Autor Wątek: wytrzymałe i łatwe w serwisowaniu koła szosowe (Przeczytany 6174 razy)

lukas · « 7 Sty 2021, 11:45 »

Cześć,
Szukam kół szosowych jak w temacie 28" do opon 25mm. Chciałbym, żeby bez problemu wytrzymywały obciążenie 100-110kg(ja+bagaż+rower) oraz pozwalały na jakiś prosty serwis standardowymi częściami.
Szprycha pękła mi pod takim obciążeniem, fajnie byłoby zminimalizować to ryzyko możliwie blisko zera, szczególnie gdzieś w trasie z dala od domu.
Zdarza mi się zjechać z asfaltu na jakieś bezdroża albo nawet GPS czasami tak poprowadzi.

Budżet najlepiej do 1000zł.
Nie zależy mi na super oporach powietrza kilkaset gramów wagi w tę czy w drugą też jest drugorzędne.
Te które mam obecnie to nie jestem do końca nawet pewien jakie to są. Jedno bodajże mavic aksium drugie częściowo z wymienioną obręczą na jakąś no name. Szprychy płaskie ale po centrowaniach nie są w płaszczyźnie koła(co chyba nie sprzyja oporom). Do tego kilka okrągłych

Zastanawiam się nad takimi, choc poza ceną i tym, że wyglądają solidnie nie mam argumentów:
https://www.centrumrowerowe.pl/komplet-kol-shimano-tiagra-wh-r501-pd9852/
czy zyskam coś dopłacająć x2 albo x3?

dzięki,
Łukasz

Siara_iwj · « 7 Sty 2021, 13:29 »

Na 100 - 110 kg nie szedłbym w koła 20/24 szprychy. Zbuduj sobie coś na Mavicach A319 na tył i A119 przód, albo Mavic CXP, żeby było bardziej szosowo (odpowiednio 36 i 32 szprychy tył i przód), na jakichś podstawowych piastach, mogą być Sory, dwa krzyże z przodu, dwa z tyłu od strony nienapędowej i trzy od napędowej. Powinieneś się zamknąć w tysiaku i będziesz miał koła na lata, zamiast gotowe wydmuszki.

altharr · « 7 Sty 2021, 15:07 »

Jeśli to koła do szosy to szkoda ją ograniczać takimi klockami jak do trekkinga.

Ważę około 100kg, od 2018r jeżdżę na kołach składanych w tym sklepie (link nizej) , na tych samych obręczach rr511, 24 szprychy przód, 28 tył, inne mam piasty (350 zamiast 370) i szprychy (cx ray vs competition). Mimo nie najlepszej reputacji bikestacji przez cały ten czas koła nie wymagały żadnych poprawek, żadna szprycha nie pękła, a lekko nie mają.
https://fitwheels.eu/kola-dt-swiss-370-straightpull-rr511-1750g-p-96.html

Ps.
Jak masz zaufanego kołodzieja to daj do mu koła do złożenia.

Obręcze rr511 albo r460, piasty mogą być np. shimano, szprych tyle żebyś czuł się pewnie.

maciek70 · « 7 Sty 2021, 15:39 »

Polecam kołodzieja z okoli Cieszyna - pewna firma.
A i ceny zdaje się konkurencyjne. Podstawowe zestawy kosztują trochę ponad 800, będą służyć przez lata.
https://daveo.pl/section,komplety_k%C3%B3%C5%82,70,15
P.S. Opisy są dostępne po kliknięciu, mimo mylącego komunikatu po najechaniu myszką.

zly-sze · « 7 Sty 2021, 16:15 »

po przejechaniu jakiś 20-30 tyś na Fulcrumach Racing 4 C17 widzę jedną wadę, a mianowicie ciężko dostać do nich szprychy. Pewnie dlatego, że nie pękają i nikt ich nie kupuje. Muszę pogrzebać, czy tam wchodzi coś standardowego zamiast firmowych. W sumie to tylko łożysko w bębenku jedno musiałem wymienić. Także polecam z czystym sumieniem. Pancerne koła jak dla mnie, jedyne co je może zniszczyć, to wytarcie obręczy od hamowania, ale na razie jestem gdzieś na początku.

altharr · « 7 Sty 2021, 16:38 »

A ile ważysz?
Sam się zastanawiałem nad tymi kołami ale trochę wystraszyła mnie właśnie dostępność części.

zly-sze · « 7 Sty 2021, 22:17 »

Cytat: altharr w 7 Sty 2021, 16:38

A ile ważysz?
Sam się zastanawiałem nad tymi kołami ale trochę wystraszyła mnie właśnie dostępność części.

