Mapa nawierzchni

[Turysta]

Mapa fajnych dróg w okolicy chodzi mi po głowie, może kiedyś...

Zacząłem przelewać swoje doświadczenia rowerowo-drogowe na mapę. Może się komuś przyda przy planowaniu trasy.



Legenda:




Mapa sukcesywnie się zapełnia. Skupiłem się głównie na rodzaju nawierzchni, ale starałem się też wspomnieć o intensywności ruchu samochodowego czy innych aspektach. W dalszej kolejności zamierzam dodać zdjęcia dróg.

Wszelkie konstruktywne uwagi mile widziane. Sam nie wiem, czy taka forma prezentacji jest najbardziej odpowiednia, ale na tę chwilę tylko tak potrafię.

[olo]

dla mnie rewelacja. przydałoby się zrobić coś takiego dla całego kraju ;-)

[szy]

Tak jak pisałem wcześniej: fajna robota.

A chcesz sugestii kolejnych dróg, czy chcesz oprzeć się
tylko na swoich doświadczeniach?

Szy.

[Popiel]

Bardzo dobry pomysł. Fajnie byłoby go rozwinąć.

[yoshko]

Już od pół roku o tym myślę

Cały czas myślałem nad klasyfikacją poszczególnych dróg i Twój podział z komentarzami przypadł mi do gustu.

[Dream Maker]

Super!
Zimą jak nie będę miał co robić to stworzę takie cudo dla Roztocza, gdzie nie trudno wpaść w piaszczyste szlaki rowerowe

[Turysta]

A chcesz sugestii kolejnych dróg, czy chcesz oprzeć się tylko na swoich doświadczeniach?

Wolę pozostać przy swoich osobistych doświadczeniach, czyli tylko to, co sam przejechałem. Klasyfikacja ma charakter subiektywny - to, co ja zaliczam do "niepolecanych", inny rowerzysta może mieć w "ulubionych". Różne są gusta rowerowe.
Oczywiście, otwarty jestem na sugestie dotyczące np. nieaktualności mojego opisu czy klasyfikacji - w końcu drogowcom asfalt pali się w rękach.

[Janus]

Fajny pomysł!

Problem w tym, że - jak sam napisałeś - nie tylko nawierzchnia ma znaczenie, ale też np. szerokość pobocza, natężenie ruchu czy chwilowe utrudnienia. Może lepiej byłoby zrobić taką mapę w jakimś oprogramowainu GIS. Wtedy nie byłoby problemem zrobienie kilku warstw (i ich późniejsza analiza) czy ocena dróg według własnych kryteriów (zamiast obecnych, z góry "narzuconych" kategorii).

[Turysta]

Może lepiej byłoby zrobić taką mapę w jakimś oprogramowainu GIS.

Być może, ale trzeba to umieć zrobić. Na razie skupiam się na tym, by wprowadzić swoją wiedzę do pliku kml. Może kiedyś, w przyszłości, sposób jego prezentacji zmieni się na jakiś lepszy.

[pajak]

Chyba wielu myślało o takich rzeczach Subiektywnie dobra robota!
Wg mnie najwygodniejszą formą.. są najzwyklejsze fotki czy krótkie filmiki "średniego stanu" na danej drodze umieszczane u wuja Googla (albo raczej w panoramio?). Wystarczy tylko odpowiednio otagować (np. nawierzchnia) i planując trasę można sobie zerknąć, czy warto się pchać, czy nie.

[yoshko]

@Turysta mogę wykorzystać Twój system oznaczeń bo może z nudów pomaluje troszkę województwo lubelskie

[Michal46]

Znalazłem panowie mapę stanu dróg krajowych, może wam się przyda:

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1310317

[yoshko]

Fajna rzecz ale względnie dal rowerzysty bezużyteczna, bo prezentuje chyba same drogi krajowe po których jeździ się najczęściej okazjonalnie niż dla przyjemności. przydałaby sie informacja o poboczu oraz natężeniu ruchu ale to już można pobrać np. z Targeo.

[Turysta]

@Turysta mogę wykorzystać Twój system oznaczeń bo może z nudów pomaluje troszkę województwo lubelskie

Jasne. To nie jest opatentowane.

[yoshko]

Robiłeś to na mapie google i eksportowałeś do kml i umieściłeś na dropboxie czy malowałeś  gdzieś indziej??

