hydrauliczne hamulce tarczowe

[MaciekPaciek91]

A, skusiłem się- wziąłem komplecik. Są przecież takie ładne. Porządne hamulce to się zawsze przydadzą.
http://www.danscomp.com/install/Shimano_DX_Linear_Pull_Brake.pdf
Wydaje mi się, że nawet jeśli mają regulację tylko z jednej strony, to przecież wystarczy

[aard]

Ale one chyba nie mają wymiennych okładzin, co? A na "shitmano" nie narzekam. Na najwspółcześniejszych LXach zrobiłem jak dotąd 12,5 kkm, w tym ok. 5 po górach z bagażem i dopiero 300 km temu wymieniłem pierwszy raz okładziny i to tylko z tyłu. Reszta bez zarzutu. Więc przyznaj się Maciek, że ten Twój wybór to przez ten czerwony lansik

[Juliusz]

Ja mogę potwierdzić aard, że rezygnacja z tarczówek to nie przez żaden lansik   . Sporo razy na wyprawie musieliśmy zatrzymywać się, żeby naprawić to ustrojstwo. Maciek stawał na głowie, żeby hamulec nie harczał, piszczał, ocierał tarczy .

Jakość hamowania takich tarczówek naprawdę robi wrażenie. Ale po takich doświadczeniach też bym dał spokój i kupił porządne v-ki.  Niezawodność górą.

[aard]

Ależ ja nie o tarczówkach mówię (wszyscy doskonale wiemy, że Maciek je wyklął i łączymy się z Nim w bólu), jeno o V-kach LXa, które mam, chwalę sobie i serdecznie polecam

[MaciekPaciek91]

Więc przyznaj się Maciek, że ten Twój wybór to przez ten czerwony lansik

rozgryzłeś mnie, Ty nasz forumowy detektywie...Monku tak serio to wziąłem je dlatego, że darzę sympatią wiekowy (ale bez przesady) sprzęt, a tu trafiły się nowe, z tego co się orientuję 13 letnie DX'y. No i ten kolur Ale przede mną długa droga, bo muszę przedtem wymienić koła (obecne nie mają obręczy pod "V"), nowe klamki, manetki, etc. Ale coś czuję, że poleżą u mnie te hamulce i doczekają złożenia jakiegoś innego velo, bo dużo z tym zachodu (z obecnego przeszczepię Brooks'a, a resztę zlecę komuś "sprzątnąć")
Takie to moje plany

[aard]

a resztę zlecę komuś "sprzątnąć")
Takie to moje plany

Tylko go najpierw dobrze ubezpiecz!

[cisek]

No i kolejna przygoda z moimi supernowoczesnymi hamulcami znów ucieka płyn hamulcowy. Awaria nastąpiła wczoraj na wycieczce do Jeleniej Góry szlakiem Bobra. odkręciłem zacisk, zawinąłem w szmatkę i włożyłem pod klapę sakwy. W ten sposób przejechałem prawie pół trasy z przednim hamulcem, który jednak na zjazdach spisał się na medal. To już kolejny raz, kiedy mam problem z tylnym hamulcem. Oddałem znów do sklepu, pewnie znów wymienią tłoczek, albo zacisk.
PS Hamulec nie zdołał zepsuć fajnego wypadu, szlak Bobra okazał się bardzo trudny (rowerzystom na rowerach trekingowych i tych z oponami <1,9" nie polecam się pchać), ale i równie malowniczy. Właściwie przejechaliśmy go tylko dzięki temu, że błoto było w większości zamarznięte na kamień. Nie obyło się bez drobnego błądzenia i noszenia rowerów w lesie przez kompletnie nieprzejezdne odcinki ścieżek dla piechurów.Udało się zaobserwować zdumiewające zjawiska przyrodnicze, jednak z braku aparatu nie udokumentuję ich. To był pierwszy wypad tzw. sakwiarskiej grupy krecikowej- na razie dwuosobowej (bardzo trudno uzyskać status członka) pod patronatem samego Krtka http://itakdalej.blox.pl/resource/krtek8.jpg

Jeśli można wiedzieć jakich konkretnie używasz hamulców tarczowych i z którego roku ?