80-90 zależy od pory roku, teraz nawet więcej. Rower coś koło 10. Także Doliczysz bagaż na dłuższe trasy i wyjdzie te 110.
Będę teraz mocniej szukał zapasowych szprych, ale w ogóle nie ma ich w sprzedaży, a to albo dlatego, że nie schodzą, albo dlatego, ze można je zastąpić innymi tańszymi. Nie wiem szukam.
W każdym razie nie raz i nie dwa nimi przywaliłem, a proste są jak nowe.
Moim zdaniem w tym budżecie nie ma nic lepszego.

MaciekK · « 10 Sty 2021, 09:40 »

Cytat: zly-sze w 7 Sty 2021, 16:15

po przejechaniu jakiś 20-30 tyś na Fulcrumach Racing 4 C17 widzę jedną wadę, a mianowicie ciężko dostać do nich szprychy. Pewnie dlatego, że nie pękają i nikt ich nie kupuje. Muszę pogrzebać, czy tam wchodzi coś standardowego zamiast firmowych. W sumie to tylko łożysko w bębenku jedno musiałem wymienić. Także polecam z czystym sumieniem. Pancerne koła jak dla mnie, jedyne co je może zniszczyć, to wytarcie obręczy od hamowania, ale na razie jestem gdzieś na początku.

Sprawdź w katalogu czy spasują ci części z campagnolo zonda c17. Jakby co, to mam na zbyciu z wytartymi obręczami, zawalająmi tylko garaż. Plus kilka szprych luzem.

sinuche · « 10 Sty 2021, 12:23 »

Cytat: lukas w 7 Sty 2021, 11:45

Cześć,
Szukam kół szosowych jak w temacie 28" do opon 25mm. Chciałbym, żeby bez problemu wytrzymywały obciążenie 100-110kg(ja+bagaż+rower) oraz pozwalały na jakiś prosty serwis standardowymi częściami.
Szprycha pękła mi pod takim obciążeniem, fajnie byłoby zminimalizować to ryzyko możliwie blisko zera, szczególnie gdzieś w trasie z dala od domu.
Zdarza mi się zjechać z asfaltu na jakieś bezdroża albo nawet GPS czasami tak poprowadzi.

To ja mam takie koło, przednie tylko.
Jest do sprzedania.
https://allegrolokalnie.pl/oferta/kolo-przednie-28-tiagra-obrecz-mach-opona-durano

Zaplatałem je dla siebie, budowałem szosę kilka lat temu, ze względu na problemy z kręgosłupem, zrezygnowałem z "szosowania"
Tylko to koło i kiera z klamkomanetkami Camagnolo mi zostało.

Tak je projektowałem, by można do trekinga sakwiarskiego założyć, spokojnie wytrzymią 110kg, tak jak Ty wymagasz.
Obręcz Mach1, szprychy cieniowane 32, + opona Durano.
Jak dla forumowicza będzie zniżka

ps. poszperałem w zapiskach do mojego projektu, i nawet długość szprych mogę podać: Sapim Race 2/1.8 dł. 292mm. Możesz jako część zamienną zastosowac dowolne 2mm, o tej długośći
Piasta Tiagra, na stożkowych łożyskach, z mojego doświadczenia sakwiarskiego, są bardziej trwałe od maszynowych, spokojnie 30 kkm można zrobić, jak czasem do nich zaglądniesz.
Wszystko proste w serwisowaniu.

Bitels · « 9 Kwi 2021, 16:08 »

Podepnę się pod temat, żeby nie tworzyć nowego.
Za kilka dni dostanę 13 stą rentę i w związku z tym trzeba ją dobrze wydać

Planuję zakup nowych kół do Emeski.
Żeby obniżyć koszty planowałem z obecnie używanych maviców ksyrium wymontować piastę i szprychy i założyć do nowych obręczy, które planowałem kupić.
Niestety nigdzie tego modelu obręczy nie mogę wyszukać, a słyszałem, że rok produkcji tych obręczy ma znaczenie. Podobno może nie pasować rozstaw, czy średnica otworów do nypli.
W związku z tym. Czy możecie poradzić, jakie koła kupić do 500zł za komplet?
Znalazłem coś takiego
https://allegro.pl/oferta/kola-28-szosa-rodi-blaster-6717675487?utm_feed=aa34192d-eee2-4419-9a9a-de66b9dfae24&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=_UZSD_pla_sport_rowery-nca&ev_adgr=Rowery&gclid=Cj0KCQiA3Y-ABhCnARIsAKYDH7vyZZbq-EJrNbCJaW3c4B6caAxLMdOZZ2aI3gs7S58prGtf_BO8lZMaAsZtEALw_wcB
ale pewności do tych kół nie mam.
Poradzicie coś?

worek_foliowy · « 9 Kwi 2021, 17:16 »

Za 130 zł kupiłem używane koła na piastach 105 pod 32 szprychy, z oponami Continental Gatorskin (jedna wymagała drobnej naprawy, ale dalej działają) i dętkami. Jedna obręcz była mocno pęknięta. Przeplotłem na nową i ostatecznie koła w idealnym stanie kosztowały mnie około 180 zł.

