Wolnobieg - serwis

[Belfer]

Cześć
Serwisuję synkowi rower i mam problem z rozebraniem wolnobiegu
Czy do tej nakrętki (zaznaczonej na zdjęciu) jest jakiś specjalny klucz? Próbowałem kombinerkami, szczypcami do pierścieni Segera, psikałem WD-40 (zostawiłem na 2H) i za diabła nie chce puścić. Tak, odkręcam zgodnie z ruchem wskazówek zegara.
Chcę rozebrać i nasmarować, bo słyszę że na sucho już chodzi a tu klops...

[Borafu]

Tak, do tego służy tzw "klucz kołkowy".
Ja sobie radziłem za pomocą imadła, w którym mocowałem 2 stare wiertła odpowiedniej średnicy (uchwytem do góry oczywiście) i na to nakładałem wolnobieg, co potem oczywiście wymuszało "odwrotne" odkręcanie bo improwizowany klucz był nieruchomy.

Na allegro jest trochę tego, w wariantach stałych i regulowanych, także z wymiennymi kołkami.
Nie polecę żadnego bo nie używam.

[Belfer]

Tak, do tego służy tzw "klucz kołkowy".
Ja sobie radziłem za pomocą imadła, w którym mocowałem 2 stare wiertła odpowiedniej średnicy (uchwytem do góry oczywiście) i na to nakładałem wolnobieg, co potem oczywiście wymuszało "odwrotne" odkręcanie bo improwizowany klucz był nieruchomy.

Na allegro jest trochę tego, w wariantach stałych i regulowanych, także z wymiennymi kołkami.
Nie polecę żadnego bo nie używam.

Dziękuję spróbuję z tymi wiertłami, zobaczymy...

[globalbus]

Chyba nikt tego nie rozbiera, bo się nie opłaca (przynajmniej według cen zapamiętanych w głowie). Kupuje się nowy, ale odkręcenie starego też bywa karkołomne.

[Borafu]

Chyba nikt tego nie rozbiera, bo się nie opłaca (przynajmniej według cen zapamiętanych w głowie).

Dlatego właśnie nie używam  (jest jeszcze jeden w rowerze syna do ciorania po mieście)

Kupuje się nowy, ale odkręcenie starego też bywa karkołomne.

Ale że mając klucz nie idzie?

[globalbus]

Wadą wolnobiegu jest to, że dokręca się sam w trakcie jazdy. Zdjąć zębatki gdzieś w trasie raczej niewykonalne. Trzeba duży klucz lub imadło.

[podjazdy]

Trzeba duży klucz lub imadło.

Najlepiej duże imadło i obracać kołem, wtedy jest dźwignia. W ten sposób ... złamałem duże imadło, bo pękła ta śruba łącząca dwie szczęki. Od tamtego czasu tylko kasety.

[sinuche]

Tak, odkręcam zgodnie z ruchem wskazówek zegara.

Czyli w prawo.

Z tego co pamiętam (dawno nie bawiłem się wolnobiegiem), to w prawo się nakręca, na piascie jest prawy gwint. Zębatki w czasie jazdy dokręcają wolnobieg na piastę.

Wg. mnie powinno się odkręcać w lewo.

[podjazdy]

Czyli w prawo.

Z tego co pamiętam (dawno nie bawiłem się wolnobiegiem), to w prawo się nakręca, na piascie jest prawy gwint. Zębatki w czasie jazdy dokręcają wolnobieg na piastę.

Wg. mnie powinno się odkręcać w lewo.

Ale tu chodzi o rozkręcenie wolnobiegu, a nie o zdjęcie z piasty. Na chłopski rozum powinno być odwrotnie, niż zdejmowanie z piasty.

[Belfer]

Wadą wolnobiegu jest to, że dokręca się sam w trakcie jazdy. Zdjąć zębatki gdzieś w trasie raczej niewykonalne. Trzeba duży klucz lub imadło.

No w moim przypadku imadło i dwie osoby miały co robić, ale pusciło z piasty. Ale fakt, dobry klucz kołkowy Parktoola ok60 zł a cały wolnobieg 40  więc zastanowię się czy będę się bawił w rozkręcanie starego. tym bardziej ze nowy łańcuch dałem