Autor Wątek: Rama pod opony 2,4" - 2,5"  (Przeczytany 2578 razy)

Offline Mężczyzna podjazdy

  • niech tak się stanie
  • Wiadomości: 9560
  • Miasto: Poznań
  • Na forum od: 01.02.2011
Odp: Rama pod opony 2,4" - 2,5"
« 11 Gru 2020, 01:36 »
Zamiast 3x9 sugerowałbym jednak 2x10, 2x11 lub 1x12.
Błąd. W błocie/bagnie albo 3 x ..., albo 1 x 12.
2 x ... żadnego istotnego zysku w błocie nie daje.
Już wyjaśniam:
3 x ... daje możliwość szybkiej redukcji przełożenia (przedni wózek), kosztem zapaskudzenia łańcucha mazią z opony. Masz tu dwa solidne skoki do dyspozycji.
a 1 x 12 daje czysty łańcuch podczas jazdy w błocie, bo nie ma przedniego wózka zgarniającego maź z opony na łańcuch.
Oba warianty testowane w błocie osobiście  ;D
"Mogło być gorzej. Twój wróg mógł być twoim przyjacielem." Stanisław Jerzy Lec.

Offline Mężczyzna Gerwazy

  • Wiadomości: 348
  • Miasto: Polska
  • Na forum od: 13.10.2016
Odp: Rama pod opony 2,4" - 2,5"
« 11 Gru 2020, 02:48 »
Witam,
poszukuję ramy pod koła 26" aby weszły opony w rozmiarze 2,4 -2,5 ".
....
Dla przykładu Surly Troll - jak pod amortyzator to szukaj używki sprzed 2017r....a co do opon to wejdzie Ci i 3.0 a jak zechcesz spróbować większego rozmiaru koła to 27,5 też bez problemu ogarniesz.

Offline Mężczyzna robertrobert1

  • Wiadomości: 701
  • Miasto: Warszawa
  • Na forum od: 19.04.2009
Odp: Rama pod opony 2,4" - 2,5"
« 11 Gru 2020, 08:12 »
Moim zdaniem niepotrzebnie komplikujesz. Zwrotność roweru zależy nie tylko od rozmiaru kół, się od geometrii i szerokości kierownicy. Różnica potrafi być baardzo duża.

Jeśli weźmiesz 27,5" prawdopodobnie nie odczujesz dramatycznej różnicy względem 26", a unikniesz wielu problemów i oszczędzisz mnóstwo czasu (pieniądze pewnie też).

Zamiast 3x9 sugerowałbym jednak 2x10, 2x11 lub 1x12.

Czy potrafisz czytać?  Jeśli tak to przeczytaj jeszcze raz. W moim mtb mam i napęd 3x9 i koła 26/2,4 i to mi odpowiada. Potrzebuję tylko więcej miejsca w tylnym trójkącie i hamulca tarczowego na tylne koło.
Napędu 1x12 kompletnie nie potrzebuję bo o ile zakres będzie zbliżony to nie będę mieć przełożeń pośrednich.

Offline Mężczyzna robertrobert1

  • Wiadomości: 701
  • Miasto: Warszawa
  • Na forum od: 19.04.2009
Odp: Rama pod opony 2,4" - 2,5"
« 11 Gru 2020, 08:14 »
Fatbike ma sporo szerszy suport, więc jak się nie potrzebuje opon 4 cale to nie ma sensu w to wchodzić.
Małe koło w ciężkim terenie jest łatwiejsze do napędzenia i jest łatwiejsze podczas manewrowania przy małych prędkościach.
To są mocno wątpliwe teorie. Może i minimalnie gorzej się manewruje (bo rower nieco większy), ale i łyka łatwiej przeszkody, wiec sumarycznie jest lepiej. Nie bez powodu 26 poszło do lamusa, mimo, że jest lżejsze.

Obawiam się, że w niskim budżecie czegoś takiego jak szukasz to się nie dostanie, obecnie 26 już prawie nie ma na rynku, a jeśli już to w dość badziewnych rowerach. Ewentualnie można kupować ramę na 29 czy 27,5 i założyć mniejsze koła, ale to średnio bedzie wyglądać.

wiesz doskonale, że nie jestem nowicjuszem więc moje zapotrzebowanie wypływa z doświadczenia a nie z czystej fanaberii.

