MPP 2023

[MaciekK]

Ja osobiście wolę drogę
Mszana>Kasina Mała>Węglówka>Wiśniowa>Dobczyce>Wieliczka>Kraków
Zdecydowanie mniej aut

Też wolę, ale trasa jest znacznie bardziej wymagająca. Dyskusja jest o tym, jak ktoś komu dupa odpada a nogi mówią "no chyba zwariowałeś" ma się dostać na pociąg w Krk.

Wiesz, inne się ma wrażenie jak jedziesz górami teren praktycznie bez samochodów przez kilka dni, biwakujesz na wieży widokowej na Mogielicy i zjeżdżasz sobie cichą szosą przez Wilczyce i nagle wpadasz w jakiś totalny chaos samochodowy

Z tej perspektywy to tak, wersalu nie ma  ale alternatywnie to trzeba się pałować po Wyspowym. Co kto woli.

[podjazdy]

Z tej perspektywy to tak, wersalu nie ma  ale alternatywnie to trzeba się pałować po Wyspowym. Co kto woli.

Będzie ścieżka rowerowa na tym odcinku podobno. Taka jak z Nowego Targu do Czarnego Dunajca. W sumie już miała być w tym roku 

[MaciekK]

Będzie ścieżka rowerowa na tym odcinku podobno. Taka jak z Nowego Targu do Czarnego Dunajca. W sumie już miała być w tym roku 

To byłby luksus

[Tomek_bikelover]

Czy poniższa trasa, z Głodówki do Krakowa, znaleziona w wątku o MPP sprzed kilku lat nadal jest aktualna, czy wymaga może jakiś korekt?
https://ridewithgps.com/routes/44192868

Ja Ci mogę polecić taką trasę, którą jechałem w ubiegłym roku.

https://strava.app.link/2dD6lXYxKCb

[podjazdy]

To byłby luksus

Spokojnie, jakieś szykany zawsze wymyślą dla szosowców. W 2020 roku zrobili kawałek, to w połowie jebs! szuter, taki o ziarnach 4-5 cm (kamyki). No, bo dojazd TIRów do firmy i asfalt zniszczą. Na szczęście firma prowadząca produkcję sama wystawiła tam grubszy asfalt po kilku miesiącach strzelających opon. Oczywiście ścieżka kończy się w zadupiu, bo nie ma kładki na Mszance, aby dowiązać do szosy, która idzie wysokim mostem. Można sobie zawrócić. Ścieżka na wyprawach jest przydatna, bo zaczyna się przy plaży na jazie, gdzie można się umyć w rzece przed podróżą pociągiem z Krakowa. Woda w Mszance czysta, ale rześka. Tak do połowy października jest użyteczna, potem za zimna dla mnie.

[gkjanek]

ja jezdze tak. z Nowego targu do Myslenic stara 7 a w Myslenicach wjazd 7 i jazda pod sam wawel
https://www.naviki.org/pl/naviki/zaplanuj-trase/#p=49.490791485304584,20.080786650649344&z=11&d[0]=49.303101,20.115343&d[1]=49.341524,20.00325&d[2]=49.552785,19.940462&d[3]=49.577532,19.938179&d[4]=49.586735,19.932341&d[5]=49.969224,19.904716&d[6]=50.043311,19.934616&d[7]=50.050215,19.936995&rp=shortest

[gkjanek]

To byłby luksus

Spokojnie, jakieś szykany zawsze wymyślą dla szosowców. W 2020 roku zrobili kawałek, to w połowie jebs! szuter, taki o ziarnach 4-5 cm (kamyki). No, bo dojazd TIRów do firmy i asfalt zniszczą. Na szczęście firma prowadząca produkcję sama wystawiła tam grubszy asfalt po kilku miesiącach strzelających opon. Oczywiście ścieżka kończy się w zadupiu, bo nie ma kładki na Mszance, aby dowiązać do szosy, która idzie wysokim mostem. Można sobie zawrócić. Ścieżka na wyprawach jest przydatna, bo zaczyna się przy plaży na jazie, gdzie można się umyć w rzece przed podróżą pociągiem z Krakowa. Woda w Mszance czysta, ale rześka. Tak do połowy października jest użyteczna, potem za zimna dla mnie.

