Race Around Rwanda

[Rafał Górnik]

A tymczasem w Afryce ściga się nasz Paweł Puławski, a dzielnie za nim podąża Alina.
https://rar.legendstracking.com/
Wygląda na to, że Paweł ciśnie bez spania, póki co jest na czwartej pozycji

[liftlodz]

A propos Pawła Puławskiego polecam fajny wywiad

https://youtu.be/FgJtFWIfz0k

[gkjanek]

A propos Pawła Puławskiego polecam fajny wywiad

https://youtu.be/FgJtFWIfz0k

podobny wywiad był z polskimi zawodnikami startujacymi w TCR. Można sie troche dowiedzieć co i jak robi czołówka zawodników.

[Johnny_n]

Paweł nieźle ciśnie!  Trzecia pozycja na chwilę obecną, a meta już blisko.

Ala w połowie dystansu, ale sama mówiła, że przede wszystkim chce zobaczyć kraj. To było jej marzenie od dawna. Skoro tam się ściemnia już o 18:30 to też łatwo nie ma ze zwiedzaniem... 

[byczys]

Na ostatnim filmie z trasy Alina narzekała, że noclegi dla białych drogie i że dzieciaki mocno dają popalić, jest obmacywana ze wszystkich stron.

[Wilk]

Ala w połowie dystansu, ale sama mówiła, że przede wszystkim chce zobaczyć kraj. To było jej marzenie od dawna. Skoro tam się ściemnia już o 18:30 to też łatwo nie ma ze zwiedzaniem... 

Zwiedzanie na wyścigu to jest klasyczny oksymoron, albo jedziesz wyścig, albo zwiedzasz, tego się pogodzić nie da. Do tego na równiku właściwie cały rok noc ma 12h.

Na ostatnim filmie z trasy Alina narzekała, że noclegi dla białych drogie i że dzieciaki mocno dają popalić, jest obmacywana ze wszystkich stron.

Trochę to dla mnie dziwne, Alina podawała cenę noclegu jako 50tys franków rwandyjskich, jak sprawdziłem to 200zł, dużo ale też i do przeżycia. To jest wyścig na 1000km to ile tych noclegów wypadnie? 2 albo 3, więc to nie jest porażająca suma, przy kosztach przelotu z rowerem czy wpisowego oraz wyposażenia roweru na wyścig to niewielki dodatek, a może znacząco wpłynąć na jazdę na wyścigu. A przy tym Alina najwyraźniej niespecjalnie umie jeździć po szutrowych drogach, więc nocą na takich odcinkach oberwie podwójnie.

Natomiast dzieciaki to jest w czarnej Afryce masakra, jeszcze ze dwa poziomy gorzej niż w krajach arabskich, do tego Rwanda to jest kraj o bardzo dużej gęstości zaludnienia, niemal 4 razy większej niż w Polsce, tak więc tych ludzi spotyka się tam na każdym kroku. Emes jadąc przez te rejony wspominał jak mocno to przeszkadzało, a tam jest zupełnie inne rozumienie prywatności niż w Europie. Tak więc i z biwakowaniem na dziko jest dużo gorzej niż na naszym kontynencie.

[Wilk]

Skąd my to Marceli znamy 

[byczys]

Przynajmniej nie wyrywają mu koła i dętki i nie chcą pomagać na siłę Już nie wspomnę o przygotowaniu miejsca pod łatkę za pomocą śliny.

[byczys]

Paweł dotarł na metę jako 4. Wiadomo, zawsze szkoda pudła, ale i tak wynik pierwsza klasa.

[Wilk]

Przynajmniej nie wyrywają mu koła i dętki i nie chcą pomagać na siłę Już nie wspomnę o przygotowaniu miejsca pod łatkę za pomocą śliny.

Tutaj akcja z nieco większą ingerencją lokalsów 







Ale ta egzotyka - to jest piękne na tym wyścigu, to jest zupełnie inny świat niż to co mamy w Europie i co dodatkowo podnosi skalę trudności tej imprezy.