Offline Mężczyzna robertrobert1

  • Wiadomości: 701
  • Miasto: Warszawa
  • Na forum od: 19.04.2009
Odp: Rama pod opony 2,4" - 2,5"
« 11 Gru 2020, 08:17 »
Witam,
poszukuję ramy pod koła 26" aby weszły opony w rozmiarze 2,4 -2,5 ".
....
Dla przykładu Surly Troll - jak pod amortyzator to szukaj używki sprzed 2017r....a co do opon to wejdzie Ci i 3.0 a jak zechcesz spróbować większego rozmiaru koła to 27,5 też bez problemu ogarniesz.

Cena nowej ramy to około 3000 pln więc pułap do zbicia ceny jest zbyt wysoki.

Offline Mężczyzna robertrobert1

  • Wiadomości: 701
  • Miasto: Warszawa
  • Na forum od: 19.04.2009
Odp: Rama pod opony 2,4" - 2,5"
« 11 Gru 2020, 08:23 »
Zamiast 3x9 sugerowałbym jednak 2x10, 2x11 lub 1x12.
Błąd. W błocie/bagnie albo 3 x ..., albo 1 x 12.
2 x ... żadnego istotnego zysku w błocie nie daje.
Już wyjaśniam:
3 x ... daje możliwość szybkiej redukcji przełożenia (przedni wózek), kosztem zapaskudzenia łańcucha mazią z opony. Masz tu dwa solidne skoki do dyspozycji.
a 1 x 12 daje czysty łańcuch podczas jazdy w błocie, bo nie ma przedniego wózka zgarniającego maź z opony na łańcuch.
Oba warianty testowane w błocie osobiście  ;D

Swietna analiza tylko, że mi nie chodzi o jazdę w błocie czy bagnie. Potrzebuję roweru by nad takie bagno dojechać a potem gdy jestem nad bagnem to latam nad nim dronem. Dojazdy do takich miejsc są cięzkie bo mało kogo bagna interesują. Tymczasem z powietrza takie miejsca to bajka.




Offline Mężczyzna Diver

  • Wiadomości: 1045
  • Miasto:
  • Na forum od: 26.06.2013
Odp: Rama pod opony 2,4" - 2,5"
« 11 Gru 2020, 12:11 »
A nie można po prostu kupić na OLX czy Allegro starego roweru MTB. Będziesz miał i koła 26 cali i napęd 3x9, a opony przeważnie wchodziły 2,35. Różnica pomiędzy 2,35 i 2,4 jest marginalna. A możliwe, że w wiele starych MTB 2,4 wejdzie przynajmniej z przodu.

Online Wilk

  • Użytkownik forum
  • Wiadomości: 13519
  • Miasto: Warszawa
  • Na forum od: 09.07.2006
    • Wyprawy Rowerowe
Odp: Rama pod opony 2,4" - 2,5"
« 11 Gru 2020, 17:12 »
wiesz doskonale, że nie jestem nowicjuszem więc moje zapotrzebowanie wypływa z doświadczenia a nie z czystej fanaberii.

I wiem również dobrze, że jesteś zasklepiony na wszelką wiedzę poza własną, co już w tej dyskusji zaczyna być widać. Swego czasu zasłynąłeś tu udowadnianiem jaki bezsensowny jest bikepacking względem sakw, tylko jakoś świat Cię nie posłuchał i ten system rozwinął się doskonale  ;) I tak samo wymyślasz jakieś dziwne teorie, że większe koła muszą oznaczać dużo mniejszą zwrotność. A to już jest coś pięknego:
W tereny jakie wjeżdżam fat-bike byłby idealny ale najgorsze, że wcześniej będę musiał pokonywać długie odcinki asfaltowe i będę na nim także dżwigał bagaż. Dlatego też opona 26 pod ciśnieniem 70-75 psi jest idealnym kompromisem. Obecnie jeżdżę na takich oponach ale rama jest zbyt wąska bym mógł włożyć szersze obręcze i rama nie ma mocowań pod hamulce tarczowe.

Oponę 26 w rozmiarze 2,4 napompowaną na 70-75psi, czyli 5 atmosfer nazywasz idealnym kompromisem do jazdy terenowej?  :lol: Przecież większość opon o tej szerokości to dopuszczalne maksimum ma w okolicach 4 atmosfer. Opona z takim ciśnieniem to w terenie nie ma racji bytu, używać takiej konfiguracji może tylko człowiek co nie ma pojęcia o jeździe terenowej, przy takim ciśnieniu drastycznie traci się na trakcji. To nawet do szutrowej jazdy jest deczko za dużo, a co dopiero terenowej.

