Kaseta MTB do szosy

[emes]

Hej,

Po ostatniej wycieczce doszedłem do wniosku, że powinienem dołożyć sobie bardziej miękkie przełożenia w szosie. A już na pewno musi się to stać przed Maratonem Podróżnika.

Obecnie mam 39/53 z przodu i 13-26 z tyłu. Nawet na najlżejszym przełożeniu musiałem najbardziej strome ścianki w Zachełmiu i Jedlinie (około 16-20%) pokonywać na stojąco i opłacałem to sporą zadyszką.

Mój plan jest taki, żeby założyć kasetę MTB 11-32 i sprawdzić jak to działa. Jeśli nie wystarczy, to poszukać mniejszej zębatki na przód (trudne) lub wymienić całą korbę na kompaktową (drogo) albo w ogóle wprowadzić z przodu trzy rzędy (jeszcze drożej).

Z nową kasetą muszę oczywiście dołożyć trochę łańcucha i zamontować przerzutkę z dłuższym wózkiem. Obie rzeczy mam. Jakie jeszcze niespodzianki mogą mnie spotkać?

[globalbus]

zamontować przerzutkę z dłuższym wózkiem.

Dla świętego spokoju możesz zamontować wersję mtb (byle nie dynasys). Starsze przerzutki szosowe mogą niezbyt ogarniać duże koronki na kasecie.

albo w ogóle wprowadzić z przodu trzy rzędy (jeszcze drożej).

To może być średnio możliwe, jeśli klamkomanetka nie ogarnia 3 tarcz.

Mniejszej tarczy na BCD130 nie ma.
Chcesz mieć korbę kompakt po taniości? Kup starą korbę mtb na 110BCD, dobierz krótszą oś od rekomendowanej i zdemontuj młynek. Zamkniesz się w 100zł.

Ew możesz sobie złożyć taki potworek
https://lh4.googleusercontent.com/-DOUplC43xJE/URTmXUFqGnI/AAAAAAAAKu4/XEFc0Ow5wuY/s800/IMG_0807.jpg
48 i 28, ale to mało która przednia przerzutka dobrze ogarnia.

[emes]

Dla świętego spokoju możesz zamontować wersję mtb (byle nie dynasys).

Tak zrobię. Mam RD-M771 ze średnim wózkiem.

To może być średnio możliwe, jeśli klamkomanetka nie ogarnia 3 tarcz.

Mniejszej tarczy na BCD130 nie ma.

Niestety, klamkomanetka ma dwa rzędy i jest nowiusieńka, więc jej wymiana byłaby dość bolesnym zabiegiem. Tym bardziej, że lewej za dobre pieniądze nie sprzedam.

Właśnie mnie uświadomiłeś, że są dwa rozmiary: 130 i 110 BCD. A już miałem nadzieję, że przeszczepię coś z walającego się w domu sprzętu MTB.

Chcesz mieć korbę kompakt po taniości? Kup starą korbę mtb na 110BCD, dobierz krótszą oś od rekomendowanej i zdemontuj młynek. Zamkniesz się w 100zł.

Mam takiego sprzętu trochę w piwnicy, nawet znalazłyby się całkiem rześkie tarcze, które nabyłem pod kątem wyprawówki. Obecna korba jest jednak blisko ramy i obawiam się, że MTB mogłaby zahaczać mocowaniami od młynka. Wtedy będzie zabawa w wymiany suportu, cięcie mocowań kątówką i inne warsztatowe orgie. Liczę jednak na rozwiązanie sprawy samą kasetą

[globalbus]

korba XT M730 ma całkowicie demontowalny młynek, mocowania (a właściwie tuleje) też. Zostają otwory "na płask"

Była dość popularna i łatwo ją dostać. Być może nawet masz ją gdzieś w śmieciach
W przypadku montażu na dwie tarcze, długość suportu to bodaj 118mm albo mniej (bo szosa ma dodatkowo węższy rozstaw tyłu).

Nawet może skompletowałbym coś u siebie, ale prawa korba dostała kiedyś strzała samochodem i nie jest do końca pewna.

[emes]

Jakbym miał w śmieciach takie cudo to na pewno bym wiedział

[Wilk]

Wiadomość usunięta.

[emes]

Tył jest na 8s. Klamkomanetka nowa, kasetę MTB i łańcuch też posiadam, wszystkie rowery mam w tym standardzie, więc do wymiany jestem jeszcze mniej skłonny niż z przodu.

