: Robb w 9 Cze 2006, 14:34
po 1 - ludzie chwala sobie sakwy, ja nigdy nie uzywalem
: pawel w 10 Cze 2006, 13:30
Cytat: "enek"
Co sądzicie o sakwach Crosso (jakość, przebieg zakupu itp...)?
Używam sakw Crosso Dry od roku. Jestem z nich bardzo zadowolony, a najbardziej z ich ceny, ponieważ dodatkowo dostaliśmy 30% zniżkę za reklamę na stronie.
Cytat: "enek"
po 4 tygodniach czekania wyslali nam maila "rezygnujemy ze wspolpracy, pozdrawiamy" czyli potraktowali nas jak "gowniarzy" i jestem do tej firmy uprzedzony i ich po prostu nie lubie
Firma faktycznie trochę "niepociumana", sami nie wiedzą czego chcą, ale najważniejsze jest to że produkują profesionalne sakwy 2 razy taniej niz konkurencja...
: pawel w 10 Cze 2006, 13:45
Cytat: "acanay"
po 2 - za te sama kase kupisz rewelacyjne Vaude, pieknie dopracowane, "profesjonalne", mocowania, kieszonki itp
Nie zgadzam się z acanay... Sprawdziłem ceny sakw Vaude Waterproof Aqualine: http://www.wrower.pl/turystyka/sakwy/sakwy-vaude.php i w porównaniu z sakwami Crosso Expert różnica wychodzi kolosalna, gdyż jest prawie równowartością drugiego kompletu tych samych Crosso. Krótko mówiąc Crosso ma 2 razy tańsze sakwy
: Robb w 10 Cze 2006, 13:50
Cytat: "pawel221"
2 razy taniej niz konkurencja...
no tu sie akurat nie zgodze :-)
4 sakwy Vaude World Tramp, [z pieknymi mocowaniami] kosztuja prawie tyle samo 8) [jakies 450 zlotych z przesylka z Niemiec]
mocowanie crosso jest kopia starego vaude :-) [haki+guma]
a ich bagazniki klonami vaude :-)
ps. co nie znaczy ze sa zle :-) a crosso dry ma 60 litrow/ vaude "tylko" 42
Vaude H2O PROOF AQUALINE
http://cgi.ebay.de/Vaude-Radtasche-SoMo-World-Tramp-Neu-42-L-rot_W0QQitemZ8821491059QQcategoryZ22170QQrdZ1QQcmdZViewItem
z przesylka 120 euro :-) za 4 sakwy
: pawel w 10 Cze 2006, 15:40
Cytat: "acanay"
4 sakwy Vaude World Tramp, [z pieknymi mocowaniami] kosztuja prawie tyle samo 8) [jakies 450 zlotych z przesylka z Niemiec]
Miałem na myśli ceny podawane przez producenta: www.vaude.de/hps/client/vaude/public/hxfront/index.hbs/outdoor/en to jest bardzo podobny model sakwy, do której link podałeś (ponieważ odpowiednika nie znalazlem na stronie producenta). Tutaj cena jest 2 razy wyższa...
: Robb w 10 Cze 2006, 19:16
Cytat: "pawel221"
Miałem na myśli ceny podawane przez producenta: www.vaude.de/hps/client/vaude/public/hxfront/index.hbs/outdoor/en to jest bardzo podobny model sakwy, do której link podałeś (ponieważ odpowiednika nie znalazlem na stronie producenta). Tutaj cena jest 2 razy wyższa...
oki doki .. wazne ze nie sa az takie drogie a bardzo dobre. mocowania sa wrecz cu-do-wne :-)
a to jakos dla mnie ostatnio waznejsze od np. przemakalnosci ktora zawsze mozna jakos poprawic :-)
pzdr
: bighunter w 15 Cze 2006, 00:44
nie przemakaja pod rynna podczas deszczu :) na podroze kilkumiesieczne mysle ze nic lepszego nie trzeba
Dla Ciebie robb chyba jednak Ortlieby poniewaz sa pancerniejsze niz Crosso nawet experty. Przegadalismy o tym nie jedna noc wiec to tylko slowem komenatrza.
co do bagaznikow crosso sa bdb. moze komus pomoze moj test (http://bikepl.com/new/artykul.php3?num=399)
: pawel w 26 Cze 2006, 12:09
Cytat: "Tomek"
co sądzicie o tej firmie i jej produktach? warto zamawiać przez neta?
Nie powiem żeby produkty były najlepsze w swojej klasie, ale za to są NAJTAŃSZE! Co do sakw oraz bagażnika nie mam żadnych zastrzeżeń, puki co jeżdżą ze mną rok i nie mialem żadnych awarii :)
To prawda że ciężko się czasami z nimi dogadać przez telefon, ale jak ktos chce to wszystko się da :) Przez neta nie zamawialem więc nie wiem
: Dtomek w 27 Cze 2006, 06:48
: mordimer w 29 Cze 2006, 23:28
Cytat: "Dtomek"
Zamówiłem przez neta i w ciągu niecałego tygodnia otrzymałem sakwy. Wysłali je góra 2 dni po wpłacie pieniędzy.
podalbys stronke skad zamawiales?
: Dtomek w 30 Cze 2006, 06:44
http://www.crosso.com.pl/catalog/
: mordimer w 11 Lip 2006, 23:14
: dominp w 26 Sie 2006, 12:54
: Marcin w 15 Wrz 2006, 09:46
pozdr,
Marcin
: padusia w 25 Wrz 2006, 18:34
: Paolo w 23 Cze 2007, 13:46
Chciałbym się zapytac osoby, które podróżuja z pełnym zestawem sawk ( przód + tył + wór) jaka jest waga pełnego załadowania?
Napiszcie proszę jaki ciężar towarzyszy Wam w czaie wypraw
Pozdrawiam
Paolo
: mordimer w 23 Cze 2007, 15:15
na przodzie zabieram spiwor, czesci z namiotu, buty, butle gazowa... to moze wazyc z 5 do 7kg, a z tylu to ciuchy ogolnie, drobny sprzet, czesci zapasowe, no moze z 10kg tam sie znajduje
to chyba tez zalezy od charakteru wyprawy, na jak dlugo i co koniecznie trzeba jeszcze zabrac
: arkadoo w 23 Cze 2007, 15:22
: Paolo w 23 Cze 2007, 15:36
Pytam, gdyż prawdopodobnie będę transportował rower samolotem transkontynentalnie więc po prostu zaciekawiło mnie jakim to balstem dysponujemy na wyprawach, a dla mnie jaki to będzie nadbagaż po prostu ;)
Pozdrawiam
Paolo
: bighunter w 23 Cze 2007, 18:42
: witex w 24 Cze 2007, 14:52
Cały komplet zaladowanych sakw dry wazyl u mnie 47 kilo , i mysle ze jeszcze sporo rzeczy moglbym zapakowac. Jednak juz wiem ze nie mam sensu tyle rzeczy brac (jedzenia) gdy jedzie sie np przez slowacje gdzie jest taniej i mozna tam wszystko kupic.
: Romal w 26 Cze 2007, 00:18
: witex w 26 Cze 2007, 08:58
: bighunter w 26 Cze 2007, 16:26
: Jarek P. w 28 Lut 2008, 13:29
: magdad w 28 Lut 2008, 13:42
: arkadoo w 28 Lut 2008, 13:43
: tomeko w 28 Lut 2008, 15:19
Jeśli bagażnik nie ma dolnego mocowania można dokupić specjalne uchwyty w Crosso za 4zł za 2 szt. mocowane pod zacisk, podaję link: http://www.crosso.pl/pages/produkty/akcesoria/adaptery.php .
: Jarek P. w 1 Mar 2008, 18:36
pisze że do bagażników Tubus ale wydaje mi się, że do Crosso też będzie pasować.
: tomeko w 2 Mar 2008, 22:36
Cytat: "Michał Wolff"
To jakiej firmy jest bagażnik dla tych obejm nie ma znaczenia - pasować będą do każdego
Za Michałem, dokładnie bez znaczenia jest jaki to bagażnik. Ja nie miałem też górnych otworów do mocowania bagażnika w swojej ramie i dokładnie na te obejmy Tubusa zamocowałem swój tylny bagażnik Crosso. jedna tylko uwaga, należy prezyzyjnie dobrać rozmiar. Ja aby uniknąć problemów na tym polu zawiozłem swój rower do bikemana i tam panowie zmierzyli średnicę rurek i sprzedali mi stosowne (w moim przypadku 21-22mm). Niestety jak zacząłem montować okazało się, że w tym wymiarze są zbyt małe, nie mogłem zacisnąć obejm na rurkach. Troszkę mnie to "zagotowało :D " ale pojechałem i mi wymienili bez problemu na większy rozmiar. Kolejny dostępny to 24-25, kupiłem go w ciemno myśląc, że będzie na 100% dobry. Jakież było moje zaskoczenie gdy okazało się, że to obejmy są zbyt luźne i nie zaciskają się na rurkach. Widać moje rurki mają 23mm :mrgreen: . Zastosowałem zwykłe gumowe uszczelki okienne jako owijka dla rurki pod te obejmy. Rama jest chroniona i obejmy sztywno trzymają bagażnik. Naprawdę polecam, dobry patent.
[ Dodano: Nie Mar 02, 2008 10:39 pm ]
Tutaj masz dostepne wymiary:
http://www.bikeman.pl/product_info.php/products_id/825
: marek.dembowski w 3 Mar 2008, 19:33
: Jarek P. w 4 Mar 2008, 11:26
Owszem są ale stalowe o pół kilograma cięższe.
: marek.dembowski w 4 Mar 2008, 11:36
: tomeko w 7 Mar 2008, 10:01
"Jeśli chodzi o bagażnik przedni to nasz model doskonale pasuje do amortyzatorów - choć aktualnie jest niedostępny. Jeśli nie planuje Pan wyjazdów przed marcem - proponuję zaczekać - właśnie w marcu, powinna być gotowa pierwsza ich partia."
Napiszę do Crosso z zapytaniem o dostępność, dam znać jak uzyskam odpowiedź.
: arkadoo w 7 Mar 2008, 14:47
: tomeko w 7 Mar 2008, 19:44
Cytat: "arkadoo"
To prawda, przy kilku kontaktach z nimi (CROSSO) zawsze mieli poślizg - kilkumiesięczny.
Takie opinie są dość powszechne w necie, coś w tym musi być. Moje kontakty z Crosso jak dotej pory są ok a kupowałem u nich bagażnik na tyl sakwy oraz wór. Zobaczymy jak teraz będzie z dostępnością bagażników. Napisałem dzisiaj przed południem do nich emalię ale narazie bez odzewu.
: MaciekPaciek91 w 7 Mar 2008, 22:49
Cytat: "dominp"
ja tez nie mogłem sie dogadać z Crosso. kilkanascie mejli itp pozostały bez najmniejszej odpowiedzi. Mimo to zakupilem Classiki na tył i przód. Na razie jestem zadowolony. Mysle że Crosso nie produkuje najlepszych sakw na swiecie, ale napewno najlepsze jeżeli chodzi o stosunek jakośc do ceny.
Ja zamawiałem 2 komplety Crosso Dry na tył, dwa worki wyprawowe Dry 40L i dwa bagażniki dla mnie i kolegi właśnie przez internet (akurat była 15% zniżka na ich towar) i w moim przypadku wystarczył 1 mail z zamówieniem i dosłownie w 3 dni sakwy dotarły do moich drzwi (przesyłka kurierska)- skorzystałem z kuriera bo zamawiałem towar powyżej 500zl i było za free. Sprzętu jeszcze nie miałem okazji testować- byle do wakacji... pozdrawiam Maciek :D
: tomeko w 10 Mar 2008, 08:44
"Bagażniki przedni zgodnie z zapewnieniami fabryki, która je dla nas produkuje powinny do nas dotrzeć pod koniec marca (ewentualnie na początku kwietnia)"
Jak dowiem się co z tyłem, uzupłnię informację.
[ Dodano: Pią Mar 14, 2008 8:19 am ]
Cytuj
No cóż, wszystko pięknie tylko kupienie teraz bagażnika Crosso graniczy z cudem.
Owszem są ale stalowe o pół kilograma cięższe.
Jarek P. może cię zainteresuje, że na Allegro pojawiły się 3 sztuki alu tył: http://www.allegro.pl/show_item.php?item=328726892
: MaciekPaciek91 w 21 Mar 2008, 22:08
http://www.allegro.pl/search.php?string=crosso&from_showcat=1&country=1&p=0
Pełno fajnych rzeczy
Pozdrawiam Maciek
: arkadoo w 22 Mar 2008, 10:14
: Jarek P. w 22 Mar 2008, 13:57
: MaciekPaciek91 w 23 Mar 2008, 19:37
: cinek w 24 Mar 2008, 11:57
W sumie sprytnie to sobie wymyślili, żeby być oczko poniżej luksusowego 40kg tubusa - wtedy wydają sie być jedyną rozsądną propozycją na polskim rynku.
A w styczniu sakwy crosso przyszły w ciągu 2-3 dni od zamówienia. Aha brossbike (ten co sprzedaje na allegro) również obsługuje sprzedaż ze sklepu internetowego crosso.
: Remigiusz w 24 Mar 2008, 18:44
Cytat: "Michał Wolff"
To już od dawna te numery są przebijane
No proszę, kiedyś naiwnie myślałem, że to solidna podróba. Nawet trochę żałowałem, że po swojego Tubusa pojechałem do Niemiec chwilę przed pojawieniem się bagażników Crosso. A tu okazuje się, że to zwykłe oszustwo.
: cinek w 24 Mar 2008, 19:22
Na razie wiadomo, że na 3 bagażnikach jest nabita cyfra "3" na cyfrze "2" :)
Jeżeli to jest specjalnie zrobione, i te bagażniki zaczną pękać, to zaufania klientów nie da się odzyskać. Zwłaszcza, że tego typu produkty, zazwyczaj kupuje się po namyśle, szukając informacji na takim forum :)
Ja tam w każdym razie mogę usiąść na moim bagażniku (ważę 80kg) i nic się nie gnie.
Na razie nie pękają, więc może wyjaśnienie jest trywialne. Albo oszustwo jest mniejsze niż myślimy - np. uzyskanie jakiegoś niemieckiego certyfikatu bezpieczeństwa na 35kg jest drogie. Może stąd się bierze również cena Tubusa??
: arkadoo w 24 Mar 2008, 19:29
(http://img510.imageshack.us/img510/9139/tubucrossotyl350up8.jpg)
Bagażnik Tubus Cargo:
(http://img265.imageshack.us/img265/5217/tubus1ahk3.jpg)
Jak dla mnie to bardzo podobna konstrukcja ocierająca się o plagiat.
: arkadoo w 24 Mar 2008, 20:18
Opatentować można jakieś szczególne rozwiązanie (wynalazek), a nie bagażnik rowerowy jako całość. Tutaj wchodzą w grę autorskie prawa majątkowe.
Dla mnie to też najlepszy alu dostępny na rynku. Z drugiej strony to za dużej konkurencji nie ma.
: marek.dembowski w 24 Mar 2008, 21:03
: Remigiusz w 25 Mar 2008, 10:00
Cytat: "cinek88"
Generalnie nie lubię oskarżać nikogo o oszustwo
Faktycznie, generalnie to niewdzięczna robota.
Jednak, póki co, doszedł nam czwarty bagażnik z przebitym numerem. Czekam zatem na pierwszy bez przebitki. Dla mnie przebijanie numerów jest oszustwem. Zwłaszcza, kiedy dowiaduję się, że Crosso nie jest faktycznym producentem tych bagażników, tylko je skądś sprowadza. Pamiętam, jak wprowadzali ten bagażnik na rynek. Pisali, że zaprojektowali go z zespołem inżynierów. Już wtedy mnie to ubawiło, bo dorabiali sobie niepotrzebną ideologię.
Cytat: "cinek88"
Zwłaszcza, że tego typu produkty, zazwyczaj kupuje się po namyśle, szukając informacji na takim forum
Tak jest oczywiście rozsądniej, ale ja wolałbym polegać na słowie producenta i sprzedawcy. Niestety w tym przypadku już na tej lini są spore rozbieżności.
Cytat: "cinek88"
Ja tam w każdym razie mogę usiąść na moim bagażniku (ważę 80kg) i nic się nie gnie.
Gdyby się gięło od samego statycznego obciążenia, to byłaby katastrofa. Siły dynamiczne działające na taki bagażnik podczas jazdy (zwłaszcza w trakcie wstrząsów lub szarpnięć) są wielokrotnie większe od wskazanych 80 kg.
Cytat: "marek.dembowski"
Producent podaje, że nośność wynosi 35 kg więc widocznie tyle gwarantuje.
Niestety tylko przez dwa lata.
Możliwość wyboru zawsze będzie lepsza od braku takiej możliwości. Jednak by wybór był właściwy, obie strony muszą grać uczciwie.
: piszczel w 25 Mar 2008, 10:42
: Jarek P. w 25 Mar 2008, 11:53
: arkadoo w 25 Mar 2008, 12:33
i
http://www.cl-massload.com.tw/products.php?pid=106
Wysłałem maila z zapytaniem o dopuszczalne obciążenie bagażnika i pare innych szczegółów.
: pasy w 25 Mar 2008, 15:54
: Robb w 26 Mar 2008, 00:06
Cytat: "pasy"
Na moim tez jest przebite z 25 na 35. Cala wyprawe wozilem na nim ok 30-40 kg i nadal z wszystko w porzadku, wiec nie widze problemu ...
tak czytam i ciekawi mnie coraz bardziej cowy tam wozicie mając na tylnym bagażniku 30-40 kg ?
a swoją drogą zastanawiam się czy crosso Was zwyczajnie oszukało
massload sam mialem 14.000 km i wciaz jest cały i zdrowy
: pasy w 26 Mar 2008, 13:01
: MaciekPaciek91 w 26 Mar 2008, 15:07
W każdym razie bagażnik jak i sakwy (crosso dry) wyglądają bardzo solidnie
: Jarek P. w 1 Kwi 2008, 22:51
: Juliusz w 2 Kwi 2008, 15:40
Cytat: "CrossoSklep"
Bagażniki będą już na dniach. Informacja o dostępności pojawi się na stronie, poza tym poinformuję Pana o tym fakcie emailem.
pozdrawiam
:)
: pasy w 2 Kwi 2008, 18:26
Cytat: "CrossoSklep"
Bagażniki będą już na dniach. Informacja o dostępności pojawi się na stronie, poza tym poinformuję Pana o tym fakcie emailem.
pozdrawiam
Mi dzis odpisali ze beda w przyszłym tygodniu w sprzedaży
: Robb w 2 Kwi 2008, 18:34
w UK, ortlieb roller classic kosztuje >70 funtow, w tym momencie to jest ... hihihih 350 zlotych :-)
pozdr
: bighunter w 3 Kwi 2008, 22:22
: Robb w 3 Kwi 2008, 22:51
max 70 funtów :)
: Juliusz w 8 Kwi 2008, 22:46
Ja zakupiłem przez allegro sakwy Classic Front (można było nieźle zaoszczędzić :mrgreen: ). A ze stronki sklepowej Dry Rear i bagażnik na przód.
robb, nie ma się co dziwić że Crosso ma klientów. Za równowartość Ortliebów na przód u Crosso można kupić komplet. A koszty przesyłki z Niemiec czy Anglii do niskich nie należą :wink: .
Pozdrawiam :!:
: pasy w 9 Kwi 2008, 08:34
Cytat: "Juliusz"
.
A koszty przesyłki z Niemiec czy Anglii do niskich nie należą :wink: .
Pozdrawiam :!:
Akurat z Anglii przesylke masz za free :)
: marek.dembowski w 9 Kwi 2008, 10:14
: pasy w 9 Kwi 2008, 12:12
Cytat: "marek.dembowski"
Z którego angielskiego sklepu wysyłają za darmo do Polski?
Z www.wiggle.co.uk - przy zakupie > 50 funtow
Zamawialem tam ostatnio i paczka przyszla po 2 dniach
: rafalb w 9 Kwi 2008, 18:18
Cytat: "Juliusz"
Ja zakupiłem przez allegro sakwy Classic Front (można było nieźle zaoszczędzić ).
Jeżeli kupowałeś od bross'a (bo ostatnio wystawiał tanio)to ja kupiłem na tych aukcjach crosso dry. Jak dla mnie- kwintesencja funkcjonalności i prostosty. Zero dodatków które mogłyby się popsuć w czasie wyprawy. Jestem zachwycony...
: Juliusz w 9 Kwi 2008, 20:48
Cytat: "łojant"
Cytat: "Juliusz"Ja zakupiłem przez allegro sakwy Classic Front (można było nieźle zaoszczędzić ).
Jeżeli kupowałeś od bross'a (bo ostatnio wystawiał tanio)to ja kupiłem na tych aukcjach crosso dry. Jak dla mnie- kwintesencja funkcjonalności i prostosty. Zero dodatków które mogłyby się popsuć w czasie wyprawy. Jestem zachwycony...
Tak, kupiłem od Bross'a. Zresztą, była spora oferta w związku z wyprzedażą starej kolekcji. Narazie też jestem zadowolony. I tak wszystko zweryfikuje wyprawa... :wink:
: marek.dembowski w 10 Kwi 2008, 15:56
Cytuj
Z www.wiggle.co.uk - przy zakupie > 50 funtow
W sklepie http://www.chainreactioncycles.com/ też wysyłają do Polski za free przy zakupie powyżej 100 funtów ( mają chyba niższe ceny niż w wiggle)
: Maciek w 10 Kwi 2008, 19:22
Od kilku lat mam experty z tyłu, w ubiegłym roku zamówiłem (ponieważ były tańsze) dry'e na przód.
Jak do mnie doszły to nie wiedziałem co to jest, kawałek gumowego wora. Na wykonaniu strasznie się zawiodłem (na zdjęciach tak źle nie wyglądają). Czym prędzej je odesłałem i dopłacając kilkadziesiąt złotych wymieniłem na experty - jakość wykonania i materiał nie do porównania.
Być może są wodoodporne (jak i experty) ale wyglądają strasznie... tak jakoś badziewnie...
Teraz możecie mnie zjechać ;)
: transatlantyk w 10 Kwi 2008, 19:38
: marek.dembowski w 10 Kwi 2008, 23:38
Po powrocie z Norwegii kupiłem jednak sakwy front Expert - teraz są w nowej wersji bez nylonowego wkładu za to z powlekanej cordury. Mnie ten materiał bardzo się sprawdził bo miałem z niego na wyprawie worek transportowy i nic nie przemakało. Nowych sakw jeszcze nie sprawdzałem w deszczu. Nie było okazji :) Wyglądają jednak całkiem fajnie.
Jeśli Twoje sakwy Clasic są z nowej wersji to być może też są wykonane z tej powlekanej cordury i jest szansa, że będą nieprzemakalne.
: transatlantyk w 11 Kwi 2008, 18:28
Zamówiłem sakwy i bagażnik przedwczoraj, a już dzisiaj są! Co za tempo?!
Wróciłem z pracy trochę później, więc będę miał na pół wieczoru zajęcie z montażem bagażnika i sakw. A więc - do dzieła!
[ Dodano: Pią Kwi 11, 2008 8:21 pm ]
Pobawiłem się trochę montażem tego sprzętu i wnioski takie :
1. Bagażnik po zmontowaniu sprawia solidne wrażenie. Trochę upierdliwy w
w jednoosobowym montażu.
2. Sakwy podobają mi się bardzo, szczególnie bajecznie prosty sposób zakładania
i zdejmowania ich z bagażnika! Ta mała boczna torebka chyba jest trochę
udziwniona i projektowana bez jakiejś myśli o aerodynamice.
3. Ogólnie jestem jak na razie bardzo zadowolony z zakupu, a wnioski te jak zwykle
zweryfikuje życie.
: Juliusz w 12 Kwi 2008, 15:05
Wodoszczelności przednich Classic'ów poprzedniej generacji jeszcze nie sprawdzałem. Ale jeśli nie są wodoodporne to zastosuję worek foliowy z gumeczką (podobny system jak w kapciach szpitalnych :P ).
: Remigiusz w 12 Kwi 2008, 19:59
Cytat: "transatlantyk"
Sakwy podobają mi się bardzo, szczególnie bajecznie prosty sposób zakładania i zdejmowania ich z bagażnika
Jest też druga strona medalu. Sakwy Crosso potrafią czasem same wyskoczyć z bagażnika po gwałtownym wjechaniu w dziurę.
: arkadoo w 12 Kwi 2008, 20:59
: tomeko w 14 Kwi 2008, 09:15
Cytat: "Juliusz"
Do mnie przyszły wczoraj sakwy Dry rear i bagażnik przedni.
To Low-ridery są już dostępne w crosso?
: Maciek w 14 Kwi 2008, 12:30
Dlatego trzeba je mocniej "zacisnąć" na tej lince regulacyjnej.
: Juliusz w 14 Kwi 2008, 15:06
Cytat: "tomeko"
Cytat: "Juliusz"Do mnie przyszły wczoraj sakwy Dry rear i bagażnik przedni.
To Low-ridery są już dostępne w crosso?
Tak, są dostępne. Następnym razem najpierw sprawdź na stronce, dopiero potem pisz na forum :mrgreen: .
Pozdro :!: :wink:
: tomeko w 15 Kwi 2008, 08:42
Cytat: "Juliusz"
Tak, są dostępne. Następnym razem najpierw sprawdź na stronce, dopiero potem pisz na forum :mrgreen:
Juliusz, sie wie :D
Z drugiej strony powszechnie wiadomo, że informacje na www naszej ukochanej firmy czasami były cokolwiek nie aktualne. Mam wrażenie, że tu na forum to często gęsto mamy świeższe informacje :wink: .
: aard w 15 Kwi 2008, 11:15
Cytat: "robb"
och to wasze crosso :-)
w UK, ortlieb roller classic kosztuje >70 funtow, w tym momencie to jest ... hihihih 350 zlotych :-)
pozdr
Mało tego! Ja właśnie kupiłem w Niemczech (link do sklepu Globetrotter tutaj (http://www.podrozerowerowe.info/viewtopic.php?t=636)) za równowartość 282 zł. Z przesyłką oczywiście więcej, ale kupowałem przednie plus tylne, plus lowridera tubus ergo, więc nie narzekam na 13,20 EUR kosztów transportu :)
[ Dodano: Wto Kwi 15, 2008 11:25 am ]
Cytat: "transatlantyk"
Zamówiłem sakwy i bagażnik przedwczoraj, a już dzisiaj są!
Hoho, widzę, że dzięki naszemu forum Crosso ma ostatnio fantastyczne obroty! :))
Marku, a które sakwy kupiłeś? Ja mam pozytywne doświadczenia z modelem Dry Rear - jedyne, czego mi w nich brakuje, to mozliwości jakiegoś sortowania rzeczy (kieszonka wewnętrzna, w klapie*, jakakolwiek!).
Z systemem mocowania nie było problemów. Żeby się nie odczepiały wystarczyło naciągnąć mocniej tę gumę. Zrobiłem to na samym początku (przewidując możliwość odczepienia) i nigdy im się to nie zdarzyło :)
Za to system mocowania jest bajecznie prosty w obsłudze (zwłaszcza w porównaniu z moimi dotychczasowymi alpinusami, gdzie ZAWSZE miałem ubabrane od koła ręce po ukończeniu zakładania sakw :)
Wspomniane crosso nie są moje, tylko mojej dziewczyny, więc... teraz czekam, aż mi przywiozą nowiutkie ortlieby i trochę doczekać się nie mogę. Mam nadzieję, że będzie to kolejny skok jakościowy :)
* wiem, że nie ma w nich klapy, ale mogłaby by być, chocby dla kieszonki, nie? ;)
Tylko z jakiego powodu wtedy model "expert" mógłby być droższy? ;)
: transatlantyk w 15 Kwi 2008, 12:17
Bardzo dobrze oceniam natomiast mocowanie i wodoszczelność - ale jak już pisałem -
życie zweryfikuje moje oceny, a szczegóły obejrzysz sobie w Alpach , to przecież już niedługo :D
: aard w 15 Kwi 2008, 23:38
: Jarek P. w 16 Kwi 2008, 08:23
Cytuj
Właśnie dziś przyszły OrtliebyBrzmi jak fragment powieści science-fiction ;-). Gratulacje :-) A ja uporałem się z bagażnikiem Crosso i załadowałem na niego full zestaw Dry. Rower wygląda jak TIR z czerowną plandeką. Jak ktoś nie ma górnych mocowań bagażnika przy ramie to polecam patent z dwoma uchwytami tradycyjnego dynama. Para kosztuje 5 zł a nie 26 + przesyłka firmy Tubus.
: arkadoo w 16 Kwi 2008, 08:59
: pasy w 16 Kwi 2008, 10:35
Cytat: "aard"
Właśnie dziś przyszły Ortlieby! Wyglądają bajecznie! Wszystko przemyślane w każdym detaliku. Mam nadzieje, że i w użytkowaniu okażą się tak rewelacyjne jak przy pierwszym wrażeniu :))
Ile czekales na dostawe? tez tam wczoraj zamowilem Ortlieby ...
: Jarek P. w 16 Kwi 2008, 12:23
Cytuj
Jarku nie wiem z jakiej stali zrobione są uchwyty od dynama, ale może nie być ona przystowana do takich obciążeńTo są solidne uchwyty starego typu, które naprawdę ciężko zgiąć nawet w imadle. Skoro te produkcji Tubusa są opaskami, które dopiero na rurce ramy należy zagiąć to na pewno nie mogą za twarde.
: aard w 16 Kwi 2008, 14:55
Cytat: Jarek P.
CytujWłaśnie dziś przyszły OrtliebyBrzmi jak fragment powieści science-fiction ;-).Cytuj
Chyba raczej fantasy. "Przyszły Orlieby i zrównały osadę z ziemią, zgwałciły starców, porżnęły dzieci i zamordowały kobiety" ;)
[ Dodano: Sro Kwi 16, 2008 3:01 pm ]Cytat: "Michał Wolff"
Ale kieszeni jednak nie mają! :lol:
Jak to nie?! W każdej, również w tych przednich, jest kieszeń wewnętrzna, w tym jej część zapinana na zamek! Nie wiem, czy to wystarczy, bo wyglądają one na kieszenie bardziej "dokumentowe" niż "sprzętowe", ale przyznam, że byłem miło zaskoczony, że w ogóle jakieś kieszenie są. Pożywiom, posmotrim - w razie czego zawsze się zdąży dokupić. A jakie Ty dokupiłeś, Michał?Cytat: "pasy"Ile czekales na dostawe? tez tam wczoraj zamowilem Ortlieby ...
Kupiłem 10 kwietnia po południu, wysłali 11 kwietnia o 14, przyjechały 15 kwietnia w południe. A po drodze był weekend. Znaczy: ekspres! :)
: aard w 16 Kwi 2008, 15:53
Tak na pierwszy rzut oka wyglądają jak dla mnie raczej zniechęcająco. A tak sobie myślę, że przy czterech sakwach to rzeczy najbardziej podręczne już naprawdę można poukładać na wierzchu w każdej i chyba bez kieszeni spokojnie dałoby się obejść. Zresztą zobaczymy w Alpach! ;)
: transatlantyk w 16 Kwi 2008, 20:55
Nic tak nie cieszy jak nieszczęście bliźniego :lol:
: aard w 17 Kwi 2008, 00:38
Transatlantyk: LOL! :DD
: Jarek P. w 17 Kwi 2008, 13:08
: aard w 18 Kwi 2008, 11:05
Jarek: No jakże by inaczej? Zbiża się czas próby :D
: z_agadka w 23 Kwi 2008, 12:46
A czy ktoś z Was używa Crosso Twist Rear? Co o nich myślicie?
: Maciek w 23 Kwi 2008, 13:42
: marucha w 5 Maj 2008, 18:48
Exspertem w tej dziedzinie nie jestem ale w/w sakwy posiadam no i zdazylem jakies tam zdanie na ten temat sobie wyrobić.
Co do wizerunku nie mam zastrzezen odblaski przydatna kieszen boczna itd.
Po dwóch latach zmobilizowalem sie i w końcu wyprałem owe sakwy nawet gdzieniegdzie widać czerwony kolor :)Po tej kapieli wydaje mi sie ze material ciagnie wode co prawda nie przeciekaja producent daje na to gwarancje 100% ale wilgoc i tak grasuje wewnatrz.(Moze należy je impregnowac)
Uwazam ze wewnetrzna warstwa jest troche z kiepskiego materialu gdzies cos mi ja poprzecinalo wulkanizowalem to tasma zbrojona ale slabo to sie trzyma.A co do tego materialu wewnetrznego sprawia wrazenie ze z biegiem lat moze sparciec i sie postrzepi.
Moze i mam nadzieje ze tylko mi sie tak wydaje.
: lulek w 14 Maj 2008, 02:12
: arkadoo w 14 Maj 2008, 08:17
Bez problemu i na miesiąc mozna się zapakować w ten zestaw. Jak rozumiesz jedzenie- chcesz zabrać ze sobą jedzenie na 14dni? :)
: aard w 14 Maj 2008, 10:08
W zeszłym roku bez trudu spakowalismy się w tylne sakwy BEZ wora na 23 dni :))
Aczkolwiek jedzenia wozilismy jedynie "żelazny" zapas - na 2-3 dni. No i wiele zależy od klimatu - te 23 dni to było w Czechach w lipcu. W Norwegii czy na Islandii by ten numer raczej nie przeszedł ;)
: lulek w 14 Maj 2008, 11:39
: tobiasz w 14 Maj 2008, 12:32
Cytat: "lulek"
Podano tam przykładowy jadłospis na 14 dni
to nie znaczy, ze masz to wszystko wozisc ze soba :)
: Maciek w 14 Maj 2008, 12:53
Chyba, że to 3 x zupki chińskie dziennie, to spoko, zabierzesz się ;)
Pozdr.
M.
: Remigiusz w 14 Maj 2008, 13:22
: Remigiusz w 14 Maj 2008, 14:00
: corradzisz w 9 Cze 2008, 21:13
Co o tym pomyśle sądzicie? A wyprawa dłuuga. Stąd się łamię, czy to aby na pewno dobry pomysł kupować małe... ale czy duże nie będą zahaczać mi o buty???
: aard w 10 Cze 2008, 11:12
Z drugiej strony 15,5'' to bardzo mała rama, więc pewności, że będzie dobrze nie będziesz miał, dopóki nie przypasujesz. W dobrym sklepie rowerowym powinno się to udać (nawet jeśli pootem kupisz w necie :p)
: marek.dembowski w 10 Cze 2008, 12:33
: tomeko w 10 Cze 2008, 12:54
: danek w 17 Lip 2008, 09:37
LINK: http://www.allegro.pl/item401474686_worek_przeprawowy_promocja_niesmiertelnik_gratis.html (http://www.allegro.pl/item401474686_worek_przeprawowy_promocja_niesmiertelnik_gratis.html)
Miał ktoś z czymś takim do czynienia? Niestety worek jest sznurowany ale jakby się go bardzo mocno związało to może wody by nie przepuścił.
: rafalb w 17 Lip 2008, 10:41
: arkadoo w 17 Lip 2008, 11:47
: mordimer w 17 Lip 2008, 14:24
: rafalb w 17 Lip 2008, 18:45
Cytat: "arkadoo"
Ma to ten minus, że mają zapach wymiocin.Mój niczym nie śmiedzi :? Może nie użyto tego środka, albo jest tak stary, że wywietrzało... :mrgreen:
: danek w 19 Lip 2008, 11:16
: arkadoo w 19 Lip 2008, 11:35
: mordimer w 19 Lip 2008, 14:58
: Robb w 20 Lip 2008, 13:02
pozdr
: mordimer w 20 Lip 2008, 21:25
Ale jeszcze sie nie zdecydowalem na zakup. Musze to jeszcze przeanalizowac, czy na krotki wyjazd to sie oplaca.
Minusem moich sakw jest to ze zanim je zdejme (np przy wchodzeniu do pociagu) to mijaja wieki, bo musze jakies gumki odpiac a przy bagazu, ktory jest w srodku jest to trudne i meczace.
A z kolei z sakwami Crosso to musze sprawdzic czy zdolam je przypiac do tylnego bagaznika.
: tomeko w 22 Lip 2008, 10:37
Cytat: "arkadoo"
60l raczej będzie za duży.mam crosso expert 50l i jest rzeczywiście ogromny, czy za ogromny to nie wiem bo jeszcze go nie używałem i nie wiem czy będzie mi tak duży potrzebny, kupiłem go bardziej pod kajak i ewentualnie na rower a poza tym z serii expert nie ma worów o mniejszej pojemność a chciałem experta, zawsze można zrolować
: Sadhu w 7 Sie 2008, 14:48
: szkodnik w 15 Sie 2008, 15:03
Pomimo tego co sie czasem slyszało i czytało z dużym entuzjazmem i nadzieją kupiłem przednie experty. Ich jakość i funkcjonalność zweryfikowalem podczas lipcowego wyjazdu po Obwodzie Kaliningradzkim i Litwie.
Pierwszego dnia podczas przejeżdżania przez tory wypięła sie lewa sakwa, dolny hak wpadł w szprychy i urwał się.. Jechalem zbyt szybko? Może, ale nie po to kupuje sie dobry sprzęt żeby sie o niego troszczyć tylko po to żeby go spokojnie uźywać..
Z prawą cakwą stało się bardzo podobnie, juz nie pamiętam w jaki sposób.
Co do samej konstrukcji: Kieszonka pod klapą jest beznadziejna. Wszyto ja tak że ciężko do niej cokolwiek włożyć (co do jakości samej siatki tez mozna miec zastrzezenia). Łączenie rolowanego zamykania z klapą jest dziwne i mało praktyczne. Efekt byl taki ze jezdzilem z otwarta klapą praktycznie cały czas. Cordura jest moim zdaniem laminowana zbyt grubo przez co jest zbyt sztywna a same sakwy cięższe niż to konieczne.
Co do systemu mocowania to przyznać muszę że sama idea prostoty i niezawodności mi się bardzo podobała ale jednak wymaga dopracowania..
: rafalb w 15 Sie 2008, 20:07
: szkodnik w 15 Sie 2008, 21:02
Wypięcie można tłumaczyć pechem.. wiec nie tylko ja jestem pechowcem bo zdażało sie to również innym. Crosso polecamy wyłącznie urodzonym pod szczęśliwa gwiazdą! :twisted:
Dodam jeszcze że nie podoba mi się laminowanie szwów. Nie puściło nigdzie i spełnia swoja role więc nie powinienem sie czepiac ale wygląda strasznie tandetnie i nie budzi mojego zaufania.
: Maciek w 15 Sie 2008, 22:30
Kieszonki na klapie i tak nie używam (trzymam tam tylko xero paszportu) to się zbytnio nie wypowiem, ale rozwiązanie typu rolowane zamknięcie + klapa jest naprawdę super.