Można coś fajnego upolować na allegro, zwłaszcza jeśli nie potrzebujesz mocowań pod tarcze i bębenka 11-rz.

Bitels · « 9 Kwi 2021, 17:19 »

Mocowania pod tarcze nie potrzebuję, a bębenek do 8 rzędowej kasety.

sinuche · « 9 Kwi 2021, 17:27 »

Cytat: Bitels w 9 Kwi 2021, 16:08

Znalazłem coś takiego
https://allegro.pl/oferta/kola-28-szosa-rodi-blaster-6717675487?utm_feed=aa34192d-eee2-4419-9a9a-de66b9dfae24&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=_UZSD_pla_sport_rowery-nca&ev_adgr=Rowery&gclid=Cj0KCQiA3Y-ABhCnARIsAKYDH7vyZZbq-EJrNbCJaW3c4B6caAxLMdOZZ2aI3gs7S58prGtf_BO8lZMaAsZtEALw_wcB

Koła (piasty) noname. W przednim widzę metalowe niby uszczelnienie, kojarzy mi się to z piastami Quand z rowerów komunijnych.
Nie kupowałbym tego.

Czegoś firmowego poszukaj.

Podobna cena i piasty Deorki:
https://allegro.pl/oferta/nowe-kola-28-deore-lx-m570-dt-swiss-alesa-xplorer-10577391329

RS · « 9 Kwi 2021, 17:32 »

Co takiego nietypowego jest w obręczach z kół Ksyrium?
Nie zadziałają obręcze na taką samą ilość szprych i o takiej samej wysokości?

Bitels, te koła za pincet, to śmieć. Lepiej byłoby wyrzucić te pieniądze w parku - mniej wkurwu by było, a przynajmniej znalazca by skorzystał.

Bitels · « 9 Kwi 2021, 17:33 »

Też zwróciłem na to uwagę.
Dlatego pytam doświadczonych forumowiczów.

RS, podobno w obręczach ksyrium są różne średnice otworów pod nyple w zależności od roku produkcji.

Dzięki.

Wilk · « 9 Kwi 2021, 18:25 »

To Ksyriumy masz w tym swoim rowerze, nie pokręciłeś coś z nazwą? Przecież to są koła za jakieś 2000zł i o niskiej ilości szprych, a Ty jak kojarzę to tradycyjne koła miałeś w tym rowerze. Chyba, ze to jakiś przedpotopowy model sprzed 20 lat.

Bitels · « 9 Kwi 2021, 18:44 »

Cytat: Wilk w 9 Kwi 2021, 18:25

To Ksyriumy masz w tym swoim rowerze, nie pokręciłeś coś z nazwą? Przecież to są koła za jakieś 2000zł i o niskiej ilości szprych, a Ty jak kojarzę to tradycyjne koła miałeś w tym rowerze. Chyba, ze to jakiś przedpotopowy model sprzed 20 lat.

Czytać jeszcze nie zapomniałem

Wyrażnie widze na obreczy srebrny stylizowany napis Ksyrium.
Wiem, że to nie są tanie koła.
Dostałem je 2 lata temu od znajomego i do tej pory dobrze mi służyły.
Teraz powierzchnie boczne obręczy mocno się wytarły i bezpiecznie będzie je wymienić.

RS · « 9 Kwi 2021, 18:55 »

Jeśli chodzi o przedpotopowe modele, to znalazłem takie cuś:

1999-2002 Ksyrium SSC - Black, 1740g/pair
2002-2004 Ksyrium SSC SL - Black/silver 1690g/pair
2003 Ksyrium SSC SL Tour de France Edition - Silver/yellow 1565g/pair
2004-2006 Ksyrium SSC SL - Silver, 1620g/pair
2006-2008 Ksyrium SL3 - Silver, 1535g/pair
2008-2009 Ksyrium SL - Black/red 1510g/pair
2008-2010 Ksyrium ES/SL - Black/red 1480g/pair
Można spróbować zidentyfikować i szukać obręczy, albo sprzedać to i dołożyć forsę do nowych kół, ale chyba byłoby ich szkoda.

Jeżeli Mavic zmienia co jakiś czas średnicę nypli, to poszedł nawet dalej w tych swoich "innowacjach" niż mój ulubiony Cannondale

Jak koła mają być bezproblemowe, to powinny być jak najbardziej typowe, powszechne. Popularna piasta, popularna obręcz, bo wtedy łatwiej dobrać jakieś zamienniki, znaleźć kody części zamiennych i je kupić.
Chociaż czasami mocno mnie korci, by coś zmienić, to wszystkie moje koła są oparte na dwóch producentach piast - Shimano i Coda/Sachs. Z obręczami jest większa różnorodność, ale żadnych dziwadeł.