[Wilk]

Wiadomość usunięta.

[globalbus]

taka kombinacja z 20 zębami przerwy będzie działać słabiutko i może tak być, że wiecznie bedziesz się bujał z ustawianiem tego i notorycznie będzie spadał łańcuch.

Stąd podałem to w ramach ciekawostki, działa tylko pod pewnymi szczególnymi warunkami. 48-36/34 powinno działać bez większych problemów, a są to tarcze stosunkowo łatwo dostępne. Rozstaw jak w kompakcie

[A|ex]

Długi wózek jest potrzebny jedynie przy 3 rzędach z przodu, aby przy malej tarczy łańcuch nie wisiał luźno.
Ostatnio zmienilem u siebie kasete z szosowej 13-26 na mtb cs-hg51 11-28 rowniez mam korbe 52-39, calosc to 2300 8rz i działa to wyśmienicie.
Przymierzalem tez 11-30 ale najwiekszej (30) koronki przerzutka juz nie ogarnęła. Mozna zmusic jednak nawet 32z do działania,  zmieniając przerzutke na clarisa - obsluguje w/g specyfikacji do 32z.

[Wilk]

Wiadomość usunięta.

[A|ex]

Faktycznie na sens. U mnie przy obu najmniejszych zebatkach wozek jest wychylony praktycznie max do tyłu.

[Księgowy]

Mam do zhandlowania korbę kompaktową z największa zębatką 50 sora na sztywnej osi Jak masz chęć daj znać;)


SHIMANO KORBA SORA FC-3550 50x34T 170mm CZARNA CR
http://allegro.pl/show_item.php?item=4908641506

Kupiłem ale niestety w moim projekcie mi nie pasuje... chętnie odsprzedam.

[emes]

HT2? Nigdy nie miałem z tym do czynienia i nie wiem czy będzie pasował do mojej ramy czy nie.

[Wilk]

Wiadomość usunięta.

[emes]

I, jak rozumiem, korba w swojej konstrukcji uwzględnia te łożyska i trzyma nadal taką samą linię łańcucha jak przy odpowiednio dobranym tradycyjnym suporcie?

[Wilk]

Wiadomość usunięta.

[globalbus]

Jest o tyle wygodnie, że linię łańcucha regulujesz podkładkami (zwykle są w komplecie).

[Waski]

No dobra, to teraz ja.
Mam w swojej Czarnuli, z którą w końcu doszliśmy do porozumienia i mam nadzieję nasza współpraca będzie już się układała po małżeńsku napęd 2x10 i co by nie mówić na podjazdach 6-8% już jest ciężko dlatego chciałbym w obliczu MP mieć sensowniejsze przełożenia na góry.
Korbę mam kompaktową 50/34
Tył już nie pamiętam dokładnie ale największa to 25.

Korby z przodu bym nie ruszał bo ona taka fajna
Co teraz zakupić do tego żeby było miękko i działało jak trzeba no i jak to złożyć
Ja w życiu kapcia nie robiłem więc musicie do mnie dużymi literami i powoli
Klamkomanetki mam ultegry.
Co do finansów to jestem w stanie wyłożyć jakąś sensowną kasę ale bez szaleństw.

[Alek]

Tylni wózek masz krótki czy dlugi? Jak nie wiesz, daj zdjecie.

Pod krotki max podejdzie ci 11-30, pod dlugi 11-34.

Ale: ostatnio uparlem sie i zrobilem wszystkie gorskie podjazdy w okolicy na raz. Bez bagazu musialem stawac na pedalach tylko na jednym, ktory mial wiecej niz 20%. A mam w rowerze 46/34 i 12-27. Moze to kwestia przyzwyczajenia? Nie wiem, jezdzisz duzo, gorki tez ci nie obce patrzac po mapie gmin...

[Waski]

aaa miałem napisać - oczywiście, że krótki

Moze to kwestia przyzwyczajenia? Nie wiem, jezdzisz duzo, gorki tez ci nie obce patrzac po mapie gmin...