Pod klapą zwykle trzymam jakąś bluzę, którą trzeba wyjąć "na szybko" podczas nagłego ochłodzenia i nie trzeba do tego otwierać sakw... oczywiście w przypadku deszczu rzeczy pod klapą nie są zbyt dobrze chronione. Czasami można tam wrzucić świeżo zrobione zakupy ;)
: szkodnik w 16 Sie 2008, 17:04
Stare experty nie były czasem z cienszej cordury i z wodoszczelnym wkładem??
: arkadoo w 16 Sie 2008, 18:38
: rafalb w 17 Sie 2008, 12:28
: transatlantyk w 18 Sie 2008, 08:23
Ta boczna kieszonka natomiast Rzeczywiście niezbyt udana!
: Jarek P. w 18 Sie 2008, 09:54
: aard w 18 Sie 2008, 10:05
Cytat: "szkodnik"
Wypięcie można tłumaczyć pechem.. wiec nie tylko ja jestem pechowcem bo zdażało sie to również innym. Crosso polecamy wyłącznie urodzonym pod szczęśliwa gwiazdą! :twisted:
Ja bym jednak spróbował wytłumaczyć zbyt słabo naciąniętą gumą. Moja dziewczyna jeździ z crosso (fakt, że tylnymi, więc cięższymi, ale czy ma to aż takie znaczenie...?) i nigdy problemów z mocowaniem poza takim drobiazgiem, że ten hak czasem trochę ciężko wyłuskać z oczka na dole bagażnika podczas zdejmowania.
: tomeko w 18 Sie 2008, 11:00
Cytat: "aard"
Ja bym jednak spróbował wytłumaczyć zbyt słabo naciąniętą gumą. Moja dziewczyna jeździ z crosso (fakt, że tylnymi, więc cięższymi, ale czy ma to aż takie znaczenie...?) i nigdy problemów z mocowaniem poza takim drobiazgiem, że ten hak czasem trochę ciężko wyłuskać z oczka na dole bagażnika podczas zdejmowania.
Potwierdzam opinię, poza małym problemem z wypięciem dolnego haka przy zdejmowaniu sakwy innych nie zauważyłem. Używam expertów na codzień, wożę w nich mojego laptopa do pracy i z pracy. Na początku bałem się o to osławione wypinanie ale to nigdy się nie zdarzyło.
: szkodnik w 18 Sie 2008, 20:53
: cinek w 18 Sie 2008, 21:41
Już nawet zacząłem sobie wyobrażać, jak siadasz na ziemi, i męczysz się z tym dolnym hakiem. Oczywiście od razu nie udaje się go naciągnąć, a rower zaczyna się niebezpiecznie przechylać, bo w imię redukcji wagi też nie masz podwójnej środkowej stopki, więc wstajesz poprawiasz rower i od początku..... :)
ps.
99% ludzi nigdy nie przyznałoby się do tego, że wynalazło nową metodę zakładania sakw :)
: aard w 18 Sie 2008, 22:00
: szkodnik w 24 Sie 2008, 20:15
: mingus w 24 Sie 2008, 21:49
Cytat: "szkodnik"
A co :P Czlowiek uczy się całe życie 8)
No, tylko czasami wszystko idzie w las, zwłaszcza z wiekiem.
Pozdrawiam ciepło.
: transatlantyk w 25 Sie 2008, 10:12
: aard w 25 Sie 2008, 11:17
: magdad w 1 Wrz 2008, 21:11
p.s. Mi jako kobiecie nigdy do głowy ne przyszedł do głowy pomysł żeby tak sakwy zakładać :P
: vooy.maciej w 6 Wrz 2008, 10:39
tuż przed wyjazdem zauważyłem ze przy hakach na dole przy moich tylnych Dryach materiał jest starty to takiego srebrnego.
Innymi słowy wodoodporna powłoka sie starła w tych miejscach.
NIe maiłem czasu na bawienie sie w reklamacje wiec okleiłem to miejsce taśma izolacyjną i pojechałem.
przed tym dokupiłem dry na przód również.
Po kolejnych 2300km:
w jednej tylnej sawke zgrzew od zewnatrz, ale od wewnetrznej strony całej sakwy(czyli od tej strony co jest rpzy bagażniku) sie lekko rozszedł w 3 miejscach. Jak będize sie dalej rozchodził to do środka bede mógł włożyć palca.
co ciekawe podobnie stało sie w przedniej sakwie :/
jak chodiz o przednią wydaje mi sie ze moge zażądac napodstawie rękojmi nowej sakwy.
tyln minał już dawno rok od zakupu wiec zostaje mi tylko dwuletnia gwarancja. Uznaja?
czy to normalne?
mam wrażenie że zgrzewy rozchodza sie jeśli sakwy nie sa idealnie upchane.
Jak jest jakaś wolna przestrzeń(np w srodku jakies pudełko, menażka, a nie ubrania,, to sakwa zagina się w tym miejscu.
W zeszłym roku na samym tyle miałem sakwy upchane jak poduszki, bo mi brakowało czasami miejsca jak robiłem zakupy, wiec codziennie rano mocno uoychałem je.
W tym roku miejsca miałem nadmiar i sakwy nie były od dołu do zrolowania idealnie upchane, bo po co?
dobrze rozumuje?
: arkadoo w 6 Wrz 2008, 14:06
Cytat: "mk"
maiłem rpzy będize chodiz tyln minał uoychałem od doły
Popraw literówki i rozpoczynaj zdanie od dużej litery.
http://www.federacja-konsumentow.org.pl/ tu znajdziesz odpowiedzi na zagadnienia prawne. W Twoim wypadku będzie to zapewne niezgodność towaru z umową, a nie rękojmia. Z tym, że termin roczny upłynął, jak sam pisałeś.
Co do starcia na dole przy hakach, to te miejsce warto zabezpieczyć, bo sakwa "pracując" ociera się o bagażnik. Ja na Twoim miejscu reklamowałbym sakwy. Ciekawe, czy teraz załatwiają reklamację w rozsądnym terminie, bo kiedyś trwało to trochę nerwów i kilka miesięcy.
: vooy.maciej w 6 Wrz 2008, 14:28
co do pisania: moje posty to sztuka;) więc pozwolisz, że będe zaczynał zdania różnie, bo forum to dla mnie przedłłuzenie rozmowy a nie oficjalnego pisma. Pozatym poza jedną literówka wszystkie podchodza pod ta zdolnośc człowieka, że nie wazna kolejnośc liter by wychwycić sens
: arkadoo w 6 Wrz 2008, 15:01
: transatlantyk w 7 Wrz 2008, 21:44
: mingus w 7 Wrz 2008, 23:36
Cytuj
co do pisania: moje posty to sztuka;) więc pozwolisz, że będe zaczynał zdania różnie
...i to jest nowa koncepcja sztuki i to jest nowa koncepcja kultury. Koniec cytatu.
Pozdrawiam ciepło !
: vooy.maciej w 16 Kwi 2009, 09:49
Otóż po wpisaniu tu moich uwag do sakw, dostałem maila, zebym odesłał te sakwy do Crosso i oni mi je naprawią. NIeszczęśliwie pogubiłem wszysktie rachunki, na co dostałem odpowiedź ze nic nie szkodzi :)
W ten sposób Crosso podkleiło mi sakwy bez dowodu zakupu.
Pokazuje to chyba jaką siłe ma to forum.
Dlatego do zalet sakw Crosso dodałbym równiez indywidualne podejscie do klienta :)
PS transantlantyku fajnie sie czyta czyjs podjazd sprzed kilku miesięcy ;)
: Janek w 16 Kwi 2009, 16:18
Cytat: "mk"
Dlatego do zalet sakw Crosso dodałbym równiez indywidualne podejscie do klienta :)
Potwierdzam. Też sobie chwalę kontakt z tą firmą - chciało im się naprawić nawet taką pierdułę jak torebka minibag.
: OjciecMocyMroku w 16 Kwi 2009, 19:52
Cytat: "mk"
Dlatego do zalet sakw Crosso dodałbym równiez indywidualne podejscie do klienta :)
Potwierdzam - zawracałem Kamilowi głowę dwukrotnie i zawsze dostałem odpowiedź i mogłem liczyć na szybką pomoc. To się chwali tym bardziej, że przed zakupem czytałem całkiem inne opinie o Crosso. Rabat cenowy to też miły gest ...
Zastanawia mnie tylko ta dość odczuwalna zmiana cen w sklepie jaką Crosso ostatnio wprowadziło - dotyczy modeli 2008 i najnowszych.
I swoją drogą - czy ktoś widzi jakieś większe różnice w modelach 2008 i 2009?
: rafalb w 16 Kwi 2009, 21:08
Cytuj
I swoją drogą - czy ktoś widzi jakieś większe różnice w modelach 2008 i 2009?
Żadnych...kompletnie, a ceny podnieśli...taka polityka. :roll:
: OjciecMocyMroku w 16 Kwi 2009, 21:47
Cytat: "rafalb"
Żadnych...kompletnie
Uff - bo już myślałem, że tylko mi się to wydaje. Jak to się mawia - bez sensu ...
: arkadoo w 16 Kwi 2009, 22:13
: szkodnik w 16 Kwi 2009, 22:27
: Waxmund w 17 Kwi 2009, 18:24
wodoodpornosc? w razie braku takowych sakw, wystarczy wrzucic wszystko w duzy mocny worek.... ten sam efekt. tzn suche rzeczy (:
: szkodnik w 17 Kwi 2009, 18:45
Wnioski były takie że jest to cecha pożądana ale nietrwała i nie przez każdego bezwzględnie wymagana.
Ja wodoodporne sakwy przednie mam dopiero od roku i wcześniej też jakoś żyłem. Jak Cumulusy będą osiągalne to poważnie pomyśle nad tylnymi.
: oscypek w 17 Kwi 2009, 23:32
: Remigiusz w 20 Kwi 2009, 11:27
Cytat: "Michał Wolff"
Tylko muszą robić sakwy wodoodporne, bo te ich stare to chyba jednak takie nie były. A brak wodoodporności - to jest dla mnie dyskwalifikacja, lepiej dać dużo więcej by taki parametr mieć; niska cena to nie wszystko
Rozmawiałem z Cumulusem na Harpaganie. Sakwy będą takie, jak były, w kwestii wodoodporności nic się raczej nie zmieni. No i pozostaje jeszcze pytanie, kiedy będą w sprzedaży - tego jeszcze nie wiadomo.
Pisałem już o tym parę razy - największą zaletą Cumulusów jest pojemność. Jeżeli ktoś chce mieć największe boczne sakwy na świecie :D , to powinien kupić Cumulusa.
A cena taka niska nie jest, bo sakwy mają drogi system nośny i wykonane są w całości z Cordury.
: BikeTrips.pl w 14 Maj 2009, 18:56
Wtrącę się jeszcze w sprawie wodoodporności omawianej kilka postów wyżej. Jeśli ktoś jedzie w rejony, gdzie deszcz występuje bardzo rzadko to lepiej dla niego, gdy ma sakwy nieodporne na deszcz. Sakwy wodoodporne nie wpuszczają wody do środka, ale też nie wypuszczają jej na zewnątrz i wszystko się w nich kisi, poza tym przeważnie są cięższe.
: atlochowski w 14 Maj 2009, 19:32
Co do Cumulusa to na pytanie kiedy będą dostępne ich wyroby rowerowe dostałem odpowiedź, że w drugiej połowie maja. Czyli jeśli wszystko dobrze pójdzie to już niedługo.
: rafalb w 14 Maj 2009, 19:39
: robertrobert1 w 14 Maj 2009, 20:49
: aard w 14 Maj 2009, 22:47
Cytat: "robertrobert1"
Owszem, nie wypuszczają wody ale przecież jeśli nie wpuszczają wody to jak wewnątrz woda się znajdzie?
Bardzo prosto: ktoś włoży jakąś przepoconą rzecz, ale butelka z zimnym napojem się "spoci". Oczywiście to przypadki lekkiego zawilgocenia, mogą być cięższe (coś się wyleje).
Co nie zmienia faktu, że jestem zwolennikiem wodoodpornych sakw - zbyt dużo przeszedłem (i przejechałem!) z przemakalnymi! ;)
: ant w 15 Maj 2009, 21:53
: Robert w 15 Maj 2009, 22:18
: ant w 24 Maj 2009, 22:34
Cytat: "ant"
Ile może ważyć ładunek przewożony tylnymi sakwami Expert?
Z Crosso odpowiedzieli, że do 18 kg w jednej sakwie.
: MaciekPaciek91 w 9 Lis 2009, 16:19
Uczciwie muszę pochwalić Crosso, jeśli chodzi o profesjonalne podejście do klienta- na dobre i na złe... Czyli nie tylko kiedy coś kupujemy, ale też w przypadku reklamacji.
W przednim Expercie zaczął mi się odrywać uchwyt do przenoszenia sakwy, napisałem maila, wysłałem sakwę (w dodatku zapomniałem dołączyć paragon;) i dziś odebrałem sakwę solidnie naprawioną- zszytą i podklejoną. Firma pokryła koszt mojej wysyłki.
Generalnie do produktów też nie mam zastrzeżeń (a mam full zestaw Crosso)
Kiedyś słyszałem negatywne opinie na temat kontaktu z Crosso... W każdym razie z mojej strony brawo Crosso- ja polecam :D
: skolioza w 9 Lis 2009, 19:52
Z Crosso kontakt była zawsze szybki, rzeczowy i miły - zarówno wtedy kiedy ubiegałem się o przekazanie sakw jak i po publikacji, kiedy pojawiły się także uwagi krytyczne
Niestety o nielicznych firmach mogę napisać to samo z czystym sumieniem
: filip w 9 Lis 2009, 22:51
Ze swojej strony nigdy nie miałem problemów w kontaktach z firmą Crosso. Cieszy fakt, że dbają o klienta.
PS. Oczywiście w żaden sposób nie jestem związany z tą firmą. ;)
: atlochowski w 4 Gru 2009, 19:21
W ramach gwarancji wymienili mi haki w obydwu sakwach.
: Kabanos w 10 Gru 2009, 14:26
: Ciosna w 15 Gru 2009, 17:40
Kontakt mail'owy z Crosso i szybkość odpowiedzi również bez zastrzeżeń.
: MaciekPaciek91 w 29 Gru 2009, 17:08
Sam przejechałem z Dry w sumie około 4000km i myślę, że dadzą radę jeszcze raz tyle. Mam zestaw naprawczy z crosso za ~8zł, który pomógł mi naprawić drobne przetarcie. Polecam kupić taki razem z sakwami- poczujesz się pewniej na wyprawie. :D
: Waxmund w 30 Gru 2009, 00:40
Cytat: "MaciekPaciek91"
Calkiem fajny Korzystaj, puki jest zima i ceny w crosso są 15% niższe, niż zwykle.
pÓki :wink:
: usulovski w 6 Sty 2010, 22:20
Cytat: "MaciekPaciek91"
Mam zestaw naprawczy z crosso za ~8zł, który pomógł mi naprawić drobne przetarcie. Polecam kupić taki razem z sakwami- poczujesz się pewniej na wyprawie. :D
Użyłem tego zestawu do załatania sporej dziury w rack-packu Ortlieba i jak narazie nic nie przecieka, również polecam tę "inwestycję" :wink:
: dudi w 29 Kwi 2010, 10:40
Pękła materiałowa osłona gumy i kilka włókien, nie mam pojęcia czemu, pewnie mój pech się ujawnił... Zaraz piszę do producenta, zobaczę, co mi odpiszą, sakwy mam jeszcze na gwarancji...
: xArEs w 29 Kwi 2010, 11:12
Ciekawe że jeszcze nie zmienili konstrukcji tego naciagu haka. W końcu to chyba główna bolączka sakw od Crosso ....legendy juz o tym naciagu szłyszałem i czytałem.
Sam mam Dry i zastanawiam sie ile wytrzymają te owijki gumy.
Kontak z Crosso miałem też bezproblemowy , rzeczowy i miły.
: lefcia w 29 Kwi 2010, 15:01
Wysłałam, zrobili za darmo, pokryłam tylko koszty przesyłki.
No i fakt - przemiły kontakt.
: Zbyszek w 29 Kwi 2010, 21:43
: Szeli w 29 Kwi 2010, 21:54
: Ciosna w 29 Kwi 2010, 23:09
Cytat: "Zbyszek"
Crosso miało kiedyś w sprzedaży komplet: hak, guma i taśma za jakieś śmiesznie małe pieniądze i przy okazji zakupu sakw kupiłem sobie 1szt. na zapas. Teraz niestety nie widzę tego na ich stronie.
O to Ci chodziło panie kolego :wink: :
http://sklep.crosso.pl/index.php?main_page=product_info&cPath=7&products_id=56 (http://sklep.crosso.pl/index.php?main_page=product_info&cPath=7&products_id=56) :?:
: dudi w 29 Kwi 2010, 23:19
Cytat: "Ciosna"
O to Ci chodziło panie kolego :
http://sklep.crosso.pl/in...&products_id=56
no proszę, to może przy okazji gwarancji i i tak wysyłanych sakw z powrotem, kupię sobie ze dwie na zapas...
: yoshko w 30 Kwi 2010, 08:49
: jasiomlc w 30 Kwi 2010, 11:16
Cytat: "yoshko"
Pozostając w temacie okołosawkowym to ciekawi mnie co planuje Crosso w związku z brakiem w ofercie tylnego bagażnika. :)
Pewnie już sprowadzili, tylko przebicie maksymalnej nośności zajmuje im tyle czasu ;)
A tak na serio, to gdzieś widziałem, że w czerwcu mają powrócić do oferty.
: yacek w 30 Kwi 2010, 12:05
Cytat: "Zbyszek"
Crosso miało kiedyś w sprzedaży komplet: hak, guma i taśma za jakieś śmiesznie małe pieniądze i przy okazji zakupu sakw kupiłem sobie 1szt. na zapas.
Mają ten komplet na pewno. Pękł mi kiedyś przy sakwie i przy wysyłce bagażnika dołożyli go gratis.
: dudi w 30 Kwi 2010, 13:40
Cytuj
witamy
W ramach gwarancji wyślemy Panu nowe naciągi, które będzie mógł Pan samodzielnie wymienić.
Czyli super, bo nie będę musiał niczego wysyłać do nich, ani czekać nie wiadomo ile :)
: Zbyszek w 30 Kwi 2010, 22:11
Cytat: "Ciosna"
O to Ci chodziło panie kolego :wink:
Dokladnie o to :D
: Puzel w 19 Cze 2010, 14:55
Planuję nabyć DRY (small) na przód, jednak wyczytałem o "kiśnięciu" w nich rzeczy.
Jak to wygląda w praktyce? Czy to sprawa materiału z jakiego są wykonane?
W grę wchodzi jeszcze model Twist, jednak czy jest tak odporny na wodę jak Dry i nie zaparzy się środku? Żebym nie wyciągał skisłych kanapek na postoju :mrgreen:
: rafalb w 19 Cze 2010, 15:04
: dudi w 19 Cze 2010, 15:12
Mi nic nigdy nie stęchło w sakwie, a czasem wrzuciło się wilgotną szmatkę po myciu garów, czy wilgotny jeszcze ręcznik, o namiocie nie wspominając, zazwyczaj do wora crosso wędrował wilgotny z rosy. Pewnie jakbym trzymał to zamknięte kilka dni, to by coś się zaczęło dziać, ale przy codziennym otwieraniu sakw nic takiego nie powinno mieć miejsca.
: Puzel w 19 Cze 2010, 21:12
: kotar w 16 Sie 2010, 09:30
mam taki problem: otóż posiadam komplet sakw Crosso Classic i planuję teraz wymienić bagażnik na któryś z modeli Tubus'a głównie dlatego by obniżyć środek ciężkości poprzez niższe mocowanie sakw.
Na stronach Crosso piszą, że minimalna odległość między mocowaniem górnym sakwy a dolnym dociągiem to 27cm (270mm :) ), natomiast w bagażniku Tubus Logo odległość między niższą poprzeczką a "dołem" bagażnika to 263,04 mm
(link do schematu) (http://www.tubus.com/images/stories/product/rearcarriers/logo/2008_05_20_15_37_12_4.jpg).
Także pojawia się pytanie czy te niecałe 7mm będą powodowały, że nie da się sakw stabilnie zamontować na tym bagażniku na niższej poprzeczce?
Ewentualnie ktoś ma taki zestaw i wie, że działa.
W ostateczności będę musiał sprowadzić sobie z Niemiec model Tubus Locc. Niestety nigdzie nie znalazłem go w polskim sklepie.
pozdrawiam
Michał
: transatlantyk w 16 Sie 2010, 12:51
: kotar w 16 Sie 2010, 14:03
Jak jest większa lub taka sama to jak to się sprawnie trzyma na tym bagażniku - wciąż 270 > 263 mm ?
: transatlantyk w 16 Sie 2010, 18:14
: kotar w 17 Sie 2010, 11:21
W moim przypadku chodzi o to, że Tubus Logo ma dwie poziome poprzeczki - jedną niżej (263mm od dolnego mocowania a drugą znacznie wyżej :))
Zastanawiam się czy tak małej różnicy (7 mm) nie można zniwelować gumowymi podkładkami - ruszać się to nie będzie a spokojnie zmniejszę różnicę do 2-3mm - czyli w sumie prawie, że błędu pomiarowego :)
Ktoś może potwierdzić lub zaprzeczyć słuszności tego rozwiązania?
: yoshko w 23 Sie 2010, 09:44
: Ciosna w 23 Sie 2010, 15:52
Cytat: "yoshko"
Crosso łata dziury w Dry w ramach gwarancji? :)
To zależy. Moje DRY'ie były na gwarancji, były pogryzione przez tureckie myszy, miały pourywane naciągi i na dodatek zaczęły się rozklejać. Jak to pisałem wyżej, wymienili mi sakwy na nowe z metkami bez zabawy w klejenie itd. :)
: EASYRIDER77 w 10 Wrz 2010, 09:32
- cena
- pojemność (ale to dotyczy tylko w sytuacji jak nie jestem sam)
W trasie byłem teraz z dzieckiem i okazuje się, że te 15-20 litrów różnicy ma znaczenie jak chcę wepchnąć np. dodatkowe 40 pieluch. Ubaw co niemiara :D
Crosso mógłby nieco "ładniej" wisieć na uchwytach ale na wyprawie nie to jest najważniejsze.
Pod koniec roku kupić chcę tylne 60 litrów CROSSO EXPERT.
Zależy też kto ile jeździ, ale jak prawdziwą wyprawę dłuższą niz kilka dni mam tylko raz w roku, to inwestowanie w CROSSO jest najbardziej rozsądne. Takie mam zdanie.
Nie uważacie że warto by było się skrzynknąć i np. jak coś w rodzaju stowarzyszenie forumowiczów kupować wspólnie sakwy? Będzie lepiej negocjować cenę.
Kto jeszcze chętny na crosso experty?
: majchers w 6 Paź 2010, 05:27
Cytat: "robb"
4 sakwy Vaude World Tramp...
Robbbb, a gdzieś Ty znalazł ten model? Gdzie te torby można kupić? Twój link http://www.wrower.pl/turystyka/sakwy/sakwy-vaude.php nie podaje detali. A strona vaude.com coś kuleje. Wersja polska to nieporozumienie, ale i angielskojęzyczna nie całkiem trzyma się kupy.
Albo ja czegoś nie klapuję... :?
: przepior w 25 Gru 2010, 14:25
: anu w 25 Gru 2010, 15:01
czy tylnie classicki nadają się na przedni bagażnik tj. czy minimalna długość naciągu jest nieco krótsza niż rozstaw rur w bagażniku przednim
mógłby któryś z posiadaczy przedniego bagażnika crosso pomierzyć ten rozstaw?
: van w 25 Gru 2010, 15:09
Tylko pojawia się pytanie czy potrzebne Ci są 4 duże sakwy - miałbyś tylko pretekst, żeby zapakować jak najwięcej rzeczy ( w tym pewnie sporo niepotrzebnych ) bo zauważyłem, że większość osób tak ma, że zawsze wypełnia swoje sakwy na maxa, nie ważne czy ma małe czy duże. Ja bym Ci proponował jednak kupić sobie fronty, bo przydają się także w trakcie codziennie użytkowania, gdzie duża sakwa jest niewygodna, np. w mieście.
Przepior - Na Twoim miejscu wybrał bym Experty, bo one gwarantują Ci całkowitą wodoszczelność.
: Medelin w 25 Gru 2010, 20:25
Cytat: "przepior"
Chciałbym mieć klapy na sakwach, bo zawsze można wsadzić pod nie kurtkę czy bluzę, bądź zakupy. I teraz nie wiem czy brać tańsze Classici czy Experty. Nie będzie podciekać woda kominem?
Mam klasiki i nigdy mi woda nie podciekała. Wybrałem je bo komin jest wygodniejszy, niż system rolowania, choć nie daje wodoodporności zanurzeniowej.
: majchers w 25 Gru 2010, 21:31
Cytat: "van"
pretekst, żeby zapakować jak najwięcej rzeczy (w tym pewnie sporo niepotrzebnych) bo zauważyłem, że większość osób tak ma, że zawsze wypełnia swoje sakwy na maxaNo właśnie!
Na moją pierwszą długodystansową trasę (6500km) nabrałem tyle, że jakąś 1/3 wysłałem paczką spowrotem. A niektorych rzeczy w ogóle albo nie użyłem, albo nie... zjadłem (power bars). Dziś jeżdżę bez przednich worów w ogóle...
:)
WSZYSTKIM WSZYSTKIEGO DOBREGO ŚWIĄTECZNIE oraz DOSIEGO 2011 !!!
: van w 25 Gru 2010, 22:45
: przepior w 26 Gru 2010, 00:02
: Bartek w 26 Gru 2010, 09:16
: yacek w 26 Gru 2010, 10:54
: anu w 26 Gru 2010, 11:02
Cytat: "van"
Może i Classic w deszczu nie przemokną, ale np. mrówki do nich już mogą się zakraść, gdy zostawia się sakwy obok namiotu.
Mrówki jak mrówki, mi do nich wchodziły czasami żubry. Zwykle pod wieczór, przed noclegiem. Choć to dziwne, bo jak taki żubr, albo i dwa, zmieściły się w sakwie, to z czasem przywykłem. W końcu jeździłem w strefie ich występowania. Nie były też kłopotliwie, zwykle rano już ich nie było.
No, ale małpką to byłem już zdziwiony. Otwieram sakwę - patrzę małpka. W zasadzie gabarytowo to taka małpka bez problemu mieści się w sakwie, ale skąd ona w lasach środkowej Europy? Długo mi ta dziwna sprawa małpki leżała na żołądku, a rozstanie z nią było gorzkie:)
: Bartek w 26 Gru 2010, 11:08
Konstrukcja:
# Wewnętrzne powleczenie z żywicy polimerowej PVC zapewnia całkowitą szczelność,
# Podklejane szwy
Może jakieś stare modele nie miały podklejanych szwów, ale musiało być dawno temu. Na stronie sklepu szumgum (http://www.szumgum.com/sakwy-rowerowe-crosso-expert-small-eco.html) jest dostępny model z 2008 roki i tam też szwy są podklejane.
Chyba że w opisie piszą nieprawdę.
: anu w 26 Gru 2010, 11:19
Cytat: "yacek"
Classiki nie mają podklejanych szwów co czasami skutkuje podmakaniem, szczególnie przy intensywniejszych opadach.
i experty i classiki mają podklejanie szwy
materiał ten sam
różnica w pojemności 60 expert/classic 46 komora główna i 3 expert/classic 2 doczepiane kieszenie
expert klapa regulowana, odczepiana z wewnętrzną kieszonką z siateczki; można je rozbroić do twist'ów / classic klapa stała bez kieszonki; mimo to klapą można skutecznie regulować objętość
expert rolowane zamknięcie= wodoszczelne (czyli przetrwają wizytę pod wodą) / classic zamknięcie z kominem = wodoodporne (czyli nie można z nimi chodzić po dnie, należy szukać przepraw z głębokością max do poziomu bagażnika:))
: dudi w 26 Gru 2010, 14:28
Cytat: "anu"
Mrówki jak mrówki, mi do nich wchodziły czasami żubry. Zwykle pod wieczór, przed noclegiem. Choć to dziwne, bo jak taki żubr, albo i dwa, zmieściły się w sakwie, to z czasem przywykłem. W końcu jeździłem w strefie ich występowania. Nie były też kłopotliwie, zwykle rano już ich nie było.
No, ale małpką to byłem już zdziwiony. Otwieram sakwę - patrzę małpka. W zasadzie gabarytowo to taka małpka bez problemu mieści się w sakwie, ale skąd ona w lasach środkowej Europy? Długo mi ta dziwna sprawa małpki leżała na żołądku, a rozstanie z nią było gorzkie:)
:mrgreen: :mrgreen:
: Borafu w 26 Gru 2010, 14:37
Cytat: "yacek"
Classiki nie mają podklejanych szwów co czasami skutkuje podmakaniem, szczególnie przy intensywniejszych opadach.
Co najmniej od kilku lat mają. Mam takie ze 3 lata, znajomi kupowali w tym roku.
: yacek w 26 Gru 2010, 14:38
Cytat: "anu"
yacek napisał/a:
Classiki nie mają podklejanych szwów co czasami skutkuje podmakaniem, szczególnie przy intensywniejszych opadach.
i experty i classiki mają podklejanie szwy
No popatrz a moje classiki nie mają podklejanych szwów. Mają też po jednej kieszeni. Ale to być może dlatego że to trochę starszy model.
: usulovski w 26 Gru 2010, 14:41
Cytat: "anu"
Mrówki jak mrówki, mi do nich wchodziły czasami żubry. Zwykle pod wieczór, przed noclegiem. Choć to dziwne, bo jak taki żubr, albo i dwa, zmieściły się w sakwie, to z czasem przywykłem. W końcu jeździłem w strefie ich występowania. Nie były też kłopotliwie, zwykle rano już ich nie było.
No, ale małpką to byłem już zdziwiony. Otwieram sakwę - patrzę małpka. W zasadzie gabarytowo to taka małpka bez problemu mieści się w sakwie, ale skąd ona w lasach środkowej Europy? Długo mi ta dziwna sprawa małpki leżała na żołądku, a rozstanie z nią było gorzkie:)
A krów jakichś w sakwie nie widziałeś? Prawdopodobieństwo ich spotkania w Europie Środkowej jest dość wysokie 8)
: yoshko w 26 Gru 2010, 14:50
: transatlantyk w 26 Gru 2010, 14:53
: Bartek w 26 Gru 2010, 15:29
Cytat: "yacek"
No popatrz a moje classiki nie mają podklejanych szwów. Mają też po jednej kieszeni. Ale to być może dlatego że to trochę starszy model.Bo zarówno classic'i jak i experty mają po jednej dodatkowej doczepianej kieszeni. To 2/3 odnosiło się do ich pojemności - experty mają je większe.
: yacek w 26 Gru 2010, 16:10
Cytat: "Bartek"
yacek napisał/a:
No popatrz a moje classiki nie mają podklejanych szwów. Mają też po jednej kieszeni. Ale to być może dlatego że to trochę starszy model.
Bo zarówno classic'i jak i experty mają po jednej dodatkowej doczepianej kieszeni. To 2/3 odnosiło się do ich pojemności - experty mają je większe.
Widzisz ja mam model bodajże z 2005 roku a może jeszcze rok starsze. Nie pamiętam. Wtedy classiki nie miały podklejanych szwów co nie gwarantowało pełnej wodoodporności. Pojemnością z expertami się nie różniły a ceną dość znacznie (ok. 100zł). Kieszonki były częścią sakwy (jedna dość pojemna kieszeń) i nie można ich było odczepiać wedle uznania czy potrzeb.
Teraz oczywiście jest już inaczej o czym koledzy nie omieszkali już napisać!
: Pumpernikiel w 7 Maj 2011, 22:55
Sakwy - Crosso Dry po roku użytkowania ku mojemu przerażeniu zaczęły rozklejać się na zgrzewach w miejscu rolowania, ktoś w poprzednich postach pisał już o podobnym problemie.
Firma w ramach gwarancji wymieniła całą miękką część sakwy zostawiając płytę i haki, nie robiąc żadnych problemów chociaż widać było że swoje przejechały i miałem wątpliwości czy uznają reklamację.
Sakwy są właściwie nowe, wygląda że dry są teraz szyte i podklejane także problem zgrzewów został rozwiązany na dobre :D
: tranquilo w 8 Maj 2011, 08:19
: dudi w 8 Maj 2011, 10:46
Cytat: "Pumpernikiel"
Sakwy są właściwie nowe, wygląda że dry są teraz szyte i podklejane
Jakieś zdjęcia może?
: gagarin w 9 Maj 2011, 14:54
: globalbus w 9 Maj 2011, 17:23
: dudi w 9 Maj 2011, 18:33
: szy w 9 Maj 2011, 18:36
nie tworzy elastycznej spoiny.
Szy.
: dudi w 9 Maj 2011, 18:47
: Neno w 9 Maj 2011, 20:53
Niebawem będę robił u nich zakupy, odbieram osobiście więc wysyłka już kosztuje Was tylko w jedną stronę. Kurier UPS do 5kg - 20zł , poczta wg wagi.
Nie zarabiam na tym grosza, wręcz jeszcze się "napracuję" pakując to Wam i wysyłając ;)
Jak znajdzie się więcej chętnych to może i kolejny próg rabatowy się uda przeskoczyć ;)
Czekam do końca maja choć chętnie kupiłbym już na dniach ( w czwartek jadę na przymiarkę ze swoim rowerem :D )
: EASYRIDER77 w 10 Maj 2011, 09:35
Jak to jest trwały materiał? Oparty rower załadowany i np. przewróci się, albo przesunie, to ten materiał to wytrzymuje? Rozumiem wodoszczelny itd. ale jak wygląda sprawa wytrzymałości na otarcia, piasek itp.
Tylko jak z tą trwałością?
: owca w 10 Maj 2011, 09:43
Kumplowi się przetarły w 2 miejscach, ale to dlatego, że wiózł koło na bagażniku i było tak zamontowane, że przetarło mu sakwy.
Worki w przyczepce też dają radę, mimo że kilka razu już je przytarłem.
Sakwy są poobcierane, ale chyba tak łatwo nie da się ich popsuć, chociaż spotkałem się opinią, że nowe modele są wykonane z cieńszego materiału, ale sam ich nie macałem, więc nie mogę potwierdzić.
: dudi w 10 Maj 2011, 11:00
Cytat: "EASYRIDER77"
Jak to jest trwały materiał? Oparty rower załadowany i np. przewróci się, albo przesunie, to ten materiał to wytrzymuje?
Wywrotka (nie moja, Ani) na betonowe płyty chodnikowe - lekkie otarcie, ale płytkie. Moje sakwy też są dość poobcierane już (od ścian itp. - nie mam nóżki) ale jakoś nie zagraża im jeszcze przetarcie na wylot.
Nie wiem jak z nowymi modelami, ale chyba są jeszcze zbyt nowe, żeby mógł się ktoś wypowiedzieć.
: Bartek w 10 Maj 2011, 11:42
Dodatkowo zaliczyłem wywrotkę rowerem z sakwami na dość szybkim zjeździe. Pomimo wyraźnych śladów szorowania sakwami po kamieniach nie straciły swojej wodoszczelności.
: gagarin w 10 Maj 2011, 11:54
: Pumpernikiel w 19 Maj 2011, 18:41
Cytuj
Jakieś zdjęcia może?
Oto zdjęcia "nowych" dry po pierwszym wyjeździe:
http://img171.imageshack.us/g/1008506.jpg/
Cytuj
Jak to jest trwały materiał?
Tak jak cienka plandeka, w nowych od strony montowania do bagażnika jest trochę solidniejszy taki jak w starej wersji. Po barierkach nie szorowałem za to w starej wersji (czyli materiał jak w nowej z tyłu) po roku pojawiły się przetarcia, nie na wylot tylko materiał się wyciera w miejscu gdzie sakwa styka się z bagażnikiem i w szczególności z hakiem. Nic strasznego ale kiedyś pewnie będzie trzeba podkleić. Nowy materiał wygląda jakby mniej gumowato jest sztywniejszy i trochę gorzej się układa ale przez tą fakturkę nie widać tak bardzo otarć jak na gładkim poza tym szarpnęli się na drugi pasek wokół którego roluje się sakwę - w moich starych jest tylko z jednej strony. Ideałem były by takie ze starego materiału ale szyte. Najważniejsze że nie cieknie do środka, fajne sakwy i myślę że zmiana na lepsze.
http://imageshack.us/photo/my-images/42/1008741.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/846/1008742c.jpg/
: sinuche w 28 Maj 2011, 17:19
Czym się róznią crosso-dry od crosso-classic?
Chodzi mi o różnice, zalety, wady w eksploatacji, a nie cenę czy objętość.
Oczywiście przestudiowałem materiały reklamiarskie producenta.
: Symfonian w 28 Maj 2011, 17:35
Classic są bardziej odporne na rozdarcia bo są z coudury. Poza tym mają klape i 2 odpinane kieszenie.
: sinuche w 28 Maj 2011, 17:44
Wiem że nazwa to sugeruje..., ale czy te classic wytrzymają "próbę wody" (całodzienna jazda w deszczu)?
Bardziej widzą mi się classic (są "sakwiarskie"), dry to takie plastikowe wyglądają.
: dudi w 28 Maj 2011, 17:54
A tak w ogóle to DRY używa mnóstwo osób i raczej nikt nie narzeka, a stosunek jakość/cena najlepszy. I nie przemakają :)
: kotar w 31 Maj 2011, 20:41
Jeśli dobrze się zamknie Classici tak by wszystko na siebie nachodziło to do środka woda się nie dostaje ;)
: szy w 31 Maj 2011, 23:30
Cytat: "dudi"
Nie wiem jak z wodoszczelnością classików, ale zamiast nich wziąłbym te sakwy (http://globetrotter.de/de/shop/detail.php?part=main&mod_nr=178965&k_id=0307&hot=0) .
To stała czy jakaś ograniczona czasowo oferta?
Szy.
: Robert w 1 Cze 2011, 00:01
: ciman w 1 Cze 2011, 00:28
Cytat: "dudi"
Nie wiem jak z wodoszczelnością classików, ale zamiast nich wziąłbym te sakwy (http://globetrotter.de/de/shop/detail.php?part=main&mod_nr=178965&k_id=0307&hot=0)
Przy cenach (387,03 z wysyłką za Back-Roller Classic) w Outdoorpro (http://outdoorpro.pl) lepiej chyba brać z Polski, biorąc pod uwagę koszty wysyłki różnica naprawdę niewielka, a przynajmniej jest wybór kolorów (w tym momencie nie mają, ale idzie dostawa - pytałem) i w razie konieczności oddania do naprawy gwarancyjnej nie trzeba odsyłać do Niemiec.