A jak Ci napisał Worek - zwrotność nie tylko od rozmiaru kół zależy. Tu mamy zdjęcie Twojego roweru na kołach 26:


Masz długi mostek i do tego mocno podniesiony do góry - to zwrotność Twojego roweru ogranicza dużo bardziej niż ograniczyłyby koła 29. A najbardziej ogranicza Cię bagaż, z takim zestawem to prawdziwy teren to jest poza Twoim zasięgiem, chyba że terenem nazywasz szutrowe drogi.
"Miałem krewnego, który studiował trygonometrię, aż mu wąsy odpadły, a kiedy już się wszystkiego nauczył, przyszła jakaś Buka i go zjadła. No i leżał potem w brzuchu Buki z całą tą swoją mądrością!"
http://www.wyprawyrowerowe.neostrada.pl

Offline Mężczyzna podjazdy

  • niech tak się stanie
  • Wiadomości: 9560
  • Miasto: Poznań
  • Na forum od: 01.02.2011
Odp: Rama pod opony 2,4" - 2,5"
« 11 Gru 2020, 17:23 »
Swietna analiza tylko, że mi nie chodzi o jazdę w błocie czy bagnie.
Tak napisałeś, "Przeznaczenie roweru to docieranie w na bagna czyli po bezdrożach ale jednocześnie jazda po asfalcie." a w bagna to wyraźnie sugerowało, że w teren bagienny, podmokły, a nie obok. Szukaj sobie dalej.
"Mogło być gorzej. Twój wróg mógł być twoim przyjacielem." Stanisław Jerzy Lec.

Offline Mężczyzna robertrobert1

  • Wiadomości: 701
  • Miasto: Warszawa
  • Na forum od: 19.04.2009
Odp: Rama pod opony 2,4" - 2,5"
« 11 Gru 2020, 17:31 »
A nie można po prostu kupić na OLX czy Allegro starego roweru MTB. Będziesz miał i koła 26 cali i napęd 3x9, a opony przeważnie wchodziły 2,35. Różnica pomiędzy 2,35 i 2,4 jest marginalna. A możliwe, że w wiele starych MTB 2,4 wejdzie przynajmniej z przodu.

nie załamuj mnie. Ile razy mam pisać, że mam mtb na kołach 26 ale potrzebuję nie co więcej miejsca bo obecnie 2,4 mają zaledwie po 0,5 cm luzu, nie wchodzi błotnik i nie mam hamulca tarczowego?

Offline Mężczyzna robertrobert1

  • Wiadomości: 701
  • Miasto: Warszawa
  • Na forum od: 19.04.2009
Odp: Rama pod opony 2,4" - 2,5"
« 11 Gru 2020, 17:37 »
wiesz doskonale, że nie jestem nowicjuszem więc moje zapotrzebowanie wypływa z doświadczenia a nie z czystej fanaberii.

I wiem również dobrze, że jesteś zasklepiony na wszelką wiedzę poza własną, co już w tej dyskusji zaczyna być widać. Swego czasu zasłynąłeś tu udowadnianiem jaki bezsensowny jest bikepacking względem sakw, tylko jakoś świat Cię nie posłuchał i ten system rozwinął się doskonale  ;) I tak samo wymyślasz jakieś dziwne teorie, że większe koła muszą oznaczać dużo mniejszą zwrotność. A to już jest coś pięknego:
W tereny jakie wjeżdżam fat-bike byłby idealny ale najgorsze, że wcześniej będę musiał pokonywać długie odcinki asfaltowe i będę na nim także dżwigał bagaż. Dlatego też opona 26 pod ciśnieniem 70-75 psi jest idealnym kompromisem. Obecnie jeżdżę na takich oponach ale rama jest zbyt wąska bym mógł włożyć szersze obręcze i rama nie ma mocowań pod hamulce tarczowe.

Oponę 26 w rozmiarze 2,4 napompowaną na 70-75psi, czyli 5 atmosfer nazywasz idealnym kompromisem do jazdy terenowej?  :lol: Przecież większość opon o tej szerokości to dopuszczalne maksimum ma w okolicach 4 atmosfer. Opona z takim ciśnieniem to w terenie nie ma racji bytu, używać takiej konfiguracji może tylko człowiek co nie ma pojęcia o jeździe terenowej, przy takim ciśnieniu drastycznie traci się na trakcji. To nawet do szutrowej jazdy jest deczko za dużo, a co dopiero terenowej.

