Autor Wątek: Canyon Pathlite AL SL 6.0  (Przeczytany 6739 razy)

Offline PiKa

  • Wiadomości: 807
  • Miasto:
  • Na forum od: 18.10.2017
Canyon Pathlite AL SL 6.0
« 26 Wrz 2018, 16:38 »
Cześć,

co myślicie o rowerze Canyon Pathlite AL SL 6.0 (https://www.canyon.com/pl/fitness/pathlite/pathlite-al-sl-6-0.html) jako rowerze pod sakwy?

Z minusów to ma opony 40 mm (1.6") i oficjalnie "nie zalecają montowania szerszych opon". Nie udało mi się jeszcze dowiedzieć co to w praktyce znaczy.

(Tło do tego zakupu: mam szosę Tribana 540 oraz fulla 26", chciałbym kupić coś pomiędzy nimi do zastosowania między innymi pod sakwy. Więcej napisałem już na innym forum: https://www.forumrowerowe.org/topic/231658-do-4k-lekki-cross ale chciałbym się was poradzić jako ekspertów od sakw ;))

Offline Mężczyzna dudi

  • Administrator
  • Wiadomości: 2719
  • Miasto: Wrocław
  • Na forum od: 11.05.2009
Odp: Canyon Pathlite AL SL 6.0
« 26 Wrz 2018, 16:43 »
Rower fajny, ale nie widzę dziur na bagażnik, co trochę kłóci się z rowerem "pod sakwy".

Offline Mężczyzna wojtek

  • Użytkownik forum
  • Wiadomości: 4095
  • Miasto:
  • Na forum od: 02.03.2010
    • Pokój z Tobą
Odp: Canyon Pathlite AL SL 6.0
« 26 Wrz 2018, 16:58 »
Rower fajny, ale nie widzę dziur na bagażnik, co trochę kłóci się z rowerem "pod sakwy".
https://roweroweporady.pl/canyon-pathlite-al-sl-8-0-test-roweru-crossowego/

Cytuj
Do tego mamy rozszerzającą się główkę ramy typu tapered, sztywne osie przelotowe piast, miejsce do mocowania dwóch bidonów oraz otwory do montażu bagażnika – te górne estetycznie schowane po wewnętrznej stronie.

Offline Mężczyzna JUREK

  • Wiadomości: 1171
  • Miasto:
  • Na forum od: 21.11.2011
Odp: Canyon Pathlite AL SL 6.0
« 26 Wrz 2018, 17:14 »
Rower fajny, ale kupić trudno. Moja córa zamówiła w tym sklepie rower szosowy, wpłaciła całą sumę i czekała 6 miesięcy. Zwodzili z wysyłką w końcu zrezygnowała z zakupu ( pieniądze zwrócili).

Offline Mężczyzna RS

  • Wiadomości: 2050
  • Miasto: Częstochowa
  • Na forum od: 17.11.2016
Odp: Canyon Pathlite AL SL 6.0
« 26 Wrz 2018, 17:53 »
Zintegrowanie mostka z kierownicą nigdy nie miało zmniejszać wibracji (jak piszą w artykule linkowanym przez Wojtka), a zwiększyć sztywność przy mniejszej masie.
Nie czytałem całego tekstu, ale ja bym do niego podchodził z rezerwą.
Rower fajny, podobają mi się rowery tej marki.

Offline średni

  • Wiadomości: 1321
  • Miasto: Strzelce Op.
  • Na forum od: 18.02.2009
Odp: Canyon Pathlite AL SL 6.0
« 26 Wrz 2018, 20:02 »
Rower fajny i ciekawy z przodu myślę że wejdzie szersza opona z tyłu ciężko powiedzieć,ale jeśli Ci to wystarczy to tylko brać i śmigać ;)
Ten kto nie podróżuje nie zna wartości człowieka.
"Góry Uczą Pokory"

Offline PiKa

  • Wiadomości: 807
  • Miasto:
  • Na forum od: 18.10.2017
Odp: Canyon Pathlite AL SL 6.0
« 26 Wrz 2018, 20:07 »
Wydaje mi się, że 40 mm to trochę mało. To znaczy na szosę w zupełności wystarczy, ale jakby chcieć też wjeżdżać na szuter albo do lasu, to przydało by się więcej, co myślicie?