[Turysta]

Maluję w Google Earth, zapisuję jako kml i umieszczam na dropboxie.
(Oczywiście zamiast malować ręcznie, wykorzystuję ślady gpx z moich wycieczek)

Wcześniej próbowałem to robić na mapie google, ale bezsensownie dzieliło mi zawartość na podstrony: http://goo.gl/maps/O8DIw

[Waxmund]

jak zrobić taką mapkę?

chciałem zrobić coś podobnego (jeszcze pojazdy dodam) w swojej okolicy...

edit:
widzę, że w garminowskim MapSourcie mogę coś takiego zrobić, i zapisać to jako GDP lub GPX. Da się toto eksportować do googlemaps?

Na Bikemap.net jak importuje tego GPX'a to mi same punkty niestety wrzuca...

[Turysta]

jak zrobić taką mapkę?

Maluję w Google Earth, zapisuję jako kml i umieszczam na dropboxie.

A dokładniej: pojedyncze ślady w plikach gpx (zgrane z dataloggera bądź wykreślone np. w GPSIES) konwertuję (również w GPSIES) na kml, wczytuję to do Google Earth. Po obrobieniu zapisuję całość jako plik kml i wrzucam na dropboxa. W Google Maps podaję adres tego pliku i jest mapa.

[Waxmund]

dzięki. sporo roboty :p szczególnie że ani google earth ani dropboxa nie używałem...

[szy]

W Google Maps spora aktualizacja Street View w Polsce.



Całkiem fajnie przegląda się nawet niewielkie szosy
na trasie naszej majówki.

Skojarzyło mi się z Twoją mapą, Turysto. Chyba się
nie obrazisz za podczepienie Google pod Ciebie :]

Szy.

[obrazek z geoforum.pl]

[Turysta]

O, świetna sprawa. Już sobie zrobiłem parę wirtualnych wycieczek.

[szy]

Muszę przyznać, że jestem pod wrażeniem. Maluję sobie
palcem na mapie trasę naszej majówki i ze Street View
jest to dość sympatyczna robota.

Google zjechało wszystkie (chyba?) asfaltowe drogi
w Borach, do samego ślepego końca w szczerym polu
lub jakiejś malutkiej wioseczce.

-> http://goo.gl/ddhVK

W połączeniu z mapą Jacka - świetna baza do planowania.

Dzięki Jacek, dzięki Google! :]

Szy.

[wikrap1]

Nawet wiejskie gruntówki Busa Google na swojej prowincji to się w tej dekadzie nie spodziewałem

[Damian90]

Super  W górach też nie żałowali paliwa 

[tomzoo]

Jakby wszystko rowerową wersją objechali to mieliby prymat na zaliczgmine.pl

[Turysta]

Mam prośbę. Możecie przetestować ten link?

MAPA NAWIERZCHNI

To ta sama mapa, tylko umieszczona na dysku google.
Wdzięczny byłbym za opinie, czy chodzi lepiej czy gorzej od tej z dropboxa (z pierwszego posta).

Edit:
OK. Aktualna mapa zostaje na dropboxie.

[olo]

wkurzające jest to, że jak na dużym zoomie kliknę na odcinek w górnej części mapki to okienko ze szczegółami i zdjęciem tak się otwiera że go widać w części i muszę przesuwać mapę by móc go wyłączyć.

no i na dropboxie chyba płynniej śmiga.

[oszej]

wkurzające jest to, że jak na dużym zoomie kliknę na odcinek w górnej części mapki to okienko ze szczegółami i zdjęciem tak się otwiera że go widać w części i muszę przesuwać mapę by móc go wyłączyć.

To chyba już kwestia przeglądarki, mi działa to dobrze - klikam i automatycznie przesuwa w górę tak, żeby było widać całą chmurę. Korzystam z opery. Tu jest super. Na torchu kiepsko się klika (5 lub więcej kliknięć, żeby aktywować "drogę"), i muszę ręcznie przesuwać.

[szy]

wkurzające...

Najbardziej wkurzające jest dla mnie ogólnie wszystko tam
- na kilkuletnim, roboczym XP właściwie nie da się sprawnie
niczego na nowych Gmapach zrobić :/

no i na dropboxie chyba płynniej śmiga

Zaryzykuję stwierdzenie, że to nie ma znaczenia :).

