myks (p6) - strojenie - slow motion mode

[łatośłętka]

Bym musiał wiedzieć na rzecz 'kiego innego rozwiązania.

Takie coś mam w nibykolarce, se poradzę.

Bałbym się tykać nie swoje cudo. Jednak to bardzo indywidualna sprawa.

Z wyżej wymienionych kilku curv wszystkie Twe nie były.

[PABLO]

Z wyżej wymienionych kilku curv wszystkie Twe nie były.

Moja szosa i gravel. Pozostałe dla bliskich.

[łatośłętka]

Zechciałbyś, PABLO, wskazać kabel/le do lampek dynama, jakie są db./stosujesz?
- Bym wraz przeciągł.

Z kilkanaście lat temu kupiłem ileś jakichś, nie wiem, czy właściwe.
Właściwe bym wolał. Aktualnie.

[łatośłętka]

Czy db. rozumiem, owe 29" = 622, więc, właściwe, 28" -> normalnie chodzić będzie w kolarkach, i czy jest pod kolarskie sztywne osie?
https://www.bike24.pl/produkty/581735

[PABLO]

Zechciałbyś, PABLO, wskazać kabel/le do lampek dynama, jakie są db./stosujesz?

Ja stosuję "byle jakie". Nie prowadzę kabli na stałe bo wymieniam lampki/koła między rowerami. Fabryczne kable mam zakończone styczkami i zabezpieczone termokurczliwymi koszulkami. Kable łapię taśmą izolacyjną do widła i ramy na czas wyjazdu. Fabryczne kable i złączki są IMO perfidnie drogie.

[PABLO]

Czy db. rozumiem, owe 29" = 622, więc, właściwe, 28" -> normalnie chodzić będzie w kolarkach, i czy jest pod kolarskie sztywne osie?
https://www.bike24.pl/produkty/581735

Pod tym linkiem jest "15x110 Boost" to nie będzie pasowało!

Rzuć okiem tutaj

Tam możesz zamówić niemal każdą konfigurację.

[łatośłętka]

Ja stosuję "byle jakie". Nie prowadzę kabli na stałe bo wymieniam lampki/koła między rowerami. Fabryczne kable mam zakończone styczkami i zabezpieczone termokurczliwymi koszulkami. Kable łapię taśmą izolacyjną do widła i ramy na czas wyjazdu. Fabryczne kable i złączki są IMO perfidnie drogie.

/.../

Dziękuję, PABLO.

[łatośłętka]

Pod tym linkiem jest "15x110 Boost" to nie będzie pasowało!

Oznacza, end capy - analogicznie do możliwości zamiany w piastach DT SWISS - dla tej sytuacji nie zagrają lub takich nie ma.
No szkoda.

Dziękuję.

Rzuć okiem tutaj

Tam możesz zamówić niemal każdą konfigurację.

Mulțumesc.

[PABLO]

Oznacza, end capy - analogicznie do możliwości zamiany w piastach DT SWISS - dla tej sytuacji nie zagrają lub takich nie ma.
No szkoda.

W przypadku SON można kupić adapter do QR. Nie ma end-capów.

BTW w przypadku "15x110 Boost" w DT Swiss też nie ma opcji zmiany poprzez end-capy.

[PABLO]

W co ubierasz tę ramę?

[PABLO]

Rzuć okiem tutaj

Tam możesz zamówić niemal każdą konfigurację.

Mulțumesc.

Widziałem, że w HUNT mają często wyraźne obniżki cen. Tylko IMO lepiej poprosić o SON zamiast SONdelux - cena ta sama.

[łatośłętka]

W co ubierasz tę ramę?

W zakresie napędu (z wyłączeniem korby), 1 szt. hebla, startował będę z tym, z czego rozbiorę nibykolarkę - inaczej niż moja obecna żona, ja szóstego roweru nie zniesę (porobiło się i tak już niezłe muzeum). Tam mam jeszcze z 3 kasety, in.

Te zużyję, napęd zdjąć, przełożyć będę myślał z kolarki bud.

Myślą przewodnią projektu jest:

Tradycja i Nowoczesność / fuck hydro & apps, back to the roots.

W przypadku SON można kupić adapter do QR. Nie ma end-capów.

BTW w przypadku "15x110 Boost" w DT Swiss też nie ma opcji zmiany poprzez end-capy.

Dziękuję - skusiło przekombinować.

Widziałem, że w HUNT mają często wyraźne obniżki cen. Tylko IMO lepiej poprosić o SON zamiast SONdelux - cena ta sama.

Skoro sp w dt za o.5 ceny nie wejdzie, z dymanem wstrzymam się i tak przynajmniej do zimy.
Właściwe, pierwsze koła kupić myślę w listopadzie.

W takiej sytuacji jeszcze jest czas - w błota, zimą i tak jeżdżę jednorzędowo.

Przewidywany rozruch próbny suchą zimą - jak w tytule: slow motion mode.


Bardzo dziękuję za pomoc!, PABLO.
God Ci bless!

[łatośłętka]

W specyfikacji podano, suport BSA. Zmierzona szerokość wynosi 69mm. W Cyklomanii, pod korbą, którą myślałem, podane są pasowiszcze suporty uwzględniające również tej średnicę. Wskazany kupiłem. Przyszedł. Wkręcać próbuję - nic. Suwmiarką mierzę średnicę suportu po gwincie - 36mm, średnicę mufy suportu - 34mm. Po sklepach w suportach szukam info i o tych średnicach - z kilkoma wyjątkami (wymiary większe) podawane nie są. Bierę stary z nibykolarki - ten pasi. Symbol wbijam w internety, info, produkcja zakończona. Do CR, Dział Techniczny, piszę zapytanie. Następnego ranka odpowiedź, w 34mm nie prowadzimy. Do Cyklomanii, Dział Techniczny, piszę; rankiem odpowiedź, różnice mają występować tylko w szerokości, średnica zawsze ma być de sejm. Kupić mam pod road - właśnie taki, com kupił, nie pasi. Podając symbole, wyprowadzam z błędu. Kontakt się urywa.

Na tę chwilę rozpoznane mam trzy średnice mufy (suport po gwincie): 34mm, 35mm, 36mm.
Po sklepach nie wiem jak właściwy - i dobry - utrafić.

Skierowałem zapytanie do producenta, konkretnie 'kiego producenta 'ki model montują oni - w oparciu o dokładnie takie framesety sprzedają u siebie, poprzez bike24.de.

Czasu mi zeszło od wieczornego wczoraj, po dzisiejsze południe.


Na domiar złego hebel, com go chciał, w tył nie wchodzi (nie mieści się). Powrót do zamysłu pierwotnego - zakup kompletu producenta innego. W tego następstwie odpowiedni z nibykolarki nie znajdzie zastosowania w nowym projekcie.


Jednym słowem: nosz...

Stan zaawansowania projektu:
Osadzone stery, zamówione kiera, korek, jutro heble z linkami, 1 adapterem, linki biegów.
Zidentyfikuję właściwy suport, upewnię się jest pod 24mm osi, zamówię korbę.
Heble przyjdą, zamówię tarcze ham.

Ocena łączna potąd:
Nie z płatka, lecz po grudzie. 

Szklanka wodą w połowie napełniona:
Nie będę musiał wymieniać: kiery, mostka, nawijki, siodła, kół, gum.

[PABLO]

Jak byś podał konkretne symbole byłoby więcej wiadomo.

[liftlodz]

No cóż.
Gdyby wszystko szło jak z płatka to życie nie było by tak ciekawe