Cytat: "dudi"
A tak w ogóle to DRY używa mnóstwo osób i raczej nikt nie narzeka, a stosunek jakość/cena najlepszy. I nie przemakają :)
Moje Dry'e totalnie zniszczyłem po 2 sezonach - oby Ortlieb okazał się solidniejszy :P
: Muskat w 2 Cze 2011, 22:43
: Borafu w 2 Cze 2011, 22:47
Nie mam expertów, ale duże classic i małe dry.
Jak jadę na 2-3 dni to biorę tylko te małe na tył, a jak jadę na cały dzień a pogoda jest zmienna, czy z innego powodu muszę zabrać więcej niż pod siodło, to zabieram jedną dry na bagażnik.
Wszystko działa.
: Medawc w 14 Cze 2011, 06:36
Cytat: "Pumpernikiel"
Po barierkach nie szorowałem za to w starej wersji (czyli materiał jak w nowej z tyłu) po roku pojawiły się przetarcia, nie na wylot tylko materiał się wyciera w miejscu gdzie sakwa styka się z bagażnikiem i w szczególności z hakiem. Nic strasznego ale kiedyś pewnie będzie trzeba podkleić.
http://imageshack.us/photo/my-images/42/1008741.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/846/1008742c.jpg/
Mnie się zrobiły identyczne przetarcia, zwłaszcza w jednej sakwie, której używam najczęściej. Próbowałem reklamować u Crosso (wysłałem zdjęcia i skan paragonu), ale dostałem w odpowiedzi:
"Niestety takie uszkodzenia nie podlegają reklamacji. Mogę zaproponować Panu zakup w naszym sklepie internetowym zestawu naprawczego w kolorze czarnym i podklejenie przetarć."
Mając w perspektywie zrobienie się dziur na wylot postanowiłem jakoś zabezpieczyć miejsca styku z hakiem i klamrą. Godzinę roboty (okleiłem wszystkie 4 sakwy) i pół szpulki taśmy izolacyjnej później:
(http://img690.imageshack.us/img690/3908/p6140002l.jpg)
: owca w 14 Cze 2011, 12:26
Próbowaliście kiedyś zamontować duże sakwy na low riderze? Dlaczego sakwy na przód mają tylko 35l? Czy jedynym powodem jest to, że 60l na przednim kole to za dużo czy może są inne powody?
A dlaczego takie pytanie? Potrzebuję dużych sakw w 2 różnych miastach. Jeden zestaw dużych Crosso Dry mam od dłuższego czasu i chcę kupić kolejne taki komplet do drugiego roweru. I zastanawiam się czy jakbym kiedyś potrzebował kiedyś 4 sakwy, to czy da się zamontować duże Dry na low ridera.
: szczypek45 w 14 Cze 2011, 23:27
: owca w 15 Cze 2011, 09:12
A próbował ktoś testować coś takiego na jakimś innym low riderze niż Crosso?
: Mateusz w 15 Cze 2011, 13:13
Bo jeśli tak to Panowie z Crosso (z całą sympatią) nie mają racji. Powinieneś ponownie zareklamować sakwy.
Materiały w tym przypadku są niepełnowartościowe (za słabe by nie wycierac się na wylot od haków), albo konstrukcja sakwy jest wadliwa (niezabezpieczone haki) - albo oba przypadki naraz. Inaczej sprawa wygląda jeli te uszkodzenia robi bagażnik.
: globalbus w 15 Cze 2011, 16:14
: tpiatek w 17 Cze 2011, 14:01
: yoshko w 17 Cze 2011, 14:09
: owca w 17 Cze 2011, 14:10
Cytat: "tpiatek"
Ma ktoś czarne sakwy crosso dry? Zastanawiam się czy to dobry pomysł.. pewnie jedzenie zagotuje się w środku bez korzystania z kuchenki :)
Wszystkie sakwy są i tak w większości czarne, więc kolor przedniej wstawki już nie robi takiej różnicy.
: gagarin w 17 Cze 2011, 14:23
: Keto w 17 Cze 2011, 21:41
: szczypek45 w 17 Cze 2011, 22:16
: tpiatek w 17 Cze 2011, 22:25
: FeMn w 18 Cze 2011, 20:18
: globalbus w 18 Cze 2011, 20:47
: szczypek45 w 18 Cze 2011, 20:47
: FeMn w 18 Cze 2011, 21:11
: globalbus w 18 Cze 2011, 21:16
: rafalb w 19 Cze 2011, 11:50
: Mateusz w 8 Lip 2011, 14:29
http://allegro.pl/crosso-dry-60l-zolte-logo-sztafety-afryka-nowaka-i1702441637.html
: majchers w 8 Lip 2011, 17:45
Rob - Crosso jest młodą firmą, tak jak wiele innych w Polsce i robi podstawowe, dziecinne błędy marketingowe (przecież wiesz jak to wygląda na Zachodzie). Sądzę, że oni w końcu dojrzeją i zrozumieją na czym polega biznes na serio.
: Waxmund w 8 Lip 2011, 17:50
Co do Crosso, to już się zmienili i bardzo dbają o klientów... wystarczy przejrzeć ten wątek, jest tu sporo świadectw ich kompetentności :wink:
: Robb w 8 Lip 2011, 19:33
Majchers . .to było dawno i nie prawda. Crosso co by nie mówić to teraz porządna firma :-)
: ciulabula w 8 Lip 2011, 19:46
nie wiem czy nie będę chaczył stopami podczas pedałowania ponieważ jeźdze na rowerze mtb 19,5"Miałem to samo zmartwienie, założyłem bagażnik Crosso do roweru górskiego i gdy mocowałem sakwy dokładnie na jego środku, ocierałem butami o nie. Wystarczyło sam bagażnik przesunąć jak najdalej do tyłu a same sakwy mocować o jedno "oczko" dalej.
: majchers w 8 Lip 2011, 22:58
Majchers, rozumiem że Twój post jest odpowiedzią na post Robba z 2006...
Majchers . .to było dawno i nie prawda. Crosso co by nie mówić to...Nigdy nie patrzę na daty wpisów. Zauważyłem nowy email więc się zalogowałem. Zmyliła mnie nowa szatka forum. Nie wiem dlaczego połączyło mnie akurat z tą stroną (z Robbbbbbbem z 2006). Tym niemniej, aby uchronić resztki godności tak zwanej łosobistey - czułem, że coś nie jest tak...
No i mam co mam. Widocznie mi się należało.
Idę płakać...
: wluczykij111 w 16 Sie 2011, 04:30
przecinki i kropki, kolego....bo czytać się tego nie da - dudi
: ciman w 16 Sie 2011, 11:44
przecinki i kropki, kolego....bo czytać się tego nie da - dudiCo się spodziewasz po koledze, który ma nawet błąd ortograficzny w nicku :D
: majchers w 16 Sie 2011, 16:40
PAAAAAAANOWIEEEEEEEEE ! Spoko !!!przecinki i kropki, kolego....bo czytać się tego nie da - dudiCo się spodziewasz po koledze, który ma nawet błąd ortograficzny w nicku :D
;D
: AlbertStonoga w 25 Sie 2011, 17:10
Cytuj
"Witam,Albert Stonoga
tak się złożyło, że wyrwany został (mechaniczne uszkodzenie) pasek mocujący zewnętrzną kieszeń w sakwie Clasic. Ciężko to wszyć z powrotem bo miejsce trudno dostępne a szwy pozaklejane, więc napisałem do Crosso z pytaniem o koszt naprawy. Odpowiedziano mi, że jeśli sakwy są na gwarancji (były) to zrobią to nieodpłatnie i odeślą na swój koszt. Sakwę wysłałem w ubiegły piątek. Dziś odebrałem od kuriera paczkę. (po tygodniu - przyp. aut.) Pasek wszyty. Gratisowo uzupełnili brakujący uchwyt do paska i dali smycz. Mnie to kosztowało 13zł za przesyłkę. Brawo dla Crosso, za podejście do klienta!
Albert Stonoga"
: majchers w 25 Sie 2011, 19:06
W końcu zasady prawdziwego biznesu przebijają się powoli na światło dzienne w Polsce !
;)
: psychollek w 26 Sie 2011, 14:56
W ogóle ostatnio zauważyłem ,że w urzędach i sklepach traktują człowieka jakoś tak bardziej cywilizowanie.
: majchers w 26 Sie 2011, 16:42
8)
: globalbus w 27 Sie 2011, 12:05
W budżetowych sakwach z pcv zaliczyłem nawet obcierkę z tirem przy ok 20km/h i nic im nie jest, a tu taka lipa.
: Waxmund w 29 Sie 2011, 12:17
: globalbus w 29 Sie 2011, 12:29
: szy w 29 Sie 2011, 12:39
największym jest stosunek cena/jakość. Sprawiają też
wrażenie przyjemnie wodoszczelnych.
A dalej to już koszmarne haki, masakrujące bagażnik,
jeśli go wcześniej nie zabezpieczyć. Wyginająca się płyta,
co w połączeniu z hakami sprawia, że na Extrawheelu
właściwie nie ma szans by sakwa wyskoczyła z oczek,
bo nawet celowo wyjąć ją z nich nie jest łatwo.
I rzeczywiście zbyt delikatny materiał, który po dwóch
tygodniach wygląda, jakbyśmy już pół Europy zjechali.
Właściwie jednym mniej rozsądnym oparciem roweru
lub przytarciem Extrawheelem 'załatwimy' sakwę.
Szy.
: dudi w 29 Sie 2011, 12:53
I rzeczywiście zbyt delikatny materiał, który po dwóch
tygodniach wygląda, jakbyśmy już pół Europy zjechali.
Właściwie jednym mniej rozsądnym oparciem roweru
lub przytarciem Extrawheelem 'załatwimy' sakwę.
Bez przesady, Ania kiedyś zaliczyła z sakwą glebę przy niemałej prędkości na betonowe płytki chodnikowe i tylko się lekko zarysowały.
: Waxmund w 29 Sie 2011, 12:55
owszem, od ekspandora. Taki sam dyndający obok "plastikowych" sakw krzywdy im nie robił.musiał być źle ustawiony... równie dobrze mogłeś nóż przyczepić do bagażnika i mieć pretensje że się dziura w sakwie zrobiła... o sakwy trzeba DBAĆ.
Szy, to że sakwa z extrawheela nie wyskakuje to chyba dobrze,hm ? :P A z wyciąganiem jest rzeczywiście problem... czasem wyjdzie bez problemu, a czasem to we dwóch jest ciężko wyjąć....
co do delikatności to też bym polemizował
: szy w 29 Sie 2011, 13:18
stosunkowo 'gładkie', co? :]
W Norwegii (http://www.nitka.pl/rowerem-wok%C3%B3%C5%82-fiord%C3%B3w-zachodniej-norwegii) nie miałem stopki (tzn. miałem, ale szybko
złamałem...), więc opierając rower o skały sprawiłem
szybko, że kolega kupujący te sakwy po powrocie już
nie miał wrażenia, że kupuje je 'prawie nowe'... :/
@Waxmund, wolę kontrolować wyskakiwanie sakw
dolnym hakiem, a nie górnymi :]
A po paru razach wpadłem na 'patent' - wypychałem
od dołu hak z oczka płaskim uchwytem multitoola.
Nie narzekam, bynajmniej. Te wszystkie 'ficzery' są
zdecydowanie do akceptacji przy tej cenie. W końcu
najtańsza (chyba?) zachodnia konkurencja w postaci
Ortliebów z Globetrottera to cena prawie dwa razy
wyższa (Crosso w CR 170+ za parę).
A przy okazji: jak się ma materiał z Ortlieb Back Roller
Orange Line (tych z Globetrotter.de właśnie) do Crosso
Dry Big?
:]
Szy.
: globalbus w 29 Sie 2011, 13:32
Cytuj
musiał być źle ustawiony... równie dobrze mogłeś nóż przyczepić do bagażnika i mieć pretensje że się dziura w sakwie zrobiła... o sakwy trzeba DBAĆ.Cóż, delikatność tego materiału mnie zaskoczyła, miałem kiedyś plecak z cordury i było to o niebo wytrzymalsze.
: Waxmund w 29 Sie 2011, 13:40
: tranquilo w 29 Sie 2011, 14:45
Dziś, czyli około rok po zakupie, podczas zakładania sakwy urwał mi się pasek mocujący dolny hak - a ściślej ta mała tasiemka łącząca hak z naciągiem. Usterka dość łatwa do naprawienia ale nie ukrywam że trochę się zawiodłem.
A co do tematu przecierania to różnie bywa. Ostatnio zahaczyłem przyczepką o dość spory kamień (10kg?) tak, że aż go przestawiłem kawałek i... i nic. Co prawda na sakwie zostały dość widoczny ślad ale nie przetarłem materiału. Z kolei innym razem wyprowadzając rower z małego parowu straciłem równowagę i zsuną mi się metr po zboczu co zaskutkowało dwiema dziurami (co prawda niewielkimi ale zawsze).
Niewątpliwie największą zaletą sakw crosso poza relacją cena / jakość jest rozpoznawalność. Za granicą od razu widać, że Polak jedzie :)
: EASYRIDER77 w 29 Sie 2011, 14:58
Zasadnicza rzecz co wspomniało już parę osób wcześniej to: haki które się krzywią, ciężko je włożyć, umocować, czyi system mocowania. Płyta niby sztywna bo zachowuje się jak kawałek kartonu. Ale wodoszczelność i pojemność ok. Cena to z dzisiejszej persperktywy jak mam te jeszcze inne doświadczenia to wcale nie taka atrakcyjna za wyjątkiem promocyjnych na serię DRY. Za bardzo podrożała ta nasze krajowe sakwy.
: arkadoo w 29 Sie 2011, 20:18
A przy okazji: jak się ma materiał z Ortlieb Back Roller
Orange Line (tych z Globetrotter.de właśnie) do Crosso
Dry Big?
Ten materiał Ortlieba jest bardziej wytrzymały. Jeszcze bardziej wytrzymałe są Ortlieby z cordury, ale też sporo droższe.
Przy czym trzeba pamiętać, że wszystko da się zepsuć. Niektóre rzeczy (te słabsze) psują się prawie same - bez naszej pomocy.
P.S.
Ostatnio popsuliśmy sakwę Ortlieba z cordury. Rower się wywalił i prawdopodobnie coś od środka (kuchenka lub menażka) sprawiła, że cordura pękła.
: Ciosna w 29 Sie 2011, 21:37
A z wyciąganiem jest rzeczywiście problem... czasem wyjdzie bez problemu, a czasem to we dwóch jest ciężko wyjąć....Nie wiem dlaczego, ale od razu przypomniał mi się zlot w Radocynie i przyjazd Mikiego z extrawheelem ;D
: psychollek w 30 Sie 2011, 18:45
: Waxmund w 30 Sie 2011, 19:05
: Freud w 2 Wrz 2011, 11:49
przeczytałem całość i mam kilka pytań / wątpliwości:
Czy Crosso Expert Big jest mocniejszy od Crosso Dry Big?
Które (Expert czy Dry) są bardziej praktyczne?
Jak wygląda ich wodoszczelność?
Jakie są zasadnicze różnice?
Zależy mi bardzo na tym, aby sakwy się nie dziurawiły, szwy nie puszczały itd.
Za jakość jestem wstanie dołożyć te 200-300zł. Bardzo lubię powiedzenie:
"kto kupuje badziewie kupuje dwa razy" (wypowiadane w mojej rodzinie od dziecka).
Przymierzam się do kupna sakw i zastanawiam się pomiędzy Dry a Expert.
Nie bardzo rozumiem różnice pomiędzy tymi sakwami.
EDIT:
A może jest coś lepszego od crosso?
: psychollek w 2 Wrz 2011, 14:26
a co do sakw crosso, to tak :
experty mają przyczepianą kieszonkę no i są z cordury więc są bardziej wytrzymałe.
dry są natomiast lżejsze i chyba pojemniejsze.
: Freud w 2 Wrz 2011, 17:05
Jeśli chodzi o Crosso Dry i Expert to specyfikacja mówi, że mają taką samą pojemność: 60l.
Na moje oko wydaje się, że kształt ma duże znaczenie bo to i sposób pakowania inny i przedmioty można/trzeba inaczej wsadzić.
Może ktoś kto używał Dry lub Expert jest w stanie stwierdzić czy jest jakaś zasadnicza różnica w pojemności?
: szy w 2 Wrz 2011, 17:19
Odpowiednikiem serii 'Dry' jest w Ortliebie 'Roller' - taka
sama, prosta, nieprzemakalna konstrukcja.
Zobacz jak Rollery wyglądają - charakterystyczne 'V'
- i rzuć okiem na wspominaną tu ostatnio galerię:
-> http://www.pbase.com/canyonlands/fullyloaded
... wygląda na najpopularniejszą serię na świecie.
Szy.
: Freud w 2 Wrz 2011, 17:48
Crosso Dry/Expert Big są CHYBA pojemniejsze.
Poczytam sobie tutaj o Ortliebie: http://www.podrozerowerowe.info/index.php?topic=2491.0 (http://www.podrozerowerowe.info/index.php?topic=2491.0)
i dam znać jakie będą przemyślenia.
EDIT:
Po przeczytaniu całości miałem wrażenie, że Crosso są tańsze niż Ortlieb, ale widzę, że nie. Odpowiedniki w obydwu firmach kosztują b. podobnie.
Szy: jesteś w stanie podać mi linka do tych Rollerów, o których piszesz? (może ja patrzę na zupełnie inne).
: yoshko w 7 Lis 2011, 20:00
(http://img193.imageshack.us/img193/3508/dsc23531.jpg)
Jestem ciekaw co to za materiał na grzbietach wymyślili?!
: majchers w 7 Lis 2011, 20:23
...Crosso są tańsze niż Ortlieb, ale widzę, że nie. Odpowiedniki w obydwu firmach kosztują b. podobnie.Na tym polega współczesny... biznes. Niby taniej, a nie. :icon_twisted:
: szy w 7 Lis 2011, 20:27
Jestem ciekaw co to za materiał na grzbietach wymyślili?!
Gdy zamawiałem je w lipcu, czekałem ze trzy tygodnie
bo podobno w Crosso właśnie czekali na materiał.
I dostałem dokładnie takie, tuż przed wyjazdem.
Matowy, solidny, niemożliwy raczej do 'zarysowania'.
Niestety, nie porównam do żadnych wcześniejszych.
Szy.
: Waxmund w 7 Lis 2011, 22:13
wydaje się to trwalsze niż ściany... to coś w stylu Cordury (a może i Cordura?). Ogólnie myślę, że to zmiana na plus.
: aard w 8 Lis 2011, 09:50
: Freud w 8 Lis 2011, 09:53
Gdyby nie to, to Crosso dla mnie byłoby na miejscu numer 1.
: olo w 8 Lis 2011, 12:32
: sandking w 12 Gru 2011, 21:26
: dudi w 12 Gru 2011, 21:35
: Robert w 12 Gru 2011, 21:35
http://www.bikeman.pl/sakwy-rowerowe-tylne-ortlieb-backroller-classic-p-850.html
: dudi w 12 Gru 2011, 21:37
a Ortliebami Classic
Nie wiem, czy w globetrotter.de ich pomarańczowa seria nie będzie jeszcze tańsza, nawet z przesyłką do PL
: Robert w 12 Gru 2011, 21:39
: dudi w 12 Gru 2011, 21:40
: Ciosna w 13 Gru 2011, 16:54
nie wiem czy lepsze Dry czy Expert. Pierwsze wydają się, jak sama nazwa wskazuje - szczelne i bezpieczne. Drugie z kolei dzięki budowie wyglądają na bardziej praktyczne. Które byście wybrali i dlaczego?W pierwsze kolejności warto zadać sobie pytanie jak często będziesz korzystał z sakw.
Model Dry teraz podobno jest szyty. Ja używałem ich jak były jeszcze zgrzewane. Przejechałem z nimi 5000 km, tyrając nimi po kamieniach, ostrych krzakach, śniegu. Jak pierwszy raz dotknąłem Dry'e to pomyślałem, że te sakwy nie mogą przetrwać podróży- są za słabe. Myliłem się. Pomimo ciężkiego traktowania sakwa nigdzie się nie przetarła, ani nie złapała dziury. Mam dwa zastrzeżenia do tego modelu sakw. Pierwsze to, to że po jakimś czasie zaczęły się rozklejać na zgrzewach. Jeśli teraz są szyte to ten problem powinien zostać zażegnany. Drugie, to rolowanie. Jak nie dokładnie była zrolowana, to po ulewie w środku miałem wodę. Drugie zastrzeżenie można potraktować jako niestaranność użytkownika :D .
Co do Expertów, to wyglądają solidniej. Cordura na pewno jest wytrzymalsza od materiału z jakiego wykonane są Dry'e. Odniesienie mam do rys i otarć, jakie pojawiły się na jednych i drugiech. Experty są praktyczniejsze, mają dodatkową sakiewkę na drobiazgi, mają klapę które dodatkowo chroni przed deszczem i pod którą można coś jeszcze upchać. Te sakwy są niezłe, ale nie idealne. Zauważyłem, że w miejscach rolowania na podgumowaniu od wewnątrz pojawiają się pęknięcia. Narazie w niczym to nie przeszkadza, ale nie wiem jak to się będzie zachowywać w przyszłości. Dry'e lepiej znosiły rolowanie.
Gdyby miał używać sakw okazyjnie na kilkutygodniowe wypady, bez "orania" nimi, to brałbym Dry'e - świetna proporcja jakość/cena. W przypadku cięższego traktowania, lepszej organizacji bagażu wziąłbym Experty.
O Ortliebach i MSX nie wypowiem się bo nigdy ich nie używałem.
: Borafu w 13 Gru 2011, 17:54
Już się nauczyłem dociskać kolanem sakwę przy rolowaniu tak, żeby w niej było jak najmniej powietrza. No i oczywiście, skoro powietrze nie uchodzi to i woda się nie wlewa.
Tyle, że ręcznika już w nich staram się nie wozić. Zakisił się cudownie.
: bojda w 13 Gru 2011, 21:41
zmienił się materiał więc wygląd sakw tez się zmienił niestety brak zdjęć na stronie crosso, pisałem do nich ale brak narazie odzewu.
: Waxmund w 14 Gru 2011, 09:15
ma ktoś może zdjęcia sakw dry z nowego materiału:Polymar 650/Plastel620/Selcor 480 w kolorach: żółty, srebrny , szaro zielony, zielony.
zmienił się materiał więc wygląd sakw tez się zmienił niestety brak zdjęć na stronie crosso, pisałem do nich ale brak narazie odzewu.
mam żółte. wygląd się praktycznie nie zmienił.. ot, z bliska widać, że to czarne po bokach to inny materiał, coś jak cordura...
: sandking w 14 Gru 2011, 10:48
Obecnie potrzebuję sakw na wypady tak ze 2x w roku + jakieś weekendowe wypady pod namiot. Wychodzi na to, że Dry mi wystarczy. Dzięki za opinie i rady.
Scaliłem wątki, bo się dublowały - dudi
: Iwo w 14 Gru 2011, 20:18
Cytuj
Expert przekonuje mnie dodatkowymi kieszeniami i ściągaczami, na których można coś suszyć podczas jazdy.
Mając sakwy Dry rzeczy możesz suszyć przeciągając przez dziury (np. nogawki, rękawy) te paski, co nimi zapinasz sakwy po zrolowaniu. Wisi sobie wtedy mokre z boku i wesoło się kurzy, trzeba tylko pamiętać o nim jak się nóżki nie ma i rower w błoto kładzie :) Można tak suszyć wszystko, poza ręcznikiem, skarpetami i rękawiczkami, chyba że bardzo dziurawymi :)
Poza tym ciuchy możesz niezależnie od używanych sakw suszyć na bagażniku, przypinając je bezpośrednio do namiotu, karimaty czy po prostu bagażnika trokami, ekspanderami czy jakimiś sznurkami do wiązania rzeczy.
: aard w 15 Gru 2011, 22:40
: Iwo w 15 Gru 2011, 23:01
: aard w 15 Gru 2011, 23:05
: transatlantyk w 16 Gru 2011, 10:28
: Borafu w 16 Gru 2011, 10:33
Szmaty wracają na wierzch!
: sandking w 16 Gru 2011, 12:28
: Freud w 16 Gru 2011, 17:56
Transatlantyk sobie uważa, a Borafu który na Mazurach chciał być miły i wszystko trzymał ładnie w sakwach, na koniec o mało nie zginął zabity smrodem ręcznika :DHaha :D W zasadzie to pewnie przeżyłbym to samo gdyby nie Ty Borafu - tzn. też pewnie popełniłbym ten błąd i zakisiłbym ręcznik w sakwie :D
Szmaty wracają na wierzch!
: magda w 7 Mar 2012, 13:42
: marek.dembowski w 7 Mar 2012, 13:56
: cinek w 7 Mar 2012, 14:01
Używasz bez tego worka?
edit: Marek jesteś szybki :)
: magda w 7 Mar 2012, 14:41
: marek.dembowski w 7 Mar 2012, 15:25
W taki razie czy te mocowanie worka nie jest kłopotliwe?Nie, nie jest jakoś specjalnie uciążliwe. Tym bardziej, że nie robi się tego zbyt często. Ja od czasu jak kilka lat temu założyłem nowe wkłady, to jeszcze ich nie odpinałem. Do mycia lub wytarcia wystarczy je wywinąć na zewnątrz :) Co do komfortu, to Wilk dobrze mówi :)
Dla mnie ideałem byłyby sakwy tak uszyte jak te stare Experty ale z takiego materiału z jakiego zrobione są sakwy Ortlieb Plus (cienka, lekka i wodoodporna cordura).
: magda w 7 Mar 2012, 15:32
Na zdjęciu wyglądają na gigantyczne te sakwy!
: Mariusz w 7 Mar 2012, 17:37
Ma ktoś doświadczenie z sakwami Expert 2006? Czy one są nieprzemakalne? Bo mają w komplecie worek wodoszczelny, więc to mnie zastanawia, tym bardziej, że kosztowały by mnie 2x więcej niż dry.
Magda,nie wiem czy warto bawić się z tym workiem w starym modelu Expertów,bo za cenę 2x Dry kupisz nowy model Expertów.
Dla mnie ideałem byłyby sakwy tak uszyte jak te stare Experty ale z takiego materiału z jakiego zrobione są sakwy Ortlieb Plus (cienka, lekka i wodoodporna cordura).
Coś w takim typie,są najnowsze Experty.Zaryzykowałem,kupiłem czas pokaże czy nie będę żałował. :)
: magda w 7 Mar 2012, 19:39
: Mariusz w 7 Mar 2012, 20:19
Szukam coś dla syna więc... :)
: GregBar w 8 Mar 2012, 05:09
: Mariusz w 8 Mar 2012, 07:14
A kupiłem zdecydowanie taniej.
: Włod w 14 Maj 2012, 19:11
: tranquilo w 14 Maj 2012, 19:14
Czy uznaja mi reklamacje- naprawiaczy wymienia na nowe?O to najlepiej pytać się bezpośrednio u Crosso
: arkadoo w 14 Maj 2012, 19:18
Zrzesraiwe (...) zenatrz
Plus brak polskich "ogonków". Popraw proszę błędy.
Powinni uznać, ale zawsze mogą tłumaczyć się zużyciem zestawu. Kluczowa tutaj może być polityka producenta i czy wada powstała w ciągu 6 miesięcy po zakupie, czy później.
: Ciosna w 14 Maj 2012, 20:39
Zrobiło mi sie przetarcie od haka w modelu dry 60l. Uzywałem go w zesraiwe z dedykowanym bagaznikiem. Czy uznaja mi reklamacje- naprawiaczy wymienia na nowe? A może lepiej je podkleic od zenatrz łatka jak do dętek?Jak jest gwarancja to niczego bym nie podklejał. Napisz do Crosso, pewnie będą prosić o przesłanie sakw. Wg mnie powinni Ci to zrobić za darmo. Ostatnio wysyłałem Experty, bo miałem małe problemy i nie zapłaciłem ani złotówki :).
Też miałem problemy od tego haka bo zaczął mi wycierać sakwę. Zrobiłem coś takiego, że okleiłem go taśmą izolacyjną i problem został zażegnany.
: gagarin w 15 Maj 2012, 09:13
Warto zadzwonić i się dogadać.
Mi też hak wycierał ściankę, nakleiłem taśmę izolacyjną w tym miejscu gdzie tarło i jest git.
: chmurat w 15 Maj 2012, 16:35
: globalbus w 15 Maj 2012, 16:43
: Ciosna w 15 Maj 2012, 16:58
W którym miejscu to przetarcie powstaje? Przy tym dolnym haku - napinaczu na gumie?Obtarcie powstaje przy dolnym haku. Ten haczyk jest założony za kolucho bagażnika, ale często jest tak, że ściana sakwy spiera się na nim. Podczas jazdy sakwa "pracuje", zmienia położenie i sakwa trze o hak.
: chmurat w 15 Maj 2012, 17:03
Obtarcie powstaje przy dolnym haku. Ten haczyk jest założony za kolucho bagażnika, ale często jest tak, że ściana sakwy spiera się na nim. Podczas jazdy sakwa "pracuje", zmienia położenie i sakwa trze o hak.
tak, chyba u wszystkich trochę trze ten hak. Wystarczy podkleić ze 2 paski taśmy izolacyjnej w miejscu, gdzie napięty hak styka się z tylną ścianką.
OK :) Zaraz zakleję bo
lepiej zapobiegać niż leczyć:)
: Włod w 16 Maj 2012, 14:55
Chyba za kleję tym specjanlym kleje i dam sobie spokój z reklamacjami, a nóż będę chciał gdzieś pojechać a nie będzie się w co spakować ;)
: zizu w 16 Maj 2012, 15:31
: miki150 w 16 Maj 2012, 15:35
: zizu w 16 Maj 2012, 15:38
A bagażnik wydaje mi się, że jest już cofnięty maksymalnie.
: chmurat w 16 Maj 2012, 15:49
7-8 cm.To bardzo dużo, chyba tylko jakieś adaptery albo przejściówki które przesunęły by cały bagażnik do tyłu. Jaki to typ ramy?
: zizu w 16 Maj 2012, 16:10
: miki150 w 16 Maj 2012, 16:13
Wrzuć może jakieś foto tyłu roweru, bagażnika i jak sakwy zakładasz.
: Iwo w 16 Maj 2012, 16:46
: zizu w 16 Maj 2012, 16:54
https://picasaweb.google.com/115594415632033776326/Brudas?authkey=Gv1sRgCMOvsrbajP3KFQ
Dziwne jest to, że przy prawej nodze nie mam tego problemu.
@iwo
Hmm.. Chyba masz rację :D Na "sucho" wydaje się być w porządku, niestety nie jestem w stanie stwierdzić tego w trakcie jazdy obecnie, bo jestem chory.
Tak to jest, jak się człowiek głupi urodzi :(
: miki150 w 16 Maj 2012, 17:00
: oszej w 16 Maj 2012, 17:01
: zizu w 16 Maj 2012, 17:04
Kupiłeś dwie lewe sakwy?Nie nie, po prostu przed chwilą sprawdzałem jedną sakwą z dwóch stron. Podczas mojej pierwszej jazdy zahaczałem obiema i się nie zorientowałem, że może odwrotnie założyłem :)
Album już otwarty
: oszej w 16 Maj 2012, 17:08
Pokaż jeszcze od góry jak mocujesz sakwy, w które miejsca :)
: Mariusz w 16 Maj 2012, 17:13
No moim zdaniem one jakoś dziwnie wiszą pod skosem, ale nie mam crosso, może tak ma być:)Wiszą dziwnie pod skosem bo wiszą odwrotnie do kierunku jazdy.
Pokaż jeszcze od góry jak mocujesz sakwy, w które miejsca :)
: zizu w 16 Maj 2012, 17:26
Dodałem zdjęcia mocowań i przy okazji spytam o coś jeszcze. Czy w górnym przednim haku (od strony siodełka) powinien być taki luz? Bo o ile w tylnym haku jest jakieś naciągnięcie, to ten przedni wydaje się jak gdyby miał wypaść sam z siebie przy jakimś większym wyboju.
: Mariusz w 16 Maj 2012, 17:33
Sakwa nie ma prawa sama wypaść z haka,zakładając zahaczasz dolny hak ciągniesz sakwę do góry aby zahaczyć górne haki.
: Gallicjanin w 17 Maj 2012, 08:26
: Włod w 18 Maj 2012, 13:38
Myślę, żę Crosso Dry, to dobry materiał do wykonania małych udoskonaleń oczywiście w miarę potrzeb i preferencjCrosso mogło by zrobic dodaktowy pasek kompensacyjny, jak np. w sakwach sport arsenal:)
: glukoz w 18 Maj 2012, 13:39
- to, że sakwy Big mają pojemność 60l to jeszcze nie znaczy, że trzeba jest pakować zawsze do pełna ;) Dzięki zwijanemu zamknięciu duża sakwa robi się odpowiednio mniejsza w takim przypadku.
- gabaryt nie zawsze oznacza dużą wagę. Zawsze można do takich sakw naładować rzeczy, które zajmują więcej miejsca, ale jednocześnie dużo nie ważą.
Co myślicie? Zastanawiam się w ogóle czy jest to technicznie możliwe, żeby podpiąć duże sakwy do przedniego bagażnika.
pozdrawiam
: Gallicjanin w 18 Maj 2012, 13:56
: glukoz w 18 Maj 2012, 16:24
: m+k w 18 Maj 2012, 17:08
Co myślicie? Zastanawiam się w ogóle czy jest to technicznie możliwe, żeby podpiąć duże sakwy do przedniego bagażnika.Posiadam rower o kołach 28cali, bagażnik przedni crosso i sakwy crosso dry (tylne i przednie). Z ciekawości przypięłam tylne (60-litrowe) sakwy na przód i wnioski są następujące:
-haki sakw tylnych są nieco szerzej rozstawione w związku z tym dosłownie na styk mieszczą się na bagażniku przednim (osobiście nie zakładałabym ich w ten sposób, na wybojach mogą mieć tendencję do "wyskoczenia"),
- posiadam sakwy przednie crosso dry trochę nietypowe, tzn. o pojemności 40 litrów, które obecnie już nie są produkowane i trudno mi odnieść się do obecnych 35 litrowych,
- sakwy tylne po założeniu na przód są na podobnej wysokości od ziemi co sakwy przednie.
Tyle uwag na szybko :)
Pozdrawiam Gosia
: glukoz w 20 Maj 2012, 15:07
Znalazłem takie o to zdjęcie:
http://images.photo.bikestats.eu/zdjecie,600,87608,sakwy-crosso-dry-front.jpg
Z tego co widzę są to sakwy Dry Big właśnie.
Oprócz tego mam jeszcze jedną sprawę. W sakwie Crosso Expert Big (używam jej na tył) zrobiła mi się dziura - przecięcie długości około 1 cm. Ktoś wie jak najlepiej coś takiego załatać?
: EASYRIDER77 w 20 Maj 2012, 20:45
- sakwy small Ci wystarczą, są na prawdę duże, jak za dużo naładujesz to rower się źle zacznie prowadzić, przynajmniej mówię z własnych doświadczeń. Mam też ortlieby i uważam że mogły by być nieco większe
- bagażnik przedni jest montowany m.in. do piwotów od hamulca, więc raczej niemożliwa jest zmiana wysokości umocowania bagażnika
- te na zdjęciu to chyba small nie big, a wydają Ci się duże bo są tak zamknięte.
Tutaj możesz zobaczyć jak wyglądają przy kołach 26 cali obie sakwy z przodu, ortlieb i crosso.
Wybacz ale mam problemy techniczne ze stroną ale może się uda:
http://www.roweremdoprzodu.za.pl/2dzien_drawskie.html
: Gallicjanin w 20 Maj 2012, 21:31
: Dream Maker w 20 Maj 2012, 22:21
Wszak materiał i pojemność taka sama.
Czyżby znaleźli jakąś tańsza siłę roboczą? ;) A może towar im nie schodził tak jak planowali i zmieniając lekko design zmienili również cenę?
Nie to żebym narzekał ;), ale pytam z ciekawości :)
: glukoz w 21 Maj 2012, 09:39
: Mariusz w 18 Cze 2012, 10:46
Czy to normalne, że sakwy zaczynają się przecierać o górną rurkę bagażnika na której wiszą.Dokładnie pomiędzy hakami.Nie ma jeszcze dziury ale obawiam się co będzie dalej.
Posiadam model Expert ale ten z miękkiej codury powlekanej PU a nie PCV.Ponoć zrobili jedną partię tylko z tej tkaniny.Tak myślę może sakwa jest za wiotka,wygina się i ociera o bagażnik.
: miki150 w 18 Cze 2012, 10:47
Może zaklej taśmą?
: Mariusz w 18 Cze 2012, 10:52
Sakwy są nowe.Mógłbym nakleić pasek z zestawu naprawczego ale myślę czy nie lepiej reklamować?
: zizu w 18 Cze 2012, 11:05
: Krajcar w 16 Lip 2012, 00:51
: yoshko w 16 Lip 2012, 07:37
: Włod w 22 Lip 2012, 11:50
Przetrało mi sie miejsce w okolicach haka napinającego. Naklejono w to miejsce coś w rodzaju cordury :) Mogli by tak robi od razu nie mieli by problemu z reklamacjami. (http://img1.aukcjoner.pl/gallery/010223382/thumbnails.jpg) (http://www.aukcjoner.pl/gallery/010223382-Aukcje-internetowe-darmowa-galeria-zdjec.html#I1)
[size=8]Zobacz całą galerię (http://www.aukcjoner.pl/gallery/010223382-Aukcje-internetowe-darmowa-galeria-zdjec.html#I2) | Darmowe galerie Allegro (http://www.aukcjoner.pl/galerie-allegro/)[/size]
(http://img1.aukcjoner.pl/gallery/010223402/thumbnails.jpg) (http://www.aukcjoner.pl/gallery/010223402-Aukcje-internetowe-darmowa-galeria-zdjec.html#I1)
[size=8]Zobacz całą galerię (http://www.aukcjoner.pl/gallery/010223402-Aukcje-internetowe-darmowa-galeria-zdjec.html#I2) | Darmowe galerie Allegro (http://www.aukcjoner.pl/galerie-allegro/)[/size] Dodatkowo samemu wbcisnołem haki od gumy napinającej rurkami termokurczliwimi zeby nie bylo juz problemu z obcieraniem:)
: Pitaquo w 23 Lip 2012, 19:45
: tranquilo w 23 Lip 2012, 19:59
: Pitaquo w 23 Lip 2012, 20:11
: Muszka w 25 Lip 2012, 11:51
: Księgowy w 25 Lip 2012, 20:38
Ktoś trwale kleił skawy, czy sam klej i łatki wystarczą? Czy może podkleić tam jakiś kawałek dętki?