Górki mi nie obce ale ważę swoje i wciąganie takiego cielska pod górki nie jest łatwe.
A do tego dopiero od niedawna jeżdżę na szosie i ... nie byłem nią jeszcze w górach.
Owszem takie pagórki jak u mnie po 2-3% to na szosie robię bez problemów a do tego jestem coraz silniejszy ale zanim będę mógł po górkach jeździć na typowo szosowych przełożeniach to będzie 2050 rok

[emes]

Będziesz potrzebował:

• kasetę 10s z odpowiednimi dla Ciebie koronkami
• zapewne przerzutkę tylną z dłuższym wózkiem — jak wybierzesz kasetę, policz tutaj czy i jakiej pojemności
• łańcuch 10s (obecny będzie za krótki)
• opcjonalnie spinkę do łańcucha 10s, jeśli planujesz potem żonglowanie kasetami

Z narzędzi natomiast, jeśli chcesz robić sam:

• klucz do kasety
• klucz do złapania powyższego (wystarczy nastawna żabka)
• metr starego łańcucha, czystego
• rozkuwacz do łańcucha
• imbusy i śrubokręty do wymiany i regulacji przerzutki

Co do rozmiaru kasety to się nie wypowiem bo sam lada dzień będę z tym eksperymentował

[Wilk]

Wiadomość usunięta.

[emes]

Przerzutkę trzeba kupić MTB na 9s, bo te na 10s mają inny uciąg niż szosowe manetki

No i nie SRAM, bo te również mają inny przelicznik.

[Waski]

No dobra a jakiej muszą być klasy łańcuch i kaseta żeby mi z przodu napędu nie popsuły(łańcuch) za szybko .... Jest jakaś różnica ?
Myślę że od razu kupię sobie linki i wymienię bo nie wiem w jakim są stanie.

[Alek]

Tylko tak to sobie można jeździć na świeżo, nie na górskim maratonie na 500km. Jak się ma 200-300km w nogach to te sprawy zupełnie inaczej wyglądają niż na świeżo, podjazdy jedzie się z wyraźnie mniejszą prędkością, więc i potrzeba lżejszych biegów.

Ale ja nie napisalem przeciez z jaka predkoscia je zrobilem. Wlasnie podjezdzalem je zupelnie na luzie, powoli krecac z siodelka tak 11-12kmh, tak ze po 100km i 2500m przewyzszen bylem calkiem swiezy. Bylo sporo takich >10%, a tez waze swoje, 100kg z rowerem.

http://app.strava.com/activities/306097290/analysis

Jak juz rozbudowywac, to tylni wozek od MTB shimano 9s (bedzie kompatybilny z klamkami), lancuch 10s i kaseta Deore 10s. Przednim zebom nic sie nie stanie.

[globalbus]

niektórzy nie mogą schodzić z kadencją poniżej pewnych wartości, inaczej ekspresowo siadają kolana.

[Waski]

Nie no Alek, szkoda dyskusji w tym temacie. Jak tak nie dam rady. Jestem za cienki więc muszę sobie napęd zmiękczyć i to nie ulega wątpliwości.
Może później gdy będę silniejszy to pomyślę inaczej - póki co gdy wiem, że mam do przejechania 500 km to rozsądnie podchodzę do każdej górki i staram się nie wyciskać z siebie wszystkich sił. Wolę spokojnie a wtedy miękkie przełożenia są jak znalazł.

[Wilk]

Wiadomość usunięta.

[Alek]

Ok, wybaczcie, nie mam porównania. Mi starczylo na 200km i 3800m podjazdow, bo to najwiecej (najdluzej) co zrobilem po gorach.

[Waski]

no dobra to teraz mi powiedzcie tak:

taki zestaw na szybko wyszperany:
linki pierwsze lepsiejsze
kaseta - CS HG 62 11-34 - http://allegro.pl/shimano-10-cs-hg62-10-11-32t-11-34t-xc-mtb-am-i5355805467.html
wańcuch - któryś HG54/75/95  - http://allegro.pl/lancuch-shimano-deore-xt-10-rzedowy-cn-hg95-116-og-i5265931186.html
przerzutka - no właśnie co tam wsadzić ? jakieś Deore typu http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=5331876434

nie wiem czy przerzutka jakaś lepsza czy jakaś gorsza ?

[Alek]

Tak, to wszystko sie nada.

[Wilk]

Wiadomość usunięta.

[Waski]

Dzięki za potwierdzenia - zabieram się zatem za pogłębianie mojego debetu na koncie
Ciekawe jak to potem wyregulować ale to się okaże w praniu

[Waxmund]

Mam dokładnie taką przerzutkę, klamki 105'ki (st-5700), kasetę 11/30 i korbę kompaktową i śmiga.