PS.
Hamulce o których pisze Autor postu nie są hamulcami hydraulicznymi tylko mechanicznymi. (miałem praktycznie identyczne i nie byłem w stanie zablokować przedniego koła) Prawdopodobnie dlatego jakość ich hamowania różni się znacznie od hydraulicznych np. LX.

[MaciekPaciek91]

No jasne, że można wiedzieć Używam właśnie LX'ów z roku chyba 2009, albo i 2008. Tarcze 180-tki. Sprawa wygląda tak, że faktycznie są dość mocne, ale nie tak, jak np. Hayesy, których miałem okazję użyć w kumpla bajku. Zwykłe mechaniczne też nie były wcale dużo słabsze. Kiedyś używałem V-ki i były mocniejsze Hamują dobrze dopuki tarcza się nie zabrudzi. Generalnie spada ich siła w przypadku naturalnego brudo, jaki się zbiera przy użytkowaniu, czyli np. rozmaite pyły. Bardzo mocno spada siła hamowania podczas poważnego deszczu, przede wszystkim z tyłu, gdzie mam klocki żywiczne (które też się szybciej zużywają). Z przodu mam metaliczne i tu sprawa ma się nieco lepiej, no ale 60zł kosztują. Na tarczach mam napisane only resin pads- czyli nakaz używania żywicznych, ale przy metalicznych nie zauważyłem jakiegoś wzmożonego zużycia tarcz, czy coś w tym stylu...

[MaciekPaciek91]

Przysżły Dx'y mają regulacje naprężenia sprężyny po obu stronach. Wyglądają na solidne

[blindbob]

pełen obaw na wyprawę na Bałkany zabrałem hydrauliczne slx, spisały się rewelacyjnie, po 4 kkm jazdy po górach w tym 2 kkm po Bałkanach okładziny orginalne shimano  zużyte  mam w 70 %,
hamują świetnie, nie piszczą na deszczu (mało piszczą), same zalety, tylko trzeba umieć  je odpowietrzyć na trasie....ja zabrałem v-ke do sakwy na wszelki wypadek :)

[igorc]

dorzucę swoje 5 groszy; razem z Lucyną używamy Avida bb7 i uważam to za najlepsze rozwiazanie: prosta konstrukcja, brak problemów z serwisem, wysoka skuteczność, co przy tak długich zjazdach jak mieliśmy na Korsyce bardzo sie przydaje. w zasadzie można spokojnie hamować tylko przednim hamulcem i nie ma problemu że po kilku minutach cała dłoń boli od ściskania klamki hamulcowej.

[blindbob]

oj oj oj na Bałkanach tylko przednim hamulcem nie dasz rady hamować...

na zjezdzie z trasy transfogarskiej zarówno moje slx na tarczach 160 i mechaniczne shimano kolegi zaczely smierdziec i musielismy sie zatrzymywac co jakis czas aby sie cos nie popsuło...

[igorc]

Jasne, dlatego jest też tylny hamulec. Poza tym i tak w górach staje się co jakiś czas by napawać sie widokami, robić zdjęcia. Nieprawdaż?

[dudi]

na zjezdzie z trasy transfogarskiej zarówno moje slx na tarczach 160 i mechaniczne shimano kolegi zaczely smierdziec i musielismy sie zatrzymywac co jakis czas aby sie cos nie popsuło...

to musieliście nieźle zapieprzać

Mi na zjeździe z fogarskiej nic nie śmierdziało, a w dodatku jechałem na klockach, co pamiętają chyba jeszcze powódź w 97r

[igorc]

na filmiku z tego linku

hamowałem tylko przednim hamulcem - no w zasadzie na poziomce jest sens hamować tylko przednim ;-)