Czy Tailfin AeroPack jest bagażnikiem?

[4gotten]

Używam z torbą Ortlieb Trunk Bag RC. Ma swoje minusy jak spora waga, niepewny system zamykania i brak możliwości skompresowania torby tylko częściowo zapakowanej, ale ceba wynagradza te oewne niedogodności.

[aard]

O, ten Ortlieb Quick Rack to ciekawa propozycja! Nie znałem.
Wymaga dolnych otworów w ramie?

[4gotten]

Można montować na akcesoryjnej osi z punktami mocowania (podobnie jak Tailfin) lub adapterach mocowanych do rurek tylnego trójkąta.
Teoretycznie zestaw Ortlieba bagażnik + torba jest nawet lżejszy od odpowiednika Tailfina i jest ponad 2 razy tańszy.

[bzyk69]

Mocno zastanawiam się nad tym Trunk Bagiem, jako torbą na dojazdy do pracy.

Tam jest pasek do noszenia na ramieniu? Jakiej on jest jakości, i czy przymocowany nie przeszkadza w jeździe (czy jest opcja schowania go gdzieś jak jedziesz - bez konieczności odpinania).

Czy zakładanie torby na bagażnik jest jakieś szczególnie upierdliwe, czy też jest to kwestia paru sekund? Mam na myśli ten system zaczepów na górę bagażnika.

I czy nie pomyliłeś się jednak trochę z wagą?
Bagażnik i błotnik (ta wersja ortlieba, specjalnie do tych bagażników), na mojej wadze pokazuje 755gr. Do tego torba 800gr (według strony producenta). To więcej niż 980gr systemu tailfina.

[Romal]

Dlatego ja lecę z pudłem pamiętającym czasy kampanii jordańskiej, gruzińskiej i marokańskiej. Pudłem które ponad tydzień leżało w krzakach w Ammanie

I takiego wiernego towarzysza wielu podróży po prostu porzucisz na pastwę losu gdzieś w Hiszpanii. To zbrodnia. To jak porzucić psa w lesie przywiązując go do drzewa 

Używam z torbą Ortlieb Trunk Bag RC

Jedyna znana mi prawdziwa konkurencja Tailfina. Tylko to zamykanie i pudełowaty kształt mi nie podchodzi. Jeździsz z tym wyprawowo? Dałbyś pomacać? Chętnie bym zobaczył tę torbę na żywo, a nie tylko na obrazku. Do Stargardu nie mam daleko, więc mogę podjechać.

[Borafu]

Mocno zastanawiam się nad tym Trunk Bagiem, jako torbą na dojazdy do pracy.

Tam jest pasek do noszenia na ramieniu? Jakiej on jest jakości, i czy przymocowany nie przeszkadza w jeździe (czy jest opcja schowania go gdzieś jak jedziesz - bez konieczności odpinania).

Pasek jak normalne paski Ortlieba, raczej nie ma się do czego przyczepić.
Jest dość krótki (jak chcesz mogę zmierzyć).
Mnie to nie przeszkadza, ale jeśli lubisz nosić tak że torba jest poniżej tyłka to nie wystarczy.
Ja wkładam pasek do torby, nie odpinając go i zawijam torbę, działa.

Czy zakładanie torby na bagażnik jest jakieś szczególnie upierdliwe, czy też jest to kwestia paru sekund? Mam na myśli ten system zaczepów na górę bagażnika.

To nie jest nawet parę sekund, to jest (po nabraniu wprawy w celowaniu) jeden ruch.
Stawiasz torbę na bagażniku, leciutko dociskasz i zrobione.

[maku]

Teraz pora na Was

Odpowiedź na pytanie zależy wyłącznie od tego jakiego jesteśmy wyznania. Cała reszta to już tylko story do prawionej prawdy wiary

Ja osobiście używam ich mini sakw (ze względu na system mocowania) ale z przelotkami do klasycznego bagażnika.

[aard]

Odpowiedź na pytanie zależy wyłącznie od tego jakiego jesteśmy wyznania.

Najwyraźniej póki co jest jeden Wilk i sami niewierzący

[4gotten]

Mocno zastanawiam się nad tym Trunk Bagiem, jako torbą na dojazdy do pracy.

Tam jest pasek do noszenia na ramieniu? Jakiej on jest jakości, i czy przymocowany nie przeszkadza w jeździe (czy jest opcja schowania go gdzieś jak jedziesz - bez konieczności odpinania).

