Rozkręcający się multitool

[Król Julian]

Z instrukcji Locklite
 

- Jeśli materiał jest pasywny (stal nierdzewna, aluminium, powierzchnia polerowana) lub szybkość utwardzania jest zbyt mała należy zastosować poprzez nastryśnięcie na powierzchnie gwintów aktywator Loctite 7471 T lub Loctite 7649 N i pozwolić mu odparować.

stosujecie to przy aluminium, czy sam klej daje radę?

[JUREK]

Kleje anaerobowe wyparły podkładki sprężynujące i uszczelnienia w wielu rozwiązaniach mechanicznych.
sedymen .
przeczytaj co napisane w linku ktory przeslalem. Jeżeli w Al wkręcam srubę stalową to nie trzeba, jeżeli powlekaną wystarczy skaleczyć gwint w śrubie. Tak jak np stosując uszczelnienie taśmą w połączeniach hydraulicznych.

[Włod]

Mam Loctice w dobrej cenie jak ktos szuka. Fabryczne opakowanie.

[Król Julian]

Kleje anaerobowe wyparły podkładki sprężynujące i uszczelnienia w wielu rozwiązaniach mechanicznych.

Rozumiem, że stosujesz to w praktyce. Wątek wielce inspirujący. 20-25Nm zrywania to bardzo dużo jak na bagażnik, który standardowo przykręca się siłą 6-8Nm. Czytałem gdzieś wywód, że podkładki sprężynujące potrafią z czasem "usiąść" i generuje to luz. Tutaj problem znika.

[Król Julian]

Jeszcze mam taką wątpliwość. Wczoraj zgłębiałem temat dodatkowych nitonakrętek. Najczęstsza awaria tego ustrojstwa to "obracanie" się całego korpusu nitonakrętki w ramie. Zastanawiam się, czy jeżeli klej złapie śrubę w nitonakrętce z siłą np 25Nm, a wkręcamy gwint z siłą 8Nm to czy w efekcie przy próbie odkręcenia nie doprowadzimy do "zerwania" mocowania kołnierza nitonakrętki w ramie. Taki problem sobie wymyśliłem w zestawieniu moich wczorajszych tematów.