Dla tego zwasze wybieram głowne drogi spokoj i bez atrakcji. Że cos sie zaraz skończy itp.

[podjazdy]

ja jezdze tak. z Nowego targu do Myslenic stara 7 a w Myslenicach wjazd 7 i jazda pod sam wawel
https://www.naviki.org/pl/naviki/zaplanuj-trase/#p=49.490791485304584,20.080786650649344&z=11&d[0]=49.303101,20.115343&d[1]=49.341524,20.00325&d[2]=49.552785,19.940462&d[3]=49.577532,19.938179&d[4]=49.586735,19.932341&d[5]=49.969224,19.904716&d[6]=50.043311,19.934616&d[7]=50.050215,19.936995&rp=shortest

No, grubo.


Ten Luboń bym poprawił na Perć Borkowskiego. Jak już nosić rower na plecach, to konkretnie. Jak lodówkę na Rysy.

Ślad się kończy przy Dietla 5, zaraz obok pubu http://www.teatimebrewery.com/ . Czynny do późna, potencjalnie dobry punkt na nocne przesiadki. Nigdy nie byłem - byłeś? masz jakieś wrażenia od strony rowerzysty? To piwnica jak piszą - zwykle w pubowych piwnicach problem z rowerami. Dużo ciekawych kranów mają... Blisko dworca, na półtoragodzinne kiblowanie w sam raz.

[Wilk]

Korek na Zakopiance z naprzeciwka powoduje właśnie, że jest bezpiecznie, bo nie da się wyprzedzić na podjeździe

Tak dobrze to niestety nie ma, szansa że w Polsce samochody będą jechały 2km podjazdu za rowerem czekając na możliwość bezpiecznego wyprzedzenia jest absolutnie zerowa  . Więc wyprzedzają cały czas, a że droga jest wąska, a z drugiej strony korek - to wyprzedzają bardzo blisko roweru. Tyle że jadą wolno, więc nie jest to specjalnie niebezpieczne, natomiast kawałek jest wybitnie nieprzyjemny.

Droga na odcinku Mszana Dolna - Lubień jest bardzo ruchliwa w obie strony, bo ludzie tędy ścinają do/z drogi krajowej nr 28 i ekspresówki. Przed budową ekspresówki więcej jeździli pagórkami, teraz nikomu się nie opłaca kombinować i lecą przez Myślenice, Mszanę Dolną. Jest tam bardzo wąsko i niebezpiecznie. Niestety nie wpadli na pomysł, aby zrobić jakąś infrastrukturę dla rowerzystów.

To ja zupełnie inne wrażenie odniosłem. To odcinek DK28 z Rabki do Mszany jest bardziej ruchliwy, a że droga węższa to mniej przyjemnie. Natomiast z Mszany to są długie proste, droga szersza, więc choć ruch dalej jest spory to mniej to przeszkadza.

Natomiast przez Skawinę - to już trzeba dużo kilometrów nadrobić, tam nie ma sensownego przejazdu na szosowy rower.

ja jezdze tak. z Nowego targu do Myslenic stara 7 a w Myslenicach wjazd 7 i jazda pod sam wawel

Tylko, że to jest zakopianka z potwornym ruchem. To, że tą drogą też się da jechać - to każdy wie, tylko prawie nikogo nie bawi tłuczenie się z tysiącami samochodów. W dobrym zaplanowaniu trasy do Krakowa chodzi o to, żeby wiele dystansu nie nadłożyć, a mieć dużo przyjemniejszą jazdę.

[gkjanek]

Wilk ja po prostu lubię jeździć drogami krajowymi i dla tego je wybieram. Do tego krajówki są dla mnie bardziej bezpieczne,
to jest moje naturalne środowisko. Ja już jeżdżę po drogach krajowych 25 lat. Mieszkam przy drodze krajowej nr 11.
I zawsze musiałem z niej korzystać żeby dojechać do miasta 6 km. Ja potrafię zrozumieć osoby które drogami krajowymi jeżdżą od święta
i dla nich ten odcinek to horror. Ale dla nie to jest frajda. Do tego od Myślenic masz pas awaryjny tak z dobry metr. Więc nie blokujesz drogi. auta swoim tempem ty swoim.

