Prasa mechaniczna - jaka?

[worek_foliowy]

Zastanawiam się nad kupnem prasy mechanicznej. Interesuje mnie klon poniższej (docisk 1000 kg)


Na plus niska masa (17 kg) i stosunkowo niewielkie wymiary (32x27x13 [cm]). Chętnie kupiłbym prasę hydrauliczną, gdyby nie rozmiar..

Przykładowe cięższe zastosowania to spłaszczanie rurek ze stali nierdzewnej 8x1 lub aluminiowych do 15x1,5. Czy prasa jest do tego wystarczająco wytrzymała? Ponoć bywa, że prasa potrafi się wygiąć..

[hansglopke]

Przecieram oczy, przecieram, czy mnie się fora nie pomyliły.....odnośnie tematu....

Mam kilka pras, każda służy do czego innego. Wszystkie są śrubowe. Ta Twoja listwowa. Tu zbyt dużego nacisku się nie uzyska. Podane rurki zaciśniesz, tylko z czasem okaże się, że przydałoby się coś mocniejszego, z większym naciskiem, prześwitem czy skokiem. Szukaj w używanych, jak się "nie pali" to można coś wynaleźć, np:
https://allegro.pl/prasa-balansowa-stolowa-warsztatowa-i7563780650.html#thumb/2

Jeszcze odpowiedni stępel i matryca by zaciśnięta rurka miała wygląd, jak p. Bóg przykazał (a nie jakby ją walec przejechał) i satysfakcja murowana.

 

[yoshko]

Chłopaki na warsztatach strzelali nimi kulkami od łożysk. :-D

[MarasMT]

Zastanawiam się nad kupnem prasy mechanicznej. Interesuje mnie klon poniższej (docisk 1000 kg)

W pracy mam taki wynalazek, bardzo kiepska jakość wykonania, bardzo duże luzy na prowadzeniu listwy zębatej wiec do precyzyjnej pracy się nie nadaje. Używana była do wciskania tulejek w PCB i nawet taka czynność wymagała użycia znacznej siły. Jeśli dobrze pamiętam aby uzyskać 1000kg nacisku trzeba było zadziałać siła ok 70kg.

[hansglopke]

Zastanawiam się nad kupnem prasy mechanicznej. Interesuje mnie klon poniższej (docisk 1000 kg)

W pracy mam taki wynalazek, bardzo kiepska jakość wykonania, bardzo duże luzy na prowadzeniu listwy zębatej wiec do precyzyjnej pracy się nie nadaje. Używana była do wciskania tulejek w PCB i nawet taka czynność wymagała użycia znacznej siły. Jeśli dobrze pamiętam aby uzyskać 1000kg nacisku trzeba było zadziałać siła ok 70kg.

Luzów się nie skasuje, warta jest tyle ile waży. 0.6 zł razy kg.

[kawerna]

Gdybym miał zaciskać tylko rurki jakie podałeś to raczej zbudowałbym jakieś niewielkie narzędzie wykorzystujące mimośród i dźwignię oraz, jak wspomniał @hansglopke, stempel i matrycę. A jeśli to nie będzie produkcja wielkoseryjna to nawet solidne imadło z odpowiednio zaadaptowanymi szczękami i przedłużką  by wystarczyło.

[worek_foliowy]

Dzięki za cenne informacje! Prasę chciałem używać do tworzenia prototypowych bagażników. Końcówka po spłaszczeniu i przewierceniu byłaby np. oczkiem do montażu. Możliwe byłoby też spłaszczenie i przewiercanie w celu późniejszego zanitowania.

Pośpiechu nie ma luźno sobie rozmyślam. Głównym problemem jest rozmiar. Nie mam też za bardzo miejsca żeby ją gdzieś na stałe przykręcić :/

Posiadam imadło 130 mm. Jest całkiem spore, wydaje się, że świetnie sprawdziłoby się do uboju bydła w rzeźni, ale rurkę aluminiową 15x1,5 trudno było dobrze spłaszczyć. Mógłbym zastosować przedłużkę, ale boję się, że coś połamię.

[MCsubi]

Jeśli to ma być coś solidnego, to końcówkę należy wlutować (lutem twardym), a nie odwalać manianę z jakimś zagniataniem i wierceniem. Jeżeli już musi byc alu, to połaczenia prototypowe można zrobic laminatem węgiel-kevlar+żywica epoksydowa, natomiast n pewno nie mozna duralu zagniatać na płasko.
Tym samym nie potrzebujesz prasy, tylko giętarkę.

[Waxmund]

Prasę chciałem używać do tworzenia prototypowych bagażników.

Nie mogę się doczekać 

[worek_foliowy]

Giętarki posiadam już trzy

Co do spłaszczonych aluminiowych końcówek, to tak wykonane bagażniki posiadam. Ale rzeczywiście rurki aluminiowe, które spłaszczałem kiepsko wyglądały po tej operacji Nie mam też dostępu do różnych rurek, biorę co jest..

W przypadku stali nierdzewnej (w nią bardziej wierzę), zagniatanie i nitowanie miałoby już sens. Takie połączenie powinno się sprawdzić do niewielkich obciążeń. Materiał jest ładny i błyszczący. Byłaby szansa stworzyć coś ładnie wyglądającego w warunkach domowych.

[worek_foliowy]

Nie mogę się doczekać 

Od ponad dwóch posiadam bagażnik własnej produkcji i bardzo sobie chwalę (zwłaszcza, że się nie połamał).

[Waxmund]

Chcesz na tym zarabiać, mieć lżejszy o kilka gram bagażnik, czy dla zabawy?

Wożę ze sobą dużo. Od kilku lat (!) na pogiętym (w wypadku) Tubusie. Zero problemów. Nigdy mi się nic nie złamało.

[worek_foliowy]

Przede wszystkim chodzi o stworzenie minimalistycznego bagażnika, który jest idealnie dopasowany do poprzecznej podsiodłówki. Istotne jest też żeby dało się go założyć łatwo do każdego roweru. Mógłbym sprzedawać dopiero gdy będę zadowolony z projektu.

Mój dzielnie trzyma się na kleju, niby nic nie mogę mu zarzucić, ale chętnie zamieniłbym na coś pewniejszego.

[hansglopke]

Mój dzielnie trzyma się na kleju, niby nic nie mogę mu zarzucić, ale chętnie zamieniłbym na coś pewniejszego.

Spawanie TIG-iem.
Nitowanie jest dość pracochłonne a nita z gwożdzia nie zrobisz. O dobrych zakuwnikach nie wspomnę.

W celu wzmocnienia w końcówkę rury można wsunąć przed prasowaniem tulejkę uwiniętą z blachy lub z cieńszej rurki.

[worek_foliowy]

Znalazłem jeszcze coś takiego.

Zamiast nitować można po prostu skręcać. Coś w tym stylu