Offline Mężczyzna RS

  • Wiadomości: 2050
  • Miasto: Częstochowa
  • Na forum od: 17.11.2016
Odp: Canyon Pathlite AL SL 6.0
« 26 Wrz 2018, 20:14 »
@PiKa, nie umieściłeś w swoim poście zwrotu "rower fajny". Wiesz czym to grozi?

Offline Mężczyzna łatośłętka

  • Skup i ubój. Rozbiór.
  • Wiadomości: 6487
  • Miasto: nie, wioska
  • Na forum od: 21.03.2013
Odp: Canyon Pathlite AL SL 6.0
« 26 Wrz 2018, 20:28 »
/.../ ale jakby chcieć też wjeżdżać na szuter albo do lasu, to przydało by się więcej, co myślicie?

Dość dużo jeżdżę szutrami, lasami na oponach szerszych. Dla tych celów, dla mnie, maks. 40 by było mało, bym chciał >.

tutaj jestem łatoś, odtąd łętka ... łatośłętka!

Offline Mężczyzna Oskar

  • Pan ucho.
  • Wiadomości: 765
  • Miasto: Szczecin/Świnoujście
  • Na forum od: 14.12.2011
Odp: Canyon Pathlite AL SL 6.0
« 26 Wrz 2018, 21:46 »
Wydaje mi się, że 40 mm to trochę mało. To znaczy na szosę w zupełności wystarczy, ale jakby chcieć też wjeżdżać na szuter albo do lasu, to przydało by się więcej, co myślicie?

Jako fan Canyonów i to, że sam raczej na szutry i leśne ścieżki miałem max 40mm powiem, że starczy. Pytanie jak z techniką i jak wygląda Twój las. Co do tego ograniczenia szerokości jaką zalecają, chodzi o to, że czasem koło pracuje, lub zabrudzone koło też może gdzieś tam ocierać itd.

Offline Mężczyzna dudi

  • Administrator
  • Wiadomości: 2719
  • Miasto: Wrocław
  • Na forum od: 11.05.2009
Odp: Canyon Pathlite AL SL 6.0
« 26 Wrz 2018, 22:31 »
otwory do montażu bagażnika – te górne estetycznie schowane po wewnętrznej stronie.

Brzmi jak niepotrzebne kombinowanie, które może jest estetyczne, ale niepraktyczne ;)

Offline Mężczyzna worek_foliowy

  • Wiadomości: 8701
  • Miasto: Kraków
  • Na forum od: 11.02.2012
Odp: Canyon Pathlite AL SL 6.0
« 26 Wrz 2018, 23:36 »
Brzmi jak niepotrzebne kombinowanie, które może jest estetyczne, ale niepraktyczne ;)
Mam w swojej ramie takie rozwiązanie. Podczas montażu bagażnika miałem ochotę walnąć w ucho tego kto to wymyślił :P Koniecznie trzeba mieć taki klucz, który nie wiem jak się nazywa. Ustawia dzyndzel i klucz kręci się tylko w jedną stronę.


Klasycznie dodam jeszcze: jak to tak bez baranka? :|
Janus: "Generalnie nie ogarniam 3D i notorycznie wpadam na ściany, chodzę w kółko [...]"

Offline Mężczyzna cyniczny

  • Wiadomości: 497
  • Miasto: Piaseczno
  • Na forum od: 26.11.2012
    • Wycieczki rowerowe bliższe i dalsze
Odp: Canyon Pathlite AL SL 6.0
« 27 Wrz 2018, 06:14 »

Koniecznie trzeba mieć taki klucz, który nie wiem jak się nazywa. Ustawia dzyndzel i klucz kręci się tylko w jedną stronę.
Klucz z grzechotką

Offline Mężczyzna wojtek

  • Użytkownik forum
  • Wiadomości: 4095
  • Miasto:
  • Na forum od: 02.03.2010
    • Pokój z Tobą
Odp: Canyon Pathlite AL SL 6.0
« 27 Wrz 2018, 07:13 »
Klucz z grzechotką
Prawdziwa rzadkość.