[gkjanek]

 ruch jak na dk 11 więc czuje się jak ryba w wodzie.

[Wilk]

Wilk ja po prostu lubię jeździć drogami krajowymi i dla tego je wybieram

Tylko zdaj sobie sprawę, że należysz do minimalnego ułamka rowerzystów lubiących takie drogi, dlatego nie ma większego sensu polecania takiej drogi dojazdowej dla innych - bo dla 99,99% ludzi to będzie koszmar i tylko będą Cię przeklinać. A twierdzenia że są to bezpieczniejsze drogi od bocznych to między bajki można włożyć. Takimi drogami to ja jeżdżę jak już nie mam specjalnego wyjścia, zdarzało mi się jechać z Myślenic zakopianką jak już byłem na styk z odjazdem pociągu, ale nie polecam.

Do tego od Myślenic masz pas awaryjny tak z dobry metr. Więc nie blokujesz drogi. auta swoim tempem ty swoim.

Nie jest tam wcale tak różowo, w iluś miejscach (na niemal każdym rozjeździe) ten pas zanika, a z boku są wysokie na ponad metr betonowe szykany i wtedy wyprzedzają Cię na gazetę samochody jadące ponad 100km/h.

[MaciekK]

Najgorszy jest hałas. Ryk samochodów walących dwoma pasam 100 kmh+ to moim zdaniem najgorszy aspekt tej drogi. No i te kończące się pobocza na szybkich zjazdach lubią być tricky.

[podjazdy]

No, na dodatek tam gdzie są te betonowe bariery nie ma drogi technicznej ani żadnego rozsądnego objazdu, więc nie da się tego ominąć zjeżdżając wcześniej i wracając później na Zakopiankę. Skądinąd to jest jakiś absurd, żeby takiej drogi nie zaopatrzyć na całej długości w równoległe wąskie szosy dla ruchu lokalnego. To by rozwiązało wiele problemów, bo szosy przez Świątniki Górne także nie należą do spokojnych.

W zasadzie wystarczyłoby mieć ciągłość na odcinku Myślenice - Bęczarka. Niestety nawet tam są miejsca bez pobocza i jednocześnie bez drogi technicznej. Z Bęczarki jest wygodny dojazd do Skawiny.

Najlepsze są miejsca, gdzie droga techniczna się urywa bo jest dom i potem znowu jest. Wtedy pozostaje jazda pod prąd poboczem 200 metrów

[Żubr]

Czy poniższa trasa, z Głodówki do Krakowa, znaleziona w wątku o MPP sprzed kilku lat nadal jest aktualna, czy wymaga może jakiś korekt?
https://ridewithgps.com/routes/44192868

Polecam jechać trasą z linka. Wracałem tak, do Krakowa z PGR 2020 i to jest optymalna opcja. Tylko jedno ale, zgodnie z tym linkiem ślad od Stróży wjeżdża na drogę ekspresową S7. W Stróży na tym głównym rondzie skręcasz w lewo jakbyś jechał na Trzebunię/Bieńkówkę, po czym pierwszy skręt w prawo przy Delikatesach. I już drogą techniczną lecisz do samych Myślenic.
Z Nowego Targu masz przelot przez przeł. Sieniawską (to jest przełęcz z linią kolejową, więc podjazd nie jest super ostry) i od Naprawy jest ostra ale krótka ścianka. Potem do Myślenic w doł praktycznie. Z Myślenic trzeba przejechać przez Pogórze Wielickie, ale to jest nie do przeskoczenia. W Rabie Wyżnej jest bardzo dobre Bistro w centrum. Mają domową pizzę. Jest wspaniała.
Na Zakopiankę się nie pakuj, Nie rób sobie tego. Nie wiedz, że szeroko, że pas awaryjny.