Torba na kierownicę Ortilieb i linka

[memorek]

Też mam Authora. Żeby to mocowanie złamać, to trzeba by walnąć się z ciężarówką  A wtedy uchwyt torby byłoby najmniejszym problemem.

Marek

[globalbus]

Ale teraz z czasem wydaje mi się że mocowanie MSX nawet z dodatkowymi przejściówkami mogło by być lepsze.

w msx ta linka to kawałek nierozciągliwego sznurka, problem z zastąpieniem żaden. Problem jedynie taki, że trzeba ją zakręcić wokół śruby i ścisnąć do oporu, żeby sama się nie luzowała.

[skolioza]

Też mam Authora. Żeby to mocowanie złamać, to trzeba by walnąć się z ciężarówką  A wtedy uchwyt torby byłoby najmniejszym problemem.

Marek

no widzisz, a mi na pierwszym wyjeździe łeb fabrycznej śruby wyrzeźbił plastik i przełaził na drugą jego stronę Jakby tak się stało też przy drugiej śrubie to by mi torba zleciała na koło i je zablokowała
Także złamać może nie jest łatwo, ale musiałem sztukować na szybko, a w domu porządne podkładki na dużą powierzchnię dorobić

[anghan]

w msx ta linka to kawałek nierozciągliwego sznurka, problem z zastąpieniem żaden. Problem jedynie taki, że trzeba ją zakręcić wokół śruby i ścisnąć do oporu, żeby sama się nie luzowała.

Czy gwint na tą śrubę jest metalowy czy trzeba rzeźbić w plastiku. Chodzi mi o to ile razy da się to zamontować.

[globalbus]

gwint plastikowy, montowałem duużo razy Chyba szybciej łeb od śruby obrobię...

[TatOR]

Miałem kiedyś Authora czy też Kellysa, już nie pamiętam, ale to była zwykła chińszczyzna i nie przetrwało to nawet sezonu. Owszem mocowanie wytrzymało ale torba się porwała... Pamiętam, że dałem za nią ponad stówę i miała to być super jakość...
Z Ortliebem problem może wynikać z częstego demontażu a wtedy każdy mechanizm na kierownicy w końcu się rozleci. Niestety torba na kierownice nie posiada mocowania QL1 czy QL2 jak w sakwach.  Zamiast tego po prostu lepiej zdjąć samą torbę  a uchwytu nie ruszać.
Nie ma co narzekać na Ortlieba /poza ceną/ - rozwiązanie to jest solidne i wytrzymałe. Mam model Ultimate 6 plus i jak na razie jestem zadowolony. Co prawda zrobiłem z nią dopiero nieco ponad 1k km ale wydaje się, że to solidne rozwiązanie.

[skolioza]

po prostu lepiej zdjąć samą torbę  a uchwytu nie ruszać

a jak masz kilka rowerów?

[TatOR]

a jak masz kilka rowerów?

Jak Ciebie stać na torbę za 300 PLN to musi/powinno Cię stać na dodatkowy uchwyt za kilkadziesiąt złotych.

[TatOR]

a jak masz kilka rowerów?

Jak Ciebie stać na torbę za 300 PLN to musi/powinno Cię stać na dodatkowy uchwyt za kilkadziesiąt złotych.

A tak poważnie to nie ma chyba na rynku żadnej torby na kierownice z niezniszczalnym mocowaniem. Wszystko się za którymś razem rozpieprzy bo przecież nie zostało to do tego stworzone.

[skolioza]

Skup się na temacie i zadanym pytaniu a nie dowartościowywaniu się 

[TatOR]

Skup się na temacie i zadanym pytaniu a nie dowartościowywaniu się

To przymocuj torbę gumką od słoika. Taniej nie będzie

[skolioza]

Pijesz cały czas do tych finansów - masz jakiś kompleks chyba, sory   

Ja z twoich - niezbyt górnolotnych - porad nadal nie wywnioskowałem jak poradzić sobie z bardzo mało trwałym elementem jakim jest linka w mocowaniach Orlieba czy Vaude w wypadku konieczności przekładania mocowania pomiędzy rowerami
I uprzedzając - kolejnej rady poziomem z onetu nie oczekuję

EOT

[globalbus]

Nie mniej jednak rada jest słuszna, mocowanie nie kosztuje aż nie wiadomo ile, by nie rozważać kupna na 2-3 rowery po jednym. Wątpię, czy ktoś używa z sakwami więcej niż tylu właśnie rowerów.

[skolioza]

Globalbusie - mając na co dzień do czynienia ze sprzętem outdoorowo-wspinaczkowym klasy co najmniej wyższej, pomijając poziom przekazu Tatora, zupełnie tego nie "kupuję"
- po pierwsze nie trafia do mnie argumentacja pt nie ma co narzekać na sprzęt, jedyne do czego można się przyczepić to cena, pisząc jednocześnie że mocowania torby lepiej nie ruszać (bo czytając wątek wiadomo czym się to kończy, niejednokrotnie już przy pierwszym demontażu)
- po drugie - decydując się na sprzęt klasy najwyższej za jaką Ortlieb uchodzi, oczekiwać należy niezawodności i łatwości obsługi, a nie konieczności dokupowania kolejnych elementów - ile by one nie kosztowały - w imię nieruszania tego co kontrowersyjne (btw jak sprawdziłem koszt mocowania Ortlieba na stronie Bikemana to jest 80zł, więc biorąc pod uwagę że wg was należałoby to dokupić aby zachować normalność funkcjonowania torb,y cena torby wzrasta znacznie, przy dokupionych 2 mocowaniach dodatkowy koszt to połowa drugiej torby Ortlieba, bądź niższej klasy torba np Authora- a my cały czas mamy 1 torbę i możliwość założenia na różne rowery, co nie  powinno być opcją dodatkowo płatną)
- po trzecie - może was to dziwić, ale są osoby, które sakwy zakładają raz w roku, a pozostałą jego część spędzają wykorzystując rower inaczej niż jako wyprawówkę Normalnym więc jest montaż elementów wyprawowych tylko na czas wyprawy - dlaczego więc zakładacie że każdy będzie miał ochotę tłuc się z bagażnikiem, błotnikami i uchwytem na torebkę np w górach? Po to nie są one przytwierdzone na stałe aby umożliwić szybki i bezproblemowy montaż i demontaż 
- po ostatnie - swobodnie się gwarzy w domu przed komputerem - a jak zajdzie  potrzeba przerzucenia torby między rowerami na wyprawie? Każdemu partnerowi zapewnicie po mocowaniu za 80zł przed wyjazdem?

[globalbus]

Normalnym więc jest montaż elementów wyprawowych tylko na czas wyprawy

Też tak kiedyś robiłem, po czym stwierdziłem, że to bez sensu. Bagażnik i mocowanie wisi teraz cały rok.

btw jak sprawdziłem koszt mocowania Ortlieba na stronie Bikemana to jest 80zł

gdzieś mi się w głowie ubzdurało, że to około połowy tej kwoty.