Offline PiKa

  • Wiadomości: 807
  • Miasto:
  • Na forum od: 18.10.2017
Odp: Canyon Pathlite AL SL 6.0
« 27 Wrz 2018, 08:58 »


@PiKa, nie umieściłeś w swoim poście zwrotu "rower fajny". Wiesz czym to grozi?


Dostanę mandat?


Jako fan Canyonów i to, że sam raczej na szutry i leśne ścieżki miałem max 40mm powiem, że starczy. Pytanie jak z techniką i jak wygląda Twój las. Co do tego ograniczenia szerokości jaką zalecają, chodzi o to, że czasem koło pracuje, lub zabrudzone koło też może gdzieś tam ocierać itd.

Hmm jeden mówi ze starczy, drugi ze nie starczy... Chcę kupić crossa między innymi dlatego, że do tribana wejdą opony max 30 mm a ja chcę szerzej. 10 mm to nie jest tak dużo. Nie rozumiem dlaczego canyon nie mógł zrobić trochę szerszej ramy :(
 

Klucz z grzechotką

Dlaczego?

Offline Mężczyzna anarchy

  • Wiadomości: 382
  • Miasto: Szczecin
  • Na forum od: 09.09.2015
Odp: Canyon Pathlite AL SL 6.0
« 27 Wrz 2018, 09:29 »
Pytanie dlaczego chcesz więcej niż 40mm?
Czy z powodu potrzebnego lepszego kontaktu z podłożem, w planach ciężkich tras terenowych czy w poszukiwaniu większego komfortu niż na tribanie?

Jeśli to pierwsze (ale może być i drugie) to zapytam podchwytliwie - czemu nie zatem jakiś wygodny 29erowiec z mocowaniem pod bagażniki?
Jeśli zaś komfort to bardzo dużo od porównania - z obecnym 26" nawet nie masz co porównywać bo to inne koło - inna jazda, komfort. Z Tribanem pewnie tez bo inny typ kierownicy, pewnie pozycja.

40mm dobrej miękkiej gumy (klasyczny już przykład wtb nano) na szerokiej obręczy z niskim ciśnieniem to może być wystarczająco a znów dla tych co trafią na płyty, korzenie, kamienie może być zdecydowanie mało.
Mieszkam w tym samym mieście co Oskar, jeździmy po tych samych puszczach a zrezygnowałem z wielu graveli właśnie dlatego, że nie wchodziło więcej jak 42mm.
To naprawdę bardzo indywidualna sprawa.

Co do roweru mocujesz bagażnik rak w roku max więc te oczka po wewnętrznej sa do przeżycia i tego bym się nie bał.
Za to mnie osobiście nie podoba się mostek połączony z kierownicą. Takie rzeczy to może u specjalistów się sprawdzają, doprasowanych do roweru co do 10mm a nie nas-radosnych amatorów. Przykład: będziesz potrzebował podnieść wysoko kierownicę i może nawet to zrobisz dając podkładki pod mostkiem, ale już samej kierownicy nie obrócić potem do właściwego kąta względem dłoni.

Offline Wilk

  • Użytkownik forum
  • Wiadomości: 13519
  • Miasto: Warszawa
  • Na forum od: 09.07.2006
    • Wyprawy Rowerowe
Odp: Canyon Pathlite AL SL 6.0
« 27 Wrz 2018, 17:25 »
Za to mnie osobiście nie podoba się mostek połączony z kierownicą. Takie rzeczy to może u specjalistów się sprawdzają, doprasowanych do roweru co do 10mm a nie nas-radosnych amatorów. Przykład: będziesz potrzebował podnieść wysoko kierownicę i może nawet to zrobisz dając podkładki pod mostkiem, ale już samej kierownicy nie obrócić potem do właściwego kąta względem dłoni.

