Pęknięcie czy nie pęknięcie?

[Rolf]

Siema, właśnie kupiłem na allegro używany rower przełajowy, na wylajtowanej aluminiowej ramie. Takie coś przy główce ramy, z prawej strony, znalazłem:





Czy to rysa na lakierze, czy też pęknięta rama - jakiś pomysł, jak to sprawdzić? Zostawić sobie ten rower, czy odsyłać w ramach reklamacji?

Dodam, że kupiony na licytacji - mega tanio go dostałem - więc szkoda by było niepotrzebnie go zwracać.

[RS]

Do znajomego jubilera ktoś kiedyś przyniósł sztabkę złota z zamiarem jest sprzedania. Jubiler powiedział, że nie ma pewności czy cała jest ze złota (bo podobno można uzyskać identyczną wagę przy pomocy tańszych metali), więc kupi ją, jeśli po przecięciu okaże się złota. Miał nawet przygotowaną odpowiednią umowę, którą mieli podpisać, bo dość często trafiają się takie sytuacje. Klient się nie zgodził.

Tutaj można spróbować się dogadać w ten sposób z poprzednim właścicielem ramy, chociaż też mało prawdopodobne, by się zgodził na zdjęcie lakieru w tym miejscu. No ale można spróbować.

Tak czy siak, wydaje mi się, że należałoby to wyjaśnić, bo szkoda zębów.

[MCsubi]

To się sprawdza na naftę:
- lekko rozprowadzasz naftą po powierzchni, jeżeli jest pęknięcie zobaczysz suchą rysę na powierzchni (a zapewne i zobaczysz naftę w środku ramy, jeżeli są dziury w rurze sterowej)
- w razie problemów interpretacyjnych posypije sie kredą - z pęknięcia nafta wypełznie i zwilży kredę, a z rysy nie

Z braku nafty możesz uzyć WD40.

[docent161]

Widać że jest poruszane przy sprawie być może po skoku.... Jeśli tanio kupione to jest kasa na spawanie... 

[Wilk]

Widać że jest poruszane przy sprawie być może po skoku.... Jeśli tanio kupione to jest kasa na spawanie... 

Spawanie wylajtowanych ram aluminiowych to już jest wyższa półka jazdy, to już zrobi jedynie bardzo dobry fachowiec. Jak rzeczywiście będzie coś poważniejszego to najlepiej wycofać się z transakcji jeśli się da, a nie bujać się z tym i próbowac naprawiać.

[hansglopke]

Widać że jest poruszane przy sprawie być może po skoku.... Jeśli tanio kupione to jest kasa na spawanie... 

..... + odpuszczanie i malowanie.

[docent161]

No fakt i cały czas wsluchiwanie się czy coś nie zgrzypi i nie pęknie koło nowego spawu... A stopy alu są rozmaite

[średni]

Spytaj się Oszej-a On Ci powie jak jazda z takimi rysami się kończy
Z powrotem do gościa zwrot kasy i temat z głowy.

[JUREK]

Nie jest to pęknięcie, nieniszczące badanie wykonane przez Podjazdy mnie upewnia. Jezeli chce zdublować badanie, może zrobić to co sugeruje MCsubi. Moze też sprawdzić to w zakladzie spawalniczym tam mają (powinni mieć) chemie do spradzania szczelności spoin. Ale uważam ze to zbędne.

[Rolf]

Do znajomego jubilera ktoś kiedyś przyniósł sztabkę złota z zamiarem jest sprzedania. Jubiler powiedział, że nie ma pewności czy cała jest ze złota (bo podobno można uzyskać identyczną wagę przy pomocy tańszych metali), więc kupi ją, jeśli po przecięciu okaże się złota. Miał nawet przygotowaną odpowiednią umowę, którą mieli podpisać, bo dość często trafiają się takie sytuacje. Klient się nie zgodził.

Trochę nie rozumiem, co ta umowa by pomogła? Przecież jeśli kupiłby złoto, przeciął i okazało by się, że to podróbka, to przecież i tak miałby pełne prawo do zerwania umowy - jeśli na umowie kupna sprzedaży byłoby, że to złoto.

Tak samo ja mogę reklamować, czy założyć sprawę w sądzie, jeśli kupiony towar jest niesprawny... Jedyny problem jest taki, że przelew już zrobiony

To się sprawdza na naftę:
- lekko rozprowadzasz naftą po powierzchni, jeżeli jest pęknięcie zobaczysz suchą rysę na powierzchni (a zapewne i zobaczysz naftę w środku ramy, jeżeli są dziury w rurze sterowej)
- w razie problemów interpretacyjnych posypije sie kredą - z pęknięcia nafta wypełznie i zwilży kredę, a z rysy nie

Z braku nafty możesz uzyć WD40.

Nie do końca rozumiem - chodzi o to, że te środki są na tyle "penetracyjne", że wejdą do środka, jeśli to rysa?

A tak w ogóle - to chyba niepotrzebnie panikuję. Ten lakier jakiś taki chu... niezbyt trwały w tym miejscu jest - właśnie zrobiłem obok kilka "dużo groźniejszych pęknięć"... Paznokciem. Jak plastelina się zachowuje.