: hejtyniety w 26 Lip 2012, 08:32
Sakwę brałbym największą - już nawet nie tyle o długość chodzi co o średnicę - na długości zawsze możesz zwinąć, a średnicy nie powiększysz...
: globalbus w 22 Sie 2012, 17:05
Zbieram się do kupna wora crosso i nie wiem jaką wielkość wybrać. Prawdopodobnie będę w nim woził namiot, śpiwór, karimatę i ewentualnie jakieś niewielkie zapasy jedzenia. Myślałem o największym (80 l), ale czy ma to sens ? Jak myślicie może lepiej kupić wór o pojemności 60 l albo 50 l ?Mam ten największy, bo mam wyjątkowo mało pakowny namiot. Wożenie żarcia w worku - tylko takie co się "nie rozleje", bo jednak uwalenie śpiwora nie byłoby fajną sprawą. To co się nie zmieści do worka (np butelki z wodą, karimata) można przytroczyć do samego worka na zewnątrz. Zmierz długość namiotu i weź taki do którego wejdzie na długość.
: Borafu w 22 Sie 2012, 17:09
: pajak w 22 Sie 2012, 22:18
podobnież wożenie śpiwora z namiotem niekoniecznie jest dobrym pomysłem: śpiwór mokry od namiotu to porażka. A montaż olbrzymiego wora na bagażniku też nie jest najprostsze.
mam wyjątkowo mało pakowny namiotCo ty masz za namiot? Harcerski? :P
Większość turystycznych namiotów po zwinięciu to jest zawiniątko średnicy 15-25cm i długości 30-40cm. (czyli starczają "małe" worki). Obok idealne miejsce na przewożenie butelek. Jedynym problemem są patyki, jak szklaki to zazwyczaj długość mają w okolicy 60cm. Ale tych nie ma sensu wozić w worze, tylko np. w poprzek bagażnika.
Za to w worze z namiotem bardzo dobrze przewozi się gary: warto dobrać sobie średnicę jak menażek.
: globalbus w 22 Sie 2012, 22:24
Cytuj
Co ty masz za namiot? Harcerski?Coleman weekend 2, jest dłuugi, za to był taniutki i dość lekki ;)
: Muszka w 23 Sie 2012, 23:56
Ale co by nie pisać, wór się sprawdził. Może dzięki temu, że był taki duży uratowałem sakwy, tzn. nie naleciała mi woda przez dziury, bo zakrywałem to miejsce worem podczas deszczu.
: Krajcar w 3 Wrz 2012, 23:23
(https://lh5.googleusercontent.com/-JwxvUNdVh54/UDP1p8f-D9I/AAAAAAAAA0Q/pccWfXmTawg/s640/IMG_4070.JPG)
: yoshko w 3 Wrz 2012, 23:26
: hejtyniety w 3 Wrz 2012, 23:46
Opcja pierwsza - kup zestaw naprawczy w crosso i podklej - za parę zł sakwy znów będą sprawne ;-)
Opcja druga - wyślij do crosso i niech wymienią front - ale tanio raczej nie będzie, bo to dużo roboty
Opcja trzecia - dać do kogoś, kto robi w turystyce niech naprawi - w moim mieście akurat taką osobą jestem ja, ale pewnie jak popytasz to też trafisz na jakiegoś zaufanego..
ogólnie przetarcie wygląda jak po pięknym glebowaniu z poślizgiem, ale jest to do zrobienia ;)
: Borafu w 4 Wrz 2012, 00:22
Dobrze by było do jednego dołożyć linijkę.
Wtedy będą w stanie Ci sensownie odpowiedzieć.
: arkadoo w 4 Wrz 2012, 07:33
http://www.crosso.pl/pages/pl/technika/gwarancja.php
Skorzystaj z niej, aczkolwiek to wygląda na uszkodzenie mechaniczne. W sumie mają sprzęt, więc powinni ci to naprawić, czy to w ramach gwarnacji lub zwykłej usługi.
: Waxmund w 4 Wrz 2012, 08:21
czy próbował ktoś z Was montować duże sakwy Crosso z przodu? pasują one do lowridera Crosso? rozważam zakup dodatkowej pary sakw tuż po wakacjach i nie wiem.. czy duże, czy małe ::)
ja jeździłem z dużymi DRY z przodu... opierały się na tym pół okrągłym pałąku, i nie stwierdziłem żadnych problemów ;)
: Ciosna w 4 Wrz 2012, 17:01
moje pytanie zatem do Was - jak w najgorszym razie samemu to naprawić? oddać to szewca czy innego rymarza a może macie jakiś patent na zszycie/sklejenie?Pomysł z wysłaniem zapytania wraz ze zdjęciem jest bardzo dobrym pomysłem. Do Crosso wysyłałem już DRY i Experty z różnymi problemami, nawet z tymi mechanicznymi. Wydawało się, że gwarancja tego nie obejmuje, ale zawsze naprawiali to za free. Może to przypadek, ale zawsze byłem bardzo pozytywnie zaskoczony jak ta firma mnie traktuje :)
Próbuje dopatrzeć się z twojego zdjęcia czy to jest rozcięcie, czy może materiał się najzwyczajniej w świecie "ujął" ( za mała zakładka materiału na szwie)
: Krajcar w 4 Wrz 2012, 23:11
wysyłam zdjęcia i opis problemu do crosso, zobaczymy co powiedzą :) dziękuję za podpowiedzi!
: Krajcar w 6 Wrz 2012, 15:28
: vooy.maciej w 6 Wrz 2012, 15:46
obok widać jakieś przytarcie, pewnie myślą ze to samo było tam gdzie dziura, jeśli nie przetarłeś tego tylko pękło to ja bym nie odpuszczał.
O ile kojarzę możesz olać ich śmieszną gwarancję i jak sakwa ma mniej niż rok zażądać nowego towaru od sklepu na podstawie rękojmi
: hejtyniety w 6 Wrz 2012, 15:49
Kup ten zestaw naprawczy za parę zł, podklei i będzie działało - po co to kombinować....
: yoshko w 6 Wrz 2012, 15:51
Właśnie dzieci odpuszczają od razu jak ktoś pogrozi palcem bo nie. Trzeba zachowywać się poważnie jeśli to jest ukryta wada a nie rozdarcie mechaniczne.
: Borafu w 6 Wrz 2012, 15:57
Nie wyciągajmy więc pochopnie wniosków na temat Crosso, które przecież jak dotąd w kwestii obsługi gwarancyjnej raczej odbiegało od średniej na plus.
: yoshko w 6 Wrz 2012, 15:59
Nie wskazuje,tez rozwiązana bo Krajcar nie udzielił wyczerpujących odpowiedzi o pochodzeniu rozerwania. :)
: vooy.maciej w 6 Wrz 2012, 16:37
Akurat ja o otarciach wiem dużo, bo sakw w ogóle nie szanuję a takie jaja się nie działy
hejtyniety- jak sklep sprzedaje produkt który pęka(założenie) na 1 wyprawie to mam to sam podklejać, bo inaczej będę dzieckiem?
: Krajcar w 6 Wrz 2012, 16:47
A ja bym się nie pienił - bez jaj, zachowujmy się jak dorośli!
Kup ten zestaw naprawczy za parę zł, podklei i będzie działało - po co to kombinować....
nikt się nie pieni, poza tym dwie stówki piechotą nie chodzą :) a jak sprzęt pruje się po trzech tygodniach, to coś jest nie tak i trzeba to odpowiednio załatwić
co by więcej tego tematu nie roztrząsać - napisałem przed chwilą drugiego maila do producenta z konkretnym pytaniem, dlaczego nie wezmą sakwy do naprawy w ramach gwarancji (poza odpowiedzią, którą wcześniej sparafrazowałem nie dowiedziałem się nic więcej). może jak pomęczę jeszcze trochę, to się za to zabiorą :)
: Borafu w 6 Wrz 2012, 19:16
: hejtyniety w 6 Wrz 2012, 20:20
Spakuj sakwy do paczki, włóż tam pismo z opisem usterki oraz okolicznościami w jakiś ona wystąpiła i wyślij do nich. Przerzucanie się mailami do niczego nie prowadzi.
: Krajcar w 6 Wrz 2012, 21:32
Życzę Ci powodzenia w tej korespondencji z Crosso, ale skoro już poruszyłeś temat uszkodzenia sakwy jednego z najpopularniejszych producentów na forum, to może pokaż w końcu te zdjęcia?
wrzucam zdjęcia, mam nadzieję że takie ujęcia Cię satysfakcjonują :)
(https://lh3.googleusercontent.com/-gGG355RbabU/UEj5bJ7SchI/AAAAAAAABh4/UMfsM1t4-XA/s640/DSC06362.JPG)
(https://lh6.googleusercontent.com/-g8KcSSz7qs4/UEj5kjU_1GI/AAAAAAAABiA/61eQamR8C9k/s640/DSC06363.JPG)
Tu nie chodziło o sam fakt gwarancji czy nie gwarancji tylko o podejście, żeby wyciągać jakieś przepisy coby dowalić producentowi. Prawda jest taka, że żeby ocenić co było przyczyną trzeba to zobaczyć na żywo - od razu będzie widać czy to przetarte jest czy rozcięte i co było tego przyczyną. Zareklamuj porządnie:
Spakuj sakwy do paczki, włóż tam pismo z opisem usterki oraz okolicznościami w jakiś ona wystąpiła i wyślij do nich. Przerzucanie się mailami do niczego nie prowadzi.
nie widzę nic złego w reklamowaniu za pomocą maila, tym bardziej nie jest to 'nieporządne'. jako przykład podam sprawę mojego namiotu hannah - podczas sierpniowej wyprawy kilkanaście razy pękł w nim pałąk. od razu po powrocie wysłałem identycznego maila jak do crosso do firmy hannah - na drugi dzień wysłali kurierem nowy stelaż bez zbędnego gadania. można? można :)
: Borafu w 6 Wrz 2012, 21:59
Nie chcę przesądzać, ale tak na pierwszy rzut oka to wygląda na skutek mocnego przytarcia, fatalnie akurat w miejscu gdzie od spodu jest usztywnienie.
No, ale jak napisałem, to tylko pierwsze wrażenie. Oczywiście może też być to efekt wady materiału
: hejtyniety w 7 Wrz 2012, 07:43
W reklamowaniu przez mail też nie widzę problemów i większość rzeczy załatwiam w ten sposób, ale kiedy są jakiekolwiek opory wolę wydać te parę zł na przesyłkę i nękać o oficjalne odpowiedzi - przy odpowiedzi negatywnej zawsze ma się podkładkę do rzecznika praw konsumenta. Inna sprawa, że nawet jak towar idzie na gwarancji to często firmy żądają zwrotu uszkodzonego elementu przed wysłaniem nowego, więc poczty się nie ominie.
Czy zmienili materiał? nie wiem, różne klasy sakw są robione z innych materiałów. Ja bym nie przesądzał o wyrobieniu marki, cięciu kosztów itd, bo to chyba jednak za mocne zarzuty jak na pojedyncze uszkodzenia...
btw:
Nie ocierało Ci tam o oponę albo coś innego? Już po kilkuset metrach leciutkiego ocierania wyszła mi dziura na źle zamontowanej sakwie na przednim bagażniku :icon_neutral:
: obserwathor w 16 Wrz 2012, 22:24
: Rolf w 9 Lis 2012, 12:27
: wildstrawberry w 27 Lis 2012, 15:51
: ppiotr w 27 Lis 2012, 16:00
: worek_foliowy w 27 Lis 2012, 16:19
http://www.szumgum.com/sakwy-rowerowe-msx-kpl.html (http://www.szumgum.com/sakwy-rowerowe-msx-kpl.html)
Są tańsze, dobrze wykonane i mają fajny system montażowy.
: wildstrawberry w 27 Lis 2012, 17:47
: worek_foliowy w 27 Lis 2012, 18:03
Nie jest całkiem świeży, więc może warto go dopytać jakie teraz ma zdanie.
: Iwo w 27 Lis 2012, 18:12
Dry są bardzo wytrzymałe, moje mają łącznie koło 20 tys. km przejechanych w każdych warunkach terenowo-pogodowych, jedyne co, to muszę obecnie wymienić gumy naciągające sakwy.
Mogę jeszcze dodać, że pewien doświadczony użytkownik przebywający obecnie w dziczy ;) po pewnym czasie użytkowania Expertów przerzucił się na Dry i ze swojego wyboru jest zadowolony.
: wildstrawberry w 27 Lis 2012, 18:37
: magda w 27 Lis 2012, 19:38
Jedynym minusem sakw crosso może być system mocowania - słyszałam, że narzekają ludzie na wypinanie się, choć mi się wypięła tylko raz i to z racji złego zamocowania.
Plusem expertów mogą być kieszonki, choć sporo ludzi też je odcina i wywala ;)
: Karol w 27 Lis 2012, 19:48
Plusem expertów mogą być kieszonki, choć sporo ludzi też je odcina i wywala
Kieszonki są wpinane do sakw, nie trzeba ich odcinać.
A czemu wywalają? Hmmm niezbadane są zachowania ludzkie ::)
Kieszonki są bardzo fajne i praktyczne. Ja przewożę w nich np. butelkę z benzyną i palnik, dzięki czemu nie śmierdzi mi w sakwach benzyną.
: magda w 27 Lis 2012, 19:50
: Borafu w 27 Lis 2012, 19:59
A mocowanie Crosso, choć proste jak cep ma też swoje wady.
Najpierw robili za cienkie haki i się rozginały, teraz są 2 razy grubsze, ale co istotniejsze rozstaw haków jest stały i nie zawsze pasuje do bagażnika. Nawet moj bagażnik Crosso z sakwami Crosso pasuje tak na wcisk troszkę
: olo w 27 Lis 2012, 20:00
słyszałam, że narzekają ludzie na wypinanie się, choć mi się wypięła tylko raz i to z racji złego zamocowania.
no i w piątek razem z moją w ramach konkurencji "wypinanie synchroniczne lewych sakw crosso dry na kocich łbach" ;-)
: Karol w 27 Lis 2012, 20:03
Teraz zrobili dodatkowo plastykowy wieszak, który powinien temu zapobiegać, ale osobiście nie testowałem, więc nie wiem czy się sprawdza.
Sprawdza się.
Dodatkowy wieszak jest co najmniej od trzech lat.
: wildstrawberry w 27 Lis 2012, 20:54
(http://img607.imageshack.us/img607/332/dscf0023w.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/607/dscf0023w.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
: Karol w 27 Lis 2012, 20:59
Można rozpiłować zaczepy lub zminić na takie z większym uchem.
: yoshko w 27 Lis 2012, 21:01
IMO, powinny wejść.
: Karol w 27 Lis 2012, 21:03
: wildstrawberry w 27 Lis 2012, 21:13
: hejtyniety w 27 Lis 2012, 21:14
: Karol w 27 Lis 2012, 21:16
Chodzi wam dolny zaczep w bagażniku ? On ma szerokość 10 mm :}
Hak sakwy ma 12 mm szerokości
: Mariusz w 27 Lis 2012, 21:19
Wracając do MSX: jakoś nie miałbym zaufania do systemu mocującego wykonanego z tworzywa. Jak coś strzeli w podróży może być ciężko z naprawą :-\ Bo podstawowe pytanie to nie czy strzeli tylko kiedy :POrtlieb też posiada system mocowania z tworzywa sztucznego i ... sprawdza się doskonale.
A zapomniałem,że metalowy to na każdym rogu czeka chłop ze spawarką ;D
Tak Olo kolego,zgadza się?
: wildstrawberry w 27 Lis 2012, 21:21
Zmierzyłem jeszcze raz jednak ma 12 mm :} jeżeli będzie ciasno delikatnie podpiłuje... ale myślę ,że nie będzie większego problemu :)Chodzi wam dolny zaczep w bagażniku ? On ma szerokość 10 mm :}
Hak sakwy ma 12 mm szerokości
: Mariusz w 27 Lis 2012, 21:24
(http://www.crosso.pl/media/produkty/Adapterek150.jpg)
: hejtyniety w 27 Lis 2012, 21:28
Ortlieb też posiada system mocowania z tworzywa sztucznego i ... sprawdza się doskonale.Wiesz, spawarka przy tak małych elementach to żadne rozwiązanie. W przypadku haków jak w crosso naprawa nie będzie wymagała żadnych dodatkowych części a jedynie mocne kombinerki. Jak będziemy mieli dużego pecha to może nowa blaszka.
A zapomniałem,że metalowy to na każdym rogu czeka chłop ze spawarką ;D
Tak Olo kolego,zgadza się?
Tworzywa sztuczne mają teraz wytrzymałość porównywalną ze stalą, ale niestety nie we wszystkich warunkach - wraz z obniżaniem temperatury właściwości drastycznie spadają. Poza tym większość uszkodzeń powstaje nie w chwili, kiedy element pracuje poddawany przewidzianym obciążeniom ale np. podczas wywrotki czy też krzywego zamontowania.
Tak jak już pisałem: pytanie nie brzmi czy się zepsuje tylko kiedy :P
: Karol w 27 Lis 2012, 21:29
Poszedłem, zmierzyłem, hak ma 16 mm :).
: wildstrawberry w 27 Lis 2012, 21:30
: wildstrawberry w 27 Lis 2012, 21:32
: Karol w 27 Lis 2012, 21:36
: yoshko w 27 Lis 2012, 21:51
Tak jak już pisałem: pytanie nie brzmi czy się zepsuje tylko kiedy
Od 3 lat na forum jeszcze nie słyszałem o przypadku złamania haka Ortlieba. :)
: hejtyniety w 27 Lis 2012, 21:55
: yoshko w 27 Lis 2012, 21:56
: hejtyniety w 27 Lis 2012, 22:00
: globalbus w 27 Lis 2012, 22:03
MSXy mam, jeszcze żyją, haki całe - tyle, że to nie wątek o MSX, ani o plastikowych hakach.
: hejtyniety w 27 Lis 2012, 22:06
Haki wyrwane z usztywnienia też można relatywnie prosto naprawić.
W ogóle jak się skończył temat reklamacji? Ustosunkowali się do oficjalnego pisma jakoś?
: Iwo w 27 Lis 2012, 22:16
http://www.podrozerowerowe.info/index.php?topic=493.msg105105#msg105105 (http://www.podrozerowerowe.info/index.php?topic=493.msg105105#msg105105)
: tranquilo w 27 Lis 2012, 22:27
A co do wypinania się sakw. Albo jest się leniem i ma się luźną gumę co by się łatwo sakwy zakładało, albo skraca się ją na maksa, tak by ledwo dało się sakwę założyć i nie ma bata by się wypięła.
: Iwo w 27 Lis 2012, 22:31
: Janus w 27 Lis 2012, 23:09
O ile bez licznika można jechać o tyle bez sprawnej sakwy jest to zdecydowanie utrudnione. Dlatego właśnie jestem zwolennikiem prostych i sprawdzonych rozwiązań.Ciężko w przypadku sakw o bardziej sprawdzone rozwiązania niż te w Ortliebach ;) A jak się jedzie na jakieś totalne zadupie, zawsze można wziąć zapasowy hak i tyle.
: hejtyniety w 28 Lis 2012, 06:07
: ppiotr w 28 Lis 2012, 06:35
Experty miały dla mnie jeszcze tę wadę, że jak się ubłociły to były nie do doczyszczenia. A Dry wkładam do potoku, wyjmuję i są czyste ;) Poza tym można w nich przynieść wody :)
: hejtyniety w 28 Lis 2012, 06:43
: Mariusz w 28 Lis 2012, 07:43
Tkanina z których je wykonano jest miękka jak szmata.Dzięki temu fajnie się je rolowało ale strasznie "obwisały" na bagażniku.Powodowało to przecieranie tkaniny na elementach bagażnika,systemu mocownia,itp.Pisałem do producenta,mam jeździć a zimą przetarcia podkleją(jeden sezon).Zresztą sami przyznali,że tylko jedną serię zrobili z tej tkaniny.
Miałem i z wielką radością sprzedałem i kupiłem wersję Dry i Ortlieb Clasic.
: hejtyniety w 28 Lis 2012, 07:49
: ppiotr w 28 Lis 2012, 09:19
Brak kieszonek w tej wersji mi nie przeszkadza.
: Księgowy w 28 Lis 2012, 10:31
Mam 4 crosso DRY i poszukuje kolejnych 2 małych dry - może ktoś chce sprzedać?:D rozważę zakup dogadamy się;)
: ppiotr w 28 Lis 2012, 10:53
Podobnie jak Kuba, uważam że to jakiś mit z wypinającymi się crosso.
Pewnie podobnie jak z łamiącymi się ramami Accenta. Wszyscy słyszeli, nikt nie widział ;)
Nigdy sakwa Crosso mi się nie wypięła.
: Drzewo w 28 Lis 2012, 11:52
Za DRYami przemawia jeszcze jeden aspekt: waga.
: ppiotr w 28 Lis 2012, 12:09
Za DRYami przemawia jeszcze jeden aspekt: waga.
Dokładnie. Ja bardzo sceptycznie podchodziłem do tych sakw póki nie zacząłem z nimi jeździć. I teraz nie wiem po co wcześniej brałem Experty - chyba tylko dlatego, że droższe wydawało mi się "lepsze".
: szy w 28 Lis 2012, 13:25
A spora obniżka przy wyprzedaży po sezonie będzie wciąż
niewielką stratą.
Ewentualnie co polecacie w takiej cenie.
Jeśli nie MSX, to w podobnej cenie Sport Arsenal. Na pewno
będą praktyczniejsze: mniejsze, z trokami, aluminiowe
(chyba?) mocowanie.
Szy.
: ppiotr w 28 Lis 2012, 15:12
natomiast awarie systemu nośnego Crosso są często spotykane; o niebo częściej niż Ortliebów, nieraz czytałem już o pourywanych hakach tych sakw.
Potwierdzam, średnio wymieniam linkę haka co około 100 dni jazdy z tymi sakwami. Na wybojach hak pracuje i przeciera linkę.
A jak ktoś dalej ma obawy - to może sobie kupić zapasową belkę i haki do tego systemu (są w sprzedaży), wymiana to kwestia odkręcenia paru śrubek. W Crosso natomiast jest z tym dużo gorzej.
Eeee tam. Kupujesz: linkę do mocowania bagażu + metalową podkładkę. Pozostaje tylko przyciąć linkę i zacisnąć na niej podkładkę i zrobione. Zawsze mam taki mini zestaw awaryjny.
: worek_foliowy w 28 Lis 2012, 15:34
Do tego worek transportowy dzięki swojej konstrukcji umożliwia (niezbyt wygodne) noszenie na ramieniu. Do tego całość prawie 10 razy lżejsza od sakw. Wad za to można doszukać się za to jeszcze więcej.
Taki odkrywczy tekst to można napisać o wszystkim. Nie ma co pisać o tym, że plastikowe mocowanie Orliebów jest ich minusem. Jest dokładnie przeciwnie - to wielka zaleta tych sakw, przypadki awarii tego elementu sakw są niesłychanie rzadkie, natomiast awarie systemu nośnego Crosso są często spotykane; o niebo częściej niż Ortliebów, nieraz czytałem już o pourywanych hakach tych sakw.Niektóre części w bardzo podobnych MSX prawdopodobnie da się dosyć łatwo dosztukować i od biedy sakwy powinny się trzymać. Takie uszkodzenie nie spowoduje raczej konieczności jazdy sakwami w zębach przez kilkaset kilometrów. Np. dolny hak można by zastąpić płaską blaszką z otworem, górne mocowanie blaszką zagiętą.
Jak jest z wypinaniem sakw? Prawdopodobne jest samoistne wypięcie się Ortliebów?
: martwawiewiórka w 28 Lis 2012, 17:15
Jak jest z wypinaniem sakw? Prawdopodobne jest samoistne wypięcie się Ortliebów?
No jasne.:) Jackowi czasem się wypina (czy raczej wysuwa) dolny hak (górne trzymają). Już kiedyś o tym nawet była mowa, w moich Ortliebach się dolny hak nie wypina (mam starszy model sakw i tam hak jest zrobiony z jakiegoś innego tworzywa (lub moze po prostu grubszy) - jest sztywniejszy, nie tak elastyczny jak w tych nowszych.
No a te górne - z tymi trudniej by się wypięły. Ja nie widziałam...Kiedys nawet tu pisałam już: zdarzyło mi się fiknąć salto z całym rowerem i sakwy się nie wypięły.
: Dusza w 28 Lis 2012, 17:31
Po obejrzeniu jakiś rok temu Ortliebów u koleżanki uznałem, że następne sakwy jakie zanabędę to będą właśnie ortlieby. System nośny, jak napisał Wilk, jest o wiele lepiej przemyślany. Tak po za tym to crosso są bardzo fajne, szczególnie experty z dodatkową kieszonką w klapiena, która jest idealna na drobiazgi.
Trochę to potrwa zanim zajadę moje crosso, ale drugiej połówce sprezentowałem już ortlieby.
: Janus w 28 Lis 2012, 17:31
Jak jest z wypinaniem sakw? Prawdopodobne jest samoistne wypięcie się Ortliebów?Bardzo mało prawdopodobne. Moim zdaniem mocowanie tych sakw jest po prostu genialne. Zaliczyłam z sakwami kilka gleb; górne haki nigdy się nie wypięły. Dolne czasami tak, ale to żaden problem, zwłaszcza że da się to łatwo poprawić bez odpinania górnych mocowań, co i tak zajmuje dosłownie sekundę...
Moja siostra jeździła z Crosso i na żwirze spadały jej notorycznie. Skoro innym to się nie zdarza aż tak często, to pewnie jakoś źle je musiała zakładać... Tak czy inaczej, ja takich problemów nigdy nie miałam :)
: wildstrawberry w 28 Lis 2012, 18:45
: worek_foliowy w 28 Lis 2012, 19:15
: hejtyniety w 28 Lis 2012, 19:46
Taki odkrywczy tekst to można napisać o wszystkim.
Bo dotyczy wszystkiego co się zużywa -to są podstawy eksploatacji, dziedziny nauki w której naprawdę dużo zostało napisane. Ale rozmawiamy o sakwach.
Ja nie neguję mocowań z tworzywa - po prostu mam do nich dystans. Proponowanie, aby zabierać dodatkowe mocowanie jest bzdurą - równie dobrze można zaproponować aby zabrać dodatkową sakwę albo rower.
: ppiotr w 28 Lis 2012, 19:48
Szczególnie jak np mocowanie na samym haku pęknie...
Też kiedyś jechałem z mocowaniem haka tego typu co w Crosso na sznurku - dało się, ale to już nie jest tak jak być powinno, to już jest pewna ułomność, sakwy w ten sposób równie sztywno co na nicie się nie zamontuje.
Wilku, Ty piszesz o haku nitowanym ja o tym dolnym, mocowanym na gumę/sznur gumowany, który się dość często przeciera.
Nit mi nigdy nie wyskoczył. I z tego co widzę zarówno w sakwach które mają już prawie 10 lat jak i w tych, które mam od 3 wszystko jest w porządku.
: Janus w 28 Lis 2012, 19:50
Ja nie neguję mocowań z tworzywa - po prostu mam do nich dystans. Proponowanie, aby zabierać dodatkowe mocowanie jest bzdurą - równie dobrze można zaproponować aby zabrać dodatkową sakwę albo rower.Hejtyniety, ostatnio w innej dyskusji przytoczyłeś argument, że przecież nikt nie zna się tak na rowerach jak Holendrzy, więc na pewno robią dobre rowery. Pooglądaj sobie zdjęcia z wypraw rowerowych z całego świata... Z 90% ludzi ma i poleca Ortlieby. Wg mnie o czymś to świadczy ;)
Poza tym czemu bzdurą jest zabieranie na jakieś zadupie dodatkowej części (która w dodatku waży tyle co nic)?
: Mariusz w 28 Lis 2012, 19:58
Aniu,ale należy zaznaczyć dla niezorientowanych w temacie Ortliebów,że wypięcie,wyskoczenie dolnego haka w tych sakwach nie powoduje wypięcia czy spadnięcia całej sakwy z bagażnika! Sakwa wisi nadal,można spokojnie jechać by po chwili po zatrzymaniu poprawić.Jak jest z wypinaniem sakw? Prawdopodobne jest samoistne wypięcie się Ortliebów?
No jasne.:) Jackowi czasem się wypina (czy raczej wysuwa) dolny hak (górne trzymają). Już kiedyś o tym nawet była mowa, w moich Ortliebach się dolny hak nie wypina (mam starszy model sakw i tam hak jest zrobiony z jakiegoś innego tworzywa (lub moze po prostu grubszy) - jest sztywniejszy, nie tak elastyczny jak w tych nowszych.
No a te górne - z tymi trudniej by się wypięły. Ja nie widziałam...Kiedys nawet tu pisałam już: zdarzyło mi się fiknąć salto z całym rowerem i sakwy się nie wypięły.
Jeżeli coś wyhaczy się w Crosso sakwa ląduje na ziemi,a jeżeli wyskoczy z mocowania górnego to ciągniemy sakwę po ziemi bo przeważnie dolny hak nadal jest wpięty.
: hejtyniety w 28 Lis 2012, 20:02
Janus, zrozum, to, że piszę, że budzi to moje wątpliwości nie oznacza, że rozwiązanie jest złe. Po prostu ja nie będę z niego korzystał i tyle. I to, że dużo osób na tym jeździ nic nie zmienia. A jeżeli Tobie pasują to przecież nikt Ci nie zabrania, prawa?
: Janus w 28 Lis 2012, 20:03
Aniu,ale należy zaznaczyć dla niezorientowanych w temacie Ortliebów,że wypięcie,wyskoczenie dolnego haka w tych sakwach nie powoduje wypięcia czy spadnięcia całej sakwy z bagażnika! Sakwa wisi nadal,można spokojnie jechać by po chwili po zatrzymaniu poprawić.Można nawet jechać cały dzień ;) Na asfalcie zupełnie to przecież nie przeszkadza. Na kamieniach lepiej zahaczyć dolny hak o bagażnik, żeby sakwa się o niego nie obijała, choć tak czy inaczej na pewno z niego nie spadnie ;)
Ale chyba odbiegamy od tematu, bo to wątek o sakwach Crosso, które spadają z bagażnika i nie umieją prosto stać :P
: Mariusz w 28 Lis 2012, 20:06
Niby dlaczego ląduje na ziemi? Po odpięciu dolnego haka nic się nie dzieje, po prostu nie jest tak stabilnie...Jeżeli masz na bagażniku powieszone tylko sakwy bez wora,torby itp na górze to po zerwaniu dolnego haka przy najbliższej dziurze,hopce,muldzie sakwa przeważnie jest na ziemi.
Jest to siermiężny typ mocowania,większość firm produkujących sakwy wychowała się na nim i zrezygnowała z tego na rzecz ortliebo-podobnego.
: magda w 28 Lis 2012, 20:08
: hejtyniety w 28 Lis 2012, 20:09
: globalbus w 28 Lis 2012, 20:13
Cytuj
Niby dlaczego ląduje na ziemi? Po odpięciu dolnego haka nic się nie dzieje, po prostu nie jest tak stabilnie zamocowane.Dolny zostaje, górne wypadają.
Crosso się wypinają, nawet z perfekcyjnie naciągniętym hakiem. Wystarczy, że środek ciężkości w sakwie będzie bardzo wysoko - w moim przypadku załadowanie torby z laptopem (ciężkim i pancernym) kończy się wypięciem. Z bagażem typowo wyprawowym nigdy się nie wypięło.
: hejtyniety w 28 Lis 2012, 20:18
: Dusza w 28 Lis 2012, 20:25
dobrze wyregulowane nie odpina się [...]głównie po asfaltach i szutrach śmigam)
To chyba jest klucz do sakw, które nigdy sie nie odpinają?
: hejtyniety w 28 Lis 2012, 20:28
: Drzewo w 28 Lis 2012, 21:07
Mam propozycję. W internecie można trafić na opisy działania sakw. Rowerzyści wymieniają się doświadczeniami.
I tutaj pojawia się propozycja dla osoby skrupulatnej i lubiącej tabelki (może @Księgowy?). Stwórzmy tabelę wszystkich uszkodzeń sakw z którymi się spotkaliśmy i które ktoś udokumentował w sieci (do tego w tabeli powinien się znaleźć link odpowiedni). Jeden słupek dla Crosso, jeden dla Ortilieba. Dla MSXa i różnorakich szpaciaków typu Kellysy też miejsce by się znalazło.
W tą tabelkę trzeba by wklepać wszystkie dane, ponumerować zdarzenia i dodać krótki opis. Tylko w ten sposób da się odpowiedzieć na pytanie odnośnie wytrzymałości systemów nośnych.
Do mnie system nośny Crosso przemówił, ale jak widzę, są też osoby które spotkały się z jego licznymi awariami (np @Wilk na poprzedniej stronie). Proponuję wszystko (co dostępne) pokatalogować i problem z głowy. Skończą się rozterki i dywagacje.
Oczywiście znacznie prostszym sposobem byłby kontakt z producentami i pytanie o ilość reklamacji na ich towary, ale wątpię, żeby użyczyli takie dane.
pozdr ;)
: wildstrawberry w 28 Lis 2012, 21:24
: yoshko w 28 Lis 2012, 21:28
: ppiotr w 28 Lis 2012, 22:20
https://picasaweb.google.com/karpacki/AlbaniaJakWeNie?noredirect=1#5189474532075662498
178 i 179 to mi się zdarza.
Ale 177 to przepraszam, ale wynika chyba ze złego mocowania sakwy lub jakiegoś badziewnego bagażnika.
176 nie zaobserwowałem.
A prawda jest taka, że czasem jak komuś coś się w rękach pali to nic nie poradzisz. Co by to nie było :)
PS. Nie lubię tej stacji po lewej. Nie mieli kompresora :P
: ppiotr w 28 Lis 2012, 22:50
To już pisałeś, wierząc we wspaniałość mocowania Crosso, dlatego pokazałem jak się rozwaliły na wymagającej wyprawie.Wilku,A prawda jest taka, że czasem jak komuś coś się w rękach pali to nic nie poradzisz. Co by to nie było :)Nie gadaj bajek. To, że się komuś urwał hak - to jest wina kiepskiego sprzętu, a nie tego kogoś.
Dziękuję, że mi przypomniałeś, że to już pisałem. Ale przypomnij mi, gdzie napisałem, że "wierzę we wspaniałość mocowania Crosso"? Masz własne ugruntowane zdanie i to się chwali, ale irytujący lub co najmniej męczący i nieprzyjemny (dla mnie) styl dyskusji. Wiem, to mój problem, więc nie musisz mi wypominać tego w kolejnym poście ;)
A co do bajek to podchodź czasem z dystansem do niektórych wypowiedzi, szczególnie tych zakończonych emotikonem ;)
: martwawiewiórka w 28 Lis 2012, 23:00
Aniu,ale należy zaznaczyć dla niezorientowanych w temacie Ortliebów,że wypięcie,wyskoczenie dolnego haka w tych sakwach nie powoduje wypięcia czy spadnięcia całej sakwy z bagażnika! Sakwa wisi nadal,można spokojnie jechać by po chwili po zatrzymaniu poprawić.
Toć napisałam, Mariuszu, że górne haki trzymają, to chyba jednoznaczne że jak trzymają - znaczy sakwa siedzi na miejscu :D Ewentualnie denerwująco podskakuje, ale oczywiście że można to zaraz poprawić.
Natomiast już trzy razy Jackowi wylazla śruba (no i zgubiła się przy okazji) od tej listwy górnej od Ortliebów. Mi to się w mojej starszej wersji Ortliebów jeszcze nie zdarzyło (a użytkuję dość intensywnie).
Dokupiliśmy zapasowe śruby w globtroterze w Berlinie (będzie lincz za nazwę sklepu? :P Bład zrobiłam żeby nie było!) Częstotliwość obluzowywania się tej śruby zmusza mnie do konkluzji, że może być to rzeczywiście problem w nowszych Ortliebach:D Chyba że mamy felerny egzemplarz.
: ppiotr w 28 Lis 2012, 23:04
Chyba że mamy felerny egzemplarz.
Czasem tak jest, że bez względu na renomę firmy po prostu nie trafia się w egzemplarz. W ten sposób wymieniałem mp3-kę Creativa nie wiem ile razy a i tak zawsze doprowadzałem ją do stanu niedziałania. Aż firma stwierdziła, że ma mnie dość, nic mi już nie dadzą i oddali pieniądze ;)
: ppiotr w 28 Lis 2012, 23:25
Myślę, że od stwierdzenia z przymrużeniem oka "wszyscy słyszeli nikt nie widział" a do stwierdzenia o mojej rzekomej "wierze we wspaniałość w mocowanie Crosso" to droga jest daleka. Nie udawaj, że tego nie zauważasz. A jeśli nie - to trudno :P I proszę na przyszłość jeśli chcesz już mi osobiście przypisywać jakieś stwierdzenia to rób to nieco bardziej rzeczowo ;)
Zażartowałem sobie ze stwierdzeniem, że czasem niektóre rzeczy niektórym się w rękach palą, a Ty tworzysz z tego jakąś moją poważną koncepcję. Na prawdę ani ja nie jestem idiotą, ani czytelnicy tego forum. Wilku, proszę Cię o więcej dystansu :) Nie bierz wszystkiego tak serio. Od każdej reguły jest wyjątek, ale żeby od razu z tego jakieś formalne koncepcje wyprowadzać...
Dobra, idę poklęczeć przed moimi sakwami Crosso ;) ;)
: ppiotr w 29 Lis 2012, 00:17
Więc Wilku, po prostu weź nie... (http://www.youtube.com/watch?v=6QQ8YGf91iY) z miłosierdziem i komunałami, bo to co Ty lubisz w dyskusji nie koniecznie muszą od razu lubić wszyscy :)
Z mojej strony EOT z tymi dygresjami, bo odpływamy (jak słusznie zauważyłeś) od tematu, którym to są sakwy Crosso, których mimo usilnych prób przez 10 lat używania nie udało mi się tak załatwić jak na załączonych obrazkach, co wcale nie świadczy o mojej wierze czy niewierze w idealność tego rozwiązania. Wszystko można rozwalić i to nie jest sztuką.
I tak uważam, że stosunek jakości do ceny tych sakw w wersji Dry jest zadowalający.
: hejtyniety w 29 Lis 2012, 06:53
: yoshko w 29 Lis 2012, 08:52
: hejtyniety w 29 Lis 2012, 08:56
: yoshko w 29 Lis 2012, 08:59
: szy w 29 Lis 2012, 10:18
Bo my widzieliśmy większość ludzi z Vaude ;P
Szy.
