Co dziś zrobiłeś/aś rowerowego?

[michuss]

Pierwsze w życiu rowerowe wyprowadzanie psa.

[R_och]

wczoraj w końcu trochę dłużej na rowerze niż do/z pracy. Wybrałem dobrze znaną trasę nad Wisłokiem ( większość jeszcze spała, ale to nic dziwnego 0 5:45 )

[m.arek]

Najdłuższa trasa w tym roku na codziennym góralu - 45 km. Średnia wyszła 4 km/h mniejsza niż na szosie.

[czerkaw]

Właśnie z Jelona ruszamy w podroz po Balkanach

[brodacz]

Najdłuższa trasa w tym roku na codziennym góralu - 45 km. Średnia wyszła 4 km/h mniejsza niż na szosie.

Za pierwszym razem nie doczytałem do końca i się zdziwiłem po czym musiałeś jechać że wyszła średnia 4km/h

[yurek55]

Dziś tylko 30 km po mieście. Udało sie trafić tak, że jak padał deszcz, byłem akurat pod dachem. Widziałem prawdopodobnie najdłuższe dredy w Polsce.

[maciek.klenczon]

Dzisiaj 92 km. w deszczu i przy silnym wietrze. Nie było tak źle 

[łatośłętka]

/.../Widziałem prawdopodobnie najdłuższe dredy w Polsce.
/.../

Su'peeer!
(Taki ZZ Top po reversie.)


Przemyślałem:
W kontekście transportu, możliwości/sytuacji mechanicznego uszkodzenia, teraz bicykl pod podróże bym kupował wyłącznie z hamulcami obręczowymi na linkach (żadne tarcze/hydrauliki).

[hindiana]

Dowiedziałam się, że przesyłki z naszymi rowerami, którą wysłaliśmy w sobotę z Giżycka, w ogóle nie istnieje w rejestrach firmy kurierskiej, z którą je wysłaliśmy. Mam zadzwonić rano, obiecali sprawdzić co poszło nie tak. Napięcie k... rośnie.

[memorek]

dlaczego? (jeśli mogę tak wprost)

Przed chwilą regulowałem Mateusza hydrauliki. Na stojaki, przy silnej lampie, z dobrymi kluczami, w ciepłej piwnicy. 30 minut walki. I zapowiedziałem, że jak takie coś zdarzy się w trasie, to sam będzie się z tym męczyć

To samo przy V-kach zajęłoby 1 minutę (z myciem rąk).

Mam zadzwonić rano, obiecali sprawdzić co poszło nie tak.

Jola, trzymamy kciuki!

Marek

[memorek]

a mechaniki z tarczami?

U nas problem był (jest) z krzywą tarczą i ustawieniem zacisku, żeby najmniej obcierała. Nie znam konstrukcji tarczówek mechanicznych, ale tam chyba ten sam problem jest?

Marek

[Wilk]

Wiadomość usunięta.

[R_och]

... ale jakby się coś urwało w rowerze zawsze można związać jak sznurkiem...

[łatośłętka]

dlaczego? (jeśli mogę tak wprost)

Uszkodzenia mechaniczne, tego następstwem nieszczelność układu; idealnie - jak z fabryki, która daje 5 lat na szczelność układu - układu jeszcze nie umiem napełnić ('punkt hamowania' mniej jest wyczuwalny).

Przypadek 1.: Podczas pakowania (karton) do samolotu, wszystko z kierownicy musiałem zdemontować; na zakręcie (zgięciu) wężyk uległ uszkodzeniu - krótko po powrocie układ się rozszczelnił.

Przypadek 2.: Od kilku dni rower mam w szerokim kartonie; ponieważ szeroki, kombinowałem, by wszystkiego z kiero nie zdejmować (by klamki zostały na kiero); sytuację ostatecznie poddałem; i tym razem zakręty są ostre/wąskie; kartonu jeszcze nie zamknąłem, bowiem - właściwie - winienem sprawdzić, czy system jeszcze jest szczelny (zbyt mocno wygiąłem przewód). Zabieram ze sobą 2,5x kompl. przewodów hydraulicznych, butel płynu hydr., końcówki repair-kitu; na wężyk przezornie już nabiłem 2x elementy gwintowane, wkręcane w klamki.

Ogólnie wszystko działa bez zarzutu, skuteczność hamowania jest idealna, jednak podczas transportu przewody wyginać trzeba tak, iż - skutkiem nieuwagi - dość łatwo mogą ulec uszkodzeniu Podczas podjeżdżania/przejazdu innymi pakunkami zawalonym autem, przewody hydr. dość łatwo jest zerwać (tarcze mocno wykosić).

Zwłaszcza mam na myśli obręczowe hamulce hydrauliczne Magura HS 33 firm-tech; w przypadku HS 33 - na tych samych piwotach (?) awaryjnie zamontować można ogólnie dostępny v-brake, odp. klamkę na kiero.


W przypadku v-brake'a odkręcam śrubę, luzuję linkę - nawet jeśli lekko się odkształci - ramionami klocki do felgi dociągnie.

[PABLO]

post usunięty