A rower to ten, nie wygląda na katowany:
https://allegro.pl/stevens-super-prestige-przelajowy-licytacja-i7717557788.html

[Król Julian]

Najpierw narobiłeś paniki, a teraz na wszystkich nakrzyczałeś. Święta idą, zrelaksuj się 

[m.arek]

Do znajomego jubilera ktoś kiedyś przyniósł sztabkę złota z zamiarem jest sprzedania. Jubiler powiedział, że nie ma pewności czy cała jest ze złota (bo podobno można uzyskać identyczną wagę przy pomocy tańszych metali), więc kupi ją, jeśli po przecięciu okaże się złota. Miał nawet przygotowaną odpowiednią umowę, którą mieli podpisać, bo dość często trafiają się takie sytuacje. Klient się nie zgodził.

Tutaj można spróbować się dogadać w ten sposób z poprzednim właścicielem ramy, chociaż też mało prawdopodobne, by się zgodził na zdjęcie lakieru w tym miejscu. No ale można spróbować.

Tak czy siak, wydaje mi się, że należałoby to wyjaśnić, bo szkoda zębów.

Każda rama kiedyś pęknie
Mnie jednak zastanawia, które metale tańsze od złota są od niego "cięższe"

[Król Julian]

Mnie jednak zastanawia, które metale tańsze od złota są od niego "cięższe"

A po ile chodzi iryd i osm? Te są "cięższe Wolfram też jest w okolicy. Pewnie jest tańszy bo stanowił często rdzeń p.panc. pocisków podkalibrowych zanim wyparły go związki uranu.

[hansglopke]

Elektroda wolframowa 98% (TIG) 175x1.0 ok.2zł w detalu szt.

[średni]

No i kask tak w razie W.

[hansglopke]

25kg wolframu na głowicy.....fiufiufiu.

[MCsubi]

Wolfram jest paramagnetykiem,znacznie gorzej przewodzi prąd i sztabka z wolfranem inaczej brzmi. 3 oroste metody detekcji. Bujać to my, panowie szlachta 😆

[RS]

Wolfram jest paramagnetykiem,znacznie gorzej przewodzi prąd i sztabka z wolfranem inaczej brzmi. 3 oroste metody detekcji. Bujać to my, panowie szlachta 😆

Niepotrzebnie komplikujesz.
Nie wiemy czy chodzi o wolfram, nie chodzi o skład stopu fałszerskiego, bo od rozpadu ZSRR krąży na czarnym rynku mnóstwo ciekawych metali i stopów.
Wiemy natomiast, że jeden chciał sprzedać, a drugi kupić, ale nie podróbkę i o to chodzi (w kontekście kupna niepewnej ramy). Gdyby sprzedający był uczciwy albo przekonany o autentyczności sztabki, to zgodziłby się na cięcie, które pewnie było najprostszym i najpewniejszym sposobem weryfikacji dla jubilera, który zwykle robi obrączki i szlifuje kamienie.
Sprzedający bał się, że po przecięciu jubiler zrezygnuje z zakupu, nawet jak sztabka będzie prawdziwa, pomimo zachowania cywilizowanego zabezpieczenia?
Jeśli tak podchodzimy do życia, to skąd to powszechne oburzenie jak tzw. państwo, czyli urzędy traktują nas jak potencjalnych złodziei? Może to naturalne?

A faktycznie, panika związana z rysą na lakierze raczej niepotrzebna 

[wojtek]

W jakimś kryminale panowie chcieli handlować sztabkami z ołowianym rdzeniem oblanym złotem, wymiary sztabek miały być ciut mniejsze od sztabek czysto złotych, warstwa szlachetnego metalu miała być grubsza na krawędziach i narożnikach (pod kątem sprawdzanie).

[Król Julian]

Coś tu nie gra w tym kryminale, bo ołów ma zdecydowanie mniejszą gęstość, zatem sztabki musiałyby być zdecydowanie większe.

[MCsubi]

Podjazdy, litości. Każdy to zna,a ty jedziesz infantylną analizą jak w bryku dla przedszkolaków.
RS, napisałem o metodach detekcji powszechnie stosowanych w handlu złotem,nawet na małą skalę.

[RS]

Nie znam się na złocie. Nie chciałem wszczynać niepotrzebnej dyskusji, przepraszam.

[MCsubi]

Bez spiny, wesołych świąt!

[wojtek]

bo ołów ma zdecydowanie mniejszą gęstość

Mogłem coś pokręcić z wymiarami, ale na pewno chodziło o złoto i ołów

[Diver]

Kilka lat temu w pismach finansowych była informacja, że w skarbcach banków wykryto sztabki złota z rdzeniami z wolframu. Skoro banki kupowały je jedynie od "wiarygodnych" dostawców to ile takich sztabek może być w mniej wiarygodnym obiegu. To była profesjonalna robota. Wolfram ma temperaturę topnienia 3422 C.
Jakby ktoś chciał kupić to proszę http://www.tungsten-alloy.com/gold-plated-tungsten-alloy-bar.html
https://youtu.be/H_KKYTLoxio