Plik z danymi jest ściągany raz i to przez Google, a potem
serwowany Tobie w postaci kolorowych kreseczek na mapie.

:]

Szy.

[Turysta]

Rozszerzyłem kategoryzację dróg.
Wydzieliłem drogi rowerowe jako osobną kategorię (z podziałem na asfalt i kostkę) i dla nich zarezerwowałem kolory zielone.
Szosy asfaltowe są teraz niebieskie (jasne - polecane, ciemne - pozostałe). Reszta bez zmian.
Legenda w pierwszym poście tego wątku.

[wilhelminaslimak]

Turysto, Super sprawa z tą mapą nawierzchni!
Jakby jeszcze cała Polska tak była omapowana :-)

[tomzoo]

Tak, świetna sprawa. Ciekawi mnie czy gdyby wprowadziś te parametry nawierzchni do osm, to czy jest jakaś aplikacja, która pokaże każdy rodzaj nawierzchni innym symbolem drogi z uwzględnieniem legendy?

[Turysta]

Turysto, Super sprawa z tą mapą nawierzchni!

Dzięki.
Zmobilizowałaś mnie do uaktualnienia pierwszego postu, bo ani linki, ani obrazki nie działały.

[RDK]

Nie żebym się czepiał, ale w kwestii legendy, to przydałoby się ją tak trochę uporządkować barwnie.

1. Należałoby się zdecydować się, czy kolor ciemniejszy ma oznaczać opcję "lepszą" czy "gorszą". Droga o jakiej jasności jest bardziej "polecaną" drogą

2. Gruntowe dla rowerów tzn? Czy są to "polecane" drogi gruntowe, drogi "prowadzące przez wieś", "gruntowe ścieżki/szlaki rowerowe"?

3. Barwa żółta, sugeruje jazdę po piachu.

4. W której kategorii znajduje się piach ("szutry" w drogach gruntowych są jednak przejezdne, więc "zachęcają", a "ziemia" to tak ogólne pojęcie, że można zmieścić wiele jakości, i zachęcających, i zniechęcających.) 

5. Asfalty (choć czerwony trafnie ma sugerować zakaz) lepiej, aby były w odcieniach jednej barwy

6. "Inna nawierzchnia" powinna być w tej samej grupie barwnej co kocie łby, z adnotacją iż jest "lepsza" (wg pkt 1)

7. Może lepiej dla obu grup pkt 6, dać barwy bliższe czerwieniom, sugerując by tam nie wjeżdżać, gdyż w kategorii "asfalt z dużym ruchem samochodów", jednak zabronioną nie jest (jak sugerować może barwa, kojarząc ze znakami zakazu), pomimo drugiego członu tej kategorii, czyli dróg faktycznie "zakazanych". Drogi z dużym ruchem czasem bywają spokojniejsze, a "duży" ruch samochodów jest jeszcze bardziej subiektywnym i zmieniającym się w czasie, wraz z doświadczeniem odczuciem, niż subiektywna ocena przydatności drogi do jazdy pod względem jej jakości (nie zarzucam błędności lub przydatności subiektywnej oceny samej w sobie ). W skrócie czasem/często (zależnie od doświadczenia/oswojenia) lepiej pojechać drogą o dużym natężeniu niż jakąkolwiek gruntową lub pseudoutwardzonką.

[Turysta]

RDK, dzięki za uwagi.

Gruntowe dla rowerów tzn?

To znaczy... hmmm... dokładnie to, co jest napisane, czyli "Gruntowe drogi dla rowerów"

Na przykład:







Resztę uwag przeanalizuję, aczkolwiek nie obiecuję, że się zastosuję.
Z kolorami długo kombinowałem - chciałem, żeby przede wszystkim były łatwo rozróżnialne na mapie.

Edit:
Jeszcze co do piachu - kiedyś miałem taką warstwę, jednak uznałem, że zmienność takiej nawierzchni jest bardzo duża. Często zdarzało mi się na tej samej drodze zastać ubity szuter lub kopny piach - w zależności od pogody i pory roku. A że musiałem się ograniczyć do 10 warstw (tyle pozwalają mapy google) i coś musiało wylecieć, to piach poszedł do piachu.

[olo]

Ja bym się nie czepiał, zupełnie nie podzielam Twoich uwag, no może jedynie poza paletą barw.