Czy zakładanie torby na bagażnik jest jakieś szczególnie upierdliwe, czy też jest to kwestia paru sekund? Mam na myśli ten system zaczepów na górę bagażnika.

I czy nie pomyliłeś się jednak trochę z wagą?
Bagażnik i błotnik (ta wersja ortlieba, specjalnie do tych bagażników), na mojej wadze pokazuje 755gr. Do tego torba 800gr (według strony producenta). To więcej niż 980gr systemu tailfina.

Na większość pytań jest już  odpowiedź to odniosę się do wagi. Według Ortlieba mój bagażnik waży 580 gramów. Wersja XL to już ponoć  200 gramów więcej. Torba katalogowo 800 gramów, razem 1380 g.
Porównywalna wersja Tailfina czyli torba, stelaż aluminiowy z mocowaniami pod sakwy i adaptery do sakw innych niż Railfin to kolejno: 682 g, 643 g i 82,5 g. Razem wychodzi 1407,5 g.
Torby uzywambba jednodniowe wypady. Dodatkowo jechałem  z nią w tym roku z BBT.
Montaż na bagażniku w mgnieniu oka.  Za to ściągnięcie wynaga użycia obydwu rąk.  Trzeba jednocześnie  nacisnąć dźwignie mocowania, żeby jakoś zdjąć.  Niby trochę  upierdliwe, ale ryzyko orzypadkowego wypięcia  minimalne.
Na plus, w zależności od długości  rurek platformy, możliwość wzdłużnej regulacji na platformie.
Pasek krótki, ale przenoszenie torby bezproblemowe. Pasek skracałem i rolowałem razem z zamknięciem.

[bzyk69]

Borafu, 4gotten - dziękuję za informacje. Już prawie jestem przekonany, jeszcze tylko dam sobie z kilka dni, żeby nie kupować "na gorąco"

Co do wagi, to nie będę się kłócił o drobne - wiadomo, każdy ma inny setup. Ja bagażnik ważyłem razem z tym plastykowym błotnikiem od Ortlieba (który IMO jest bardzo fajny) i pewno jakimś tam błotem na tym błotniku A porównywałem do tailfina w tej najlżejszej wersji.

Anyway, ten Trunk Bag wydaje mi się sensowniejszy, bo teraz przyjazd do pracy to zapięcie rowera, i odrolowanie/wyciąganie reklamówki z tailfina - niby parę chwil, ale jak się to robi codziennie, to zaczyna człowiek myśleć nad optymalizacją. No i szkoda tailfina na takie codzienne cioranie.

[Cokeman]

Torba Ortlieba to jeden z najlepszych bagaży na świecie. 
Fotka z  dzisiaj

[4gotten]

Tak wyglądał u mnie zestaw Ortlieba gotowy na BBT

[PABLO]

Torba Ortlieba to jeden z najlepszych bagaży na świecie. 

Ściągnąłem tę torbę do obejrzenia w Bikemanie jak tylko się pojawiła na rynku. Też mi się wydawało, że będzie optymalna. Mnie nie podeszła i ostatecznie nie kupiłem. Nie pamiętam już dlaczego, ale chyba była dla mnie zbyt mała.

[Wilk]

Na większość pytań jest już  odpowiedź to odniosę się do wagi. Według Ortlieba mój bagażnik waży 580 gramów. Wersja XL to już ponoć  200 gramów więcej. Torba katalogowo 800 gramów, razem 1380 g.
Porównywalna wersja Tailfina czyli torba, stelaż aluminiowy z mocowaniami pod sakwy i adaptery do sakw innych niż Railfin to kolejno: 682 g, 643 g i 82,5 g. Razem wychodzi 1407,5 g.
Torby uzywambba jednodniowe wypady. Dodatkowo jechałem  z nią w tym roku z BBT.

To porównanie wagi to jest porownanie najcięższej wersji Tailflina z Ortliebem. Tailflina mało kto uzywa pod sakwy, na typowych szosowych trasach funkcjonuje jako Aeropack. I wersja karbonowa wazy 800g,wiec aż prawie 600g mniej niż Ortlieb,więc to nie ta liga

[4gotten]

Wiem, że  Tailfin ma dużo  lżejsze rozwiązania.
Porównałem dwa w miarę  podobne zestawy, którymi byłem zainteresowany.  Wykonane z aluminium, z możliwością montażu innych niż Tailfin sakw, z odłączaną torbą. Skoro waga była  zbliżona, to jednak Ortlieb wygrał  w moim przypadku cenowo. Dodatkowo torba "siedzi" dużo  niżej.