myks (p6) - strojenie - slow motion mode

[łatośłętka]

A gdzie tam takie rzeczy? - ja tam nie był.

[łatośłętka]

Niby niemiecka solidność, a na ich stronie nie znalazałem żaden sensownej specyfikacji. Za to tacy luzaccy australijczycy z Curve mają tebelkę z parametrami wszystkich swoich ram. Wiadomo nawet jaka dłuość śrub do mocowania zacisków, itp.

W przebiegu próby mocowania suportu napotkałem nieoczywisty opór:



Taki szczegół nie psuje mi jednak zabawy.

W głowie, koszyku zakupów już miałem frameset fairlighta secana 3.0 R, w cenie (po cłach, z dostawą) coś 1.75o Ł w Reynoldsie 853, tu, za 15oo EUR + 3% polski VAT + 50 EUR wysyłka, fajną ramę mam w normalnym, db. tytanie, linki zewn. - tak chciałem. Bym wolał z T47, jednak na BSA'ch przejechałem pod sto tysi - git działają i te.

Gdybym już, miast modnej curvy, bliżej bym zbadał np. Chiru, choćby:
https://www.chirubikes.com/kit-cadre/vagus/

Za pół ceny równie db., sądzę, jeździł będzie i ten (com nabył).

Te Flip-flopy to IMO czysty marketing. Ciekawe czy ktoś z tego realnie korzysta. Tym bardziej, że zmiana wcale nie jest taka szybka i łatwa, a często wymaga zmiany adaptera, itp.

Jak wspomniałem, ustawiłem w pozycji BÓJ - dla ambitnych (ustawienie fabryczne: SPOKO):



Pojeżdżę, zmienię, - będę wiedział.

PS.
Bawaria wciąż milczy.

cdn.

[podjazdy]

A tam w ogóle poza tą dziwną śrubą jest gwint na support, czy miski są wciskane? Na zdjęciu gwintu nie widzę.

[Wilk]

Ale to taką śrubę do slizgów do linek dał producent? Czy to już we własnym zakresie robiłeś i dobierałeś ten element?

[Borafu]

A tam w ogóle poza tą dziwną śrubą jest gwint na support, czy miski są wciskane? Na zdjęciu gwintu nie widzę.

W ogóle na tym obrazku to wygląda jak mufa ramy z odzysku, a nie nówka.
Oczywiście może to efekt słabego technicznie zdjęcia, ale tak to widać.

[łatośłętka]

A tam w ogóle poza tą dziwną śrubą jest gwint na support, czy miski są wciskane? Na zdjęciu gwintu nie widzę.

Smar mam w nadmiarze - staram się zużyć.
Na wcisk by nie brał.

Ale to taką śrubę do slizgów do linek dał producent? Czy to już we własnym zakresie robiłeś i dobierałeś ten element?

Pierwsze - tak przyjechało z Bawarii, Niemcy. 

W ogóle na tym obrazku to wygląda jak mufa ramy z odzysku, a nie nówka.
Oczywiście może to efekt słabego technicznie zdjęcia, ale tak to widać.

Na ślepo ostrość złapać się starałem tej śruby (ślizgu, szczęściem, nie mocowali na gwóźdź). Mufy właściwie nie widać - tę zasmarowałem tak, jak Czterej Pancerni i Pies Rudego 1o2 - przed zanurzeniem w otchłaniach kanałów stacji metra (?) - szturmując Berlin.


Szykuje się anboksing:



Yes!


cdn.

[Wilk]

Pierwsze - tak przyjechało z Bawarii, Niemcy. 

To jak można taką chałę wypuścić w ramie za grubą kasę...

I żeby to jeszcze jakiś chińczyk był, ale, że Niemcy taką fuszerkę odstawili? To są te jakościowe standardy jakimi mali producenci chcą konkurować z gigantami na rynku? 

[Cokeman]

widze, że niemcy upadają nie tylko motoryzacyjnie.
Jak zacząłem myśleć o rowerze tytanowym z pinionem to rozważałem tamtego producenta, ale jednak wybrałem Szwajcara, bo pozwolił mi na własną konfigurację i był bardzo responsywny. Po sprzedaży także nie narzekam.
Hilite takze sprzedaje ramy
https://www.hilite-bikes.com/en/shop/titanium/off-the-shelf-frames.html

[PABLO]

Smar mam w nadmiarze - staram się zużyć.

Smaru nie żałuj! Zabezpiecza przed wilgocią.

Pierwsze - tak przyjechało z Bawarii, Niemcy.

Pewnie jakiś Niemiec zwrócił, to wysłali do Polski 

W przebiegu próby mocowania suportu napotkałem nieoczywisty opór
(...)
Taki szczegół nie psuje mi jednak zabawy.

A nie mówiłem?! ... żebyś z tego zrezygnował.

A gdzie tam takie rzeczy? - ja tam nie był.

"Browar Stary Rynek" ... w odniesieniu do stolycy to nawet nie tak drogo.