Ale ja nie napisalem przeciez z jaka predkoscia je zrobilem. Wlasnie podjezdzalem je zupelnie na luzie, powoli krecac z siodelka tak 11-12kmh, tak ze po 100km i 2500m przewyzszen bylem calkiem swiezy. Bylo sporo takich >10%, a tez waze swoje, 100kg z rowerem.

Jak jesteś zmęczony, to automatycznie Twoje podjeżdżanie na luzie jest wolniejsze. Nie ma co porównywać Po 300-400km podjazdy zawsze opornie(j) wchodzą.

[tomek]

No zaraz, bo coś mi się tu nie układa:

w Wąskiego przypadku potrzebna pojemność przerzutki to:
(50-34)+(30-11)=16+19=35

wg podanej przez emesa strony http://wrower.pl/sprzet/przerzutka-tylna,3075.html
do 35    krótki - SS
wystarczy wózek krótki

Teoretycznie obyłoby się bez zmiany przerzutki (gdyby wziąć kasetę 11-30).

do tego:

Pod krotki max podejdzie ci 11-30, pod dlugi 11-34.

Czemu zatem doradzacie wymianę przerzutki ?

[Waxmund]

Bo Wąski chce chyba właśnie 11/34, hm?

[Waski]

Tak, bo chcę zakupić 11/34. Nie mam pary Waxa w nogach.
Przez chwilę korciło mnie żeby zaoszczędzić i wziąć kasetę 11/30 ale po zastanowieniu myślę, że jednak 11/32 to minimum
E: Części zakupione - teraz tylko czekać aż przywiozą i będzie można wymieniać

[tomek]

Tak, bo chcę zakupić 11/34. Nie mam pary Waxa w nogach.
Przez chwilę korciło mnie żeby zaoszczędzić i wziąć kasetę 11/30 ale po zastanowieniu myślę, że jednak 11/32 to minimum
E: Części zakupione - teraz tylko czekać aż przywiozą i będzie można wymieniać

Ech, miałem napisać: nie kupuj 34 bo sie spocisz przy kręceniu

I za późno

[średni]

Jadąc na Chorwację założyłem na tył kasetę 9-rzędową 34z mtb i długi wózek i wszystko pięknie hulało z przodu mam 50/34.

[Waski]

Doszedłem do wniosku, że zrzucić zawsze mogę niżej więc kupiłem 34
Spocę się tak czy inaczej ;-)

[m.arek]

Skoro przywiozą, to można zwrócić w 14 dni

[Waski]

Mam już karton przydasi typu kaseta 11-26 srama czy hample fsa gosssamer pro i inne takie to i na kolejną kasetę znajdzie się miejsce

[Wilk]

Wiadomość usunięta.

[miki150]

Ha, a jak pytałem się o kasetę 12-36, to mi napisałeś żebym poszedł potrenować. A był to jeden z bardziej udanych zakupów do mojego trekkinga.

[Wilk]

Wiadomość usunięta.

[tomek]

Ale oczywiście to wszystko to sprawa mocno indywidualna, każdy ma jakieś swoje przyzwyczajenia, jedni jeżdżą z niższą, inni z wyższą kadencją, dobór przełożeń tez zależy od naszej rowerowej siły. Dlatego np. Tomek, który jest bardzo mocny - tak lekkich przełożeń nie potrzebuje, nawet ciężkie imprezy może przejechać na twardej korbie 39-53

Przyjmuję za dobrą wróżbę
A i tak się zastanawiam czy na  GMRDP nie założyć kompakta z kasetą 32
Zobaczymy co powie MP na 39-28...

[miki150]

Poniżej pewnego minimum biegi już wiele nie wnoszą, dlatego wymiana w trekingu 32 czy 34 na 36 przy 3 tarczach - niewiele zmienia, bo ile wolniej niż 4km/h pojedziesz?

Tylko to minimum jest niżej niż myślisz, zmieniła tyle że na przykład dwukilometrowy podjazd z sakwami po kiepskim szutrze byłem w stanie podjechać. Przy 32 bym podjechał pierwsze 400m, a resztę przepchał.