Gruntowe drogi dla rowerów, to drogi rowerowe o nawierzchni innej niż asfalt, kostka, płyty. Np kaszubska marszruta. Legenda jest OK, warto zauważyć, że klikając na dany odcinek otwiera się dodatkowy opis drogi i tam dowiesz się, czy dana droga gruntowa jest piaszczysta czy nie. Bruk czasem bywa lepszy od płyt, zwłaszcza gdy są to drobne, równe kostki, a płyty stare, nierówne i z wielkimi szczelinami, a Ty akurat jedziesz szosówką ;-)

[wilhelminaslimak]

Ja jeszcze bym dodała (o ile w ogóle taka opcja jest) ile kilometrów ma dany odcinek. Np. klikam sobie na sympatycznie wyglądający odcinek Krokowa-Swarzewo i fajnie by było jakby jeszcze była długość tego odcinka.
Albo jest kawałek jakimś niepolecanym asfaltem i nie wiem, czy to kilometr czy 5.

[Turysta]

przydałoby się zrobić coś takiego dla całego kraju ;-)

Jakby jeszcze cała Polska tak była omapowana :-)

Kiedyś mocno trzymałem się koncepcji, że ta mapa ma być jednocześnie mapą "gdzie byłem" i stąd niechęć do umieszczania na niej dróg, których sam nie przejechałem. Jednak koncepcja się nie sprawdziła - nie jestem w stanie nanieść wszystkich przejechanych tras. Jednocześnie rzeczywiście mapa byłaby bardziej przydatna, gdyby zbierała nie tylko moje (dość ograniczone) doświadczenia. Innymi słowy - chyba dojrzałem do przyjęcia bratniej pomocy od ochotników.
Z racji obecnej formy mapy tę pomoc widzę w postaci podsyłania plików kml, które będę dodawał do mapy.
Zainteresowanych proszę o kontakt na PW.

[magda]

Jak dla mnie to kolory właśnie są dobrze dobrane. Łatwo je zapamiętać. Czerwony i różowy - omijać. Zielony i niebieski - jechać. Brązowy i żółty - czasem można. Brąz się kojarzy z ziemią, kolor niebieski z asfaltem. Nic bym nie zmieniała w tej kwestii

[mxdanish]

Z racji obecnej formy mapy tę pomoc widzę w postaci podsyłania plików kml, które będę dodawał do mapy.
Zainteresowanych proszę o kontakt na PW.

Nie wiem szczerze mówiąc o co chodzi z tymi plikami kml ale chętnie bym się dorzucał w kwestii tworzenia mapy

[Turysta]

Generalnie chodzi o to, że brakuje mi czasu na obróbkę nawet własnych danych, więc tym bardziej nie ogarnę tych podsyłanych.
Dlatego chciałbym dostawać już odpowiednio spreparowane dane, które tylko dorzucę do mapy.

Żeby była jasność, czego oczekuję, przygotuję jakąś instrukcję obsługi.

[mxdanish]

To dawaj znać i będziemy działać

Swoją drogą jestem ciekaw jak to u Ciebie wygląda W trakcie wycieczki zatrzymujesz się i zapisujesz na którym kilometrze nawierzchnia się zmieniła?

[Turysta]

Swoją drogą jestem ciekaw jak to u Ciebie wygląda W trakcie wycieczki zatrzymujesz się i zapisujesz na którym kilometrze nawierzchnia się zmieniła?

Różnie bywa. Jeśli wyjazd jest w celu zebrania danych, to właśnie tak to wygląda. W miejscach zmiany nawierzchni zatrzymuję się i robię zdjęcie (zdjęcia robię też w innych interesujących czy charakterystycznych miejscach). Oczywiście, nie zapisuję kilometrów, tylko na podstawie zdjęć i śladu dzielę potem trasę na odcinki.
Gorzej jest, gdy nie ma na to czasu, albo gdy chcę nanieść na mapę trasę pokonywaną przy innej okazji - trzeba wszystko zapamiętać. A bywało, że podczas jazdy nagrywałem "opisy" na telefon, by nie tracić czasu.

[Turysta]

Jeśli ktoś szuka instrukcji z pierwszego postu, to już jej tam nie ma. W związku ze zmianą formy wyświetlania mapy stała się nieaktualna.
Być może wkrótce napiszę nową, ale najpierw muszę dopracować kilka spraw.