A jak Ci napisał Worek - zwrotność nie tylko od rozmiaru kół zależy. Tu mamy zdjęcie Twojego roweru na kołach 26:


Masz długi mostek i do tego mocno podniesiony do góry - to zwrotność Twojego roweru ogranicza dużo bardziej niż ograniczyłyby koła 29. A najbardziej ogranicza Cię bagaż, z takim zestawem to prawdziwy teren to jest poza Twoim zasięgiem, chyba że terenem nazywasz szutrowe drogi.

Czepiasz się mostka? Kierownica jest na wysokości siodełka. Jaki widzisz w tym problem? Ma być niżej? Ile? 1 cm? A może 10 cm? A może 30 cm? Wilku bredzisz. Tak składamy rowery aby jeżdziło na nam się na nich komfortowo. Te ustawienia także były efektem wielu ustawień i prób. Skoro twierdzisz, że moje ustawienia są błędne to widocznie moje ciało jest błednie skonstruowane.

A jeśli już się czepiamy to wytłumacz mi dlaczego w twojej szosówce górny chwyt jest także na wysokości siodełka? Przecież w takim chwycie nie ma aerodynamiki a przecież na szosówce jeżdzimy właśnie po to by mieć najbardziej opływową sylwetkę.



Dzięki ci Wilku za wspaniałe podsumowanie moich wypocin. Jak zwykle mogłem liczyć na Ciebie bo ty doskonale wiesz co jest dla mnie dobre, a to co jest dla mnie dobre to jest tylko iluzją.

Zamykam temat bo niczego wartościowego się nie dowiedziałem i na pewno się już nie dowiem./b]
« Ostatnia zmiana: 11 Gru 2020, 17:59 robertrobert1 »

Offline Mężczyzna Piotr St

  • Wszystko jest tymczasowe
  • Wiadomości: 349
  • Miasto: Nowa Sól
  • Na forum od: 30.06.2016
Odp: Rama pod opony 2,4" - 2,5"
« 11 Gru 2020, 18:12 »
ej no , ja juz chipsy otworzyłem  :D
kolarz wybitny

Offline Mężczyzna worek_foliowy

  • Wiadomości: 8701
  • Miasto: Kraków
  • Na forum od: 11.02.2012
Szerokie opony i wysokie ciśnienie na sens. Nawet jeśli takie opony nie amortyzują zbyt dobrze, to i tak mniej się zapadają.

Co do napędu 1x12 - nie stopniowanie powinno być raczej nieco lepsze niż w 3x9. Zakres nico gorszy, ale za to zmieniając jedną zębatkę można dobrać ten zakres idealnie.

Rób jak chcesz, przypominam tylko, że to już nie rok 1995 i technika przoszła do przodu ;)
Janus: "Generalnie nie ogarniam 3D i notorycznie wpadam na ściany, chodzę w kółko [...]"

Offline Mężczyzna RS

  • Wiadomości: 2050
  • Miasto: Częstochowa
  • Na forum od: 17.11.2016
Odp: Rama pod opony 2,4" - 2,5"
« 11 Gru 2020, 18:48 »
...
Zamykam temat.../b]
Ale watek będzie chyba nadal żył  ;)
Stary mtb nie musi oznaczać rocznika '95 na canti. Z ram 26, które mam, najwięcej miejsca na oponę jest chyba w Cannonie Furio (2007). Nigdy nie miałem opony szerszej niż 2,1, więc trudno mi ocenić przydatność tej ramy do 2,4, ale można pewnie znaleźć gdzieś taką informację.

Offline Mężczyzna Piotr St

  • Wszystko jest tymczasowe
  • Wiadomości: 349
  • Miasto: Nowa Sól
  • Na forum od: 30.06.2016
Szerokie opony i wysokie ciśnienie na sens. Nawet jeśli takie opony nie amortyzują zbyt dobrze, to i tak mniej się zapadają.



A to ciekawe bo myslałem , ze jest dokładnie odwrotnie . Mam rower na oponach 27.5 x 3.0 i zawsze jak jezdziłem po sypkim np piachu  czy sniegu to upuszczałem powietrza .Wydawało mi sie ze na niskim cisnieniu jest troche lepiej . Zresztą podobną technike stosuje sie chyba w  autach terenowych , te lepsze mają nawet system regulacji cisnienia kontrolowany z kabiny .Ale moge sie mylic ...
kolarz wybitny

Tagi:
 




Organizujemy










Partnerzy





Patronat




Objęliśmy patronat medialny nad wyprawami:











CDN ....
Mobilna wersja forum