[olo]

@Wąski, bierz śmiało miękkie przełożenia. Ja wprawdzie kasetę mam 13-26, ale za to korbę trzyrzędową i to się przydaje. Nawet na Maratonie Turysty, który trudnością ciężko porównywać do górskich, byłem zadowolony, że miałem zapas i mogłem kręcić pod górę z dużą kadencją. Nie mamy (jeszcze) tego poziomu by swobodnie łoić na twardszych przełożeniach podczas maratonów, szkoda kolan

[Waski]

@olo, masz rację - już zdążyłem zakupić wczoraj i mam nadzieję, że jutro będzie u mnie a w sobotę będę testował ten zestaw dlatego chcę się wybrać gdzieś w jakieś górki.
@miki150 - a jaką tarczę masz z przodu ?

[miki150]

Z przodu mam 22-34-44, czy jakoś tak. Najlżejsze przełożenie wcale nie jest jakieś śmieszne, spokojnie na nim jadę 6km/h. A dzięki temu ostre górki mogę podjeżdżać w miarę na luzie, jak nie chce mi się spinać.

[olo]

ja w góralu mam najlżejsze 22-34 i to jest już niezła młócka ;-) przydaje się na podjazdach z sakwami przede wszystkim w terenie, na asfaltach to bardzo rzadko.

[Waski]

W czołgu mam 22-32 i czasem używałem tego więc 34-34 nie będzie zbyt miękkie

[Waxmund]

Ech, miałem napisać: nie kupuj 34 bo sie spocisz przy kręceniu

Takie gadki to tylko mieszkańcy Mazowieckiego

[miki150]

ja w góralu mam najlżejsze 22-34 i to jest już niezła młócka ;-) przydaje się na podjazdach z sakwami przede wszystkim w terenie, na asfaltach to bardzo rzadko.

34 to jest jak 36.6 w trekkingu, przy podobnych oponach.

[memorek]

Ej, skończcie ten wątek, bo zaczynam mieć wątpliwości co do swoich przełożeń. Już wszystko było zaplanowane, a teraz słyszę, że twardziele jeżdżą miękko. I walą się moje (i tak słabe) przygotowania.

Marek

[Waski]

Już wszystko było zaplanowane, a teraz słyszę, że twardziele jeżdżą miękko. I walą się moje (i tak słabe) przygotowania.

jak bym Kota słyszał

[emes]

ja w góralu mam najlżejsze 22-34 i to jest już niezła młócka ;-) przydaje się na podjazdach z sakwami przede wszystkim w terenie, na asfaltach to bardzo rzadko.

Ciekaw jestem jak to robisz. Teraz mam 22/32 i rzadko wrzucam bo trzeba się z tym obchodzić niezwykle delikatnie — przyłożenie większej siły od razu sprawia, że tylna opona traci przyczepność. W zasadzie jedynie na asfalcie dobrze się trzyma, ale nie znalazłem jeszcze asfaltu wymagającego tak niskiego przełożenia.

Z kolei 26/30 wystarczało mi do wjechania w pełni osakwionym rowerem nawet pod gruntowe, wyboiste ścianki. Tyle że sakwy z przodu pozwalają brutalniej depnąć na pedał

[memorek]

Zdradzę swoją tajemnicę. Zamierzam stosować zasadę, którą kiedyś usłyszałem: "Jeśli jedziesz w góry to albo miękkie przełożenia, albo dużo Voltarenu na kolana." 

Marek

[Wilk]

Wiadomość usunięta.

[miki150]

Emes ale mówisz chyba o jeździe na stojąco? Na siedząco to mam problem tylko z podnoszącym się przednim kołem, no i równowagą oczywiście.

Wilk: no to masz w fullu lżejsze przełożenia niż ja, bo mam rower na 28''.

[Wilk]

Wiadomość usunięta.

[emes]

Emes ale mówisz chyba o jeździe na stojąco? Na siedząco to mam problem tylko z podnoszącym się przednim kołem, no i równowagą oczywiście.

Może nie tyle na stojąco, co z lekkim podniesieniem tyłka lub mocniejszym oparciem o kierownicę. Tak czy inaczej, jest to chybotliwa jazda. Jak nie jedno to drugie koło się nie słucha. Co innego przy czterech sakwach. Z dociążonym przodem przyjemniej się jedzie, zarówno w górę jak i w dół.

PS: Czy jest jeszcze z nami Wąski?

[miki150]

Emes musimy się razem przejechać

Tylko zapomniałeś, że w fullu są opony 2,25; obwód koła to ja mam prawie taki sam jak w trekingu na kołach 28.

Ja mam opony 2 calowe.

