Opony do przyczepki

[cinek]

Pora wyruszyć z dzieckiem na szlak, dziś zdemontowałem hamak z przyczepki, przymocowałem te wszystkie światełka odblaskowe i hol do roweru
Tylny błotnik też już przedłużyłem.

Stąd pytanie do bardziej doświadczonych przyczepkowiczów: czy jest sens wymieniać te Kendy co Chariot daje z przyczepką na Marathony 20x1,75" lub Big Apple 20x2,15"?
Szersze opony kuszą, bo latem leśne dróżki w okolicy dość luźne się robią.

Podejrzewam, że przy stosunkowo małym obciążeniu, jakim jest dziecko w przyczepce, te Kendy nie będą się zużywały, a jak jest z odpornością na przebicia? Łapaliście jakieś gumy w przyczepkach z tymi oponami?
Wolałbym nie kupować nowych opon zanim się nie zużyją.

[Waxmund]

Kenda ogólnie robi dość dobre opony. Sam na szosówce tłukłem kendy jakiś czas, ale powychodził z nich druty i były do wymiany. Jeśli nie chcesz kupować nowych opon zanim się te nie zużyją, to nie kupuj i jeździj na tych

[skolioza]

ja mam w przyczepce najtańsze opony jakie chyba istnieją - nie wiem nawet co to jest Ale były czerwone, a to był wymóg młodzieży Nigdy kapcia nie złapałem w przyczepce (poza wypadkiem, gdy przy pompowaniu nadwyrężonej słoną wodą opony została ona rozpruta przez ciśnienie) a łobuzów w terenie tłukłem sporo

[cinek]

Jeśli nie chcesz kupować nowych opon zanim się te nie zużyją, to nie kupuj i jeździj na tych

Dzięki Wax, nie wiedziałęm, że mogę tak zrobić. Szkoda, że już nie ma opcji pomógł ale postawie ci piwko

Nigdy kapcia nie złapałem w przyczepce

To jest dobra wiadomość, bo nie chciałbym teraz w styczniu czy w lutym mieć problemu z płaczącym 7 miesięcznym dzieckiem, które jeszcze nie chce iść sobie pobiegać w czasie jak tata będzie zmieniał dętkę.

[Maciej Mężyński]

Podejrzewam, że przy stosunkowo małym obciążeniu, jakim jest dziecko w przyczepce, te Kendy nie będą się zużywały

radzę być ostrożnym z takim podjeściem. Miejsce na podręczne rzeczy w "luku bagażowym" przyczepki to ulubione miejsce mojej żony do wrzucania wszystkiego co jej przyjdzie do głowy. Podczas mojej wyprawy po Europie w takim luku transportowałem namiot, żarcie, 2 litry mleka i wina, wodę, zabawki i nawet nie wiem co jeszcze bo często bałem się zaglądać. w trakcie 8 miesięcy podróży 3 razy pękł pałąk z powodu przeciążenia. Ale może u was to ty rządzisz tym lukiem.

[cinek]

Miejsce na podręczne rzeczy w "luku bagażowym" przyczepki to ulubione miejsce mojej żony do wrzucania wszystkiego co jej przyjdzie do głowy.

No cóż u nas tego problemu raczej nie będzie, bo przyczepka to jednodzieciowy Cougar, więc przestrzeń bagażowa bardzo ograniczona.
Jakich opon używasz w przyczepce i jak wyglądało ich zużycie podczas waszej podróży?

[tomzoo]

Wolałbym nie kupować nowych opon zanim się nie zużyją.

Patrząc na opony w naszej przyczepce po ok. dwóch latach użytkowania - to nie ma sensu zmieniać tych Kend. Te Kendy do slicki z rowkiem po środku i "choinką" po bokach - mocno napompowane mają małe opory toczenia. Klockowych nie trzeba - jak rower przejedzie, to na tych oponach przyczepka również (nie będę się upierał, że w 100% przypadków  ). Takie wąskie nie są, więc nawet można w terenie zmniejszyć nieco ciśnienie dla pewnej poprawy komfortu. Te opony tylko się toczą, nie hamujesz nimi, nie przyspieszasz - przez te 3-4 lata użytkowania minimalne szanse, żeby je zajeździć. Lepiej wydać na inne akcesoria do przyczepki, np. dodatkową folię przeciwdeszczową.

Podejrzewam, że przy stosunkowo małym obciążeniu, jakim jest dziecko w przyczepce

Właśnie - nie wiem jak jest w przypadku Cougara 1, ale dwójka zapakowana tylko malcem o wadze ca. 10 kg bez dodatkowych klamotów nie amortyzowała małych nierówności nawet na najbardziej miękkim ustawieniu piór. Waga całkowita przyczepki nie powodowała wstępnego ugięcia resorów. Dopiero dorzucenie paru kilo (np. butelka wody dla mnie i dla małej, kilka zabawek, termosik itd. itp.) dociążały przyczepkę i amortyzacja hulała aż miło

[Remigiusz]

Nie wymieniaj.
My wprawdzie złapaliśmy jedną gumę przy przebiegu ponad 3 tys., ale to nie taki problem.
Moim zdaniem ta opona ma wszelkie potrzebne cechy: jest gładka i w miarę lekka. Przyczepka jest tylko ciągnięta, więc opona nie potrzebuje bieżników dla utrzymania przyczepności. Ja pompuję te opony dość mocno dla zmniejszenia oporów toczenia na asfalcie. Za amortyzację ma odpowiadać amortyzator, a nie opona.

[cinek]

Dziękuję za odzew.
Wyszło słońce, jak mały się obudzi to jedziemy:) Jak się zachmurzy to też jedziemy.

[tomzoo]

Za amortyzację ma odpowiadać amortyzator, a nie opona.

A tu się nie zgodzę - amortyzują i opona i amortyzator. Jakbyś nie napompował
Prosty test - przejechać się na samych obręczach 

[Maciej Mężyński]

Jakich opon używasz w przyczepce i jak wyglądało ich zużycie podczas waszej podróży?

Wymieniłem jakieś no name, które były kupione z przyczepką na opony  Schwalbe Marathon 1,5 szerokość. przyczepka na maksa zapakowana przejechała 8 tys. km i opony prawie jak nowe. przełożyłem dziecku do rowerka i śmiga śmiga codziennie na nich do przedszkola.

[AMMAJ5]

Po 200-stu kilometrach zmieniłem opony z oryginałów na Kendy BMX 20x1.95 z minimalnym bieżnikiem. No tych lepiej tłumi drobne nierówności. Jeździłem cały sezon z niemowlakiem i zależało mi na max komforcie. Tak jak napisał Remigiusz org maja minimalne opory toczenia ale moim zdaniem są trochę za sztywne i odniosłem wrażenie, że przyczepa za bardzo skacze.
Co do innych zachowań to zauważyłem lepsza stabilność na zakrętach ( oponki z założenia konstrukcyjnego do ostrego skręcania po miejskiej dżungli), mniej się zapadają w miękkie podłoże i naprawdę nieźle się jeździ po leśnych szutrach. Ciśnienie w zależności od terenu 1,5 - 2,0. Ze względu na wagę latorośli 10 kg, dodatkowo dociążam do ok 15 kg. Dużo lepiej jeździ na zawieszeniu ustawionym na minimum.