[Turysta]

Proszę któregoś z adminów/modów o aktualizację linków do obrazków w pierwszym poście, bo przestały się wyświetlać.

Dla ułatwienia w cytacie prawidłowa pełna treść pierwszego posta:

Mapa fajnych dróg w okolicy chodzi mi po głowie, może kiedyś...

Zacząłem przelewać swoje doświadczenia rowerowo-drogowe na mapę. Może się komuś przyda przy planowaniu trasy.



Legenda:




Mapa sukcesywnie się zapełnia. Skupiłem się głównie na rodzaju nawierzchni, ale starałem się też wspomnieć o intensywności ruchu samochodowego czy innych aspektach. W dalszej kolejności zamierzam dodać zdjęcia dróg.

Wszelkie konstruktywne uwagi mile widziane. Sam nie wiem, czy taka forma prezentacji jest najbardziej odpowiednia, ale na tę chwilę tylko tak potrafię.

Po aktualizacji proszę o usunięcie niniejszego posta.
Dziękuję.

[Król Julian]

Kawał dobrej roboty. Skorzystam, bo właśnie tam się wybieram na weekend majowy.
Jak technicznie robiłeś tą mapę. To ma być forumowe open-source?

Proponuję przemyśleć jeszcze palety kolorów w legendzie. Powinny one intuicyjnie wskazywać jakość i charakter nawierzchni z punktu widzenia rowerzysty. Czyli np. palety zielona i żółta dla dróg polecanych, czerwona i pomarańczowa dla negatywnych. Podkreślam znaczenie grup kolorów (przejść tonalnych) gdzie kolor palety determinuje już waloryzację.
W Twoim przypadku. Dobry przykład to paleta zielona. Zły przykład paleta niebiesko - fioletowa. Spójrz na niebieski. Obok dwóch "pozytywnych" niebieskich (dwa pierwsze) idzie  z tej palety fioletowy "negatywny" (trzeci od góry) i jasno fioletowy na dole legendy również "negatywny". Teraz jeżeli przerzucisz te dwa "negatywne" niebieskie do palety czerwono - pomarańczowej to kolor bez legendy przekaże sam informację na pierwszy rzut oka. To tyczy się również żółtej palety. jedna jest dobra, druga zła.
Beżowa to jest jaka? Dobra czy zła? Dobry pomysł wyróżnić "odcinki specjalne" np singletracki kolorami odrębnej palety, u Ciebie czarny.

Inspiracje: Metodyka kartografii społeczno-gospodarczej. Lech Ratajski
Metoda warstwobarwna. Eugeniusz Romer.

[Turysta]

Nad kolorami, oczywiście, mocno się zastanawiałem i rozmyślnie ograniczyłem się do kilku kolorów w miarę jednoznacznie się od siebie odróżniających.
Nie dysponuję taką wiedzą na temat kolorów i palet, jaką tu przedstawiłeś, ale jednak sądzę, że intuicja podpowiedziała mi nie najgorzej:
- zielone (droga wolna) - ddry i inne szczególnie wskazane do jazdy rowerem
- czerwone (stój) - trzymaj się z daleka
- różowe (oho! cos tu się dzieje) - zwrócić uwagę (bruki, meby)
- brązowe - kolor ziemi

A reszta to kompromisy...

Dziękuję za te rady, jednak to projekt bardziej autorytarny niż open-source'owy, więc jest i będzie po mojemu.
Oczywiście w uwagi i krytykę zawsze chętnie się wczytuję, jednak - jak wyżej.

A na marginesie - obecnie projekt tkwi chwilowo w pewnym zawieszeniu, ale wkrótce będę mógł ogłosić nowe otwarcie (zmiany, zmiany, zmiany... ).

P.S. Przepraszam, zapomniałem o pytaniu:

Jak technicznie robiłeś tą mapę.

Dane zgromadzone w plikach KML zasysane są na mapę Googla.

[globalbus]

Dziękuję za te rady, jednak to projekt bardziej autorytarny niż open-source'owy, więc jest i będzie po mojemu.

Przeczytaj sobie kiedyś o takim gościu jak Linus Torvalds. Pomimo, że Linux jako projekt to opensource, to jednak dalej trzyma to pod swoim panowaniem.