Poza tym full to nie treking i jeździsz nim znacznie trudniejszymi drogami niż trekingiem z sakwami, tam gdzie fullem możesz wjechać treking z sakwami tylko sobie popchasz, tak więc na drogach, które Ty wjeżdżasz z sakwami to ja tego najlżejszego przełożenia nie muszę wykorzystywać.

Objaśnię ci sytuację z innej strony: tam gdzie inni swoje trekingi pchają, tam ja swoim wjeżdżam

[Wilk]

Wiadomość usunięta.

[miki150]

Super, gratuluję i życzę kolejnych wspaniałych wypraw

[globalbus]

Ciekaw jestem jak to robisz. Teraz mam 22/32 i rzadko wrzucam bo trzeba się z tym obchodzić niezwykle delikatnie — przyłożenie większej siły od razu sprawia, że tylna opona traci przyczepność. W zasadzie jedynie na asfalcie dobrze się trzyma, ale nie znalazłem jeszcze asfaltu wymagającego tak niskiego przełożenia.

Asfaltu nie, bo spływa. Beton owszem
W terenie właśnie nie ogranicza przełożenie (mam minimum 24/32), a utrata przyczepności. Jak już raz zerwę, to ciężko jest nawet wystartować z takiego przełożenia ponownie.

[Wilk]

Wiadomość usunięta.

[Waski]

PS: Czy jest jeszcze z nami Wąski?

Jest. Zamówił części i czyta co piszecie
Nie dyskutuje bo nie ma doświadczenia

[Turysta]

No dobra, to teraz ja.

A teraz ja.

taki zestaw na szybko wyszperany:
linki pierwsze lepsiejsze
kaseta - CS HG 62 11-34 - http://allegro.pl/shimano-10-cs-hg62-10-11-32t-11-34t-xc-mtb-am-i5355805467.html
wańcuch - któryś HG54/75/95  - http://allegro.pl/lancuch-shimano-deore-xt-10-rzedowy-cn-hg95-116-og-i5265931186.html
przerzutka - no właśnie co tam wsadzić ? jakieś Deore typu http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=5331876434

Czy taki zestaw to pasuje do każdej klamkomanetki? W sensie - do srama też? Na MP jeszcze się  pomęczę (łudzę się, że poza Makowską Górą wpychać nie będę musiał), ale przy wymianie napędu może też bym się trochę przebranżowił na góry...

[Waski]

A teraz ja.

Jeszcze trzeba było dodać:

Przejmuję wątek

[Karol]

Czy taki zestaw to pasuje do każdej klamkomanetki? W sensie - do srama też? Na MP jeszcze się  pomęczę (łudzę się, że poza Makowską Górą wpychać nie będę musiał), ale przy wymianie napędu może też bym się trochę przebranżowił na góry...

Klamkomanetka srama nie będzie współpracowała z przerzutką shimano.

[Wilk]

Wiadomość usunięta.

[Turysta]

Tylko nie wiem czy ich przerzutki MTB są kompatybilne z ich manetkami szosowymi - to trzeba by sprawdzić

Na właśnie sprawdzam. Pytając Was.

Edit:
No dobra, poszukałem. Taka będzie pasować?
https://www.sram.com/sram/mountain/products/sram-x5-10-speed-rear-derailleur
(ma "exact actuation", a podobno właśnie ma to mieć)

I do tego jakakolwiek kaseta 10rz., jakikolwiek łańcuch 10rz. i będzie śmigać?

[Turysta]

No dobra, poradziłem sobie sam. Skończyło się na kasecie 11-36 i przerzutce Sram X-7  z długim wózkiem (miała być X-5, ale nikt nie chciał sprzedać). Centrum rowerowe jednak zdążyło dosłać łańcuch, więc wypróbowałem górską konfigurację przełajówki w drodze do i z pracy. Wygląda na to, że wszystko gra. Jestem gotowy na MP.

[Waxmund]

Jaką masz korbę, i czy byłeś w końcu zadowolony z przełożeń?

[Turysta]

Korba 46-36.
W końcu byłem zadowolony z przełożeń.

[dodoelk]

proszę o potwierdzenie czy będzie toto współpracować
mam manetki Shimano 105 10-rz


chciałbym założyć:
CS-HG62-10 11-36
RD-M592 SGS (przerzutka 9rz)


łańcuch mam już kupiony ULTEGRĘ - zadziała?? czy brać 10rz. MTB ??

EDIT.

Odpowiem sobie sam. Działa.

Konfiguracja CS-HG62-10 11-36 + DEORE LX