: yoshko w 29 Lis 2012, 10:34
(https://lh6.googleusercontent.com/-3fOw00hIkvU/T7vM3TR1GZI/AAAAAAAAGAk/4nXalS9FS7M/s903/IMG_5007.JPG)
Nie wiem co to za firma :)
: szy w 29 Lis 2012, 11:37
Szy.
: Dusza w 29 Lis 2012, 11:50
Natomiast już trzy razy Jackowi wylazla śruba (no i zgubiła się przy okazji) od tej listwy górnej od Ortliebów.
Próbowaliście potraktować śrube loctite'em, może pomoże?
: olo w 29 Lis 2012, 11:57
Nie chce deprecjonować Ortliebów, bo nigdy ich nie używałem. Ale nie do końca pasuje mi stawianie sprawy w ten sposób, że wszyscy wielcy podróżnicy jeżdżący dookoła świata mają być dla nas wyrocznią. Realia są takie, że zdecydowana większość sakwiarzy dookoła świata nie jeździ, zagrożenia wynikające ze słabszych punktów Crosso są dla nich więc o wiele mniejsze. Tym, którzy jeżdżą z sakwami kilka tygodni w roku i w miarę dbają o sakwy powinny one wystarczyć na kilka lat. Czy warto więc wydawać kilkaset złotych więcej i brać Ortlieby?
: Oskar w 29 Lis 2012, 12:12
: yoshko w 29 Lis 2012, 12:16
: hejtyniety w 29 Lis 2012, 12:17
: miki150 w 29 Lis 2012, 12:19
większość sakwiarzy nie może się mylić i jeździć z bublemHehe przypomniało mi się jak 2 lata temu w patagonii prawie każdy spotkany sakwiarz miał w ortliebach pęknięte dolne mocowanie - i wszyscy byli ciekawi co to za crosso ;)
A jeśli chodzi o długodystansowców z crosso, to przypominam kolegę na wczasach.
: olo w 29 Lis 2012, 12:31
Natomiast najtańsze Crosso Dry na tył 230zł, na przód 190zł.
nie wiem jak z Ortliebami, ale Crosso zawyżyłeś sporo.
na allegro małe są za 139 zł, duże za 165 zł. oczywiście nówki.
@Oskar
mnie nie przekonałeś. nie dostrzegam, póki co specjalnej niższości Crosso, którą w jakikolwiek sposób bym odczuwał. Przejechały drugi sezon, samych wypraw wyszło w sumie 7 tygodni, do tego kilkanaście wyjazdów weekendowych, wyprawki, Zloty, czy jednodniówki. Nadal są w stanie bardzo dobrym, nie dostrzegam żadnych minusów. Być może Ortlieb oferuje coś więcej, ale mając to co mam nie widzę potrzeby szukania czegoś więcej.
: yoshko w 29 Lis 2012, 12:44
: Oskar w 29 Lis 2012, 12:44
: ppiotr w 29 Lis 2012, 12:45
Pamiętacie co było jeszcze nie tak dawno tj. kilkanaście lat temu? Głównie zintegrowane, ortalionowe sakwy z mocowaniami na paski :)
: atlochowski w 29 Lis 2012, 13:50
w żaden sposób nie można rzeczowo uznać, że mocowanie Crosso jest lepsze - bo jest wyraźnie gorsze.
P opięciu latach używania sakw Crosso urwał mi się jeden hak (nity puściły). Podjechałem do warsztatu samochodowego i przynitowali mi hak. Zero problemów. Miałem okazję spotkać ludzi podróżujących z Ortliebami i po urwaniu plastikowego haka musieli czekać na przesyłkę z zagranicy żeby ich sakwa nadawała się do użytku. Więc jednak mocowanie Crosso ma też swoje zalety.
: Janus w 29 Lis 2012, 14:34
Ten wypadek miał miejsce jakoś na samym początku jego wyprawy po Islandii. Przymocował to jakimś sznurkiem czy coś, potem jeszcze linką (ekspanderem czy jak to się zwie), i trzymało się bez problemu nawet na kamieniach w interiorze.
: yoshko w 29 Lis 2012, 14:38
:D
: miki150 w 29 Lis 2012, 14:52
Tylko, że taka awaria jest niesłychanie rzadka, w Crosso zdarza się jednak znacznie częściejMasz jakies dowody, statystyki na poparcie tej tezy?
: miki150 w 29 Lis 2012, 15:25
: Psotnik w 29 Lis 2012, 16:41
Problemów z górnym mocowaniem crosso nie odnotowałem (choć ewentualna naprawa to pikuś). Jednak urywający się cyklicznie dolny hak jest już irytujący.
Problemem crosso potrafi być ich ekspresowe zdjęcie.
Zdarzyło się chyba wszystkim użytkownikom zaklinowanie dolnego haka i wyjmowanie go ręcznie.
Zdjęcie ortliebów to sekundy i brak możliwości jakiegokolwiek zaklinowania.
Co do jakości to w swoich crosso z cordury mam już kilka miejsc które musiały być podklejane.
Dotyczy to zwłaszcza miejsca instalacji wspomnianego dolnego haka (choć nie tylko).Co gorsza firmowy zestaw serwisowy a raczej dołączony do niego klej średnio się do takich napraw nadaje (ja stosuje w zastępstwie kropelkę)
: Karol w 29 Lis 2012, 18:08
Nie, to jest raczej wynik wcześniejszych awarii:https://picasaweb.google.com/karpacki/AlbaniaJakWeNie?noredirect=1#5189474403226643394
Ustosunkuję się do zdjęć
176 fakt, puścił nit. Naprawa bardzo łatwa w warunkach wyprawowych, wystarczy śrubka, dwie podkładki i nakrętka. Zawsze wożę ze sobą takie zestawy na dłuższe wyjazdy.
177 takie przetarcie może powstać nawet w droższych Ortliebach.
178 ktoś niefachowo podczas naprawy poprowadził gumę przez hak zamiast przez pętlę pośredniczącą.
179 awaria, z którą w prosty sposób sobie poradzono
To tyle odnośnie tej przekonywującej galerii.
Nie wiem tylko czy tak samo łatwo można sobie poradzić w przypadku pęknięcia haka w Ortliebach jeśli się takowego nie posiada ze sobą podczas wyprawy.
: hejtyniety w 29 Lis 2012, 20:17
: ppiotr w 29 Lis 2012, 20:29
178 ktoś niefachowo podczas naprawy poprowadził gumę przez hak zamiast przez pętlę pośredniczącą.
W starszych modelach sakw było właśnie takie rozwiązanie. Dopiero później wprowadzili pętlę. Nieco wydłuża ona żywotność, ale i tak koniec końców się przeciera (przynajmniej u mnie).
Co nie zmienia faktu, że bardzo łatwo to naprawić. W wersji z pętlą nawet łatwiej - wystarczy mieć kawałek paska + dobrą nić + igłę. Nie trzeba bawić się w zaciskanie podkładki na gumie.
: stamper w 29 Lis 2012, 20:54
Pamiętajcie, że w Crosso nit zawsze można zastąpić śrubą
Dokładnie, jeżdżę tak drugi rok i nie widzę w takim rozwiązaniu żadnego ubytku na funkcjonalności sakw. Wystarczą dwie małe śrubki z nakrętkami i po problemie. Ponowne nitowanie tego haka nie jest mi do niczego potrzebne. Na jakichś tam swoich wypadach wożę dosyć duże obciążenie (zawsze zabieram za dużo gratów, a nuż się przydadzą) mimo to takie rozwiązanie naprawdę daje radę. W tym roku pożyczałem swoje stare sakwy (dry) koledze na nasz wspólny wypad po Rumunii i Ukrainie i tam również zastosowaliśmy takie rozwiązanie na śrubki, żadnych problemów z górnymi hakami nie mieliśmy, mimo że trochę wertepów po drodze zaliczyliśmy.
Ja swój górny hak w Expertach wyrwałem podczas wywrotki na Trollstigen, poza wyrwaniem się jednego haka z łącznie moich 4 sakw, nie miały one żadnych rys ani przetarć, za to w rowerze widelec wygiął się w tył o jakieś 10 cm a mnie zszyto 17 nowymi "iksami". Sakwy wyszły więc z tego "starcia" zdecydowanie najlepiej, żadna się nie wypięła podczas tej wywrotki. Zresztą jeśli ktoś ma problemy z "górnym wypinaniem" się sakw crosso to powinien albo lekko podgiąć haki albo po prostu obkleić bagażnik taśmą w miejscu gdzie zaczepiamy sakwę (zawsze tak robię, bagażnik jest wtedy mniej narażony na "ścieranie" i ewentualne pęknięcia).
Jednak urywający się cyklicznie dolny hak jest już irytujący.
Również uważam to za największą wadę crosso, urwałem ich już chyba z 10.
Ortlieby? Cóż, nigdy nie używałem, na pewno są świetne ale póki co zostanę przy crosso, może kiedyś jak już nauczę się pakować i nie wozić zbędnych gratów kupię sobie Ortlieby ewentualnie Vaude, obecnie raczej bym się do nich po prostu nie zmieścił :P.
: martwawiewiórka w 29 Lis 2012, 23:52
177 takie przetarcie może powstać nawet w droższych Ortliebach.
jakim cudem takie przetarcie może powstać w Ortkach? Moim zdaniem niemożliwe, bo dolny hak razem z listwą dolną w starszym modelu bądź z tym kółkiem do regulacji utrzymuje sakwę w odległości. A tył sakwy, przynajmniej mojej , jest usztywniony. I jesczze na samej dolnej krawędzi ma dodatkową listwę usztywniającą ... Widziałam wylatującą śrubę ortliebową, nie zaprzeczę, ale nie widziałam nigdy takiego przetarcia z tyłu w Ortliebie.
Galeria klubu jest akurat przekonująca, bo jak wiadomo jeździli bardzo duzo, po bardzo wymagającym terenie. No i zapewne starannie wybierali sprzęt. Ale jest to galeria z 2008 roku, te sakwy to zatem starsze modele. Od tamtego czasu mogło się trochę poprawić z crosso.
: yoshko w 30 Lis 2012, 00:28
(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/479771_555519711141189_208719344_n.jpg)
: szy w 30 Lis 2012, 00:57
Szy.
: yoshko w 30 Lis 2012, 01:03
: memorek w 30 Lis 2012, 07:41
Marek
: Mariusz w 30 Lis 2012, 07:46
Sakwy z folii bąbelkowej? ;]
Szy.
Wygląda to jak folia dachowa :)
: Oskar w 30 Lis 2012, 09:15
: vooy.maciej w 30 Lis 2012, 10:04
ten przykład z sakwiarzami z całego świata jako to, że Ortlieby są zdecydowanie górują nad Crosso nie do końca mnie przekonuje. Wynika to chociażby z faktu, że Crosso to przede wszystkim rynek krajowy, raczej nie próbuje podbijać innych rynków.dokładnie tak jest.
Wielu sakwiarzy którzy byli u mnie pytali mnie o sakwy Crosso- nie moje tylko o te "polskie co wszyscy Polacy z nimi jeżdżą i wyglądają bardo porządnie"
Jestem pewny, ze jakby Crosso zagościło w Europie zachodniej, to podkradło by spora część rynku.
Szczególnie u ludzi podróżujących niskokosztowo - na pewno nie u weekendowych zawsze czystych Niemców ;)
: yoshko w 30 Lis 2012, 10:10
: atlochowski w 30 Lis 2012, 10:10
Jestem pewny, ze jakby Crosso zagościło w Europie zachodniej, to podkradło by spora część rynku.
Szczególnie u ludzi podróżujących niskokosztowo - na pewno nie u weekendowych zawsze czystych Niemców
W tym roku miałem okazję spotkać w Kirgistanie dwójkę Niemców z sakwami Crosso. Byli to pierwsi ludzie nie z Polski jakich widziałem z Crosso.
Ceny już mają zachodnie, więc lada chwila ruszą za granicę :D
Cena expertów zdecydowanie powala.
: martwawiewiórka w 30 Lis 2012, 13:35
http://gea-tour.com/
na pewno nie u weekendowych zawsze czystych Niemców ;)
Mam wrażenie, że Niemcy są tak patriotycznie nastawieni i co mogą, maja z Niemiec;) Spotkani do tej pory Niemcy jakoś tak wszystko prawie mieli niemieckie...Może tak akurat trafialiśmy z Jackiem. No może są czasami tacy Niemcy jak ci z Kirgistanu... ;D
: yoshko w 30 Lis 2012, 13:52
http://sklep.crosso.pl/category.php?id_category=10
: Drzewo w 30 Lis 2012, 15:10
Wyprzedają wybrakowany sprzęt
Cytuj
Postrzępiona krawędź na przodzie prawej sakwy, wada wyłącznie estetyczna bez wpływu na funkcjonalność sakwy.Etc.
: Mariusz w 30 Lis 2012, 17:02
: chesteroni w 1 Gru 2012, 16:43
Podobnie jest z polskimi oponami do roweru i paroma innymi rzeczami, które w Polsce są robione. Podobno jachty robimy świetne i jeśli kiedyś będzie mnie stać a powyższe będzie nadal prawdziwe - na pewno zachowam się patriorycznie.
: obserwathor w 1 Gru 2012, 22:17
: Drzewo w 2 Gru 2012, 00:16
Może kiedyś Crosso zatrudni kogoś odpowiedzialnego za dizajn i zamiast robić przeźroczyste sakwy zrobią jakieś kolorowe?
Odnośnie powyższych sakw: ich system "nośny" wygląda na zerżnięty z Ortlieba... Ciekawie sobie Ci Chińczycy poczynają w wielkim biznesie. A propos: ktoś się orientuje gdzie robią sakwy Ortlieba?
: paweł.70 w 2 Gru 2012, 10:31
: Mariusz w 2 Gru 2012, 10:36
Nawet często to podkreślają jako jeden z atutów ich wyrobów.
: tranquilo w 2 Gru 2012, 20:41
: oszej w 2 Gru 2012, 20:44
: Karol w 2 Gru 2012, 20:51
: yoshko w 2 Gru 2012, 20:54
: oszej w 2 Gru 2012, 21:10
: wildstrawberry w 2 Gru 2012, 21:20
: KaereS w 3 Gru 2012, 00:54
: filip0905 w 3 Gru 2012, 10:57
: Karol w 3 Gru 2012, 17:29
Obydwa rabaty oddane.
: laxigen w 4 Gru 2012, 14:16
Zrobiła się z tego wątku trochę dyskusja o wyższości Crosso nad Ortliebami, a ja waham się pomiędzy sakwami Dry i Twist Crosso. Ze zniżką te pierwsze kosztują niecałe 70zł mniej. Są za to ogromne (60l), a do tej pory mieściłem się bez większego problemu w 45l. No chyba, że było trzeba na koniec wyprawy zakupić kilka litrów pamiątkowych alkoholi :) Więc tak ogólnie to te deklarowane 52l w Twist byłyby optymalne. Opinie o Dry czytałem, ale o Twist się właściwie nikt nie wypowiadał. Z tego co widzę w Twist, to można je rozbudować, bo są paski i mimo, że na razie na góra kilkutygodniowe wyprawy starczały mi te stare 45l (plus sakwa na kierownicę), to kto wie, czy za jakiś czas nie okażą się za małe.
Warto dopłacać te 70zł, żeby mieć cordurę, czy to olać? Czymś jeszcze specjalnie się różnią? Jeżeli ktoś ma Twist, albo zna kogoś kto ma, będę wdzięczny za podpowiedź.
: Symfonian w 4 Gru 2012, 14:22
Coudura jest napewno mocniejsza, niż materiał Dry'jów, ale na pewno łatwiej naprawić na trasie te drugie.
: KaereS w 20 Gru 2012, 14:35
: KaereS w 20 Gru 2012, 19:41
: Peio w 21 Gru 2012, 09:58
: yoshko w 21 Gru 2012, 13:37
Kod: [Zaznacz]
91144C:)
: ewcyna w 21 Gru 2012, 21:13
: oszej w 21 Gru 2012, 21:17
8FB13D
: KaereS w 21 Gru 2012, 23:36
: Peio w 22 Gru 2012, 01:08
Może mi ktoś wyjaśnić jak działają kody, nigdzie nie ma żadnego info.
: oszej w 22 Gru 2012, 01:11
Gratuluję ;)
: rdklstr w 22 Gru 2012, 01:55
Różnią się jeszcze wagą, twisty są cięższe.
Coudura jest napewno mocniejsza, niż materiał Dry'jów, ale na pewno łatwiej naprawić na trasie te drugie.
Za to cordura rzadziej wymaga naprawy :)
: Oskar w 22 Gru 2012, 10:40
: yoshko w 22 Gru 2012, 11:03
: ewcyna w 22 Gru 2012, 13:10
: tranquilo w 22 Gru 2012, 17:43
: patyk w 22 Gru 2012, 21:39
: yoshko w 22 Gru 2012, 21:48
: patyk w 22 Gru 2012, 21:53
Miałem być na zlocie ale długo się zbierałem a potem już nie było miejsc :(
: KaereS w 23 Gru 2012, 00:45
Nie wiecie może, czy np. Crosso Classic BIG da się zamontować na przedni bagażnik ? Bo odwrotnie się da.
: yoshko w 23 Gru 2012, 00:50
: filip0905 w 24 Gru 2012, 15:48
: Grzesio w 25 Gru 2012, 21:14
Pytam bo jeśli bedzie jeszcze jakiś kod wolny to kupie z kodem sakwy oraz wór :)
Są jakieś kody do oddania?
Myśle o Dry Big i worku tylko jaki duzy?
: yoshko w 25 Gru 2012, 21:24
Niektórym na start wór jest zbędny ale jak masz ochotę kupić to bierz. W Crosso torby nie kupisz bo nie mają.
Worek dobierasz do swoich potrzeb, jeśli chcesz tam wsadzić namiot to zmierz długość złożonego stelaża bo tego wymiaru nie ukrócisz. :)
: Grzesio w 26 Gru 2012, 00:05
Mam za to statyw na 60cm wiec bede mierzyl w ten rozmiar. Wiem,ze zbedny balast ale na poczatek chce krotko i blisko jezdzic by poznac swoje sily i bedzie potrzebny do....zdjec :D
Gdzies tu czytalem ze lepiej wiekszy zakupic.
: chesteroni w 26 Gru 2012, 23:50
Statyw akurat wewnątrz awora nie ma sensu bo czas dostępu sie istotnie zwiększa. Ja woziłem swój na zewnątrz przez miesiąc w Hiszpanii i to działało.
Kupiłbym wór tylko w ostateczności, bo są namioty 2-osobowe mieszczące się do sakwy, np. Coleman Avior X². Kupiłem taki w październiku i dzięki znajomej z UK był ok. 200 zł tańszy niż w Polsce/Amazonie - przywiozła go do kraju.
Gorzej, jak namiot 3-osobowy, ale pewnie też są mieszczące się i trzeba szukać pod tym kątem. Mnie wór wkurza i rozważam zakup RackPacka (bo mam wór Crosso i sakwy Ortlieba) bo jest on w poprzek. Tyle, że mi osbiście taka pojemność nie jest potrzeba, ale planuję wypady z żoną i córką i będę robił za wielbłąda ;)
A torba na kierę to podstawa - polecam sprawdzoną w boju, choć nietanią Ortlieb Ultimate, bo w torbie wozi się elektronikę i dokumenty, a szkoda by było, żeby zmokły.
: Karol w 26 Gru 2012, 23:53
E tam większy. Ja tak zrobiłem i żałuję. wisi mi z tyłu bagażnika tylko.Połóż prostopadle do kierunku jazdy to nie będzie wisiał z tyłu bagażnika ;)
: yoshko w 26 Gru 2012, 23:58
: globalbus w 27 Gru 2012, 00:03
: Karol w 27 Gru 2012, 00:03
: Karol w 27 Gru 2012, 00:06
jeśli chodzi o worek crosso to postawiony w poprzek zauważalnie zwiększa opory powietrza
nie przesadzaj z tymi oporami, jazda z sakwami to nie wyscig kolarski ;)
: chesteroni w 27 Gru 2012, 00:09
Opory powietrza to nie aż taki problem ale ja mam wielki wór "dry" i jest dla mnie za wielki.
: yoshko w 27 Gru 2012, 00:11
: Karol w 27 Gru 2012, 00:11
wór w poprzek blokuje dosteęp do sakwzgadzam się, ale odpięcie dwóch ekspanderów i zdjęcie wora to 5 sekund roboty
W worze wożę cały sprzęt biwakowy, ma to swoje zalety
: globalbus w 27 Gru 2012, 00:16
nie mówię o aerodynamicznej sztycy, tylko o żaglu 30x50cm (crosso expert), a to czuć.jeśli chodzi o worek crosso to postawiony w poprzek zauważalnie zwiększa opory powietrza
nie przesadzaj z tymi oporami, jazda z sakwami to nie wyscig kolarski ;)
Cytuj
zgadzam się, ale odpięcie dwóch ekspanderów i zdjęcie wora to 5 sekund robotyz tym trzeba uważać, bo worek podskakując na wybojach "ubija" sakwy boczne i jeśli mamy tam ciuchy to może się łatwo zluzować. Na polskich drogach już parę razy gubiłem expander w ten sposób, raz wkręcając go w kasetę...
: Karol w 27 Gru 2012, 00:20
z tym trzeba uważać, bo worek podskakując na wybojach "ubija" sakwy boczne i jeśli mamy tam ciuchy to może się łatwo zluzować. Na polskich drogach już parę razy gubiłem expander w ten sposób, raz wkręcając go w kasetę...Mnie się to jeszcze nie przytrafiło, ale wszystko możliwe :)
Dlatego stosuję ekspandery aby eliminowały luzowanie się naciągu
: filip0905 w 27 Gru 2012, 09:13
Ale jeśli się nie mylę to w tym przypadku rabat nie obowiązuje bo cena jest obniżona
Edit:Przepraszam byłem nie na ostatniej stronie :)
: Ernest w 27 Gru 2012, 17:16
Ogólnie to szukam sakiewek o pojemnosci 60l.:) I tak sobie przeglądam fora i opinie na temat produktów :) I zastanawiam się poważnie nad crosso. Spróbuje tych dry-ow:) Zastosuje jakieś taśmy na ostre krawędzie aby się nie darły :) Myślicie ,że będą pasować z moim bagażnikiemJeżeli jeszcze aktualne to mocowanie dolnego haka przy bagażniku jest, to napiszę jak ja zrobiłem.Kupiłem na początku adaptery z crosso,skracały one jednak drogę naprężenia sakw o 5cm gdyż znajdowały się w dużo wyższym położeniu,a po przykręceniu śrubkami do bagażnika nawet odstawały.Dorobił mi kolega który się blacharką zajmuje taki same blaszki o gr 1mm w górnym punkcie poszerzone,oraz zrobione otwory szer 1,5cm.Pasuje jak ulał i sakiewki poważnie przylegają do bagażnika.
(http://img607.imageshack.us/img607/332/dscf0023w.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/607/dscf0023w.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
: Muszka w 27 Gru 2012, 17:23
: Kosiek w 27 Gru 2012, 17:40
No więc sprawdziłem i dla wora Crosso 50 l możesz mieć problem z poprawnym zamknięciem przy swojej długości namiotu. Ja wsadziłem tam właśnie karimatę o długości 58 cm i pozwala to na trzykrotne zrolowanie zamknięcia, oraz czwarte przy mocniejszym chwycie. Ja piszę jednak o worze 50 l, natomiast Ty o 40 l przy takiej samej wysokości, tak więc obwód będzie miał tu znaczenie. Poza tym moja karimata wypycha lekko spód, także sądzę że te 4 cm różnicy długości zaważy. Z drugiej zaś strony ja pakuje do wora ową karimatę, namiot (wys. 52 cm) i śpiwór. Mimo wątpliwości gabarytowych polecam, abyś organoleptycznie spróbował jeszcze upchać swój namiot do jakiegoś wora, bo być może umiejętności pakowania pozwolą Ci go tam zmieścić a wg mnie warto, bo de facto cały wyprawowy domek mamy pod ochroną przed kurzem, deszczem itp.
: Ernest w 27 Gru 2012, 18:42
Może mi ktoś z worem 40 l (74 cm długości, przy otwartym worze) powiedzieć czy wejdzie do niego namiot o długości 62 cm ?Bez problemu namiot się mieści wraz z pokrowcem i stelażem ,posiadam worek crosso 40 i namiot campus monaco 3 i roluję wór 3 lub 4 razy.
: Muszka w 27 Gru 2012, 19:49
Według wymiarów w sklepach Twój namiot ma bardzo podobne wymiary po spakowaniu co mój. Czyli kupuję wór 40 l.
: Ernest w 27 Gru 2012, 20:03
: patyk w 27 Gru 2012, 20:27
: Ernest w 27 Gru 2012, 21:31
Może wyślij na imgur (http://imgur.com/ (http://imgur.com/)), a potem podlinkuj tutaj?Na imgura wysłałem,ale co dalej nie mam pojęcia.
: patyk w 27 Gru 2012, 21:42
: Drzewo w 27 Gru 2012, 21:49
wór w poprzek blokuje dosteęp do sakw.
Niekoniecznie. Prawa sakwa jest otwarta i można z jej zawartości spokojnie korzystać. Nie jest to super wygodne ale leżące na wierzchu rzeczy można łatwo wyjąć. Prezentowany wór ma 40 litrów pojemności i spokojnie mieszczę w nim zestaw obozowy dla dwóch osób(namiot, 2x śpiwór, 2x mata, kosmetyki i ręczniki) i jeszcze trochę miejsca zostaje.
Poza tym wór przydaje się na kajakach. Przy tej pojemności zmieści się wszędzie, a jest kilka razy tańszy od gumowych worków kajakowych SealLine.
: wildstrawberry w 27 Gru 2012, 22:05
: yoshko w 27 Gru 2012, 22:09
: Ernest w 27 Gru 2012, 22:13
Użyj tagów [Tak też zrobiłem Patyk,wkleiłem linki zdjęć między wierszami(http://)ale nie powiodło się ,to nic jako nowicjusz będę ćwiczył dalej.Pozdrowieniaimg][/img]- pomiędzy nie wklejasz link do obrazka
: Ernest w 27 Gru 2012, 22:20
(http://DSCN1965[img][img]DSCN1966[img])DSCN1966[/img]
: Drzewo w 27 Gru 2012, 22:34
@LesnyDziad, i dlatego wole zainstalować przednie sakwy bo stabilność jazdy nieporównywalnie większa niż napchanie sobie wszystkiego na tylne koło. :)
Prawda. Ja się jeszcze nie dorobiłem. Wbrew temu jak to wygląda na zdjęciu całość jest całkiem lekka. W worze jest 6-6,5kg nie więcej. Równomierne rozłożenie ciężaru na rowerze to podstawa.
W Krakowie kiedyś spotkałem dziadka który miał tylko przednie sakwy. Stwierdził, że skoro ciałem dociąża głównie tył to będzie ładował wszystko na przód. Podobno zrobił już tak całkiem sporo km. Ciekawe czy ktoś tak jeszcze jeździ..
: Zielkq w 27 Gru 2012, 23:06
W Krakowie kiedyś spotkałem dziadka który miał tylko przednie sakwy. Stwierdził, że skoro ciałem dociąża głównie tył to będzie ładował wszystko na przód. Podobno zrobił już tak całkiem sporo km. Ciekawe czy ktoś tak jeszcze jeździ..Na co dzień ja jeżdżę tylko z przednimi sakwami. Założyłem je kiedyś na przód, bo na tył z przyczyn technicznych mocowanie nie chciało współpracować z moim bagażnikiem, a sakwy były potrzebne. I tak już zostało z przyzwyczajenia, bo rower całkiem inaczej się prowadzi z dociążonym przodem - wszystko stabilniejsze, pewniejsze, etc. Zaraz pewnie ktoś napisze o oporach powietrza, racja, pewnie są one znacznie większe niż gdyby sakwy były zamocowane z tyłu, no ale... ja nie narzekam ;)
: yoshko w 27 Gru 2012, 23:38
- Wszedłem na stronę: http://imgur.com
- Kliknąłem w przycisk na górze po prawej z napisem Computer
- Wyskoczyło okno i znalazłem potrzebny plik na moim komputerze
- Kliknąłem w zdjęcie dwa razy
- Zniknęło jedno okno i pojawiło się kolejne, kliknąłem w Start Upload
- Po zakończeniu pobierania po prawej stronie pojawiła mi sie lista okienek z linkami
- Poniżej napisu BBCode (message boards & forums) znajduje się link i taka ikona kartki obok niego. Klikam w tą ikonę
- Wchodzę na forum i podczas podczas pisania posta wciskam Ctrl+v (wklejam link z kodem)
- Nic nie zmieniamy w tym co się wkleiło
(http://i.imgur.com/XMRx8.jpg)
Powtarzamy czynność od 1 do 9 dla każdego kolejnego obrazka
(http://i.imgur.com/UWYR5.jpg)
i jeszcze raz:
(http://i.imgur.com/yDW5j.jpg)
: Ernest w 27 Gru 2012, 23:48
: yoshko w 27 Gru 2012, 23:49
: patryko1989 w 15 Lut 2013, 17:12
Mam takie pytanie; dwa dni temu otrzymałem sakwy dry big crosso zamawiałem ze sklepu crosso myślałem, że boki będą zrobione z tego bardziej miękkiego materiału. Sakwy są całe gumowe takie jakby chropowate, jakoś mam wrażenie, że przy zwijaniu będą się wyginać i pękać. Co o tym myślicie? Pozdrawiam
: Drzewo w 15 Lut 2013, 19:12
: wokulsky w 17 Lut 2013, 13:15
Macie jakieś doświadczenia z uszczelniania tego? Jakiś elastyczny klej czy co?
: Drzewo w 17 Lut 2013, 16:45
Wszystkie tego typu preparaty dostępne są w sklepach turystycznych i w sieci.
No i na koniec: Crosso sprzedaje łatki do swoich produktów... działa też u nich serwis. Może warto się zapytać ile chcą za ponowne nałożenie warstwy wodoodpornej.
Taśma do podklejenia szwów kosztuje od 30 zł w górę...
: Mariusz w 17 Lut 2013, 17:31
Np takie:
http://www.stonor.pl/szwy.htm
: wokulsky w 17 Lut 2013, 23:43
Nie chce serwisować tego w crosso bo pewnie zedrą ze mnie za usługę. Myślałem że macie jakieś chałupnicze sposoby typu: "weź cytrynę i ciut octu" :]
Myślę że są jakieś preparaty klejopodobne i elastyczne.
Leśny Dziad: co miałeś na myśli pisząc DWR? Google mi niewiele podpowiada.
: Borafu w 18 Lut 2013, 09:18
Ja spytałem o swoje uszkodzenie to poprosili o zdjęcie i odpisali że mogą naprawić, ale podpowiedzieli też czym i jak to zrobić samodzielnie.
: wokulsky w 18 Lut 2013, 16:42
Pytałeś w Crosso, czy boisz się że zedrą za samo pytanie?
Pomyślałem, że forum rowerowe jest równie właściwym miejscem na takie pytanie ale chyba bede musiał zapytać korporację :].
Jak coś się dowiem to dam znać.
: van w 18 Lut 2013, 17:11
: Borafu w 18 Lut 2013, 17:45
Moje się rozkleiły, skleiłem je klejem do miękkiego PCV, jak mi poradzili w Crosso i na razie jest OK, choć nie wiem na jak długo.
: van w 18 Lut 2013, 17:58
: wokulsky w 18 Lut 2013, 18:52
Jeszcze podumam jak zrobić to samemu ale pewnie wysyłka okaże się najlepszym rozwiązaniem.
: JUREK w 18 Lut 2013, 18:57
Ja używam "Technicqll Poliurethane 4" jest elastyczny,
nadaje się do sakw , butów wyprawowych itp.
Tubkę 20 ml mam zawsze razem z narzędziami.
: Borafu w 18 Lut 2013, 19:59
No i mam odpowiedz. Podobno taśma zabezpieczająca moje sakwy była felerna więc zaoferowali bezpłatną naprawę po przesłaniu czystych twistów do Białegostoku. Dobrzy ludzie :]A jaką dobrą radę dostałeś na forum! ;D
: wokulsky w 18 Lut 2013, 20:31
: yoshko w 19 Mar 2013, 14:41
Cytat: FB Crosso
Czy są tu użytkownicy sakw Crosso z kolekcji Classic? Jeśli tak prześlijcie nam kilkuzdaniową opinię na ich temat. Autor najciekawszej otrzyma minibaga i gadżety Crosso, a recenzja zostanie opublikowana w nowym katalogu. Na wasze opowieści czekamy do jutra, prześlijcie je jako prywatną wiadomość.
: Drzewo w 19 Mar 2013, 20:24
: dudi w 20 Mar 2013, 06:39
Fakt, rozkleiły mi się. Aczkolwiek nie wiem czy coś klej pomoże - te miejsca cały czas pracują gdy się coś upycha do sakw, na zagięciach ciężko coś złapać. Ale spróbuję tym klejem, przecież nie wyrzucę sakw :)
Mi się rozkleiły, skleiłem kropelką. Nie rozkleiło się ponownie :)
: Drzewo w 21 Mar 2013, 22:48
Macałem dzisiaj sakwy z plastikową płytką (inną niż te które dotychczas widziałem), grubszą od poprzedniej i bardziej błyszczącą. Do tego pojawiły się plastikowe grzybki w okolicach główek nitów - wzmocnienia?
: Dusza w 22 Mar 2013, 00:17
: yoshko w 22 Mar 2013, 00:18
W sklepie crosso teraz sa niezłe wyprzedaże.
: Iwo w 22 Mar 2013, 11:40
Więc wyprzedaże może są związane ze "starą technologią" :)
: Drzewo w 22 Mar 2013, 15:05
Wyprzedaże niekoniecznie są związane ze starą technologią bo wciąż można zakupić u producenta komplet sakw w "starej technologii" w normalnej cenie.
Tak czy inaczej przed zakupem warto zwrócić uwagę na dolny hak i zajrzeć do środka sakwy.
: kolibereq w 26 Mar 2013, 23:59
http://img59.imageshack.us/img59/170/img2221ox.jpg
a raczej tak:
http://www.szumgum.com/product/image/3996/Dry-Big-Dry-Bag-yellow.jpg
bądź który Waszym zdaniem jest najodpowiedniejszy
O sakwach myślę 60 (?), rozważałam też jeden z większych worków, może błędnie myślę? Nie widziałam ich nigdy na żywo...
: yoshko w 27 Mar 2013, 00:07
http://sklep.crosso.pl/category.php?id_category=6
Zawsze możesz dokręcić jeszcze naście cm jak jest niepełny. :)
: magda w 27 Mar 2013, 07:08
: olo w 27 Mar 2013, 09:13
: Drzewo w 27 Mar 2013, 09:49
: JUREK w 27 Mar 2013, 10:50
: kolibereq w 27 Mar 2013, 10:52
: wokulsky w 23 Kwi 2013, 21:47
Następnego dnia dostałem kolejną odpowiedz na mój email, że mogą mi naprawić za 40 dychy. Na całe szczęście pierwszą odpowiedz dostałem od szefa. W efekcie sakwy są porządnie podklejone i już przeszły pierwsze testy terenowe. W dodatku dostałem jeszcze zapasowe dolne haki, więc ogólnie czad. Fajnie że są jeszcze tacy pozytywnie zakręceni ludzie w świecie biznesu :]. Koniec kryptoreklamy.
: kolibereq w 28 Maj 2013, 14:15
: Starnol89 w 29 Maj 2013, 23:34
: kolibereq w 29 Maj 2013, 23:35
: Starnol89 w 30 Maj 2013, 00:01
a My mamy te : http://www.szumgum.com/sakwy-rowerowe-dry-big-gratis-kpl.html
jego są troszkę sztywniejsze :P
: Starnol89 w 30 Maj 2013, 00:05
: kolibereq w 30 Maj 2013, 00:05
kolega z pracy ma te : http://www.szumgum.com/sakwy-rowerowe-dry-big-gratis-kpl.html
a My mamy te : http://www.szumgum.com/sakwy-rowerowe-dry-big-gratis-kpl.html
jego są troszkę sztywniejsze :P
Link jest do tych samych, a wodoszczelność? Wytrzymałość materiału?
: Starnol89 w 30 Maj 2013, 00:06
: kolibereq w 30 Maj 2013, 00:09
: Starnol89 w 30 Maj 2013, 00:13
Nie mogą być takie samechodziło mi o linki że wyszły takie same :P
wodoodporność taka sama
wytrzymałość też :)
: Borafu w 30 Maj 2013, 10:49
tzn są takie same .. zaraz pomyśle jak wkleić obrazek ;)Jeśli używasz chorme to wybierz właściwy obrazek, a potem prawym klawiszem i masz "Kopiuj adres URL grafiki".
Będziesz miał adres samego wybranego obrazka
: Starnol89 w 30 Maj 2013, 12:10
http://www.szumgum.com/product/image/3964/Dry-Big-red.jpg - takie ma kolega :)
: Freud w 30 Maj 2013, 12:19
U kolegi wygląda jak PCV. Chyba, że jest to cordura powleczona gumą.
Z ciekawości zapytam producenta i dam znać.
: kolibereq w 30 Maj 2013, 12:43
U Was wygląda jak cordura.
Selcor, droższy
U kolegi wygląda jak PCV.
Plastel/Polymar, tańszy
: łatośłętka w 31 Maj 2013, 09:04
Dzięki za rady :)
Trochę przerysowując -> najbardziej będziesz zadowolona z tych rzeczy, które zostawisz w domu. Zazwyczaj bierzemy więcej, niż trzeba. Z czasem, tj. z liczbą wypraw, pewnie będziesz brała coraz mniej. Odechce Ci się wozić przedmioty niepotrzebne.
Zapakuj do sakw (pożycz od kogoś) prawie wszystko co myślisz, iż Ci się przyda (lub zawieź je do sklepu z sakwami). Wyjedź. Wróć. Oddziel te rzeczy, których nie używałaś, używać byś nie musiała (prócz zwanej apteczki, zestawu naprawczego i od deszczu). Jeszcze raz krytycznie przyjrzyj się tym 'potrzebnym' przedmiotom. Mniej więcej pod tę wielkość klamotów kup sakwy, pamiętając, iż z czasem -ze względu na zastąpienie cieńszymi, lżejszymi, mniejszymi objętościowo- czemajdanu będzie jeszcze mniej. Mniej weźmiesz, lżej będzie się jechało, szybciej zajedziesz na nocleg, będziesz bardziej profi.
Podeprę to swym -często powielanym- przykładem. Kupiłem sakwy i wór. Potem w miejsce woru kupiłem rack-pack (łatwiejszy dostęp). Potem kupiłem mniejszy wór. Potem kupiłem wór mniejszy i lżejszy. Tak można bez końca.