Zdecydowanie - to dużo więcej potencjalnych kłopotów niż zysków. To jest tylko dla osób, którym to ustawienie producenta podejdzie w 100%, bo do jakichkolwiek modyfikacji to już bardzo upierdliwe. Poza tym warto sobie sprawdzić średnicę rury pod mostek, bo np. w części szosowych Canyonów jest bardzo nietypowy rozmiar 1 i 1/4, na który bardzo trudno dostać mostek.
"Miałem krewnego, który studiował trygonometrię, aż mu wąsy odpadły, a kiedy już się wszystkiego nauczył, przyszła jakaś Buka i go zjadła. No i leżał potem w brzuchu Buki z całą tą swoją mądrością!"
http://www.wyprawyrowerowe.neostrada.pl

Offline PiKa

  • Wiadomości: 807
  • Miasto:
  • Na forum od: 18.10.2017
Odp: Canyon Pathlite AL SL 6.0
« 28 Wrz 2018, 01:32 »
Pytanie dlaczego chcesz więcej niż 40mm?
Czy z powodu potrzebnego lepszego kontaktu z podłożem, w planach ciężkich tras terenowych czy w poszukiwaniu większego komfortu niż na tribanie?

Chciałbym móc wygodniej jeździć po trasach nie tylko asfaltowych. W triabanie praktycznie nie zjeżdżam z asfaltu, przez co wytyczając trasę z sakwami musiałem czasami robić objazdy, poza tym spędzałem dużo czasu sprawdzając (na mapach satelitarnych googla) czy wytyczona trasa prowadzi asfaltem czy nie i szukając objazdów po asfalcie.


Jeśli to pierwsze (ale może być i drugie) to zapytam podchwytliwie - czemu nie zatem jakiś wygodny 29erowiec z mocowaniem pod bagażniki?

Mógłby być i mtb 29", tylko że trudno żeby znaleźć lekki i tani sprzęt...

W sumie co do szerokości opon to trochę pozbyłem się obaw - na
widać, że jest całkiem sporo miejsca (autor mówi, że nawet 2" opona może by się zmieściła). Myślę, że jeśli by weszła 1.8" + błotniki, to by mi wystarczyło na sakwy. A jeżdżąc bez sakw nie będę wkładał błotników więc tym bardziej jest miejsce.


Za to mnie osobiście nie podoba się mostek połączony z kierownicą.

Poza tym warto sobie sprawdzić średnicę rury pod mostek, bo np. w części szosowych Canyonów jest bardzo nietypowy rozmiar 1 i 1/4, na który bardzo trudno dostać mostek.

No niestety z tym nic nie zrobię. To znaczy mam nadzieję, że w razie czego da się wymienić mostek i kierownicę - jest tam w końcu amortyzator, mam nadzieję że standardowy, więc średnica chyba też powinna być normalna?

Na stronie Canyona piszą STEERER TUBE: TAPERED 1.5" TO 1 1/8"

Offline Mężczyzna Oskar

  • Pan ucho.
  • Wiadomości: 765
  • Miasto: Szczecin/Świnoujście
  • Na forum od: 14.12.2011
Odp: Canyon Pathlite AL SL 6.0
« 28 Wrz 2018, 18:33 »
Kurcze ja nie widzę problemu. W sensie. Jeżeli lubisz szosę ale chcesz czasem wjechać w las, albo jechać dalej brukiem, czy słabą drogą itd. to jeżeli nie masz wkręty robić tego szosą, to może pomyśl o klasycznym gravelu. Np. Genesis Croix de Fer.

Co do dywagacji czy 40c to dużo czy mało. Wydaje mi się, że opona 700x38c jest naprawdę wystarczająca. Szerokość to jeden aspekt. Koła, opona technika i ciśnienie (to ostatnie paradoksalnie bardzo ważne) potrafią dużo zdziałać.

Osobiście jeżdżę na szosie (szer 25c) po asfaltach, czasem szutru (krótkie odcinki), bruk czy słabe polskie drogi. Na naprawdę ostry teren mam 29er xc. Z mieszanym terenem mam doświadczenie z przełajem.

Przez tydzień ujeżdżałem również Canyona Graila (tego "brzydala") i naprawdę się zakochałem. Opona SCHWALBE G-ONE BITE 700x40c była ekstra. Zrobiłem na nim dwie trasy po około 160km Gravelova pętla po Uznamie i na Pojezierzu Drawskim.
(https://www.facebook.com/oskarcycling/posts/2123144497965970 /
https://www.facebook.com/media/set/?set=a.2127493297531090&type=1&l=8695a3bb5e)

Rower rowerem i cała specyfikacja również. Ale na tych oponach (nadal z dętkami) cisnąłem ostro po piachu, szutrze, wałach przeciwpowodziowych, płytach, lesie i wszystkim co można z wyjątkiem downhilów itd. Powiem szczerze, że kapeć był idealnej szerokości i co najważniejsze nie czułem zamulania na asfalcie. Sam rower był wyposażony w napęd 2x11 (kompakt 50/34). Więc pomyśl w ten sposób, coś w stylu szybkiego gravela na odpowiednim przełożeniu i z kapciem max 40c.

