Bagażniki Tubus pod koła 28/29" (rozmiary)

[anghan]

Zdecydowałem się założyć ten wątek, ponieważ trochę zbiła mnie z tropu konwencja nazewnicza firmy Tubus oraz interpretacja sprzedawców.

W tym miejscu zacząłem wątpić, czy ja dobrze rozumiem różnicę między kołami 28" i 29". Moje rozumienie było proste: obręcz ma te same wymiary, ale po nałożeniu grubej opony z dużym bieżnikiem (MTB) koło nazywamy 29".

Proste, ale ma wady, bo tak się zastanawiam czy koło z oponą Schwalbe 28x2.0 to już 29"?

Starałem się to ustalić przy wyborze bagażnika Tubus Logo, ponieważ tam mają wersję EVO/standard i 26/28" oraz 29". Oczywiście nie ma wszystkich kombinacji by było trudniej... Istnienia wersji "standard" ogólnie nie rozumiem.

No i teraz TUBUS Tara ...
http://www.tubus.com/documents/1495528356_TZ_Tara_2.0.pdf

Tu są wersje 26/28" i Big apple... nie 29" tylko "big apple"...

Szybko jednak weryfikuje przed zakupem na bike24 [https://www.bike24.com/1.php?content=8;product=34489;menu=1000,5,79]
czytam: "ATTENTION! Does not fit für 29" bikes."

Wracam do podstawowego pytania, czy co to jest koło 29" i czy Schwalbe Mondial 28x2.0 zmieści się w Tubusach 26/28.

[RS]

Na kołach 28 jeżdżą mientkie faje i emeryci. Prawdziwy bajker lata na 29 

Myślę, że tutaj może chodzić o kwestię mocowania do widelca.
Jeśli ktoś kupił rower "29", to bardzo prawdopodobne, że jest to sprzęt mocno terenowy i w jego widelcu może w ogóle nie być oczek do mocowania bagażnika.
To informacja dla osób, które nie potrafią same stwierdzić czy ich widelec ma gwinty oraz sprawdzić wymiarów z dostępnych rysunków.

[wojtek]

Wracam do podstawowego pytania, czy co to jest koło 29" i czy Schwalbe Mondial 28x2.0 zmieści się w Tubusach 26/28.

Odpowiedź masz w pliku pdf, który linkowałeś.
Dla ułatwienia - mondial 2.0 na obręczy 19 mm ma szerokość i wysokość około 47 mm, podobnie, jak spec trigger sport 1,75".

[skrzysie.k]

W Awolu przy oponie 2.0" (np. smart sam) Tubus Tara "nie wchodzi". Stosuję pizza rack od speca.

[anghan]

Wracam do podstawowego pytania, czy co to jest koło 29" i czy Schwalbe Mondial 28x2.0 zmieści się w Tubusach 26/28.

Odpowiedź masz w pliku pdf, który linkowałeś.
Dla ułatwienia - mondial 2.0 na obręczy 19 mm ma szerokość i wysokość około 47 mm, podobnie, jak spec trigger sport 1,75".

Dzięki, kupię w takim razie Big Apple, bo nie chce hamować błotem Potwierdzę jeszcze prześwit górny, bo czasami jest bardzo mało miejsca.

W Awolu przy oponie 2.0" (np. smart sam) Tubus Tara "nie wchodzi". Stosuję pizza rack od speca.

A co masz z tyłu?

[skrzysie.k]

A co masz z tyłu?

Axiom-a

[Pumpernikiel]

Dzisiaj mierzyłem standardowego tubusa disco z oponą 2 cale na obręczy 18mm wewnętrznie i jakoś wchodzi ale nie nadaje się do jazdy bo miejsca jest za mało na błoto i trawę. Do grzecznego trekkingowania po asfalcie może by uszło. Zwykły bagażnik crosso nie robi problemów i wchodzi z rozsądnym zapasem.

[globalbus]

Jak coś to adaptery Tubusa lekko odsuwają bagażnik w górę i w tył. Leżą u mnie na półce, bo okazały się niepotrzebne

Tubusa Logo 29" zamawiałem dla Wallace'a do Cube Acid. Miejsca jest pod dostatkiem, zapytaj się, może strzeli fotkę jak to wygląda z grubą oponą.

[Felek]

Chce kupić Tubs Tara, przy czym z możliwością wsadzenia szerszych opon, np WTB Riddler 45 c, które maja około 47 mm, czy zwykła Tara wystarczy, czy wziąć odrazu tę opcję BIG APPLE?

[LXVII]

Jeździłem na WTB Riddler 45 ze standardową Tarą i było OK.
W każdym razie nie pamiętam żadnych problemów, było to już jakiś czas temu.

L.

[MCsubi]

Zwykła Tara z oponą 42 mm ma bardzo dużo luzu u mnie, ale tu ważne jest mocowanie dolne. Jeżeli jest mocno odsunięte od osi (do tyłu), może być kolizja pałąka.

[Felek]

Dziękuje, mocowania mam dwa, z tego co sprawdziłem to Tarę przykreca się do tego z tylu. Generalnie szerokość w przednich i tylnych widelkach w moim Breezer Radar Expert pozwala na wsadzenie opon nawet do 5,5 cm, w związku z tym zamówię raczej Tubus Tara Big Apple, by w razie gdybym w przyszłości chciał wsadzić opony szersze wszystko było kompatybilne.

[MCsubi]

Zwykła Tara ma w najwęższym miejscu 60 mm.

[Felek]

W takim razie wybór będzie raczej kwestią estetyki, by gdy będę jeździł na wąskich oponach pałąk nie wyglądał topornie, chociaż i tak wydaje mi się że lepiej zakupić szerszą opcję tym bardziej, że waga jest ta sama jak podaje producent i wszystkie pozostałe rozmiary poza miejsce gdzie wchodzi opona są identyczne.

P.s. jest jeszcze jedna kwestia, ze zdjęć w jednym ze sklepów wynika, że w Big Aple górne mocowanie do widelca ma 3 odrębne otwory, w podstawowej wersji Tary jest jeden podłużny, wydaje mi się, że opcja z trzema otworami będzie stabilniejsza i nic nie będzie się przesuwać:

https://www.rowerystylowe.pl/p-9309/przedni-bagaznik-rowerowy-tubus-tara-lowrider-2628

[MCsubi]

Ponieważ oba miałem w ręku - właściwie niczym sie te bagażniki nie różnią, Big Apple ma tylko o kilka mm dłuższy pałąk. W praktyce montując zwykła Tarę kilka mm dalej - masz Big Apple.
Oba mają fasolki i uwaga-żaden nie ma pinów na dolnej rurze, jak w starych modelach, które zapobiegały przesuwaniu sie haków sakwy. Sakwy typu Crosso mają tendencję do odpinania dolnego haka, bo dolna rura bagażnika jest dl nich za gruba i do tego bez wspomnianych pinów. Trzeba mocno naciągać gumę. Sm bagażnik jest super stabilny i Tubus tylko ze względu na EN ograniczył ładowność do marnych 15 kg. Prędzej połamiesz widelec, niz prawidłowo zmontowana Tara sie przesunie.
Edit: aktualny rysunek: https://www.tubus.com/documents/1495528356_TZ_Tara_2.0.pdf