[podjazdy]

Skoro jedna śruba w ramie jest za długa, to gdzieś jest też za krótka. Ewidentnie pomylone śruby, bo ta w suporcie ma jeszcze skośne ścięcie. Ciekawe, gdzie jest ta druga śruba? Masz coś w ramie jeszcze mocowane na śrubę? To sprawdź 

To jest bardzo ważna śruba, bo nie powinna rdzewieć. Skoro jest za długa, to znaczy, że nieprawidłowa. Coś jak hamulec szczękowy V-brake do obręczy pod tarcze. Niby będzie hamować, ale popsuje obręcz. Zapytaj, muszą dosłać właściwą śrubę. Jak ci zardzewieje i zapiecze wszystko w środku rdzą na amen, to przy próbie wymiany suportu przez jedną śrubkę poleci cały setup na złomowisko.

[Dziadek]

(...)

Na ślepo ostrość złapać się starałem tej śruby (ślizgu, szczęściem, nie mocowali na gwóźdź). Mufy właściwie nie widać - tę zasmarowałem tak, jak Czterej Pancerni i Pies Rudego 1o2 - przed zanurzeniem w otchłaniach kanałów stacji metra (?) - szturmując Berlin.
(...)

Tiergarten

[łatośłętka]

Smaru nie żałuj! Zabezpiecza przed wilgocią.

Przed wszystkim, również konserwuje.
Łańcuch jednorzędu smaruję jesienią, z wiosną zdrapuję skorupę z wszystkiego poniżej linii mocowania koszyka na bidon - cromo świetnie zachowane.

Pewnie jakiś Niemiec zwrócił, to wysłali do Polski 

Gdy już skutecznie wkręcę obie michy suportu, wpis Twój oprotestuję.

A nie mówiłem?! ... żebyś z tego zrezygnował.

Pisałeś, w rzeczy samej, jednak ... nie zareagowałeś na me zapytanie o metodę zamienną w sytuacji, nie ma otworów pod mocowania te fajne w pancerzach środkiem ramy. Ślizgu chętnie się pozbędę.

"Browar Stary Rynek" ... w odniesieniu do stolycy to nawet nie tak drogo.

A to wiem.
Dobrze wyglądasz u nas!

Skoro jedna śruba w ramie jest za długa, to gdzieś jest też za krótka. Ewidentnie pomylone śruby, bo ta w suporcie ma jeszcze skośne ścięcie. Ciekawe, gdzie jest ta druga śruba? Masz coś w ramie jeszcze mocowane na śrubę? To sprawdź 

Śrub na ramie jest w czort.
Są i zapasy.

Zamienię, flexem nie skrócę, choć kusi.

To jest bardzo ważna śruba, bo nie powinna rdzewieć. Skoro jest za długa, to znaczy, że nieprawidłowa. Coś jak hamulec szczękowy V-brake do obręczy pod tarcze. Niby będzie hamować, ale popsuje obręcz. /.../

Zwyczajowo gwinty biorę na pastę miedzianą. Śrubki, śrubeczki, mocowania rozkręcam rokrocznie, przesmorowywuję ponownie.

/.../ Zapytaj, muszą dosłać właściwą śrubę. Jak ci zardzewieje i zapiecze wszystko w środku rdzą na amen, to przy próbie wymiany suportu przez jedną śrubkę poleci cały setup na złomowisko.

By frameset móc kupić, różnymi kanałami zabiegałem pod 3 tydnie, ws. suportu nie mam odpowiedzi, a Ty mnie podpuszczasz, bym o śrubce pisał w nadziei, odpowiedź otrzymam.


- Pierwsze niemieckie rowery z Weil der Stadt nie rozkręcałem, śrubek nie ruszałem kilka pierwszych lat (aż stery pordzewiały) w myśl zasady: "co Niemiec złączył, Polak niech nie rozdziela".

- Stałem się bardziej śmiały.

Tiergarten

Danke, Dziadek.

[łatośłętka]

[scenka:]

You!,
Be smart!,



cdn.

[łatośłętka]

Weszło info z Bawarii, składają Campę.

[łatośłętka]

Kupiłem ostatni - do wiosny '26 - dostępny komplet w PL, koloru wybrać już nie mogłem (i w DE przebrane):



W zestawie:
1/ 2x zaciski z klockami,
2/ 1x adapter pod 160mm,
3/ pod klamki 1x komplet linek, pancerzy, czapeczek,
4/ pod mtb 1x komplet linek, pancerzy, czapeczek,
5/ czapka śrub,
6/ jakieś jeszcze.

Zważony zacisk w liczbie 1 szt. - 140g.
Zważony 1 kpl. linek, pancerzy (przód, tył), materiał drobny - wszystko w worku, jak z fabryki, nieucięte: 240g.

O produkcie więcej:

Dystrybutor w POL:
https://cech.bike/pl/
https://cech.bike/pl/hamulce-i-czesci/1574-komplet-hamulcow-tarczowych-growtac-equal-.html

Cena z przesyłką (okresowy upust 15%): 1.614 pln.


cdn.