Mniej, lepiej. (Przywołam wypowiedź ojca jezuity od ćwiczeń ignacjańskich na widok pewnej pani z USA, która przyjechała na dwutygodniowe rekolekcje: "Głupota lubi wozić.").
: Księgowy w 31 Maj 2013, 10:01
Ja i AGa mieścimy się na wyprawie w 2x po 2 małe crosso. Na forum wielu ludzi się w taki zestaw nie zmieści. Więc komplet 2x duze wydaje się spoko. Wór to już indywidualnie. Jedni użwyają a inni pakuja tak mało, że śpiwór wkładają do jednej z dużych sakw;)
: łatośłętka w 31 Maj 2013, 11:22
To żadna rada!
Jaki radca, taka rada. ;)
Temat jest o pieniądzach i wadze 'zestawu'.
Postępując w ten -lub podobny- sposób, ukonkretniamy, weryfikujemy rzeczywiste potrzeby.
Oszczędzamy na kasie i wadze. (5) kilo mniej = (5) kilo lżej. Jednak zbyt małe sakwy są zbyt małe, zbyt duże, zbyt duże.
W przypadku kolibereq dochodzi kontuzja. Wioząc mniej, łatwiej o w pełni kontrolowaną sterowność, mniejsze obciążenie stawów, łatwiej o równowagę przy małych prędkościach, jadąc po nierównościach.
Pewnie, iż ile głów, tyle -sprawdzonych- pomysłów. Stąd właśnie ta mnogość zdań -> żer dla żywotnego Forum. ;D
: miki150 w 31 Maj 2013, 14:35
: globalbus w 31 Maj 2013, 15:16
: łatośłętka w 31 Maj 2013, 15:47
Warto mieć trochę większe sakwy, żeby potem np. nie ugniatać kolanem chleba i pomidorów kupionych na wieczór :)
No, to święta racja. :)
Xleb i tomaty, jogurciki, dżusik i podobne lepiej jednak na wierzch -między sakwy-, do lekkiego (nieprzemokliwego) worka właśnie na zakupy. Lekki i mały i lekki. No i ładny.
Wówczas będzie większe prawdopodobieństwo tego, że wszystko przeżyje do czasu konsumpcji. ;)
globalbus: to dopiero podwójnie (2x) święta racja. :D
: voit w 24 Sie 2013, 08:55
: yoshko w 7 Wrz 2013, 15:52
Na oku mam Crosso Twist z klapą lub bez.
Prosiłbym użytkowników Crosso DRY i Twist o względne różnice tj. plusy i minusy obydwu kompletów.
Dziękuję za rzeczowe posty. :)
: wokulsky w 7 Wrz 2013, 16:28
Twist +:
- wg. strony są mniejsze od drayów, ale mam wrażenie, że jak załaduję "pod korek" to są większe niż u użytkowników dużych dry.
- Paski z tyłu są genialne. Tylko z tego powodu nigdy bym ich nie zamienił na dry. Zawsze mozna coś przytroczyć na zewnątrz, chociażby lampki. Ja się czaję żeby własnoręcznie dorobić tam jakąś mniejsza sakiewkę.
- trudniej uszkodzic przy wywrotce
"-":
- ciut cięższe, a jak zamokną to troche bardziej.
- Jak usmarujesz smarem albo złapią inną nieczystość to koniec. Pamiątka na zawsze.
- flaga PL nie chce się przykleić :]
- nie kupuj starych modeli bo miały usterkę fabryczną i odklejalo się łączenie na szwach.
: yoshko w 7 Wrz 2013, 16:40
E:
+ no i dobrze
+ mam torebkę ale raczej do zamocowania na pasku a nie na sakwie
+ ostatnio mało się wywracam
- Wg producenta DRY 1650g vs. 1650g Twist PU (z nowa Cordurą z powłoką poliuretanową zamiast PVC)
- Będę brał czarne to w smarze mge taplać. ;)
- Flagę można przykleić na butapren
- Będę brał świeże z tego roku
: wokulsky w 9 Wrz 2013, 11:11
Jak jest z klapa to musiał by się wypowiedzieć jakiś użytkownik. Jeśli to jest taka sama klapa jak w expertach to fajną sprawą jest siateczka po wewnętrznej stronie [mozna schować dokumenty, mapy]. Jeśli ładując graty na bagażnik przygniatasz sakwy to klapa jest mniej praktyczna i może się nie otworzyć.
: yoshko w 7 Paź 2013, 14:42
Na tym zdjęciu widzę rackpack od Crosso czy mi sie wydaje? :)
Źródło (https://www.facebook.com/media/set/?set=a.725726667453825.1073741852.517918801567947&type=1)
: Mateusz w 7 Paź 2013, 14:58
: andrzej.brandt w 7 Paź 2013, 17:09
: Mateusz w 7 Paź 2013, 17:20
zaręczam - nie, nie wejdzie do produkcji
Szkoda.
: andrzej.brandt w 7 Paź 2013, 17:27
zaręczam - nie, nie wejdzie do produkcji
Szkoda.
jak byliśmy na wizycie w maciupkiej manufakturze crosso (nie śmiałbym nazywać tego fabryką) to w kątach i między szerokimi półkami z folią leżały tuziny takich prototypów - sakwy miejskie, torby w kilkunastu wariantach, pokrowce, wory transportowe - no na potęgę naprawdę fajowskich projektów, ciekawych i - wbrew pozorom - nie będących prostym przeklejeniem wyrobów ortlieba. niestety, nowy produkt od projektu do wprowadzenia do produkcji wyłącza z bieżącej pracy kilka najistotniejszych osób w firmie na kilka miesięcy - i to jest koszt, którego chłopaki nie są w stanie teraz ponieść.
: yoshko w 8 Paź 2013, 18:00
(http://static.larsson.pl/ImageResize.aspx?image=c:\inetpub\wwwroot\obrazki\duze\820\8203036.jpg)
http://www.larsson.pl/index.php?c=r&no=ODIwMzAzNg%3D%3D&t=dry+bag
Jak widać zdradzili nas z motocyklistami ;)
: andrzej.brandt w 8 Paź 2013, 18:23
: Mariusz w 8 Paź 2013, 19:11
: Drzewo w 8 Paź 2013, 20:49
: voit w 15 Paź 2013, 16:50
http://rowertour.com/crosso-dry-small-kpl-2x15l-sakwy-rowerowe-wyprawowe.html
Ja kupowałem przez allegro i tam przesyłka kurierska jest w cenie sakw, nie wiem jak w sklepie.
http://allegro.pl/crosso-dry-small-2x15l-sakwy-rowerowe-czerwone-rt-i3616549688.html
: Jelona w 6 Sty 2014, 16:27
Powiedzcie mi, czy jest szansa na to, żeby ceny sakw Dry big 2x30 poszły w dół na przełomie najbliższych miesięcy?
W internecie najtaniej znalazłam je za 200-205zł bez kosztów przesyłki i teraz nie wiem, czy kupować teraz, czy się jeszcze poociągać :(
: yoshko w 6 Sty 2014, 16:32
: Jelona w 6 Sty 2014, 18:42
: Elizium w 6 Sty 2014, 18:49
: slavy w 6 Sty 2014, 18:53
i nie jechać z sakwami-pojemnikami na farby:PJeździłem z takimi kilka tys. km :) źle nie było.....i naklejki wszelkie się trzymały
A poważnie, to czy jest szansa na kupienie od Crosso jednej sztuki?? Ktoś ze znajomych ma 2 prawe niebieskie classic. Może ktoś próbował?
: yoshko w 6 Sty 2014, 18:54
Rzut oka na sakwy: https://plus.google.com/photos/100707088692229133584/albums/5965840975247267169
Cena? Zależy to od Ciebie ale przynajmniej taka by pokryć koszty przesyłki i było na dobre piwo. :D
: Jelona w 6 Sty 2014, 19:36
Jeździłem z takimi kilkadziesiąt kkm :) źle nie było.....i naklejki wszelkie się trzymałyJa potrzebuję na kilkanaście razy więcej km :)
Jelona, z tego co kojarzę, to co jakiś czas mają promocje w których cena spada do 169 zł. Na jedną z takich się załapałem w ub. roku. Więc jak Cię nie przypiliło, to poczekaj, myślę, że jest spora szansa...
A jaki to był miesiąc, pamiętasz?
Yoshko - to są 2x 30l? :o
: yoshko w 6 Sty 2014, 19:41
Promocje trzeba śledzić na Crosso.net, jakieś dwa miesiące temu też mieli promocję.
: rdklstr w 6 Sty 2014, 19:44
Rzut oka na sakwy: https://plus.google.com/photos/100707088692229133584/albums/5965840975247267169
Ile ty z nimi przejechałeś, bo wyglądają na bardziej zmasakrowane niż moje z 2008/9 :) (choć moje są materiałowe ;))
: yoshko w 6 Sty 2014, 19:46
Na tym poleca różnica w tych z powłoka z Cordury a z pcv. Na tych nawet zadrapanie kota jest widoczne.
Mam teraz Twisty to szpanuję tj. siedzę na dupie i nigdzie nie jeżdżę :D
: olo w 6 Sty 2014, 19:49
Ile ty z nimi przejechałeś, bo wyglądają na bardziej zmasakrowane niż moje z 2008/9 :)
nie ma to jak życzliwy kolega, który pomaga sprzedać towar ;-)
: rdklstr w 6 Sty 2014, 19:51
Kupione w czerwcu 2009, więc mają cztery lata ale większość czasu odpoczywały w domu. :D
Na tym poleca różnica w tych z powłoka z Cordury a z pcv. Na tych nawet zadrapanie kota jest widoczne.
Mam teraz Twisty to szpanuję tj. siedzę na dupie i nigdzie nie jeżdżę :D
To fakt, ale chodzi mi bardziej o:
https://plus.google.com/photos/+YoshkoAmalpl/albums/5965840975247267169/5965841121854197346?pid=5965841121854197346&oid=100707088692229133584
nie ma to jak życzliwy kolega, który pomaga sprzedać towar ;-)
Do usług :D
: yoshko w 6 Sty 2014, 19:52
W nowych naciągach podoba mi się ta gruba guma ale zobaczę jak będzie z trwałością :)
: Jelona w 6 Sty 2014, 19:57
Nie wiem, może dało by się je dopieścić, ale skoro w promocji mogą być za 170 to chyba wolę nówki, które wytrzymają następne 4 lata:P
: yoshko w 6 Sty 2014, 20:00
: rdklstr w 6 Sty 2014, 20:01
Zdziwnie dlatego, że wyglądają ..mało:P Ale może to dlatego, że czarny optycznie wyszczupla:D
Nie wiem, może dało by się je dopieścić, ale skoro w promocji mogą być za 170 to chyba wolę nówki, które wytrzymają następne 4 lata:P
Więcej wytrzymają ;)
Pytanie jest jak dużo zamierzasz wozić w sakwach, bo np ja się w 30l nie mogę pomieścić, a inni preferują właśnie ten rozmiar.
: yoshko w 6 Sty 2014, 20:06
: Borafu w 6 Sty 2014, 23:17
Chyba nie zauważyłaś jednego "k".Jeździłem z takimi kilkadziesiąt kkm :) źle nie było.....i naklejki wszelkie się trzymałyJa potrzebuję na kilkanaście razy więcej km :)
Kilkanaście razy więcej to będzie jakiś milion km ;)
: Gallicjanin w 7 Sty 2014, 08:47
: slavy w 7 Sty 2014, 09:39
: brodacz w 23 Sty 2014, 16:35
Jak się używa to się psuje. :D
W nowych naciągach podoba mi się ta gruba guma ale zobaczę jak będzie z trwałością :)
Kupiłem na wiosnę małe twisty z takim gumowym naciągiem i podczas pierwszego wyjazdu, pierwszego dnia schodząc z roweru zahaczyłem nogą o siodełko i mi się przewrócił. Miałem je na przednim kole, rower nie uderzył mocno o ziemię bo próbowałem zapobiec upadkowi. Niestety guma pękła! Byłem ledwie 50 km od domu i taka wtopa, ale nie załamałem się, skleiłem klejem typu superglu, złapałem całość na plastikową "opaskę" i tak przejechałem 1300 km ;D Od Crosso dostałem nowy komplet.
: łatośłętka w 23 Sty 2014, 21:33
/.../ Niestety guma pękła! /.../
Pękają - było spytać.
/.../ taka wtopa, ale nie załamałem się, skleiłem klejem typu superglu, złapałem całość na plastikową "opaskę" /.../
Ja-cie-nie-sune - aż mnie zamurowało :o
: brodacz w 25 Sty 2014, 08:56
/.../ Niestety guma pękła! /.../
Pękają - było spytać./.../ taka wtopa, ale nie załamałem się, skleiłem klejem typu superglu, złapałem całość na plastikową "opaskę" /.../
Ja-cie-nie-sune - aż mnie zamurowało :o
W dzieciństwie oglądałem
Teraz to procentuje
: Misi3k_pl w 25 Sty 2014, 12:38
: Elizium w 25 Sty 2014, 12:44
W dzieciństwie oglądałem
Teraz to procentuje
hehe, a kto nie oglądał :D
Choć, rola życia tego aktora to jednak płk Jack O'Neill w SG-1
: worek_foliowy w 25 Sty 2014, 13:11
To może ja podzielę się swoją opinią na temat Crosso. Sakwy kupiłem w 2011 roku - model dry. Jednej z nich praktycznie nie zdejmuję - mam ją na dojazdy do pracy, na krótkie wypady za miasto itd. Od tego czasu przejechałem jakieś 12 tysięcy kilometrów z jednym kompletem. Nic mi nie pękło czy przeciekło. Jedynym minusem, który pojawił się po tym czasie jest odginający się róg sakwy, trzeba uważać żeby nie szorował o koło.Nie mam tych sakw, ale obstawiałbym pęknięcie usztywniającej pleksy. Moża by to skleić lub wzmocnić dodatkowym kawałkiem.
: Misi3k_pl w 25 Sty 2014, 13:14
: wokulsky w 1 Lut 2014, 17:46
: rafalb w 2 Lut 2014, 10:20
: kviato w 2 Lut 2014, 13:54
: pawel97 w 10 Lut 2014, 12:08
: yoshko w 10 Lut 2014, 12:10
: worek_foliowy w 2 Mar 2014, 21:11
Zastanawiam się czy coś takiego nada się jako hak sakwy (są stosunkowo płytkie..):
(http://hurtowniatapicerska.pl/media/products/63ae3eec398db74a50e24f8682f03441/images/thumbnail/big_1_7b25862d1338.jpg?lm=1372943281)
http://hurtowniatapicerska.pl/hak-plandekowy-a-20mm.html
Rozważam ponieważ plastik nie rysuje bagażnika i byłby też bardziej przyjazny przy noszeniu sakwy przewieszonej przez ramię.
: Duńczyk w 2 Mar 2014, 21:40
W small około 20 mm.
: worek_foliowy w 2 Mar 2014, 21:49
: Iwo w 2 Mar 2014, 22:15
: worek_foliowy w 2 Mar 2014, 23:43
: Mariusz w 3 Mar 2014, 10:09
Skrzywienie kręgosłupa od noszenia sakw, świetne.
Bardziej obawiałabym się o prawidłową postawę,kręgosłup, podczas siedzenia przed komputerem. :)
: barz w 3 Mar 2014, 13:47
"Jest okazja, żeby zaoszczędzić trochę kasy. Nasz dystrybutor prowadzi wyprzedaż sakw i worów kapkę gorszych gatunkowo. Jeśli jesteście zainteresowani, to odsyłamy tutaj: http://www.crosso.net/Rowerowe_akcesoria/Sakwy_i_worki_Crosso_II_gatunek/,ar08,ar,categories.xml (http://www.crosso.net/Rowerowe_akcesoria/Sakwy_i_worki_Crosso_II_gatunek/,ar08,ar,categories.xml)"
źródło:
https://www.facebook.com/crossobags?fref=ts
: worek_foliowy w 3 Mar 2014, 15:20
Worek, Ty ale lubisz produkować problemy :oZ tym komputerem muszę przyznać było dobre ;)
Skrzywienie kręgosłupa od noszenia sakw, świetne.
Bardziej obawiałabym się o prawidłową postawę,kręgosłup, podczas siedzenia przed komputerem. :)
Sakwę mam często dosyć wypchaną i żeby ją nieść za uchwyt trochę trzeba się wysilić. W miarę wygodnie potrafię nosić ją w prawej ręce, ale w lewej już gorzej - stąd te obawy o skrzywienia. Przy zbyt małym wychyleniu obija grubą warstwą pleleksy się o nogi. MSX-y wydają się też być dużo twardsze od Crosso i można narobić sobie siników ;)
: slavy w 3 Mar 2014, 19:57
: hongi w 18 Kwi 2014, 07:03
(http://images61.fotosik.pl/889/db76773b7c139a60med.jpg) (http://www.fotosik.pl)
: Drzewo w 18 Kwi 2014, 10:58
: hongi w 18 Kwi 2014, 13:17
: magda w 18 Kwi 2014, 15:05
: Turysta w 12 Maj 2014, 19:08
W nowych naciągach podoba mi się ta gruba guma ale zobaczę jak będzie z trwałością
A mi się ta guma nie podoba. Dzisiaj przy zakładaniu zrobiła mi to:
(https://lh6.googleusercontent.com/-j46svY9HFlg/U3D_Daq0WkI/AAAAAAAATMo/vheJLND43zA/s800/crosso.jpg)
Sakwy praktycznie nowe - kupione od Rafała na początku tego roku, użyte kilka razy, w tym trzy dni majówki.
Ciekawe, co na to Crosso - dowodu zakupu ani gwarancji nie mam.
Przy okazji - macie pomysł, czym to zastąpić na szybko? Bo nie mam z czym na zlot jechać.
: yoshko w 12 Maj 2014, 19:09
Stara dętka, potnij na oczka (ok. 4 szt.) o szerokości około 2 cm. Załóż tak by były skręcone w ósemkę.
: globalbus w 12 Maj 2014, 19:11
Cytuj
Przy okazji - macie pomysł, czym to zastąpić na szybko? Bo nie mam z czym na zlot jechać.gumka taka jak od majtek? Mam ekspandery z czegoś takiego, powinno się nadać.
: Turysta w 12 Maj 2014, 19:23
Dam znać, czy i co mi odpiszą.
: Wilk w 20 Lut 2017, 12:04
: Jelona w 13 Maj 2014, 14:29
A mi się ta guma nie podoba. Dzisiaj przy zakładaniu zrobiła mi to:
Sakwy praktycznie nowe - kupione od Rafała na początku tego roku, użyte kilka razy, w tym trzy dni majówki.
Ciekawe, co na to Crosso - dowodu zakupu ani gwarancji nie mam.
Przy okazji - macie pomysł, czym to zastąpić na szybko? Bo nie mam z czym na zlot jechać.
Turysto mam to samo !! Dziś mi poszła ta guma , identyko awaria, kupiłam sakwy gdzieś na przełomie lutego i marca albo w marcu, boję się , że druga mi strzeli.. cogorsza na zlocie na przykład.
Paragonu nie mogę znaleźć :// I w ogóle nie pamiętam, czy go dostałam, miałam sporą zniżkę (sprzedawca w rowerowym powiedział, żebym przyniosła) Nie mam zastępcy ani dawcy organów, na razie wymyśliłam mocowanie na trytytki (zrobić kółko z trytek, lepiej nie ściągać sakwy)
Ale jestem wściekła >:(
edit:
Zestaw ratunkowy: zaplecione 2 trytytki obwinięte gumką od majtków (chyba małych rozmiarów, bo mi nie starczyło na całość), żeby nie kaleczyć szlufek.
: Turysta w 13 Maj 2014, 18:43
Ale doczytałem, że i wcześniej już tak bywało:
Chodzi o sakwy „Crosso Dry” w których pękł mi gumowy oring odpowiadający za naciąg sakwy na bagażniku. Sakwy są prawie nowe (zakup maj 2013) i były tylko 3 dni na rowerze więc byłem dość zaskoczony kiedy „guma strzeliła”.
Voit był zadowolony z reakcji Crosso. Jest nadzieja. :)
: Turysta w 14 Maj 2014, 19:09
Cytuj
Witam serdecznie.
padł Pan ofiarą wadliwej partii gum, jaką otrzymaliśmy od naszego dostawcy. Bardzo mi z tego powodu przykro. Proszę tylko podać adres pod jaki możemy wysłać komplet nowych naciągów.
pozdrawiam
Zatem pozostaje czekać na przesyłkę. :)
P.S. W drugiej sakwie profilaktycznie (na dojazd na zlot) również założyłem stary naciąg pożyczony z dużej. I dobrze, bo przy wymianie okazało się, że i tu kółko zaczyna pękać.
: PABLO w 14 Maj 2014, 19:24
: Mariusz w 14 Maj 2014, 19:27
: Turysta w 14 Maj 2014, 19:31
: Drzewo w 15 Maj 2014, 17:34
: menel w 15 Maj 2014, 17:53
Amatorszczyzna to uchwyty toreb na kierownicę u Ortilieba... Ale jakoś na to nie psioczycie.. ;)Nie psioczymy bo mamy Torbę Faststone gdzie podstawą mocowania jest kawał stalowego pręta.
: szy w 15 Maj 2014, 23:01
Brak takiej kontroli i zastosowanie w produkcji towaru z wadliwej partii źle świadczy o podejściu producenta do jakości.
... ale może to za to świadczyć o podejściu do ceny... Crosso kocha się nie za jakość, a za cenę :]
Szy.
: Mateusz w 11 Cze 2014, 20:33
: yoshko w 11 Cze 2014, 21:49
(http://img.tapatalk.com/d/14/06/12/esyzyhym.jpg)
: Robert w 11 Cze 2014, 22:20
: Mateusz w 11 Cze 2014, 22:47
Ale niestety czopy odpadają (nawet jak nie odpadają) :)
: worek_foliowy w 27 Cze 2014, 21:31
: yoshko w 27 Cze 2014, 21:34
: Drzewo w 28 Cze 2014, 18:59
: worek_foliowy w 28 Cze 2014, 19:07
Do długotrwałego zabezpieczenia byłaby jedynie taśma aluminiowa.Chodzi o taką termoizolacyjną?
A nie można tak zrobić jak w nowych sakwach Crosso? Kawałek materiału-troka pomiędzy hakiem a sakwą?Nie bardzo rozumiem co to zmienia.
(http://www.gikon.pl/uploads/images/CROSSO%20montaz%20sakw.jpg)
Tak to chyba aktualnie wygląda.
Dla uściślenia dodam, że chodzi o górne haki.
: globalbus w 28 Cze 2014, 21:42
: Drzewo w 29 Cze 2014, 12:23
Ale na powyższe pytanie mam podobną odpowiedź. Tak jak w nowych sakwach - dorzucają specjalne gumowe rurki z taśmą dwustronną. Z ciekawości na dniach założę to na bagażnik i zobaczę jak się spisuje.
: yoshko w 4 Lip 2014, 07:22
(https://scontent-a-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/t31.0-8/906622_896693063690517_659142321544177484_o.jpg)
: Medawc w 11 Lip 2014, 21:52
: Daniel w 11 Lip 2014, 22:06
: Drzewo w 11 Lip 2014, 22:35
Za sugestię kolorystyczną biorę 5% od sumy sprzedaży lub nowe sakwy.
*-tak mi się skojarzyło, a firmy w sumie bardzo podobne.
: Mariusz w 7 Sie 2014, 21:50
http://allegro.pl/organizer-do-sakw-rowerowych-crosso-dry-big-i4466079404.html
Aukcja nie moja, więc nic nie chcę reklamować i polecać. Nie znam wyrobu.
Sprawdzi się coś takiego?
: olo w 7 Sie 2014, 22:34
Sprawdzi się coś takiego?
Ciężko powiedzieć, trzeba by sprawdzić. Przy samych ubraniach spoko, nie wiem za to czy np śpiwór się zmieści do komory oraz co z przedmiotami twardymi - garnki, kartusz, kubek. teraz je tak upycham by kształtem pasowały, a w takim kokonie to nie wiem czy wlezie.
Na pewno można pogratulować pomysłowości, duch przedsiębiorczości w narodzie nie ginie :)
: Robert w 7 Sie 2014, 23:26
Zdecydowanie lepiej rozwiesić pranie bezpośrednio na sakwach, że o suszeniu na sobie nie wspomnę.
: Rado w 7 Sie 2014, 23:48
Sprawdzi się coś takiego?Warte wypróbowania, zwłaszcza w moim przypadku - zawsze mam totalny bajzel w sakwach i nigdy nie wiem, co w której jest :-\
Tak się składa, że testowałem podobne siateczki pod katem suszenia w nich ciuchów.Ja ostatnio też testowałem - siateczkę po ręczniku wieszałem na lemondce - jak wrzucałem tam tylko wyprane skarpetki, to dawało radę, ale jak wrzuciłem bluzę thermo, to nie wyschła ...
: martwawiewiórka w 7 Sie 2014, 23:59
Na allegro można było kupić, albo w lidlu kiedys kupowałam też:)
W sakwie jako siatki porządkowe sprawdzały się bardzo dobrze, a jako suszarka na sakwie - podobnie jak robertowi - nie wysychala zawartość.
: Rado w 8 Sie 2014, 00:14
Jak chcesz wypróbować, to może lepiej zacząć od tańszych siatek do prania pończoch/bielizny;)Akurat swoją "siatkę" na ręcznik miałem za free, więc żaden koszt :-) Po prostu wykorzystałem to, co miałem pod ręką :) Ale dzięki za sugestię. A jeszcze odnośnie suszenia, nie wiem czy ktoś już próbował, ale ostatnio, na kwaterze suszyłem skarpetki na sznurku za pomocą spinaczy biurowych - jak pewnie każdy z nas nie wożę ze sobą żabek/spinaczy do prania - dzięki spinaczowi biurowemu można łatwo skarpetę zawiesić na sznurku. Polecam :D
: Drzewo w 11 Sie 2014, 21:42
Jak chcesz wypróbować, to może lepiej zacząć od tańszych siatek do prania pończoch/bielizny;)
Ikea za 1,5zł lub 2zł za sztukę.
: yoshko w 29 Wrz 2014, 18:18
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/09/29/1f5d5ab217dc2312525400f66c01532d.jpg)
: obserwathor w 29 Wrz 2014, 18:38
: Psotnik w 30 Wrz 2014, 08:02
Co sądzicie o nowym systemie mocowania?
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/09/29/1f5d5ab217dc2312525400f66c01532d.jpg)
Skąd masz tą informację?. Nic nie mogę znaleźć na ich stronie o nowym mocowaniu.
: wojtek w 30 Wrz 2014, 08:05
: Psotnik w 30 Wrz 2014, 08:16
Lepsze to, niż takie siermiężne przedprototypy
(https://scontent-b-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-9/10670135_950686508291172_4189791377587047669_n.jpg?oh=17a5b1e0317120743780eda992cd8344&oe=54CED49D)
:o :lol:
: yoshko w 30 Wrz 2014, 08:19
: olo w 30 Wrz 2014, 08:20
: Psotnik w 30 Wrz 2014, 08:50
Nie wiem, nie wzbudza to mojego zaufania. Wg mnie dotychczasowy system mocowania sprawdzał się bardzo dobrze.
Prostotą i trwałością na pewno. Niestety jak trzeba pod presją czasy zdjąć sakwy, by po schodkach przenieść kilka rowerów między peronami to ten dolny haczyk ma dziwną skłonność do złośliwego stawania okoniem.
Głównie dla tego niemałym kosztem rodzinnie przesiedliśmy się na ortlieby.
: Iwo w 30 Wrz 2014, 11:31
Jakie mocowanie będzie to mi wisi, byle było trwałe. Mam nadzieję, że ten plastik będzie najwyższej jakości.
: Rado w 30 Wrz 2014, 12:04
Poza tym żeby haczyk gładko złaził można go rozgiąć.Dokładnie tak jak pisze Iwo. U mnie też na początku ciężko zdejmowały się sakwy, ale gdy rozgiąłem dolny hak, problem zniknął.
A co do nowego systemu mocowania, to wygląda całkiem przyzwoicie, ale jednak co metalowy hak, to metalowy hak ;D
: wikrap1 w 30 Wrz 2014, 17:40
Cytuj
dolny haczyk ma dziwną skłonność do złośliwego stawania okoniem.Zaczepiam za dolne pręty bagażnika i bardzo wygodnie się zdejmuje. Dziewczyna ma bagażnik z 2 prętami tylko i zaczepia za motylek od piasty i wypustkę do wczepiania pompki. Również szybko się zdejmuje.
Zdecydowanie wolę stare. Mam nadzieję, że będą do kupienia za te 5 lat, jak doczesne padną ;) Ale nowe mimo iż dla mnie mniej wygodne, to będą solidne. W Northwindach Exquist mam plastikowe zaczepy też i solidnie trzymają.
: czerkaw w 2 Paź 2014, 09:13
Ostatnio sprawdzałem współczynnik tarcia pomiędzy sakwami "dry big" a asfaltem i mi się lekko przetarły w jednym miejscu... Czym najlepiej to załatać ?
http://allegro.pl/tierone-latki-naprawcze-do-sakw-crosso-niebieskie-i4592554580.html (http://allegro.pl/tierone-latki-naprawcze-do-sakw-crosso-niebieskie-i4592554580.html) To się nadaje ?
Czy może wystarczy od środka nakleić łatkę rowerową/łatkę do mataraca i od zewnątrz jakimś lakierem pociągnąć ??
: menel w 2 Paź 2014, 09:36
Za to udało mi się zrobić dziurę przy pomocy druta. Zakleiłem łatką i działało bez problemu.
: wikrap1 w 2 Paź 2014, 10:11
Ja bym się ewentualnie pokusił o zgrzanie opalarką, zamiast kleju. Bardziej bym temu ufał, niż klejom.
http://crosso.pl/pl/produkt/zestaw-naprawczy/ (http://crosso.pl/pl/produkt/zestaw-naprawczy/)
: Borafu w 2 Paź 2014, 11:38
Próbowałem i da się to zrobić. Rafalb robił w ten sposób apteczki i trzymały się dobrze, więc na pewno można, ale ogromnie dużo zależy tu od wprawy, a na ile dobrze wyszło to dopiero czas pokaże.
Używałem też kleju i działa, a jest dużo bardziej powtarzalny.
Do jednostkowej dziury wybrałbym klej.
: czerkaw w 2 Paź 2014, 12:16
Dziękuję za odpowiedzi :)
: Drzewo w 2 Paź 2014, 12:28
Odnośnie klejenia czegokolwiek: teraz bym dziury zakleił od wewnątrz (nie widać łaty, estetyczniej).
: globalbus w 2 Paź 2014, 12:35
: Drzewo w 4 Paź 2014, 11:42
: globalbus w 4 Paź 2014, 12:08
Łatałem torbę na kierownicę (tam wytrzymało najmniej), worek crosso i rozdartą sakwę. Sakwa MSX jest z dość sztywnego materiału, więc łatka jeszcze trochę się trzyma, ale już odłazi powoli.
: hindiana w 4 Paź 2014, 20:12
: yoshko w 4 Paź 2014, 20:26
: King w 4 Paź 2014, 20:33
: hindiana w 4 Paź 2014, 22:25
: worek_foliowy w 4 Paź 2014, 22:32
: siendziaty w 4 Paź 2014, 22:37
: anghan w 4 Paź 2014, 22:37
: obserwathor w 4 Paź 2014, 23:14
: anghan w 5 Paź 2014, 10:15
: pff w 7 Lut 2015, 10:07
Najlepiej, że sami polecają stalowe haki, chyba że.....
http://crosso.pl/pl/porady-rowerowe/ktory-system-nosny-wybrac/
Podróżowałem z sakwami samolotem, pociągiem i codziennie sakwę noszę, ale jakoś mi stalowe haki nie przeszkadzają.
Na razie utrzymują dwa systemy równolegle, pytanie tylko czy za rok, dwa, nie zniknie tradycyjne rozwiązanie. Tak to już jest, że droższe wypiera tańsze.
: JazzBand w 7 Lut 2015, 10:18
Czy warto dopłacić 100 zł?
: Dream Maker w 7 Lut 2015, 10:58
Najlepiej, że sami polecają stalowe haki, chyba że.....
Podejrzewam, że najzwyczajniej w świecie chcą pozbyć się starego towaru.
Kilka lat pracowałem w handlu i niezdecydowanemu klientowi zawsze proponowałem towar, który najsłabiej schodził :D
: olo w 7 Lut 2015, 13:15
: Mariusz w 7 Lut 2015, 13:22
Szukam w pamięci, ale odnoszę wrażenie, że gdzieś w przeszłości widziałem już ten "nowy" system mocowania Crosso. :)
: globalbus w 7 Lut 2015, 13:31
: pff w 7 Lut 2015, 14:21
Na pewno prawdą jest, że w przypadku zaprzestania tańszej produkcji, prawie o połowę rośnie koszt rozpoczęcia jazd z sakwami dla początkujących.
(I nie pochylamy tu się nad zagadnieniem jeszcze tańszych sakw prawie wodoodpornych.)
: olo w 7 Lut 2015, 14:27
: Turysta w 7 Lut 2015, 14:57
Szukam w pamięci, ale odnoszę wrażenie, że gdzieś w przeszłości widziałem już ten "nowy" system mocowania Crosso.Dokładnie tak samo wyglądające mam w 18-letnich sakwach Biko (od Alpinusa, o ile dobrze pamiętam).
: wojtek w 7 Lut 2015, 14:58
Nie wiem co mają takiego super OrtliebyPękające haki :P
: obserwathor w 7 Lut 2015, 15:23
Potwierdzam,pół roku temu pisałem o tym w tym wątku:Szukam w pamięci, ale odnoszę wrażenie, że gdzieś w przeszłości widziałem już ten "nowy" system mocowania Crosso.Dokładnie tak samo wyglądające mam w 18-letnich sakwach Biko (od Alpinusa, o ile dobrze pamiętam).
System nie jest nowy, jest to system firmy Rixen&Kaul, produkującej mocowania m.in. dla MSRa, Ortlieba (klick fix dla toreb na kierownicę), moja żonka ma tylne sakwy Alpinus Biko, jeszcze z ubiegłego tysiąclecia, z mocowaniem jak na zdjęciu i mimo lat dalej dają radę jako sakwy używane na co dzień, plusem mocowania jest to,że sakwa nie spadnie z bagażnika nawet na największych dziurach ( w posiadanych sakwach producent co prawda przewidział asekuracyjne paski, umożliwiające przypięcie sakwy do bagażnika,ale nigdy nie były użyte ;D).Może myślą o ekspansji na zachodnie rynki, skoro wchodzą w stosowane tam od lat elementy ?
: łatośłętka w 7 Lut 2015, 15:33
/.../ W sytuacji gdyby dostępne były tylko w wersji po 329 zł, to wielu potencjalnych kupców mogłoby wybrać np Ortlieby.
Lub coraz częściej - Thule (choćby ze względu na mniejszą wagę systemu, już posiadane przekonanie do marki, in.):
http://www.sintchristophorus.nl/thule-shield-panniers/#more-9065
http://www.sintchristophorus.nl/thule-pack-n-pedal-adventure-fietstassen/#more-9046
: globalbus w 7 Lut 2015, 15:36
Nie tylko dla początkujących. Nie wiem co mają takiego super Ortlieby, choć kilka osób próbowało mi tłumaczyć. Ja swoich crosso dry, dużych jak i małych używam od 4 lat, z czego małe to niemal codziennie i nie mam żadnych zastrzeżeń. Powinny mi jeszcze na kolejne 4 lata starczyć. Po co więc mam dawać 100 zł więcej za lepszy system mocowania, skoro z obecnym nie mam żadnego problemu?Akurat nie system mocowania jest w moich oczach słabością crosso. To kiepskie zabezpieczenie rogów, tam gdzie kończy się płyta usztywniająca. Po pewnym czasie właśnie w tym punkcie zaczyna puszczać wodę. W ortlieb i msx są grube plastikowe wstawki chroniące przed przedzieraniem się materiału w tym miejscu.
Po drugie, jeśli walę piętami o sakwę, to w ortlieb/msx przesuwam haki, w crosso "nidyrydy".
: hindiana w 7 Lut 2015, 15:57
: worek_foliowy w 7 Lut 2015, 16:04
Jeśli zaczną się pozbywać po niższych cenach, to chyba kupię sobie Dry na zapas ;) Mają bardzo dobry stosunek pojemność/waga. Nowe mocowanie niespecjalnie mnie przekonuje ze względu na trudniejszą naprawę.
: sinuche w 7 Lut 2015, 16:32
Proste jest piękne.
: Dream Maker w 7 Lut 2015, 17:58
Stary system mocowania jest dosyć fajny,
:o
Mocowanie to chyba najsłabszy punt w całych sakwach.
Zakłada się je ok, ale przy zdejmowaniu trzeba czasami pogimnastykować się bo dolny hak nie chce wyjść z dziurki w bagażniku. Poza tym (jak już wspomniałeś) jak masz słabo naciągniętą gumę z haczykiem to podczas jazdy sakwa może wypiąć się gdy wpadniesz w jakąś dziurę.
Niemniej jednak stosunek jakość/cena przemawia na korzyść tych sakw.
: worek_foliowy w 7 Lut 2015, 19:37
: Dream Maker w 7 Lut 2015, 20:09
teraz mam bagażnik Sport Arsenal Expedice (bez oczek, za to z wystającym na dole prętem, o który się zaczepia) i sobie chwalę.
I to jest dobre rozwiązanie.
W bagażniku od Crosso zamiast tego oczka powinny puścić zaznaczoną na zdjęciu rurę od zewnętrznej strony i o nią zahaczać dolny hak, który by z pewnością szybciej schodził niż z tegoż oczka.
(https://lh3.googleusercontent.com/-LodDtZbT7N4/VNZg7ZFvoMI/AAAAAAAAECo/GZTOE0TfcG0/s512/crosso_01.jpg)
: Drzewo w 7 Lut 2015, 20:54
To demonizowanie jego wad to jakieś bzdury i narzekanie, że cukier jest za słodki lub woda za mokra. Jak na razie nie widzę, żadnych zalet Ortliebów czy Sport Arsenali względem Crosso. Trochę to wydumane. Miałem w ręku nowy system Crosso (był kiedyś w Cummulusach) i specjalnie mnie nie zauroczył. Może prosty jestem i nie oczekuję zbyt dużo od prostych rzeczy. Jedną rzecz zasygnalizuję a propos Crosso - te nowe kolorki sakw Dry (wersja Adventure z odblaskiem w kształcie dużego napisu Crosso na tylnej ścianie) są zrobione chyba z odrobinę innego materiału. Czuć w palcach różnicę. Irytujące mogą też być te wielkie sterczące plastikowe zaślepki od śrub na płycie usztywniającej.