Alina to jak widzę mocno pomstuje na drogi, ileś musi prowadzić. Wielu ludziom to się wydaje, że impreza gravelowa to oznacza gładki szuterek i nic trudniejszego 





Zresztą to dobrze widać w rozgrywanym równolegle w Maroku wyścigu Atlas Mountain Race - z roku na rok rośnie liczba rowerów MTB, a maleje graveli, w tym roku czołówka ze zwycięzcą dojechała na fullach. Choć oczywiście AMR jest znacznie trudniejszym wyścigiem niż Rwanda, gdzie jest dużo więcej asfaltów.

[Johnny_n]

Alina to jak widzę mocno pomstuje na drogi, ileś musi prowadzić. Wielu ludziom to się wydaje, że impreza gravelowa to oznacza gładki szuterek i nic trudniejszego 

Zły dobór roweru... Miałaby Fatbikea, nie musiałaby pchać. 

[Wilk]

Jak czytałem - to orgowie na stronie wyścigu polecają opony 35mm lub szersze. Tylko cała sprawa rozchodzi się o to "lub"

Ale tutaj to nie jest kwestia sprzętu i opon, są dziewczyny, które w terenie po prostu ni cholery nie potrafią jeździć i na takich drogach jak ta na zdjęciu od razu się blokują psychicznie, a w takim przypadku to i full na 3 calach nie pomoże. I Alina sama o tym jasno mówi, że nie ma w ogóle umiejętności technicznych, wczoraj prowadziła rower przez 26km, to już jest cholernie dużo, wiele godzin na piechotę. A ze zdjęć widać dość dobrze, że na trasie nie ma jakiś wielkich trudności technicznych. Natomiast trzeba sobie zdawać sprawę z tego, że na drogach szutrowych w górach koleiny i nierówności jak na tym zdjęciu to jest norma, a nie coś niezwykłego i to że takie kawałki będą to normalna sprawa.

Ale Alina jedzie ambitnie i się nie poddaje - a to najważniejsze. Wyścig ma limit bodajże 6 dni, więc raczej nie powinno być problemów z jego ukończeniem. Obecnie Alina zajmuje 45 pozycję na 67 osób będących na trasie, do tego koło 15 już się wycofało.

[Księgowy]

Jakimś cudem i tak była na podium...

[Raphael]

Jakimś cudem i tak była na podium...

Ja też kiedyś zostałem mistrzem powiatu w MTB. I po latach tylko ja i jeszcze jeden koleś pamiętamy że dwóch nas startowało na dystansie giga....

[Wilk]

Nie wiem jak to jest do końca z tym trzecim miejscem, bo wg klasyfikacji na monitoringu to Alina jest na 6 pozycji wśród kobiet.

Wiadomo, że kobiet dużo mniej jeździ wyścigi ultra niż facetów, więc o wiele łatwiej zająć dobre miejsce, dlatego sama pozycja wśród kobiet niewiele mówi, więcej powie miejsce w całej stawce. Natomiast to nie znaczy, że można się z tego podśmiewać, przypomnij sobie Adamie, że Ty nie dałeś rady zrobić PGR w limicie 80h, gdzie jest 550km i 10tys w pionie. A Alina zrobiła tutaj 1000km i 17tys w pionie w niecałe 125h, tak więc pojechała dużo mocniej od Ciebie .

Może i Alina nie umie jeździć w terenie, musiała wiele kilometrów pchać rower - ale umiała to wyrównać dobrą jazdą od strony zarówno fizycznej jak i psychicznej. Nie zapominajcie, że to jest bardzo trudny wyścig, tu jest z grubsza dwa razy tyle gór co na MPP, a do tego dużo odcinków szutrowych, ponadto dochodzą też duże wysokości, ani razy nie zjeżdża się na poziom poniżej 1000m, wjeżdża się ileś razy powyżej 2000m, a nawet blisko 3000m, gdzie wydolność oddechowa jest mniejsza niż na nizinach. Do tego jedzie się przez kraj bardzo egzotyczny, gdzie dużo gorzej z zaopatrzeniem niż na wyścigach w Polsce; u nas w kraju to wszystko mamy ogarnięte co i jak, a tam trzeba iść na żywioł.

Alina zajęła sumarycznie 38 miejsce na bodajże 80 osób, które wystartowały, więc nie ma najmniejszego powodu do podśmiewania się z tego wyniku, pojechała naprawdę przyzwoicie. A gdyby umiała jeździć w terenie to by jeszcze pewnie z 5-10h z tego wyniku urwała.