Autor Wątek: Luz na korbie, co wymienić?  (Przeczytany 1178 razy)

Offline Mężczyzna 8850

  • Wiadomości: 236
  • Miasto: Chrzanów/małopolska
  • Na forum od: 26.08.2018
Luz na korbie, co wymienić?
« 30 Kwi 2021, 15:48 »
Luz na korbie co się wymienia w tym supporcie? Łożyska? Jakie kupić?
Treking Giant Allrounder, korba kwadrat, osprzęt acera.
Rower robi jako czwarty rower aktualnie traktowany jako miejski/zakupowy użytkowany każdą porą roku.

Offline Mężczyzna Iwo

  • leniwy południowiec
  • Wiadomości: 2700
  • Miasto: Kraków
  • Na forum od: 20.09.2010
Odp: Luz na korbie, co wymienić?
« 30 Kwi 2021, 16:22 »
Całość suportu, trzeba tylko dobrać długość do korby.

Offline Mężczyzna worek_foliowy

  • Wiadomości: 9026
  • Miasto: Kraków
  • Na forum od: 11.02.2012
Odp: Luz na korbie, co wymienić?
« 30 Kwi 2021, 16:36 »
Można też wymienić same łożyska. Potrzebny jest tylko klucz francuski, młotek i deska do podłożenia. Do zrobienia w kilka minut.
Janus: "Generalnie nie ogarniam 3D i notorycznie wpadam na ściany, chodzę w kółko [...]"

Offline Mężczyzna Karol

  • Wiadomości: 1327
  • Miasto: Mikołów
  • Na forum od: 21.02.2011
Odp: Luz na korbie, co wymienić?
« 30 Kwi 2021, 21:06 »
Luz na korbie, czy na suporcie?
1 Na korbie, dokręć śruby mocujące korby.
2 Na suporcie, sprawdź czy nie poluzowały się miski suportu.
3 Jeśli nie 1albo 2, kup nowy suport o tej samej długości osi.

Offline Mężczyzna gimak

  • Wiadomości: 99
  • Miasto: Nowy Sącz
  • Na forum od: 07.05.2017
Odp: Luz na korbie, co wymienić?
« 30 Kwi 2021, 21:35 »
Luz na korbie co się wymienia w tym supporcie? Łożyska?
Nie wiem jak to rozumieć, bo gdyby nie wzmianka o łożyskach, to miał bym na myśli luz na osadzeniu korby na osi suportu. Jeżeli to są luzy w suporcie, to nie przypuszczam, żeby były na łożyskach. Przypuszczam, że może to być tak jak u mnie w rowerze. Łozyska na ośce są zawalcowane w cienkiej rurce, a na jej końce nasadzone plastikowe nagwintowane tuleje. Te tuleje mocują suport w ramie. U mnie też pojawił się luz ośki. Wyglądało, że jest to luz na łożyskach. Więc wyjąłem suport z ramy. Miałem problem z wykręceniem tych plastikowych tulejek. Prawdopodobnie były wkręcone na kleju. Po wyciągnięciu suportu okazało się, że na łożyskach nie ma żadnego luzu, luz jest natomiast miedzy rurką i tą plastikowymi tulejkami. Wygląda na to, że te tulejki zostały lekko rozwalcowane przez siedzące w nich końce rurki z zawalcowanymi łożyskami.
W rurce zrobiłem otwór i przez niego wtłoczyłem tam strzykawką smar, aż świeży pokazał się na obu łożyskach.
Przy ponownym montażu suportu w ramie okazało się, że jest luz na gwintach między tulejkami i otworem w ramie. Ten luz powodował wykręcanie się tulejek z ramy i powiększanie się luzu ośki. Nie pomagało wkręcanie tulejek do ramy na konopiach. Wykręcanie ułatwia również układ gwintów - prawy po lewej  stronie, lewy po prawej stronie. Przy takim układzie, kręcenie korbami przy jeździe do przodu ułatwia odkręcanie się tulejek, wg mnie układ gwintów powinien być odwrotny.
Z tym odkręcaniem poradziłem sobie, założeniem blokad, ale to nie załatwiło powstawania luzów przez dalsze rozwalcowywanie tulejek.t
Kupiłem więc nowy suport cały metalowy i tu znowu zaskoczenie. Okazało się przy montażu, że luzy na gwintach, między tulejami osadczymi suportu i otworami w ramie sa też bardzo duże i też się luzują. Nie pomaga również wkręcanie na pakułach lub taśmie teflonowej. Założyłem więc blokady. Gdyby układ gwintów był odwrotny, to samoczynne odkręcanie na pewno by nie występowało, ale podejrzewam też, że wtedy następowałoby samoczynne dociąganie i byłby problem z odkręceniem.
Zastanawia mnie ten wg mnie nadmierny luz na tych gwintach, czy on wystąpił tylko u mnie (feler gwintowania otworów w mojej ramie), czy to jest raczej normalne.
I jeszcze jedno oryginalnym suporcie z łożyskami zawalcowanymi, łożyska są tylko z jednej (zewnętrznej) strony zamknięte, przez to możliwe było ich przesmarowanie. W nowym kupionym suporcie łożyska są dwustronnie zamknięte, a to uniemożliwia ich przesmarowanie.     

Offline Wilk

  • Użytkownik forum
  • Wiadomości: 14218
  • Miasto: Warszawa
  • Na forum od: 09.07.2006
    • Wyprawy Rowerowe
Odp: Luz na korbie, co wymienić?
« 1 Maj 2021, 08:31 »
Całość suportu, trzeba tylko dobrać długość do korby.
W przypadku korby na kwadrat warto sprawdzić, gdzie dokładnie jest ten luz. Bo takie korby potrafią z czasem łapać luz na mocowaniu ramienia korby do osi, albo w wyniku poluzowania śruby, albo wyrobienie gniazda w korbie lub kwadratu osi. Więc niekoniecznie musi to być luz na samym suporcie.
"Miałem krewnego, który studiował trygonometrię, aż mu wąsy odpadły, a kiedy już się wszystkiego nauczył, przyszła jakaś Buka i go zjadła. No i leżał potem w brzuchu Buki z całą tą swoją mądrością!"
http://www.wyprawyrowerowe.neostrada.pl

Tagi:
 




Organizujemy










Partnerzy





Patronat




Objęliśmy patronat medialny nad wyprawami:











CDN ....
Mobilna wersja forum