Cytat: Crosso
Metalowe haki w takich przypadkach bywają uciążliwe, a każdorazowe ich zabezpieczanie jest czasochłonne. W takiej sytuacji docenisz łatwość demontażu haków w systemie Click.Taaaa... śrubokrętem.
PS Crosso nie wyzbędzie się starego systemu. Co więcej strzelam, że sprzedaż tej nowej wersji będzie na dużo niższym poziomie niż sprzedaż sakw Crosso Classic - chyba najmniej popularnych. Ot wyszli z propozycją dla maruderów ale to nie przełoży się znacząco na wzrost sprzedaży. Nie chcę im krakać ale jak się za bardzo rozszerza asortyment to (patrząc na inne firmy z branży turystycznej na PL rynku) nie wychodzi się na tym najlepiej. Klientów wybrzydzających trzeba trzymać krótko. Unifikacja i produkcja seryjna - to pieniądze, a nie manufaktura i cechy rzemieślnicze.
Poza tym sakwy super i godne polecenia.
: vooy.maciej w 7 Lut 2015, 21:33
Nie tylko dla początkujących. Nie wiem co mają takiego super Ortlieby, choć kilka osób próbowało mi tłumaczyć. Ja swoich crosso dry, dużych jak i małych używam od 4 lat, z czego małe to niemal codziennie i nie mam żadnych zastrzeżeń. Powinny mi jeszcze na kolejne 4 lata starczyć. Po co więc mam dawać 100 zł więcej za lepszy system mocowania, skoro z obecnym nie mam żadnego problemu?moje mają 7,5 roku oraz 6,5 przednie.
nie mam uwag poza awarią na samym początku ładnie naprawioną.
NIe rozumiem o co chodz z tym niby złym mocowaniem- u mnie zawsze działa
: worek_foliowy w 7 Lut 2015, 22:03
: yoshko w 7 Lut 2015, 22:11
(http://i.imgur.com/M2DPjJe.jpg)
(http://i.imgur.com/dquOLuK.jpg)
(http://i.imgur.com/30UY2Kf.jpg)
(http://i.imgur.com/mBLHjVz.jpg)
(http://i.imgur.com/px41weE.jpg)
(http://i.imgur.com/bCgladb.jpg)
(http://i.imgur.com/ylSyA2D.jpg)
(http://i.imgur.com/MtnPNQu.jpg)
(http://i.imgur.com/jehaQGf.jpg)
: menel w 7 Lut 2015, 22:22
: yoshko w 7 Lut 2015, 22:34
: Alek w 7 Lut 2015, 22:44
: Drzewo w 7 Lut 2015, 23:25
Tak, każdy hak trzyma się na jednej śrubce. Chyba to wystarcza...
Cytuj
Największym minusem sakw Crosso jest konieczność posiadania bagażnika zabezpieczającego przed wpadnięciem sakwy w szprychy, które są cięższe. Jednak mimo wszytko w zestawie z cięższym bagażnikiem dalej wypadają wagowo bardzo dobrze.Taaa... a woda jest za mokra. Czy na prawdę ktokolwiek myśli o odchudzaniu bagażnika ładując do sakw 15-20kg? O ile cięższy jest bagażnik Crosso od innych?
: worek_foliowy w 7 Lut 2015, 23:50
Nie wszyscy też jeżdżą aż tak załadowani. Odchudzenie sprzętu o każdy gram ileś groszy kosztuje, ja na przykład przyjąłem, że jestem w stanie dopłacić 33 gr/g (nie jestem w tej kwestii specjalnie rozrzutny). Można więc też przyjąć, że wzrost masy o 200 g oznacza wzrost ceny o 67 zł.
: Mariusz w 8 Lut 2015, 08:46
Z racji swoich wymiarów i nośności producent przewidział ten model do małych sakw.
Jakie sakwy masz na myśli w kontekście niepotrzebujących zabezpieczenia przed wkręcaniem się w koło?
: menel w 8 Lut 2015, 09:55
Lekkie jest.
Tak, każdy hak trzyma się na jednej śrubce. Chyba to wystarcza...
Jeśli obciążenie przenosi śrubka to to nie ma prawa działać.
: pff w 8 Lut 2015, 10:00
: yoshko w 8 Lut 2015, 10:25
Nie udało się zdemontować elementu nośnego ale wg mnie to haczyk jest zaczepiony tak, że śrubka jest tylko do utwierdzenia tego elementu w tym konkretnym miejscu.
: Dream Maker w 8 Lut 2015, 10:50
Może masz coś nie tak z tymi dolnymi "uszami"? Może spróbuj lekko nagiąć kombinerkami?
Częściowo rozwiąże to problem bo przy zdejmowaniu hak zahacza czasami o te 2 śrubki co są tuż pod oczkiem. Gdyby ów śrubki - zamiast na imbusy - zrobili na śrubokręt to automatycznie zmniejszyłaby się główka śruby i hak nie zahaczałby o nią. Problem by zniknął.
To demonizowanie jego wad to jakieś bzdury i narzekanie, że cukier jest za słodki lub woda za mokra.
To nie demonizowanie - to obserwacja poparta praktyką.
Sakwy te nie są idealne. Mają swoje wady. I wytykanie im tych minusów na pewno nie można nazwać demonizowaniem.
: Robert w 8 Lut 2015, 10:59
Jeśli obciążenie przenosi śrubka to to nie ma prawa działać.w takim razie nie przenosi, bo dziala.
: worek_foliowy w 8 Lut 2015, 11:10
Worek, nie posiadam Tubusa Fly, ale przyglądam się na zdjęciu i myślę, że da radę powiesić Crosso.O Tubus Fly wspominałem w kontekście różnicy wagi, podobny problem będzie występował też z, innymi bagażbikami, np. Tubus Vega. Oba mają pręty pod kątem przez co sakwy momentami są blisko koła. Jeśli sakwa ma sztywny dolny hak (np. MSX, współczesne Ortlieby) nie buja się i nie ma zagrożenia wypadnięcia. Jeżdżąc z bagażowej o konstrukcji podobnej do Vegi często usztywnienie tyłu sakwy (Ortlieb ze starym mocowaniem, czyli jak Crosso) wypadało w szprychy. Z tego powodu musiałem kupić Expedice. Tylko bagażniki o konstrukcji jak Crosso/Massload, Sport Arsenal Expedice, Tubus Cargo (czyli z trzecim prętem lub ewentualnie dużym rozstawem prętów) dają pewność, że coś takiego nie będzie się działo.
Z racji swoich wymiarów i nośności producent przewidział ten model do małych sakw.
Jakie sakwy masz na myśli w kontekście niepotrzebujących zabezpieczenia przed wkręcaniem się w koło?
Nowe mocowanie Crosso powinnio zredukować bujanie.
: łatośłętka w 8 Lut 2015, 12:27
O Tubus Fly wspominałem w kontekście różnicy wagi, podobny problem będzie występował też z, innymi bagażbikami, np. Tubus Vega. Oba mają pręty pod kątem przez co sakwy momentami są blisko koła. Jeśli sakwa ma sztywny dolny hak (np. MSX, współczesne Ortlieby) nie buja się i nie ma zagrożenia wypadnięcia. Jeżdżąc z bagażowej o konstrukcji podobnej do Vegi często usztywnienie tyłu sakwy (Ortlieb ze starym mocowaniem, czyli jak Crosso) wypadało w szprychy. Z tego powodu musiałem kupić Expedice. Tylko bagażniki o konstrukcji jak Crosso/Massload, Sport Arsenal Expedice, Tubus Cargo (czyli z trzecim prętem lub ewentualnie dużym rozstawem prętów) dają pewność, że coś takiego nie będzie się działo.
Nowe mocowanie Crosso powinnio zredukować bujanie.
Nie zrozumiałem przesłania.
Przezornie wspomnę, iż użytkuję trzy wspomniane bagażniki Tubusa z sakwami Ortlieba (dolny hak ruchomy) - nic 'nie wypada w szprychy'.
: worek_foliowy w 8 Lut 2015, 12:42
i obrazki, tu będzie problem (używałem niemal identyczny):
(http://www.alpinbike.pl/pliki/sportarsenal/nowe2010/alpinbike/207.jpg)
a tu nie:
(http://www.thetouringstore.com/TUBUS/Cargo%20evo/Tubus-Cargo-evo-Rear-Rack-2.jpg)
Z tego co teraz widzę, Tubus Fly ma akurat przednie pręty bliżej koła, więc jest szansa, że nie będzie się wkręcać w koło.. przynajmniej tak często ;)
: wikrap1 w 8 Lut 2015, 13:53
Największym minusem sakw Crosso jest konieczność posiadania bagażnika zabezpieczającego przed wpadnięciem sakwy w szprychy, które są cięższe. Jednak mimo wszytko w zestawie z cięższym bagażnikiem dalej wypadają wagowo bardzo dobrze.E tam narzekasz :P
(https://lh6.googleusercontent.com/-J2IHEFDbDB4/U_S8JsTWhdI/AAAAAAAAFos/icb9QB-Ejak/w1289-h859-no/IMG_9869.JPG)
Bagażnik z dwoma prętami. Nie wpada w koło. Jak jest załadowana, to nie ma najmniejszego prawa wpaść. Jak jest pusta, to trzeba sobie ją wypompować przed zamknięciem, albo wrzucić na dno cokolwiek, np. apteczkę, bluzę i już sakwa jest rozpierana i nie odstaje od wewnętrznej płyty.
(https://lh5.googleusercontent.com/-JgGhZtqe7RM/U_S61aNSWwI/AAAAAAAAFnE/A0Nn44ppDbI/w1289-h859-no/IMG_9749.JPG)
Ta paskuda wpadała w szprychy (widać maszty od namiotu, które odciągają sakwę od koła). Ale z Crosso takich problemów nie mamy.
: worek_foliowy w 8 Lut 2015, 14:06
E tam narzekasz :PNo narzekam. Wpadła mi chyba z 10 raz w szprychy, mimo, że nie używałem bardzo długo z tym bagażnikiem. Najgorzej było gdy używałem bagażnika przedniego i na nim wieszałem (wygląda jak tylny, tylko jest mniejszy). Rzeczywiście po zapakowaniu było lepiej - tylko nie zawsze mi pasowało gdy jeździłem po mieście.
Moim zdaniem lepiej mieć odpowiedni bagażnik niż cudować :P Może Twój nie ma skośnych prętów i działa trochę lepiej, a Crosso mają grubsze usztywnienie niż stare Ortlieby.
: wikrap1 w 8 Lut 2015, 14:37
: Drzewo w 8 Lut 2015, 18:46
Nie udało się zdemontować elementu nośnego ale wg mnie to haczyk jest zaczepiony tak, że śrubka jest tylko do utwierdzenia tego elementu w tym konkretnym miejscu.Haczyk można włożyć i wyjąć dwoma palcami. Mimo wszystko całość wygląda solidnie.
: miki150 w 2 Mar 2015, 12:53
Ktoś wie czy Twist big się czymś różni od Expert big, poza brakiem klapy, tylnej torebki i odrobinę mniejszą pojemnością?
: Psotnik w 2 Mar 2015, 13:00
: anghan w 2 Mar 2015, 13:27
Ktoś wie czy Twist big się czymś różni od Expert big, poza brakiem klapy, tylnej torebki i odrobinę mniejszą pojemnością?
Ta mniejsza pojemność wynika chyba właśnie z tego, że nie ma klapy i torebki. Zamiast torebki montuję karimatę ;) Bo ja nigdy nie używam tych akcesoriów i sakwy wyglądają mniejsze od Dry.
Można zadać krótkie pytanie w Crosso. Na ich stronie jest tylko mylący wymiar "wysokość po trzykrotnym zrolowaniu". Te 6 cm różnicy to pewnie klapa.
: miki150 w 2 Mar 2015, 13:46
: Psotnik w 2 Mar 2015, 13:51
: xbartolinix w 8 Kwi 2015, 09:28
: yoshko w 8 Kwi 2015, 09:29
Nie ma zestawu do naprawy.
E: Jeśli masz na myśli ten pasek z hakiem to oczywiście, że jest. :)
: xbartolinix w 8 Kwi 2015, 09:38
: necik w 31 Maj 2015, 13:49
PS. Czy kolor sakwy ma jakiekolwiek znaczenie (poza widocznością na drodze)?
: wikrap1 w 31 Maj 2015, 17:36
Kolor sakw poza widocznością na drodze ma ogromne znaczenie. Np. czerwone pasują świetnie do czarnej ramy :D
: worek_foliowy w 31 Maj 2015, 17:51
Ciemne szybciej się nagrzewają od słońca. Kolor ma jeszcze znaczenie podczas noclegu. Dla złodzieja żółte lub inne jaskrawe będą lepiej widoczne.
: yoshko w 31 Maj 2015, 19:49
Jak ktoś sakwy chowa to kolor nie ma znaczenia. Do żółtych strasznie idzie wszelakie robactwo.
: necik w 1 Cze 2015, 20:19
(http://i.imgur.com/iGUmShTl.jpg) (http://imgur.com/iGUmShT)
(http://i.imgur.com/fcER2CMl.jpg) (http://imgur.com/fcER2CM)
: furman w 1 Cze 2015, 20:54
: wikrap1 w 1 Cze 2015, 20:55
Także według mnie adaptery to tylko wyciąganie kasy. No chyba, że jedziesz na dzikie zadupie i chcesz mieć rozwiązanie pewniejsze, niż pewne.
: globalbus w 1 Cze 2015, 21:06
http://www.podrozerowerowe.info/index.php?topic=13271.25
W zależności od tego, ile musisz odsunąć bagażnik w bok, wkładasz wysoką nakrętkę bądź nakrętkę DIN 6334.
: necik w 2 Cze 2015, 07:34
: __ w 2 Cze 2015, 12:54
: globalbus w 2 Cze 2015, 16:20
: rafalb w 3 Cze 2015, 01:59
Uwaga na ten "nowy" (śmiech na sali...Cumulus stosował go kilka dobrych lat temu) system Crosso. Sakwa była sporawo obciążona, a pęknięcie powstało na skutek wywrotki na lodzie. Ogólnie byłem zadowolony, ale nie wiem czy nie winny był tu też mróz...plastik przemarzł, stał się bardziej kruchy...? Dostanę gdzieś tą szynę na wymiankę?
: yoshko w 3 Cze 2015, 07:11
: Jarczan w 3 Cze 2015, 12:02
: rafalb w 3 Cze 2015, 12:23
U Crosso nie pytałeś?! Możliwe, że dostaniesz gratis jak ładnie przedstawisz sprawę.Napisałem wczoraj w nocy. Póki co nie ma odpowiedzi. Poczekamy, zobaczymy.
: yoshko w 8 Cze 2015, 20:53
(http://www.mixedworks.com/img/418/IMG_5468%20copy.jpg)
: pff w 8 Cze 2015, 21:05
Na pewno?
Toż to manufaktura jakaś, która ma TAKŻE w ofercie bagażnik Crosso.
: Iwo w 8 Cze 2015, 21:51
https://www.facebook.com/crossobags/posts/1114733225219832 (https://www.facebook.com/crossobags/posts/1114733225219832)
: wikrap1 w 8 Cze 2015, 22:03
: yoshko w 8 Cze 2015, 23:32
: Drzewo w 9 Cze 2015, 18:44
: yoshko w 9 Cze 2015, 18:51
: yoshko w 10 Cze 2015, 17:52
http://crosso.pl/pl/aktualnosci/druga-edycja-sakwy-w-podrozy/
: Kavic w 7 Wrz 2015, 17:58
Napisałem wczoraj w nocy. Póki co nie ma odpowiedzi. Poczekamy, zobaczymy.
Tak z ciekawości, udało Ci się coś wywalczyć? Ja co prawda usiłuję od nich wybębnić głupie gumowe kółko, które pękło po jednym zapięciu sakwy, ale ładnie spuścili mnie na drzewo, odsyłając do sklepu, w którym sakwy kupiłam. Jutro idę do sklepu, ale niesmak pozostał po pierwszym kontakcie z Crosso...
: Drzewo w 7 Wrz 2015, 18:40
To kółko kosztuje 20-80gr nie wiem, czy taniej i szybciej nie będzie jak po prostu kupicie gdzieś w sklepie.
Wyszukaj "o ring", "gumowa uszczelka".
W Warszawie są wyspecjalizowane sklepy tylko z takimi uszczelkami. Wybór jest baaardzo duży, jak się powie do czego to ma służyć, w jakich temperaturach pracować itp to sprzedawca powinien pomóc.
np tu:
http://www.oringi.sklep.pl/sklep/index.php/kategoria/oringi-wszystkie-wymiary
Im wytrzymalsza tym lepiej. Ale jak będzie za twarda to trzeba użyć więcej siły w rozciągnięcie. Tyrtytki do mocowania i tyle. Warto mieć w trasie jakiś mini zapas.
: Turysta w 7 Wrz 2015, 18:45
spuścili mnie na drzewo, odsyłając do sklepu, w którym sakwy kupiłam
Musiało się coś zmienić. Mnie potraktowali inaczej:
http://www.podrozerowerowe.info/index.php?topic=73.msg222676#msg222676
: Kavic w 7 Wrz 2015, 19:12
spuścili mnie na drzewo, odsyłając do sklepu, w którym sakwy kupiłam
Musiało się coś zmienić. Mnie potraktowali inaczej:
http://www.podrozerowerowe.info/index.php?topic=73.msg222676#msg222676
Turysta, właśnie ze względu na to, co napisałeś, skierowałam się bezpośrednio do Crosso. I trochę szkoda, że im się zmieniło :( Mniej łażenia by dla mnie było i jakoś chyba milsze wspomnienia bym miała ze współpracy z Crosso, a tak to tak średnio na nich spoglądam niestety.
To kółko kosztuje 20-80gr nie wiem, czy taniej i szybciej nie będzie jak po prostu kupicie gdzieś w sklepie.
Wyszukaj "o ring", "gumowa uszczelka".
W Warszawie są wyspecjalizowane sklepy tylko z takimi uszczelkami. Wybór jest baaardzo duży, jak się powie do czego to ma służyć, w jakich temperaturach pracować itp to sprzedawca powinien pomóc.
np tu:
http://www.oringi.sklep.pl/sklep/index.php/kategoria/oringi-wszystkie-wymiary
Im wytrzymalsza tym lepiej. Ale jak będzie za twarda to trzeba użyć więcej siły w rozciągnięcie. Tyrtytki do mocowania i tyle. Warto mieć w trasie jakiś mini zapas.
LeśnyDziad, dzieki za link! Przejdę się jutro do sklepu, gdzie kupiłam sakwy i zobaczę co i jak, a tak czy inaczej zaopatrzę się w kilka kółek. Te plastikowe zaciski są obok taśmy macgyverki naszym obowiązkowym i podstawowym wyposażeniem :) więc jedno z drugim połączymy i sakwa naprawiona ;)
: rafalb w 7 Wrz 2015, 20:15
: olo w 7 Wrz 2015, 20:17
A torbę na kierownicę, którą obiecują co roku już wydali? :)
: Kavic w 7 Wrz 2015, 20:23
Też chcieliśmy kupić od razu w zestawie, ale w końcu kupiliśmy w mall.pl torby vaude - sporo tańsze od ortliebów, a jak na razie spisują się nieźle.
: Drzewo w 7 Wrz 2015, 22:09
Być może założyli, że skoro ceną biję na głowę Ortlieby, to mogą sobie olać podejście do klienta.Po co płodzić takie domysły?
Czy tak jak w wątku o GMRDP ma się tu zaraz zalogować człowiek z Crosso i dopisać?
: rafalb w 7 Wrz 2015, 22:17
Czy tak jak w wątku o GMRDP ma się tu zaraz zalogować człowiek z Crosso i dopisać?Mógłby. Ja sam nic nie zakładam i nikogo nie oceniam, ale szkoda by firma która robi używane przez mnóstwo rowerzystów produkty, zbierała takie niepochlebne opinie z powodu kontaktu z Klientem. Bo akurat ten aspekt jest najłatwiejszy do poprawienia.
: Drzewo w 7 Wrz 2015, 23:30
Przyznaję, mieli nieudaną serię z tymi o-ringami (pierwszą którą z nimi wprowadzili po liftingu rok/dwa lata temu) i pękało to na potęgę ale to jest kwestia 20-50 gumek co do których jest ryzyko że strzelą, a nie wszystkich dostępnych w PL.
Ale nie można wymagać, żeby obsługiwali jako fabryka klientów indywidualnych. Przecież (zgodnie z prawem) reklamacje składa się tam gdzie się kupiło (na paragonie jest adres i NIP jakby ktoś zapomniał). Minęło już kilka lat jak przestali zajmować się sprzedażą detaliczną. Nawet na ich stronie nie ma sklepu (jest link ale to nie to samo).
Czy jak zepsuje Ci się samochód Renault na gwarancji to dzwonisz do centrali we Francji, do fabryki podzespołów w Chinach, czy do dealera u którego kupiłeś?
W sumie to mógłbym zlać ten temat i nic tu nie pisać, ale wiem jak działają pewne mechanizmy "szeptanego marketingu" i nie jest to fajne. Jak chcecie smycze Crosso i katalogi i dzięki nim będziecie wychwalać tę firmę to mogę wam dać. Jak chcecie to dam wam też smycze z mojej firmy i poproszę o pozytywne komentarze w sieci. Może nawet zapłacę wam za jakąś reckę ;)
: magda w 8 Wrz 2015, 06:34
Porównanie do Renault jest od czapy. Nie ta skala firmy..
: furman w 8 Wrz 2015, 07:48
: rafalb w 8 Wrz 2015, 07:48
W sumie to mógłbym zlać ten tematNie, nie rozumiesz czegoś. To my byśmy mogli to zlać i tylko napisać, że Crosso jest firmą do dupy, podkolorować, że telefonicznie mi jeszcze nawrzucali i puścić do internetu. Najlepiej na facebooka i może zmontować jeszcze artykuł na onet, gdzie napiszemy jak Polskie firmy traktują Polskich Klientów. Przykład jest. To by dotarło do ogromnej rzeszy ludzi, związanych lub nie z tematem, ale nieważne byle zła opinia dotarła.
A my dzielimy się opiniami na forum ludzi związanych z tematem, w temacie o danej firmie i będą tacy jak Ty co wybronią firmę i będą inni co napiszą gorzej. Wiem, że Crosso tu zagląda i nie chodzi by zrobić im złą opinię. Sam nic złego o nich nie napisałem. przedstawiłem sytuację. Chodzi o to, by może wzięli sobie coś do serca, jeśli faktycznie uznają, że mają co. A akurat jak ktoś wejdzie sobie tu, w dość zagęszczony temat, to nie trafi na jednoznaczną opinię jak to jest źle, a na różne. I sam wyciągnie wnioski. Tak jak może i Crosso wyciągnie.
Nie piszę, że staram się być mesjaszem rynku turystyczno-rowerowego w Polsce i na sercu Crosso mi leży. Ale jeśli są, jeśli robią produkt, którego używa mnóstwo ludzi, niech im się dzieje jak najlepiej. A aby tak było, potrzebują feedback. I nie chamski z onetu, a różne opinie ludzi z tematu. Czy nie mam racji?
Co kilka minut podjeżdżali tacy "klienci" włącz kompresor, wyłącz kompresor, pożycz imbusa, pożycz pompkl itp itd....a robota leży.To się ma nijak do dyskusji. Ludzie chcą od nich części, które wydali wadliwe. Więc firma powinna się poczuć. Mój przykład już bardziej pasuje, ponieważ chcę części do "nie ich" sakwy. Ale też nie za darmo. Chcę zapłacić.
: olo w 8 Wrz 2015, 08:15
Sam potrafię ocenić co jest dobre, a co słabe, jak widać nie jest potrzebna mi łapówka bym chwalił dobry produkt, dlatego Leśny Dziadzie załóż sobie łaskawie smycze na swoją szyję, a od mojej się zdystansuj, ok? :)
: Mariusz w 8 Wrz 2015, 08:43
Poczekajmy, będzie konkurencja, będą zmiany w obsłudze klienta przez Crosso.
: furman w 8 Wrz 2015, 10:15
Moje zdanie jest takie, że "trochę się nam wszystkim w tyłkach poprzewracało" I piszę to jako konsument i jako sprzedawca. Sam osobiście dążę do tego żeby klient był w 100% zadowolony i przyznam się, ze "wazeliny" zużywam bardzo dużo ale bywają sytuacje gdy coś idzie nie tak i choćbym nie wiem co robił to się spapra. I wcale nie uważam, że jest to oznaka moje amatorszczyzny.
: Kavic w 8 Wrz 2015, 11:13
Jeżeli firma coś nawaliła, a przecież w przypadku Kasi i Victora chodzi o nowe sakwy, to powinna dołożyć wszelkich starań by to naprawić. Kasia i Victor powinni dostać szybką, jasną informację na temat naprawy, zwłaszcza że to drobnostka. Jakoś np Garmin tak mnie potraktował, pomimo że nie miałem paragonu, po 3 dniach miałem sprawny produkt. I tym mnie kupili, nawet jeżeli na rynku pojawi się tańsza konkurencja to ciężko będzie mi porzucić Garmina wiedząc jak dobrze w przeszłości ze mna postąpili. Czy tak samo zrobią użytkownicy Crosso gdy na rynku pojawi się większa konkurencja? Zobaczymy. Ja firmie życzę jak najlepiej, używam sakw Crosso, uważam je za bardzo dobry produkt i przekonywałem Kasię i Victora by pomimo zawodu dali Crosso drugą szansę, choć Ci byli skłonni wydać 1200 zł na nowe sakwy Vaude.
Olo, dla nas to jest dokładnie istota rzeczy, bo ja się po prostu do Crosso zraziłam. I nie chodzi o to, że oczekuję od nich gratisów. Gdyby tak było to zamiast kupować sakwy, zwrócilibyśmy się do nich bezpośrednio z prośbą o "zasponsorowanie". Może by się udało... Nie zrobiliśmy tego, bo jakoś tak głupio było nam iść "na gębę" i "że chcemy sobie pojechać to dajcie nam sakwy". Charowaliśmy jak woły, żeby mieć kasę na podróż i sprzęt, no to go kupiliśmy.
Tylko strasznie zależało nam na tym, żeby dumnie jeździć z polskim sprzętem. I serio co mogliśmy, to kupiliśmy Made in Poland (np. rajtuzy z kwarka, wyczesane na przecenie, bo kosztują fortunę, śpiwory Cumulusa, choć woleliśmy Robertsa, ale zlał nas zupełnie nie odpowiadając nawet na maile, sakwy i bagażniki Crosso).
No a teraz po prostu się trochę do naszego Crosso zraziłam (podobnie jak do Robertsa, ale to zupełnie inny temat). Najnormalniej w świecie. Kurcze, jeśli odpisują mi, że po prostu miałam pecha, że mi oring strzelił po pierwszym założeniu na bagażnik i żebym się nie martwiła, bo ludzie jeżdżą po całym świecie, to co mam o nich myśleć? Przecież wystarczyłoby gdyby napisali "jak możemy Ci pomóc".
Wydaje mi się, że w dzisiejszych czasach, kiedy wszystko się ocenia, a dostęp do forów dyskusyjnych jest tak łatwy, każda firma powinna dbać o swój wizerunek. Bo niestety ale w moich oczach tracą takim zachowaniem. W tej chwili mój mąż daje Crosso drugą szansę i zostaje przy swoich sakwach, ale zarzekając się, że będzie szczerze mówił o swoich doświadczeniach. Ja natomiast po wymianie o-ringa spróbuję swoje sprzedać. Jeśli mi się uda, będzie dobrze. Kupię tańszego Ortlieba (w sensie tańszy model - ten ze starszym systemem nośnym) albo MSX. Jeśli nie - trudno - lekko zniesmaczona, ale pojadę z Crosso.
Moje zdanie jest takie, że "trochę się nam wszystkim w tyłkach poprzewracało" I piszę to jako konsument i jako sprzedawca. Sam osobiście dążę do tego żeby klient był w 100% zadowolony i przyznam się, ze "wazeliny" zużywam bardzo dużo ale bywają sytuacje gdy coś idzie nie tak i choćbym nie wiem co robił to się spapra. I wcale nie uważam, że jest to oznaka moje amatorszczyzny.
Furman, chyba jednak nam się nie poprzewracało... Jak kupiłam w niemieckim sklepie namiot Marmota i przyszedł do mnie bez dodatkowej podłogi, to skrobnęłam maila do Marmota w USA i po 2 tygodniach znalazłam w skrzynce footprint. Bo nawet taki Marmot dba o swojego klienta, choć ma tych klientów ciut więcej niż Crosso. I podobnie jak Olo będzie wierny Garminowi, tak ja będę chwaliła Marmota. Podobnie chyba nie można mówić, że w przypadku Crosso pisze się tylko o wpadkach. Wystarczy spojrzeć na ten wątek - zdecydowanie więcej hymnów pochwalnych i między innymi dlatego kupiliśmy Crosso. I może właśnie dlatego, że to niewielka firma, spodziewałam się bardziej spersonalizowanego podejścia do klienta. Sam mówisz, że dążysz do tego, żeby klient był zadowolony w 100% i dokładnie o to biega, a odnoszę wrażenie, że niektóre polskie firmy chyba jeszcze nie zdają sobie sprawy jak ważne, żeby klient jednak był zadowolony... (a szkoda!)
Pozdrowienia dla wszystkich,
Kasia & Victor.
: Kavic w 8 Wrz 2015, 13:02
Crosso się zreflektowało - otrzymałam właśnie maila z informacją, że bezpośrednio zajmują się awariami, które użytkownik może naprawić sam tak jak na przykład pęknięty o-ring. Nastąpił u nich jakiś błąd komunikacyjny i mają dosłać nam dwa nowe kółka.
Szkoda, że musiało rozbić się o forum, ale może komuś się przyda nasz przypadek, a i Crosso uwrażliwi się na głosy klientów, nawet jeśli czasami trafiają nie tam gdzie trzeba.
Pozdrowienia dla wszystkich.
: olo w 8 Wrz 2015, 13:14
: Kavic w 8 Wrz 2015, 14:27
No i super, dobrze z ich strony, że się zreflektowali :) Nie ma co kruszyć kopii o takie drobiazgi. Chyba możesz podziękować Yoshkowi, który coś tam chyba nakablował do Crosso :P
Pewnie, że nie warto!!! Ja też się strasznie cieszę i raczej nie będę się wygłupiać ze sprzedażą swoich no chyba, że uprze się koleżanka, bo coś jej tam wspomniałam... ale wtedy wymienię tylko swoje przednie.
Jej, to muszę podziękować! Tutaj dziękuję publicznie :D
: yoshko w 8 Wrz 2015, 14:29
: Drzewo w 8 Wrz 2015, 15:50
Jeżeli firma coś nawaliła, a przecież w przypadku Kasi i Victora chodzi o nowe sakwy, to powinna dołożyć wszelkich starań by to naprawić. Kasia i Victor powinni dostać szybką, jasną informację na temat naprawy, zwłaszcza że to drobnostka.OK. Może wy znacie temat lepiej niż ja. Z tego wątku nie dowiedziałem się jak przebiegała rozmowa pomiędzy Kasią i Victorem a kimś po stronie Crosso. Czy dzwonili do fabryki, czy do go-marketu (adres crosso.net może mylić), czy do chłopaków prowadzących www. Możliwe, że źle wyłożyli sprawę...
A co do Marmota - ja jestem pewien na 110%, że gdyby kupili sakwy i zabrakło np klamerek lub kupili zdekompletowany bagażnik to dostali by poleconym brakujące części w dowolne miejsce w Europie. Nie można porównywać "nie wrzucenia wszystkiego do paczki przed wysyłką" z próbą reklamacji (lub czymś innym?).
Nie bronię Crosso tylko zwracam uwagę, że niektórzy wyciągają wnioski i rzucają oskarżenia... być może pochopnie.
Cytuj
a odnoszę wrażenie, że niektóre polskie firmy chyba jeszcze nie zdają sobie sprawy jak ważne, żeby klient jednak był zadowolony... (a szkoda!)
Cytuj
Działają niestety jak działają, bo nie mają obecnie konkurencji na rynku w tym przedziale cenowym.
Poczekajmy, będzie konkurencja, będą zmiany w obsłudze klienta przez Crosso.
Cytuj
choć woleliśmy Robertsa, ale zlał nas zupełnie nie odpowiadając nawet na maile,Jako konsument i jako osoba siedząca w branży 5-6 lat powiem tylko, że niewiele jest w tym co piszecie prawdy. Nie da się patrzeć na lokalne, małe firmy działające najczęściej gdzieś w garażu jak na chińskie fabryki z europejską siecią sprzedaży. To że Robert's jest niekomunikatywny to normalka. Ich strona mówi wszystko. To nie jest TNF, Garmin, MediaMarkt, że ktoś siedzi non stop przy PC i odpisuje na maile. Jest taka firma polska JanySport. Dużo osób ją zna, ale mało kto wie, że pan Janyst ma już swoje lata, internet to dla niego czarna magia a kilka osób które pomagają mu szyć to nawet nie jest fabryka. Szyje się raz na jakiś czas i sprzedaje co ma. Z Robertsem jest trochę podobnie. To nie jest fabryka z olbrzymim rynkiem zbytu. Dla nas to mogą być wielkie marki ale to jest taka nisza na rynku, że Ci ludzie raczej nie latają do pracy helikopterami i nie otwierają fabryki w Chinach. Są jeszcze miejsca gdzie trzeba zadzwonić, czasem wysłać list bo faktury mailem nie dochodzą. W sklepach i na zdjęciach z wypraw wszystko ładnie wygląda ale za tą fasadą stoją małe lokalne manufakturki.
To, że Crosso nie stać na zaprojektowanie i zrobienie torby na kierownicę jest chyba dostatecznym dowodem... ale nie, my WYMAGAMY od nich tego produktu żeby nam pasował do reszty ekwipunku... i żeby był tańszy od Ortlieba.
Jakoś normalne jest, że rzeczy robione ręcznie z dobrych materiałów muszą być droższe od tych z seryjnej produkcji (meble, ciuchy, gadżety, dekoracja domu) ale w branży turystycznej oczekuje się, że ma to być tańsze... tańsze...
Jak Crosso wypuści torbę na kierownicę i będzie kosztowała 250zł to zaraz podniesie się tu lament. Zastanówcie się co piszecie.
PS Też mam niewiele wspólnego z Crosso.
PS W temacie konkurencji dla Crosso - jest jeszcze Sport Arsenal. Para wodoodpornych sakw jest nawet droższa... i mniej wytrzymała. Mają w swojej ofercie też torby na kierownicę (kiepsko przemyślane, ale co ja tam wiem...). Jakoś bumu na nie nie ma i ludzie dopłacają do niemieckich produktów.
: yoshko w 25 Paź 2015, 12:51
: PABLO w 25 Paź 2015, 13:11
: Księgowy w 25 Paź 2015, 15:04
: vooy.maciej w 25 Paź 2015, 15:12
i jakos nadają sie do użytku. Takich jak ja jest wiecej.
Na ulicach Crosso jest mnóstwo rozumiem ze wszyscy ci ludzie jeszcze nie zauważyli że sakwy są dziurawe :)?
: globalbus w 25 Paź 2015, 16:22
Na ulicach Crosso jest mnóstwo rozumiem ze wszyscy ci ludzie jeszcze nie zauważyli że sakwy są dziurawe ?Ja po mieście jeżdżę w dziurawych (w tym sensie, że puszczają wodę). Po paru latach użytkowania, nie ma opcji, by gdzieś nie puszczały, czy to crosso, czy to ortlieby. Po prostu dorzynanie, póki nie spadają z bagażnika i zawartość nie wysypuje się na ulicę, jest ok. Przypuszczam, że nie tylko ja tak użytkuję.
: wikrap1 w 25 Paź 2015, 16:46
vooy.maciej jakim cudem masz nie-dziurawe Crosso po 8 latach używania na codzień + wyprawy? ;D
W porównaniu ze szmato-sakwami za 50-100zł jakich używałem wcześniej - Crosso przynajmniej nadal są. Nie idealnie wodoszczelne, ale nadal w kawałku.
: PABLO w 25 Paź 2015, 17:12
: wikrap1 w 25 Paź 2015, 18:02
Warto polecić je komuś, kto chce po prostu sakwę na miasto. Lepsza od najtańszych, wytrzyma długo i w długim okresie zapewni mżawko-szczelność. Urwane nity, naciągi da się chałupniczo naprawić.
W obydwu przypadkach kupowanie jeszcze droższych sakw trudno uzasadnić.
: Turysta w 25 Paź 2015, 18:25
Małą dry od ponad półtora roku używam no co dzień podczas dojazdów do roboty (ale nie tylko) i nie widzę śladów zużycia.
Co do naciągów, to pękły mi na samym początku (wadliwa guma), przysłali nowe, działają do dziś.
: miki150 w 25 Paź 2015, 18:52
Na wyprawy nie jeżdżę w ogóle, od czasu do czasu jakaś wycieczka
Wiesz dobrze, że Twoje "wycieczki" bardzo mocno eskploatują tego typu sprzęt. Chętnie bym zobaczył, jak takie cioranie zniósłby Ortlieb.
Poza tym na trudniejsze warunki poleciłbym Twisty. O przetarcia w Cordurze dużo trudniej. Moje Dry przegryzły myszy :)
: wikrap1 w 25 Paź 2015, 22:02
Przetarcia na zagięciach od rolowania można wyjaśnić tym, że na uczelni często przejeżdżam z kampusu na kampus itd. więc sakwa jest co najmniej kilka razy dziennie otwierana i zamykana. Do roboty, to się jedzie raczej raz i po sprawie.
: vooy.maciej w 26 Paź 2015, 10:29
PABLO wyraźnie napisał że nie nadają się do użytku- nie po roku, miesiącu czy 10 latach tylko po prostu dnie da się ich używać.Na ulicach Crosso jest mnóstwo rozumiem ze wszyscy ci ludzie jeszcze nie zauważyli że sakwy są dziurawe ?Ja po mieście jeżdżę w dziurawych (w tym sensie, że puszczają wodę). Po paru latach użytkowania, nie ma opcji, by gdzieś nie puszczały, czy to crosso, czy to ortlieby. Po prostu dorzynanie, póki nie spadają z bagażnika i zawartość nie wysypuje się na ulicę, jest ok. Przypuszczam, że nie tylko ja tak użytkuję.
Jest to bzdura bo gdyby tak było to ludzie by ich nie używali, a ja po 8 latach miałbym obiekt muzealny. Tymczasem znam osoby z podobnym stażem.
PABLO
napisałem jasno- to prosty tekst nie umiem go przeformułować by był lepiej zrozumiany.