Offline Mężczyzna Diver

  • Wiadomości: 1045
  • Miasto:
  • Na forum od: 26.06.2013
Odp: Canyon Pathlite AL SL 6.0
« 28 Wrz 2018, 23:16 »
Co do dywagacji czy 40c to dużo czy mało. Wydaje mi się, że opona 700x38c jest naprawdę wystarczająca.

Myślę, że w dywagacjach o tym czy 40c to dużo czy mało trzeba uwzględnić jaka jest masa jeźdźca i jego bagażu.
W Polsce wiele tras teoretycznie dla gravela/szutrowca to trasy polne i przez lasy, które często są piaszczyste. Szczególnie na Mazowszu i we wschodniej Polsce. Opony 40c z zawodnikiem który z bagażem liczy 100kg "toną" w takiej piaszczystej drodze.  Z jeźdźcem o masie 65kg przejadą swobodniej.

Offline PiKa

  • Wiadomości: 807
  • Miasto:
  • Na forum od: 18.10.2017
Odp: Canyon Pathlite AL SL 6.0
« 29 Wrz 2018, 16:47 »
W sumie kiedyś jechałem crossem (marki ghost) z oponami 40mm szlakiem orlich gniazd z Częstochowy do Krakowa. Było trochę piachu, trochę szutrów pewnie też. Nie przypominam sobie, żebym miał jakieś zastrzeżenia do szerokości opony.

Offline PiKa

  • Wiadomości: 807
  • Miasto:
  • Na forum od: 18.10.2017
Odp: Canyon Pathlite AL SL 6.0
« 21 Sie 2020, 22:14 »
Odgrzebuję swój stary wątek ;)

Wygląda na to, że pojawiły się luzy w tylnej piaście. Czy da się jakoś stwierdzić jakie tam będą pasować łożyska? Piasta jest jakaś no-name...

Offline Mężczyzna Iwo

  • leniwy południowiec
  • Wiadomości: 2623
  • Miasto: Kraków
  • Na forum od: 20.09.2010
Odp: Canyon Pathlite AL SL 6.0
« 21 Sie 2020, 23:36 »
Da się, trzeba piastę rozebrać, łożyska wyciągnąć i popatrzeć jakie mają oznaczenia. Zakładając oczywiście, że nie są to łożyska  kulkowe.

Offline Mężczyzna Borafu

  • Moderator Globalny
  • Wiadomości: 8617
  • Miasto: Łódź
  • Na forum od: 02.04.2010
Odp: Canyon Pathlite AL SL 6.0
« 22 Sie 2020, 01:11 »
Da się, trzeba piastę rozebrać, łożyska wyciągnąć i popatrzeć jakie mają oznaczenia. Zakładając oczywiście, że nie są to łożyska  kulkowe.
A jeśli są to wystarczy zmierzyć średnicę kulek i wymienić na tego samego rozmiaru. Koszyk można sobie darować.

Offline PiKa

  • Wiadomości: 807
  • Miasto:
  • Na forum od: 18.10.2017
Odp: Canyon Pathlite AL SL 6.0
« 24 Sie 2020, 13:30 »
Miałem nadzieję, że da się bez rozbierania (chodzi o czas jaki rower musi spędzić w serwisie, spowodowany oczekiwaniem na łożyska).

Napisałem do supportu Canyona, odpisali "koła DT Swiss X1900, zgodnie z opisem producenta powinny być tam piasty dt 370" https://www.dtswiss.com/en/wheels/wheels-mtb/cross-country/x-1900-spline

W sumie to dziwne, że na piastach nie ma żadnych oznaczeń...

Tagi:
 




Organizujemy










Partnerzy





Patronat




Objęliśmy patronat medialny nad wyprawami:











CDN ....
Mobilna wersja forum