[Król Julian]

zielone (droga wolna) - ddry i inne szczególnie wskazane do jazdy rowerem
- czerwone (stój) - trzymaj się z daleka
- różowe (oho! cos tu się dzieje) - zwrócić uwagę (bruki, meby)
- brązowe - kolor ziemi

Ogólnie o to chodzi. Tylko konsekwentnie. I masz rację, że dużo kolorów jest dobre tylko na pidżamie.

[Turysta]

Dziękuję za te rady, jednak to projekt bardziej autorytarny niż open-source'owy, więc jest i będzie po mojemu.

Przeczytaj sobie kiedyś o takim gościu jak Linus Torvalds. Pomimo, że Linux jako projekt to opensource, to jednak dalej trzyma to pod swoim panowaniem.

Tak, przyznaję, mogę nie dość dobrze rozumieć to pojęcie i być może palnąłem głupstwo.
Chodziło mi o to, że - jak już wcześniej pisałem - brak mi czasu i chęci, by to rozwijać w jakąś pracę grupową i nad tym jeszcze panować.

[maper]

Trafiłem ostatnio na coś takiego:[FTTTTFF]]https://siecrowerowa.pl/#map=7/2172445/6916164/0/[FFFFT][FTTTTFF]
Ich blog:https://siecrowerowa.pl/blog/ Można na nim znaleźć taki tekst:

W 2017 roku do projektu dołączyły kolejne osoby, które rysują trasy w swojej okolicy.  Dołączył twórca serwisu Mapa Nawierzchni...

Turysta, czy to znaczy, że dane z Twojej mapy są teraz tam?

[yoshko]

Już dawno jest kooperacja.

[Turysta]

Turysta, czy to znaczy, że dane z Twojej mapy trafiły tam?

Tak, dokładnie. Rafał tak długo kusił, aż skusił.
Być może w końcu będzie jakiś pożytek z tego.
Szkoda tylko, że chwilę po nawiązaniu współpracy okazało się, że w tej chwili zupełnie nie mam czasu, by bardziej się w to zaangażować.

Przy okazji - bo już miałem napisać to jakiś czas temu, ale zapomniałem:
Jeśli widzicie białe plamy na mapie w swoich okolicach, to Sieć Rowerowa wciąż chętnie przygarnia stałych współpracowników.
Najlepiej kontaktować się przez blog: https://siecrowerowa.pl/blog/kontakt/

[RDK]

Jeśli będzie można łatwo dodawać odcinki, to z chęcią dodam swoją cząstkę wiedzy Poprzednim razem, gdy mnie naszło, to stało na przeszkodzie i biorąc pod uwagę właśnie ile mam innych spraw na głowie, to ta zajęłaby mi wieki.
Najwięcej szczegółów można było zrobić w GE, ale trzeba było wszystko wyklikać (w przypadku śladu z urządzenia gps (którego nie mam) - poszatkować go).
W brouterze z kolei brak możliwości dodawania informacji, ale ogólny sposób oznaczania odcinków jest wygodny (aczkolwiek przydałaby się opcja dodawania śladu podobnie jak w ridewithgps, gdy droga prowadzi przez nieoznaczone drogi/szlaki).