Bitels · « 9 Kwi 2021, 18:59 »

RS, dziękuję.
Raczej kupię coś popularnego, niż będę na siłę szukał obręczy mavica.
Jeszcze raz dziękuję.

Wilk · « 9 Kwi 2021, 19:06 »

Oryginalna obręcz do Ksyriumów to są bardzo wysokie koszta, nawet jakby się udało to znaleźć to się kiepsko opłaca. I rzeczywiście są to koła ze specjalnymi szprychami i nyplami, to nie jest tak prostu to wymienić.

A gotowe koła - w budżetowej opcji bardzo przyzwoicie się sprawdzają Aksiumy, dużo wyższa jakość niż te skladaki z Allegro:
https://www.centrumrowerowe.pl/komplet-kol-mavic-aksium-pd1141/

RS · « 9 Kwi 2021, 19:15 »

Tu jest chyba niezła oferta. Waga wskazywałaby na rocznik 2002-2004, ale to raczej nierozsądne - jakieś zwyklaki może byłyby lepsze.
https://www.olx.pl/d/oferta/kola-rowerowe-mavic-ksyrium-nowe-CID767-IDJe2Av.html#4d8e115898

Bitels · « 9 Kwi 2021, 19:21 »

Dzięki Wilku.
Wiem, że ksyriumy to nietypowe koła, a obręcze do nich pewnie z 8 stów mogą kosztować.
Dzięki za link, ale aksiumy są dla mnie za drogie.
Muszę część 13 renty zostawić Bitelsowej

5 stów to max, co mogę wydać na koła.
RS, dzięki wielkie.

RS · « 9 Kwi 2021, 19:30 »

Będziemy podtrzymywać ten wątek i jest duża szansa, że albo ktoś z forum będzie miał jakieś koła na sprzedaż, albo worek da link do atrakcyjnego ogłoszenia

Wilk · « 9 Kwi 2021, 21:07 »

Cytat: Bitels w 9 Kwi 2021, 19:21

Dzięki za link, ale aksiumy są dla mnie za drogie.
Muszę część 13 renty zostawić Bitelsowej
5 stów to max, co mogę wydać na koła.

Tylko chyba lepiej poczekać miesiąc dłużej i kupić porządny produkt, niż się spieszyć i kupić byle co

worek_foliowy · « 9 Kwi 2021, 21:22 »

Może nie tak tanie jak moje, ale bez kombinacji. Są piasty 105 (pod 10-rz) i normalne 32 szprychy DT - a nie jakieś cuda, z którymi są potem same problemy.

https://www.olx.pl/d/oferta/kola-shimano-105-obrecz-rigida-9-10-speed-CID767-IDHmwJ2.html#108e899df6

Tu droższe, moim zdaniem nie warto dopłacać:
https://www.olx.pl/d/oferta/nowe-kola-szosowe-shimano-105-dt-swiss-szosa-CID767-IDJj7To.html?isPreviewActive=0&sliderIndex=0

Bitels · « 9 Kwi 2021, 21:35 »

Cytat: Wilk w 9 Kwi 2021, 21:07

Tylko chyba lepiej poczekać miesiąc dłużej i kupić porządny produkt, niż się spieszyć i kupić byle co

Michał, 13 rentę dostanę w tym miesiącu i tylko teraz.
Za miesiąc kasa, którą zarobię pójdzie tylko na życie. Nie na koła.

Panowie, tadaammm.
Dzięki koledze Alharrowi koła będę miał.
Pochwalę się nimi, jak już założę je do Emeski.
Dziękuję wszystkim za pomoc.
Altharr Tobie specjalne podziękowania.

Dziadek · « 9 Kwi 2021, 21:48 »

Cytat: sinuche w 9 Kwi 2021, 17:27

(...)

Czegoś firmowego poszukaj.

Podobna cena i piasty Deorki:
https://allegro.pl/oferta/nowe-kola-28-deore-lx-m570-dt-swiss-alesa-xplorer-10577391329

To koła wręcz wyprawowe - na tej konfiguracji piast i obręczy jeździłem kilka lat ( i tyleż kkm) z sakwami. A ważę na golasa więcej, niż większość z Was w pełnym wyprawowym oporządzeniu. Nie pamiętam, żebym pęknął szprychę, powierzchnie hamujące też wytrzymały. Niestety, obręcze nie są oczkowane a ja praktykuję przy centrowaniu opcję "do oporu i jeszcze pół obrotu" toteż tył się popajączkował i posłuży w projekcie "małomieszczuch". Teraz mam A719 ale te wziąłbym z czystego sentymentu.