Hultai na Rohloffie

[liftlodz]

Dzisiaj przy okazji czyszczenia roweru i zmiany pedałów na platformy ( w dzień wyborów he he) postanowiłem zważyć rower, wyszło 10.81 kg .
Po montażu całego szpeju wyszło 11.63.
Myślę że całkiem nieźle.

[łatośłętka]

Ile cm musisz wygiąć klamkę, by zmienić bieg (gebla - Rohloff)?
Czy ok. dziesięciu, jak słyszę?

[liftlodz]

Luz klamki do pierwszego oporu, czyli rozpoczęcia zmiany biegu to ub mnie ok 2-3 cm, na przestrzeni następnych 3 cm zmieniasz bieg, czyli cały ruch klamki to około 5-6 cm.
Można skrócić ruch jałowy do ok 1,5 cm, wówczas na przestrzeni całego ruchu - czyli 6 cm- zmieniasz 2 biegi, ale mnie takie ustawienie nie pasuje ponieważ czasami zmieniasz o 2 biegi a tego nie chcesz (zwłaszcza jak jedziesz po dxiurach pod górę )

[łatośłętka]

Senks.

Z wiosną rusza sprzedaż di2 pod Rohloffa.
Zmiana biegów za naciśnięciem odp. 2 pierścieni montowanych na kierze (klamki tylko hamują).

Made in Germany by Andreas Kirschner (Falkenjagd, Rennstahl, Parapera) i Hans (chyba z Braunschweig). 

[liftlodz]

Super, ale raczej zostanę przy linkach.

[liftlodz]

Nowe malowanie

[łatośłętka]

Przednie koło 1.65 kg
Tylne koło 3.50 kg
Z oponami Schwalbe Smart Sam 700x40C drutowe i dętkami Pirelli Smartube

/.../

Rozmyślam ..., więc dopytuję:

1/ Czemu koło przód aż tak ciężkie, skoro od Dandy H.?
2/ Czemu koło tył aż tak ciężkie, skoro od Dandy H.?

Dopytuję, bowiem się zastanawiam, czy iść
a/ w baranie na biegach zewn.?,
b/ w baranie na biegach wewn. piasty R.?

w kontekście użytkowania dość dyn.

Ileś już ujechał?
Czy użytkujesz?
Czy gibie?
Czy byś jeszcze raz?

Opisz realizowany feeling, proszę, itd.

Merci / Gruss,

[liftlodz]

1/ Czemu koło przód aż tak ciężkie, skoro od Dandy H.?

Ciężka drutowa opona + ciężka dętka, poza tym to jednak aluminiowa obręcz i grube szprychy

2/ Czemu koło tył aż tak ciężkie, skoro od Dandy H.?

jw. + Waga Rohloffa to ok 2 kg

Dopytuję, bowiem się zastanawiam, czy iść
a/ w baranie na biegach zewn.?,
b/ w baranie na biegach wewn. piasty R.?

A w tym to nie doradzę

w kontekście użytkowania dość dyn.

Ileś już ujechał?

13106 km 300 m

Czy użytkujesz?

Owszem, wszystkie wyjazdy w 'nie znane" + jesień, zima i wiosna, jak jest ciepło latam na szosach

Czy gibie?

?

Czy byś jeszcze raz?

Tak, ale może bym zbudował ramę z tytanu u Karamby

Opisz realizowany feeling, proszę, itd.

Komfortowy rower a do tego mega uniwersalny, możesz zainstalować koszyk dla psa i pojeździć z żoną, lub wywalić wszystkie graty i pojechać na ustawkę po szutrach. Dla mnie najważniejsze, że zimą, jesienią i wiosną mogę wyjść na rower, a potem nie muszę go myć, czyścić i smarować.
1 raz w roku robię kompletny serwis, tzn że rozbieram go do ostatniej śrubki, tylne koło jedzie do Warszawy, a potem go składam.

[łatośłętka]

Nie o radę mi idzie, lecz rozpoznanie bicykl z piastą R ile wychodzi cięższy od biegów zewn.

gibać = bujać (jako oznaka niedostatecznej sztywności tył, suport, główka ramy)

Czemu tytan, czemu u Karamby?


Wysyłasz do wskazanego paczkomatu celem odbycia jazdy próbnej?

[OLDRIP]

Dla mnie najważniejsze, że zimą, jesienią i wiosną mogę wyjść na rower, a potem nie muszę go myć, czyścić i smarować.

Zimy (przynajmniej w centrum i na północy Polski) ostatnio byle jakie, ale jak z olejem w środku piasty podczas  mrozów?

[Cokeman]

Do minus 15 powinno byc ok.
https://www.rohloff.de/en/service/handbook/faqs

[liftlodz]

Nie o radę mi idzie, lecz rozpoznanie bicykl z piastą R ile wychodzi cięższy od biegów zewn.

gibać = bujać (jako oznaka niedostatecznej sztywności tył, suport, główka ramy)

Czemu tytan, czemu u Karamby?


Wysyłasz do wskazanego paczkomatu celem odbycia jazdy próbnej?

Układ z Rohloffem wychodzi około 1 kg cięższy.
Stal, pracuje jak stal, nie zapewni ci sztywności karbonu, aluminium czy tytanu, jest za to sprężysta i komfortowa.
Nie giba .
Tytan - bo jest lżejszy od stali i nie trzeba go malować.
Nie wysyłam, ale jak będziesz w okolicy Zgierza to zapraszam na przejażdżkę.

Nie miałem problemów z piastą podczas jazd zimą.

[łatośłętka]

Do minus 15 powinno byc ok.
https://www.rohloff.de/en/service/handbook/faqs

Ok. jest i znacząco niżej.

/.../
Tytan - bo jest lżejszy od stali i nie trzeba go malować.

Lżejszy ile (na szt. ramy w L)?
(Bo jak porównuję wagi db. ram ty, np. curve gxr 4, innych, z odp. w stali db. marek, różnicy właściwie nie widzę.)

A jak znów przywalisz w drzewo, ty nie przespawają - do kosza wont pójdzie.

/.../

Nie wysyłam, ale jak będziesz w okolicy Zgierza to zapraszam na przejażdżkę.

Dziękuję.

Będziesz w pobliżu, zajedziesz z hultajem, do gratis serwisu piasty, kawę, błogosławieństwo gratis dostaniesz.

Jeśli z kół gumy zdejmował będziesz, zważ, proszę.
Jeśli na tych rozpoznasz identyfikatory felg, podaj, proszę.

[liftlodz]

Będę zdejmował przed zimą przy zmianie opon - jak nie zapomnę to zważę.
Tytan spawa się, tak samo jak stal, więc raczej powinno się naprawić.

[łatośłętka]

Dziękuję.

Nie w każdej wiosce.
Sprawa już grubsza.

A ileś linek biegów musiał już wymienić, co km ile (Gebla)?