Wydaje mi się, że dobrym by było, gdy w takim serwisie procedura (nie wiem jak to się faktycznie odbywa - programowanie u mnie bliskie 0) wyglądałaby w ten sposób (taka tam wizja artystyczna ):
- Oznaczam klikając na mapie punkty A i B (lub wgrywam ślad), które dalej są stałe.
- Jeśli nie jest to gotowy ślad, dostosowuję przebieg trasy jak w brouterze (te punkty również będą stałe)
- Jeśli jest to ślad, dobrze by było, aby został dociągnięty, wyprostowany do istniejącej osi jezdni, ale tylko w zakresie tych kilku-nastu metrów, które mogą być spowodowane przesunięciem satelity, kręceniem w kółko itp., aby nagle nie dociągało do drogi trasy, która jest poprowadzona po odcinku istniejącym rzeczywiście, ale nie wirtualnie.
- Tak powstały stały ślad jest jakby nieruchomą warstwą, bazą, oryginałem, aby jej nie ruszać, nie irytować się, że coś się kliknęło, trasa się przesunęła i trzeba jeszcze raz powtarzać poprzedni punkt pracy.
- Na tym powstaje "masa plastyczna" (może jako druga warstwa śladu, ale lepiej, jakby to był ten sam ślad, tylko po prostu jego koordynaty geograficzne pozostały niezmiennie osadzone)
- Ową masę bez zmieniania jej przebiegu, można podzielić na odcinki w dowolnym punkcie całego śladu i móc przesuwać je tak jak partycje na dysku (celu wygodniejszego precyzowania oznaczenia )
- Klikając na owe odcinki dostajemy menu (najlepiej chyba tradycyjnie w panelu bocznym) z listą opcji jednokrotnego wyboru, oddzielną dla każdego parametru założonego w projekcie, koniecznie domyślną opcją - "brak informacji", by nie doprowadziło się do sytuacji, gdy ktoś zna jakość, nie zna natężenia, więc nie oznaczy odcinka, bo system nie przyjmie
- Dobrze by było, aby poszczególne odcinki można było pogrupować (tak jak podczas wybierania plików z wykorzystaniem "ctrl") i nadać im tę samą wartość wybranego parametru (pamiętając, aby równocześnie nie zmienić ich wszystkich, gdy )
- Jako że całość jest obiektem liniowym, a nie powierzchniowym, nie można doprowadzić do sytuacji, gdy trzeba będzie szukać tego jednego piksla, żeby móc w ogóle cokolwiek kliknąć

[globalbus]

Dodajecie te dane do OSM, czy to kolejny serwis chomikujący dane sam dla siebie?

[Turysta]

Przepraszam, ale takie pytania powinniście zadać kolegom na blogu lub fejsie. Oni chętnie odpowiadają.
Ja jestem obecnie zbyt słabo w to zaangażowany. Nawet nie mam siły przeczytać w całości postu RDK

[maper]

Dodajecie te dane do OSM, czy to kolejny serwis chomikujący dane sam dla siebie?

Trochę wyjaśnione jest to tutaj:
https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=60671

[globalbus]

Czyli zostały podniesione te same argumenty, które mam w głowie.

To prawie taka sama dyskusja jak z projektem UMP. Tytaniczny trud commiterów, ale dane wprowadzane w archaiczny i zamknięty sposób.

[maper]

To prawie taka sama dyskusja jak z projektem UMP. Tytaniczny trud commiterów, ale dane wprowadzane w archaiczny i zamknięty sposób.

Mogę nie wiedzieć wszystkiego, bo już od kilku lat nie angażuję się w UMP, ale z tego co pamiętam, to trudne relacje na linii UMP - OSM pojawiły się w momencie, kiedy OSM postanowił zmienić wspólną niegdyś licencję. Do tego momentu dane z obu map były dość swobodnie przenoszone między oboma projektami.

[PiKa]

To dawaj znać i będziemy działać

Swoją drogą jestem ciekaw jak to u Ciebie wygląda W trakcie wycieczki zatrzymujesz się i zapisujesz na którym kilometrze nawierzchnia się zmieniła?

Kiedyś dodawałem szlaki rowerowe (te rzeczywiście oznakowane w terenie) do ump. Robiłem sobie wycieczki rowerowe, miałem garmina z najnowszą wersją map ump, jak widziałem,  że coś się nie zgadza między mapą a rzeczywistością to w garminie stawiałem punkt (dostawał automatycznie kolejny numer) oraz na małym dyktafonie zapisywałm co znaczy ten punkt. Dyktafon był tani z marketu, wyglądał jak pendrive, woziłem go w kieszeni koszulki, nie musiałem się nawet zatrzymywać żeby wszystko zrobić.

Oprócz szlaków rowerowych zwracałem też uwagę na sklepy spożywcze

Co do waszego pomysłu na kategoryzację wszystkich dróg pod względem przydatności rowerowej, to nie jestem przekonany, może dlatego, że dotąd nie byłem szosowcem. Ale od tego roku będę, to może zmienię zdanie


Dopisek: na tym forum openstreetmap jeden post jest taki: "Piszę to jako osoba, która wprowadziła 500 km dróg rowerowych w system który został nagle skasowany. Naewt gdybym chciał teraz naprawić błąd  i wprowadzić te same dane w OSM to już ich nie mam, zwłaszcza tych sprzed 5 lat.". O jakim systemie on pisze ?