Po rozwinięciu Twojego opisu widzę, że sakwy jednak nadają się do użytku tylko szybko je zużywasz - to spora różnica. Dodatkowo z uporem maniaka inwestujesz w sprzęt z którego jesteś niezadowolony. Może stąd ta frustracja? Widocznie potrzebujesz czegoś solidniejszego niż Crosso i pewnie taki produkt znajdziesz skoro Crosso jest jednym z najtańszych(najtańszym?) producentem profesjonalnych sakw.
naprawde to szokujące żeby kupić kilka kompletów sakw które nie nadają się do użytku, coś tu jest nie tak.
wikarp1
Ja nie pisałem że są absolutnie nieprzepuszczalne- jakieś drobne dziurki były i je załatałem ostatnio - ale profilaktycznie bo nigdy mi nic nie zamokło. W 1 czy 2 roku użytkowania miałem naprawę zgrzewów na koszt Crosso (tez nic nie przemokło, ale ewidentnie się sypały) i od tej pory jest ok.
Acha w zeszłym roku w najczęściej używanej sakwie pękła mi guma która wymieniłem.
Co ciekawe akurat ostatnio z niełataną nigdy sakwą jechałem ze 2h po całkowicie mokrych drogach i w deszczu i nic nie przemokło - a wg mnie zamoknięcie od dołu jest bardziej prawdopodobne bo tam jest strumień wody a i sakwa się bardziej uszkadza.
: PABLO w 26 Paź 2015, 10:47
: vooy.maciej w 26 Paź 2015, 11:21
Cytuj
Jak Crosso wypuści torbę na kierownicę i ta torba będzie takiej samej jakości jak sakwy to podniesie się lament nie z powodu ceny, ale z powodu tego, że ta torba nie będzie się nadawała do użytku.tu
profesjonalizm? tym ze z powodzeniem używa ich mnóstwo osób do długich wypraw co odróżnia je od sakw amatorskich które się nie sprawdzają i są używane głównie po mieście.
Jeśli słowo profesjonalizm boli można użyć dowolnego innego słowa na odróżnienie sakw z niskiej półki od tych z wyższej.
: PABLO w 26 Paź 2015, 11:40
: vooy.maciej w 26 Paź 2015, 12:21
W temacie sakw czuje ze zbliża się moment kiedy będę musiał kupić nowe i patrząc jak Crosso podniosło ceny nie wiem jaki będzie wybór, dlatego mam nadzieję że jeszcze trochę pociągnę na starych
: milominder w 1 Lis 2015, 22:18
Poza tym na trudniejsze warunki poleciłbym Twisty. O przetarcia w Cordurze dużo trudniej.przetarłem prawie nowego twista opierając rower o murek z nieotynkowanej cegły (rower po puszczeniu przesunął się kilka cm), no ale jak ktoś ma pecha to i palec w d... złamie :-)
: miki150 w 1 Lis 2015, 22:28
: yoshko w 1 Lis 2015, 23:09
: wikrap1 w 1 Lis 2015, 23:09
: globalbus w 2 Lis 2015, 01:40
Ale przetarłeś jak, na wylot? Aż się wierzyć nie chce, cordura jest niesamowicie odporna na coś takiego.Phi. Wszystko można w ten sposób przetrzeć, cordura nie jest niczym niezwykłym. Też się mogę pochwalić przetarciem na wylot cordurowego worka crosso na pierwszej wycieczce ;)
: wojtek w 2 Lis 2015, 10:04
: Turysta w 8 Lis 2015, 12:59
Małą dry od ponad półtora roku używam no co dzień podczas dojazdów do roboty (ale nie tylko) i nie widzę śladów zużycia.
Po ostatnim deszczowym powrocie z pracy (i zaliczonym dzięki jednemu uprzejmemu inaczej kierowcy prysznicu z kałuży) na dnie sakwy znalazłem wodę, a to skłoniło mnie do poszukiwania i odnalezienia małej dziurki w rogu sakwy. Czyli jednak ślady zużycia są.
Co do naciągów, to pękły mi na samym początku (wadliwa guma), przysłali nowe, działają do dziś.
Działały do wczoraj, kiedy to podczas Szago przetarła się taśma łącząca hak z gumowym kółkiem.
: wikrap1 w 8 Lis 2015, 21:18
Na wyprawie nie ma problemu - potrzebną zawartość sakw można wyciągnąć i schować do namiotu. W gratisie mamy szczelny (lub trochę szczelny) worek na buty itp. ;) Także na wyprawie polecam mocowanie na stałe. Pewne rozwiązanie.
: Turysta w 8 Lis 2015, 21:20
: wikrap1 w 9 Lis 2015, 18:07
: milominder w 15 Lis 2015, 11:24
Ale przetarłeś jak, na wylot? Aż się wierzyć nie chce, cordura jest niesamowicie odporna na coś takiego.
Tak, na wylot. Powstało jakby postrzępione nacięcie po nożu długości 6-7mm. Przy zwijaniu sakwy dało się wyczuć, że tamtędy ucieka powietrze. Pomogła rowerowa łatka przyklejona od środka.
: wjck w 16 Lis 2015, 15:03
i tak łapię haki zipami
też swoje, choć nie crosso, łapię zipem do bagażnika, inaczej na szutrowym zjeździe bym chyba stawał co 100 metrów lub jeszcze częściej
: anghan w 21 Lis 2015, 13:09
i tak łapię haki zipami
też swoje, choć nie crosso, łapię zipem do bagażnika, inaczej na szutrowym zjeździe bym chyba stawał co 100 metrów lub jeszcze częściej
Nie zauważyłem takie potrzeby. Może jednak warto dociągnąć naciąg? Ja mam sakwy ExtraWheel różnią się tym od Crosso, że hak jest trochę bardziej odgięty, więc powinny spadać łatwiej. Dwa razy na dwóch różnych wyprawach wypiął mi się jeden hak po wyskoczeniu z dziury. Na początku, potem dociągałem lekko naciąg i bez problemów. Moja Gosia ma Crosso Dry i też podobne odczucia. No chyba, że testujecie sakwy na torze DH ;)
: globalbus w 21 Lis 2015, 13:14
: yoshko w 21 Lis 2015, 13:44
Załadowana sakwa mi tylko raz się wypięła i złożyły się na to trzy czynniki: hak był bardzo słabo naciągnięty, jechałem z prędkością ok. 45 km/h i wpadłem w dwie zapadnięte pokrywy studzienki na przestrzeni około 5 metrów.
: globalbus w 21 Lis 2015, 13:59
: yoshko w 21 Lis 2015, 14:10
: Turysta w 21 Lis 2015, 14:37
: menel w 21 Lis 2015, 14:59
Mi się crosso nigdy nie wypięło, poza przypadkami, gdy pękł naciąg.
A mi w Ortliebach naciąg nigdy nie pękł.
: Borafu w 21 Lis 2015, 16:49
zjedź/wskocz sobie na krawężnik z czymś ciężkim w środku, np laptopem. Wypinanie na bank.Eee... :o
Jeżdżę po mieście z takim zestawem (Crosso classic + Lenovo ThinkPad R61) dość regularnie. Nigdy mi się sakwa nie wypięła.
Znowu coś robię źle?
: magda w 21 Lis 2015, 19:41
: wikrap1 w 21 Lis 2015, 19:50
: globalbus w 21 Lis 2015, 20:26
Chwilowo kupiłem dwie sztuki Vaude za grosze i będę katował na miasto. Mocowanie Ortlieba. Do zastosowań wyprawowych wydają się zbyt delikatne (lekki i cienki materiał), może się mylę?
: jgkmarcin w 18 Gru 2015, 14:28
: Borafu w 18 Gru 2015, 16:04
: jgkmarcin w 18 Gru 2015, 17:40
: JacekSY w 6 Lut 2016, 13:25
http://allegro.pl/crosso-zestaw-oryginalny-bagaznik-sakwy-dry-big-i5498133093.html?bi_s=ads&bi_m=p2,1&bi_c=101080 (http://allegro.pl/crosso-zestaw-oryginalny-bagaznik-sakwy-dry-big-i5498133093.html?bi_s=ads&bi_m=p2,1&bi_c=101080)
: magda w 6 Lut 2016, 13:36
: Waxmund w 8 Lut 2016, 14:06
: Wilk w 20 Lut 2017, 12:04
: Żubr w 9 Lut 2016, 15:01
: jgkmarcin w 9 Lut 2016, 15:10
"Do wyboru są dwa: Crosso i Click
A odpowiedź brzmi: wybierz system nośny Crosso, który dzięki swej prostocie i stalowym hakom jest niemal niezniszczalny, a w dodatku sporo tańszy."
Systemem Click zainteresuj się gdy:
Rozstaw haków systemu Crosso nie pasuje do twojego bagażnika. W systemie Click rozstaw jest regulowany.
Często podróżujesz pociągiem, samolotem lub musisz przenosić sakwy w ręku. Metalowe haki w takich przypadkach bywają uciążliwe, a każdorazowe ich zabezpieczanie jest czasochłonne. W takiej sytuacji docenisz łatwość demontażu haków w systemie Click."
: Żubr w 9 Lut 2016, 15:58
stalowym hakom jest niemal niezniszczalny, a w dodatku sporo tańszy."
Uhmmm... ;) Haki może i tak, ale elastyczne naciągi dolnego haka i nity to już tak nie bardzo :P Inna sprawa że da się to w podróży chałupniczo naprawić. Nie wiem czy zawsze tak jest, ale jak ja napisałem do Crosso żeby zamówić dwa nowe dolne naciągi, zestaw naprawczy i klamerkę od zamkniecia sakwy do moich Dry'ów to mi w ramach gwarancji (po 3 latach od kupienia) wysłali za darmo, jeśli tak no to to jest dodatkowy argument za hakami.
: obserwathor w 9 Lut 2016, 18:45
Pytanie jeszcze jak ten system montażowy się sprawdza w Crosso, nigdy ich na żywo nie widziałem, ma ktoś takie?Jak się sprawdza w Crosso nie wiem, ale koleżanka małżonka ma sakwy Alpinusa, jeszcze z ubiegłego tysiąclecia ;D, wyposażone w identyczny system nośny, który mimo upływu lat i używania na co dzień, dalej działa.
: Wilk w 20 Lut 2017, 12:04
: wikrap1 w 10 Lut 2016, 21:43
: hongi w 14 Kwi 2016, 16:03
W moich sakwach Crosso Dry Big nie ma z tyłu odblaskowego napisu, to znaczy że mam stary model ? Jak lepiej je zwijać -do wewnątrz czy zewnątrz, czy to jest bez znaczenia ?
: yoshko w 14 Kwi 2016, 16:09
Kierunek zwijania nie ma znaczenia.
: hongi w 14 Kwi 2016, 16:14
Sakwy z napisami to tylko z "wypożyczalni" Crosso albo podarunek. :)
Kierunek zwijania nie ma znaczenia.
Uff ;D dzięki.
: Medawc w 16 Wrz 2016, 18:11
Polecam zapiąć trytytkę w sposób jak na załączonym obrazku i hak zaczepiać o nią, a nie o ucho w blaszce.
Zalety w porównaniu z zahaczaniem o ucho:
- łatwiej uwolnić hak przy zdejmowaniu sakwy,
- sakwa lepiej przylega do boku bagażnika, bo hak nie odstaje tak, jak przy zahaczaniu o ucho,
- przekładając małą sakwę pomiędzy przodem a tyłem nie trzeba zmieniać długości naciągu.
Oczywiście trytytka prędzej czy później pęknie, ale zapasowe są chyba i tak obowiązkowym wyposażeniem na wyprawie :P.
Edit: Obrazek powinien działać już.
(https://s22.postimg.org/p4tr42vrl/2016_09_16_17_04_56.jpg)
Edit2: Znowu się skopał, więc wklejam jako link
https://drive.google.com/file/d/0B5qol3aflOT4N0RKMUpCbDZPVlU/view (https://drive.google.com/file/d/0B5qol3aflOT4N0RKMUpCbDZPVlU/view)
: zws w 16 Wrz 2016, 23:58
: Iwo w 17 Wrz 2016, 12:09
Polecam zapiąć trytytkę w sposób jak na załączonym obrazku i hak zaczepiać o nią, a nie o ucho w blaszce.
Zalety w porównaniu z zahaczaniem o ucho:
- łatwiej uwolnić hak przy zdejmowaniu sakwy,
- sakwa lepiej przylega do boku bagażnika, bo hak nie odstaje tak, jak przy zahaczaniu o ucho,
- przekładając małą sakwę pomiędzy przodem a tyłem nie trzeba zmieniać długości naciągu.
Oczywiście trytytka prędzej czy później pęknie, ale zapasowe są chyba i tak obowiązkowym wyposażeniem na wyprawie :P.
Serio? Ostatnia rzecz na którą miałbym ochotę na wyjeździe to raz po raz naprawiać permanentnie zrywające się mocowaniem sakwy i ciągle kontrolować zapas schodzących na bieżąco trytytek. Ale skoro ktoś tak lubi...
Mi na jednym wyjeździe pękło dolne mocowanie, ale wtedy założyłem metalową opaskę hydrauliczną, a nie łatwozrywalnego zipa.
: Medawc w 17 Wrz 2016, 13:23
: __ w 17 Wrz 2016, 15:50
: Borafu w 17 Wrz 2016, 18:48
Różnica taka że on wkurza przy zdejmowaniu sakwy, a zwisająca sznurówka przy zakładaniu.
: __ w 17 Wrz 2016, 21:25
http://www.liveleak.com/view?i=165_1473877947
Osobiście jestem od 2007 bardzo zadowolony ze standardowych haków crosso ;) zero problemów, zero samoistnych wypięć
: Borafu w 17 Wrz 2016, 22:02
, bo trzeba pomóc hakowi wysunąć się że szczeliny. Niestety bardzo często hak opiera się o łby śrub.Szczególnie jest to irytujące kiedy chce się szybko wpakować do pociągu czy innego środka transportu.
: __ w 17 Wrz 2016, 22:18
: Iwo w 17 Wrz 2016, 23:38
Jeżdżę tak po mieście na co dzień od ponad miesiąca
Powiedzmy, że miesięczna wyprawa z dobrze obciążonymi sakwami była by nieco lepszą weryfikacją rozwiązania :)
Odpowiednio grubego zipa wcale nie tak łatwo urwać czy przeciąć.
Nie chodzi o to, czy się przeciera łatwo czy trudno, tylko o to, że się przeciera w ogóle. Niezależnie od tego, czy mocowanie sakwy chrzani się raz na tydzień czy półtora, to prościej chyba sprawić sobie takie, które w ogóle się nie chrzani nawet za cenę odrobinę zmniejszonej wygody :)
: Żubr w 12 Paź 2016, 16:16
W Corsso można regulować dolny hak sakwy, mam wrażenie, że spada tylko tym którzy uregulowali tak, aby sakwę można było łatwo ściągać/zakładać.
Z tym systemem jest tak że jak ustawisz dolny naciąg za słabo to sakwy mają tendencję do spadania jak za mocno to jest ryzyko że urwie się dolny naciąg. Trzeba metodą prób i błędów ten naciąg ustawić odpowiednio.
: kawerna w 12 Paź 2016, 16:39
Z tym systemem jest tak że jak ustawisz dolny naciąg za słabo to sakwy mają tendencję do spadania jak za mocno to jest ryzyko że urwie się dolny naciąg. Trzeba metodą prób i błędów ten naciąg ustawić odpowiednio.
Że tak powiem... a niech się urwie ;) Te ichnie o-ringi są jakieś mało sprężyste. W obecnym komplecie jeszcze mi się nie urwały. Ale w poprzednim w obu sakwach naprawiałem w trasie. Raz zastąpiłem urwany o-ring dwoma silikonowymi opaskami (takimi bransoletkami, po 2 zł w kiosku kupionymi), a kolejny kawałkiem linki gumowej otrzymanym od kierowcy ciężarówki. Oba mocowania przetrwały sakwy.
: globalbus w 12 Paź 2016, 17:53
: altharr w 12 Paź 2016, 18:09
: Borafu w 12 Paź 2016, 19:08
Dla mnie mniej elastyczne i jak pęka to od razu.
Pewnie tańsze w produkcji, ale mnie się nie spodobało.
: Robert_W w 14 Kwi 2017, 19:27
: Król Julian w 14 Kwi 2017, 22:45
: remik w 15 Kwi 2017, 14:15
W serii expert jest takie info
" Minimalna odległość między dolnym, a górnym punktem montażowym bagażnika - 28,5 cm, "
O jakie punkty chodzi ?
Z góry dzięki za info .
: R_och w 15 Kwi 2017, 14:35
W linku znajdziesz na Logo Evo powieszone crosso classic.
https://goo.gl/photos/r65TwqsUPm2Y3w5R6
: Miciek w 15 Kwi 2017, 14:41
Wieszał ktoś sakwy Crosso na Tubusa ? Mam Logo Evo i szczerze nie wiem czy to zagra .Ja wieszam na Logo Evo. Musiałem tylko skrócić maksymalnie długość naciągu dolnego haka, sam hak lekko rozgiąć, a na górę bagażnika nakleiłem osłonki ochronne Crosso.
: remik w 15 Kwi 2017, 21:34
: remik w 11 Maj 2017, 13:56
Nie miałem żadnych problemów z montażem Expertów na Evo .
Zobaczymy jak ze stabilnością podczas jazdy itd , w weekend potestuje .
Przy okazji - ktoś wie po co są te "czapki" w expertach - ja ich póki co nie przyczepiałem - i nie wiem czy w ogóle jest w tym jakiś sens ..
: yoshko w 11 Maj 2017, 14:04
: ramzes w 11 Maj 2017, 14:32
...czy arbuza.Arbuzy wozi się w reklamówce z Biedry zawieszonej na kierownicy. Inaczej nie wolno. :)
: michuss w 11 Maj 2017, 14:34
Arbuzy wozi się w reklamówce z Biedry zawieszonej na kierownicy. Inaczej nie wolno. :)I to od razu dwa arbuzy, po jednej i po drugiej stronie. :D
: remik w 11 Maj 2017, 15:09
Po to aby włożyć coś czego nie chcesz mieć w sakwie, mokre ciuchy, śmierdzące buty, baniak z wodą czy arbuza.
Dzięki - zapomniałem - że jest tam taka siateczka - i można tam coś wrzucić , byłem pewien - że to tylko takie osłony - niepraktyczne, a jednak :icon_smile2:
: Psotnik w 11 Maj 2017, 21:33
Po to aby włożyć coś czego nie chcesz mieć w sakwie, mokre ciuchy, śmierdzące buty, baniak z wodą czy arbuza.
Dzięki - zapomniałem - że jest tam taka siateczka - i można tam coś wrzucić , byłem pewien - że to tylko takie osłony - niepraktyczne, a jednak :icon_smile2:
Źle kombinujesz, pod kaptur wrzucasz zakupy, 6 litrową bańkę z wodą, cokolwiek w reklamówce co nie ma problemu ze 100 % wodoodpornością.
Teraz używam ortlieby i często brakuje mi kaptura od expertów.
Pod kaptur można wcisnąć kilkanaście litrów z każdej strony- kwestia stylu podróżowania.
: RDK w 12 Maj 2017, 00:04
: latant w 21 Maj 2017, 22:19
: yoshko w 7 Cze 2017, 22:07
Cytuj
Wieloletni test sakw i bagażników firmy Crosso
http://www.wlasnadroga.pl/sakwy-i-bagazniki-firmy-crosso
: Sandi w 2 Lip 2017, 11:13
: MEC w 10 Wrz 2017, 08:29
: Siara_iwj w 10 Wrz 2017, 15:45
: jgkmarcin w 25 Paź 2017, 13:11
http://crosso.pl/pl/produkt/zestaw-naprawczy/
Jeśli tak, to proszę o informacje dotycząca skuteczności takiej naprawy lub jej braku.
: Borafu w 25 Paź 2017, 13:31
Moje Crosso Dry po wielu latach zaczęły się rozchodzi ćwiczenia na szwie, w miejscu rolowania. Napisałem do Crosso w kwestii naprawy, a oni powiedzieli że zgrzać nie mogą bo już nie mają tych elektrod, mogą tylko naprawić klejąc, ale to mogę też zrobić sam, klejem do miękkiego PCV.
Posłuchałem, kupiłem klej w sobieradku I skleiłem.
Dwa lata trzyma.
: jgkmarcin w 25 Paź 2017, 13:35
: dudi w 25 Paź 2017, 13:43
: Turysta w 25 Paź 2017, 13:43
: furman w 25 Paź 2017, 13:48
: jgkmarcin w 25 Paź 2017, 16:55
: Borafu w 25 Paź 2017, 16:56
: jgkmarcin w 25 Paź 2017, 17:01
: Turysta w 25 Paź 2017, 18:14
: Hipek w 26 Paź 2017, 17:39
Ja naklejałem wewnątrz. Chyba, że się nie dało - wtedy na zewnątrz.Ja tylko wewnątrz. Ale u mnie też działa.
: MEC w 11 Lis 2017, 11:45
podróżuję z Big Dry 60 od trzech lat, dodatkowo używam naprzemiennie jedną z nich do codziennego użytku po mieście w drodze do pracy. Jestem bardzo zadowolony, solidnie wykonane, nic się nie przeciera, nic nie odpada pomimo tego, że lubię je przeładowywać (czasami robię duże zakupy w Trafice na Grunwaldzkiej, u mnie w mieście piwa kraftowego nie uświadczysz). Jedyny mankament to dolny hak, a raczej guma przy troku dolnego haka w jednej z sakw pękła po miesiącu, ale zastąpiłem ja zwykłą gumą z pasmanterii przewleczoną kilkukrotnie i jest tak do dziś.mała aktualizacja;
wczoraj w czasie czyszczenia gruntowego sakw (dwa razy w roku mi się to zdarza:) ) zauważyłem maleńkie przetarcia/dziury w zgięciach na dole przy usztywnieniu, zestaw naprawczy już zamówiony, spróbuję wkleić od środka choć będzie trudno ze względu na mało przestrzeni ;)
: Daniel-san w 12 Gru 2017, 05:35
Do tej pory używałem bagażnika Crosso, ale go zatłukłem. Zdjęcie w załaczniku + jeszcze sie wygiął.
Lubiłem w nim to, że dobrze spakowane sakwy są na równi z bagażnikiem. Na taką płaską powierzchnię utworzoną przez bagażnik i sakwy przyjemnie i szybko zaklada sie wór transportowy.
Fajnie gdyby nowy bagażnik umożliwiał mi to samo.
(https://www.podrozerowerowe.info/uploader/data/cf575f3f792b92fff6b1f2ede13a4b04db596c14.JPG) (https://www.podrozerowerowe.info/uploader/data/cf575f3f792b92fff6b1f2ede13a4b04db596c14.JPG)
: qbab w 12 Gru 2017, 07:16
Z Tubusów mam Cargo Classic i Logo Classic, i oba pasują.
: dudi w 12 Gru 2017, 07:21
(https://image.ceneo.pl/data/products/33033858/f-crosso-bagaznik-rowerowy-tylny.jpg)
: Borafu w 12 Gru 2017, 07:59
: qbab w 12 Gru 2017, 08:16
: Daniel-san w 12 Gru 2017, 10:10
To na pewno jest (był) Crosso? Nie widziałem nigdy Crosso z obniżonymi prętami względem platformy.
kupiony na allegro w 2012 roku od sprzedawcy hurtowego "rowertour-com", jako "REGULOWANY BAGAŻNIK DO SAKW CROSSO TYP TUBUS RT (numer 2867227347), więc myślałem, że Crosso...
Cytuj
Z Tubusów mam Cargo Classic i Logo Classic, i oba pasują.a który mi polecasz?
: dudi w 12 Gru 2017, 10:13
a który mi polecasz?
Jeśli chcesz mieć podobną konstrukcję do poprzedniego, to Logo. Tylko tym razem oryginalny, a nie jakaś podróba "do sakw crosso" ;)
: łatośłętka w 12 Gru 2017, 10:18
Daniel-s.:
Jeśli był to tubus, - masz gwarancję:
http://www.tubus.com/de_oe.php?xn=46
Napisz do producenta.
(Nawet jeśli skorzystasz nie teraz, na później miał będziesz jak znalazł.)
: Daniel-san w 12 Gru 2017, 10:19
Zapewne Daniel-san zakupił bagażnik do sakw Crosso, a nie bagażnik Crosso. To częsty "chłyt" marketingowy na portalach aukcyjnych, zwłaszcza gdy bagażnik jest podobny.Jest jak mówisz! Teraz to jestem pod wrażeniem, że tak daleko ze mną zajechał!
Cytuj
Jeśli chcesz mieć podobną konstrukcję do poprzedniego, to Logo. Tylko tym razem oryginalny, a nie jakaś podróba "do sakw crosso" ;)Tym razem z bikecomponents.de :)
Logo Classic.
: Daniel-san w 12 Gru 2017, 12:23
Zapewne Daniel-san zakupił bagażnik do sakw Crosso, a nie bagażnik Crosso. To częsty "chłyt" marketingowy na portalach aukcyjnych, zwłaszcza gdy bagażnik jest podobny.
To tak mnie rozbawiło, że muszę się tu podzielić. Otóż dzisiaj Daniel-san po raz kolejny zakupił "bagażnik do sakw Crosso" - widoczny na zdjęciach.. :)
Spięszę wytłumaczyć: w Wietnamie robię sobie dłuższą przerwę, na którą od dłuższego czasu planowałem kupno skutera. Trafiła się okazja nie do odpuszczenia. Dzisiaj nadzorowałem budowę od podstaw takiego oto bagażnika specjalnie pod sakwy Crosso.(https://www.podrozerowerowe.info/uploader/data/388a14eaef83696e5b8a42357e51584b1822ccdd.jpeg) (https://www.podrozerowerowe.info/uploader/data/388a14eaef83696e5b8a42357e51584b1822ccdd.jpeg)
Bagażnik mogę wedle potrzeby zdemontować w parę minut. :)
: qbab w 9 Mar 2018, 08:58
Nawet na stronie Crosso są tylko Dry.
Ktoś coś wie? Trzeba kupować jak się coś znajdzie w jakimś sklepie czy to tylko chwilowe braki?
Zastanawiam sie nad Classicami, zielonych już dawno nigdzie nie ma, a teraz praktycznie żadnych nie ma, gdzieniegdzie tylko jakieś pojedyncze, ale nigdzie pełnego asortymentu.
A może trzeba się przesiąść na Ortlieby?
: Król Julian w 9 Mar 2018, 11:55
: qbab w 9 Mar 2018, 12:32
Expert BIG - tylko czerwone
Twist BIG - tylko czerwone
Classic BIG - nie ma wcale
W innych sklepach też słabo z Classic'ami.
Na szczęście na Allegro jeszcze są (choć z zakupami na Allegro bywa różnie,czasem okazuje się, że jednak czegoś nie ma).
Nie żebym potrzebował na gwałt, ale zastanawiam się czy coś jest na rzeczy. Może wycofują Classiki albo będą jakieś nowe modele.
A na stronie Crosso, jak już mówiłem, tylko Dry:
http://crosso.pl/pl/item/na-rower/
Czyżby sakwy z cordury za drogie?
: Król Julian w 12 Mar 2018, 21:55
Zobacz sobie ten link (to nie moja aukcja, tylko ją przypadkiem zobaczyłem za nic nie odpowiadam).
https://www.olx.pl/oferta/sakwy-crosso-dry-2x30l-CID767-IDsIQIP.html
: qbab w 12 Mar 2018, 21:58
edit:
szukam, to za dużo powiedziane. Rozważam :)
: majq w 18 Mar 2018, 11:46
: Yarpen w 7 Maj 2018, 23:48
http://crosso.pl/pl/produkt/expert66/
http://crosso.pl/pl/produkt/twist-60/
: __ w 7 Lip 2019, 18:56
: Semper w 24 Lip 2019, 19:30
Z ciekawości sprawdziłem jak to wygląda w moich sakwach, kupionych dwa miesiące temu. I rzeczywiście - jeden oring już do połowy przerwany, chwila i pęknie. Drugi jeszcze ok. Skontaktowałem się z producentem i jutro mają wysłać nowe naciągi.
: __ w 24 Lip 2019, 20:14
: Król Julian w 24 Lip 2019, 20:46
: MCsubi w 24 Lip 2019, 21:09
: worek_foliowy w 24 Lip 2019, 23:35
Dla mnie to jest niezrozumiałe, jedna seria oringów jest pancerna i wytrzymuje dekadę, a druga pada po 2 miesiącach. Gdzieś tam kontrola jakości zawodzi.Nic dziwnego. Rodzaj gumy. Pewnie oszczędzili lub odwrotnie.
: Robb w 25 Lip 2019, 08:48
Prałem je bo nie dało się doszorować pyłu z Senegalu (siostrzenica się karnęła z Hiszpanii), coś się gdzieś tam zahaczyło i przetarło w dwóch miejscach. (och ja gupi)
Wczoraj przyszedł zestaw naprawczy od Crosso i dziś kleję.
Trzymajcie kciuki i pamiętajcie o odwirowaniu ;)
: globalbus w 25 Lip 2019, 09:04
: __ w 26 Lip 2019, 09:00
: Iwo w 26 Lip 2019, 11:30
Przecież to jest uszczelka, a nie sprężyna.
Ten oring to nie jest uszczelka, chodzi o kółko z naciągu które faktycznie działa jak sprężyna.
(http://crosso.pl/wp-content/uploads/2014/07/naciag.jpg)
: globalbus w 26 Lip 2019, 12:06
: Semper w 26 Lip 2019, 12:50
: Król Julian w 26 Lip 2019, 13:28
: __ w 26 Lip 2019, 15:13
: Dream Maker w 26 Lip 2019, 17:11
(https://www.podrozerowerowe.info/uploader/data/802f247e06af4c31f63d62659d03d130fa3cd0b4.JPG) (https://www.podrozerowerowe.info/uploader/data/802f247e06af4c31f63d62659d03d130fa3cd0b4.JPG)
: worek_foliowy w 26 Lip 2019, 20:35
: Semper w 26 Lip 2019, 21:10
Ciekawe, czy założenie odpowiedniej taśmy elastycznej, o wystarczającej sile naciągu, nie byłoby bardziej bezawaryjnym rozwiązaniem?Taśma wydaję się solidna. Jak się będzie sprawować trudno powiedzieć.
: Nieftrol w 16 Paź 2019, 11:53
: furman w 16 Paź 2019, 13:12
Mam sporo wątpliwości co do tego bagażnika. Nie wiem jak to w realu wygląda, ale na fotce widać adapter, który jest ledwo co "przysmarkany" do rurek bagażnika. Niezbyt pewnie to wygląda.
: Dziadek w 16 Paź 2019, 13:16
Cześć, z góry przepraszam, jeśli ten wątek kiedyś już się pojawił (nie znalazłem :( ). Moja wątpliwość dotyczy tego, czy mocowanie typu Crosso z hakiem pasuje do standardowych bagażników Kross?(...)Ja haki zwężałem kątówką, po latach nie wykazują osłabienia. To, że przeciąłem przy okazji sakwę to już inna historia... ;D
: Nieftrol w 16 Paź 2019, 13:35
To kwestia czy hak sakwy zmieści się w ten otwór w adapterze. Bez zmierzenia ciężko powiedzieć.
No właśnie :) Może któryś z posiadaczy sakw Crosso mógłby zmierzyć szerokość dolnego haka i podzielić się wynikami ;) To z pewnością rozwieje wszelkie moje wątpliwości :)
: furman w 16 Paź 2019, 14:24
: Iwo w 16 Paź 2019, 23:48
: M-kwadrat w 20 Paź 2019, 11:01
edit: pomierzyłem. Hak ma jak pisano wyżej 16 mm, pokazany otwór ma około 12 mm w szerszym i 8 mm w węższym miejscu.
Jeżeli nawet ograniczeniem nie były rozmiary to kształt płaskownika z otworem jest taki, że hak od sakwy nie wchodzi tam łatwo przy jej zakładaniu. My zahaczamy dolny hak o poziomy element bagażnika ciut wyżej.
(https://www.podrozerowerowe.info/uploader/data/85fb11dab9667be081734bf1c806467ec3dada96.jpg) (https://www.podrozerowerowe.info/uploader/data/85fb11dab9667be081734bf1c806467ec3dada96.jpg)
Mając obawy czy hak się nie zsunie (nam się nigdy nie zsunął) można gdzieś na tym pręcie zacisnąć ciasno czarną opaskę zaciskową (tytyrytkę). Po odcięciu wystającego wąsa zostanie prawie niewidoczny element blokujący ruchy haka.
: Nieftrol w 29 Paź 2019, 18:04
: qbab w 15 Cze 2020, 15:10
http://crosso.pl/pl/produkt/dry-x-66/
(http://crosso.pl/wp-content/uploads/2020/06/5_zolty-500x333.jpg)
(http://crosso.pl/wp-content/uploads/2020/06/1kg_4047.jpg)
: Siara_iwj w 7 Lip 2020, 23:33
(https://www.podrozerowerowe.info/uploader/data/07c88e2d629c08f1bbe7d409e3fd9ecd85e8f908.jpg) (https://www.podrozerowerowe.info/uploader/data/07c88e2d629c08f1bbe7d409e3fd9ecd85e8f908.jpg)
: szy w 8 Lip 2020, 01:28
Szy.
: Siara_iwj w 8 Lip 2020, 01:39
Te Crosso to jak wyczytałem dalej rolowane sakwy tylko teraz z klapą. Nie wiem co to rozwiązuje - klapa ma być łatwiejsza w otwieraniu/zamykaniu, ale to musi iść w parze z otwartą górą sakwy pod klapą, ewentualnie na górze można dać rękaw ściągany sznurkiem i na to klapa. Albo ja jakoś źle te zdjęcia odczytuję (na stronie są tragiczne i nie pokazują produktu)
: qbab w 8 Lip 2020, 08:30
Uważam, że Crosso zrobiło błąd wycofując się z Classików. To były ich najładniejsze sakwy i najsensowniejsze wielkościowo. Te Dry-X wyglądają trochę lepiej niż Dry, ale szału nie ma, a cena prawie x2. Dry są koszmarne z wyglądu (przepraszam użytkowników ;) ), a jedyna ich zaleta to cena.
Cieszę się, że na przestrzeni tych już kilkunastu lat udało mi się zgromadzić 3 komplety małych sakw(sakiew?) Crosso Classik, choć już ładnych kilka lat temu musiałem obdzwonić chyba kilkanaście sklepów zanim trafiłem na komplet Classików w jedynym słusznym kolorze zielonym (może nie jedyny, bo każdy komplet mam w innym kolorze, ale na pewno najładniejszy).
: Borafu w 8 Lip 2020, 09:50
Mocowanie Classików było do kitu - w pierwszych były cienkie i się odginały, w kolejnych pogrubili i problem gięcia zniknął, ale pozostało ich uciążliwe zakładanie a jeszcze bardziej zdejmowanie. Wiele razy kląłem na nie kiedy musiałem szybko wsiadać do pociągu który stawał na moment.
Za to komfort korzystania w drodze nieporównanie większy niż tych rolowanych cholerstw. Odpinam, wkładam/wyjmuję, zapinam i koniec. I niech mi nikt nie mówi że porządne sakwy rolowane też są tak samo wygodne. Mam rolowane Crosso Dry, Vaude i Ortlieby. Wszystkie podobnie niewygodne w tej kwestii (Ortlieby najbardziej).
: Rowerownik w 6 Sie 2020, 20:05
(https://www.podrozerowerowe.info/uploader/data/1501660a74589ffff9d524c44594f8e335f40598.JPG) (https://www.podrozerowerowe.info/uploader/data/1501660a74589ffff9d524c44594f8e335f40598.JPG)
: globalbus w 6 Sie 2020, 20:08
: Rowerownik w 6 Sie 2020, 20:25
a nie połamałeś jeszcze tej płyty do której są przynitowane? ;)nom widać rysy ale póki co trzyma się w całości dam większe podkładki może przedłuża żywot
a co Tobie rozlazły się płyty?
Nie będzie spokoju, bo już widać, że przeciera się materiał sakwy od krawędzi płyty. Podklej od strony płyty cały pasek wzdłuż krawędzi, póki jeszcze nie ma w nim dziury...Yhm przeciera ale nie za szybko, 5 lat juz z nimi śmigam ale podklejenie to niegłupi pomysł.
: globalbus w 6 Sie 2020, 20:30
a co Tobie rozlazły się płyty?Po paru latach właśnie tam gdzie były nity, zaczęły się pęknięcia. Oczywiście nawet z połamaną płytą haki trzymają się na materiale, ale daleko to bym już z tym nie chciał jeździć ;)
: Rowerownik w 10 Sie 2020, 20:27
To samo co i u góry czyli w miarę okYhm przeciera ale nie za szybko, 5 lat juz z nimi śmigam ale podklejenie to niegłupi pomysłZobacz na oba dolne narożniki. Tam ten proces jest najszybszy.
a co Tobie rozlazły się płyty?Po paru latach właśnie tam gdzie były nity, zaczęły się pęknięcia. Oczywiście nawet z połamaną płytą haki trzymają się na materiale, ale daleko to bym już z tym nie chciał jeździć ;)
A jak wygląda sytuacja w nowych wersjach DRY i TWIST, też stosuję te same płyty plastikowe i mocowanie haków na nity?
: Dream Maker w 8 Maj 2022, 13:20
Wizualnie i funkcjonalnie wyglądają ok. Cena jednak zabija :(
https://kolemsietoczy.pl/sakwy-rowerowe-kolem-sie-toczy/
: Siara_iwj w 8 Maj 2022, 18:27
: Dream Maker w 8 Maj 2022, 18:50
A ta firma to bardziej wyższa półka niż średnia.
Sprawdziłem te Arkele (pierwszy raz słyszę o nich).
(https://www.arkel-od.com/wp-content/uploads/2016/01/pannier-orca-25-rear-view-2.jpg)
Te dolne mocowania wyglądają na strasznie tandetne.
Ekspander rozciągnie się a ta taśma zastępująca oring na którym wisi haczyk może się urwać.
W Crosso miałem tylko jedną awarię - urwał się właśnie oring.
: Siara_iwj w 8 Maj 2022, 19:11
: Dream Maker w 8 Maj 2022, 20:26
Możesz napisać w czym Arkel jest lepszy od takiego np. Ortliebla?
: Siara_iwj w 9 Maj 2022, 00:03
Więc co wg mnie działa lepiej od Ortliebów:
Zupełnie inna filozofia torby turystycznej - odejście od konstrukcji jednokomorowej i skupienie całego etapu projektowania na jak najmądrzejszym podzieleniu wnętrza torby - Arkele mają kieszenie, przegródki i inne zakamarki - wszystko można posegregować jak w kredensie, jeśli ktoś lubi tego typu porządek (ja lubię).
Metalowe haki i szyny, mocowane na śrubach i nakrętkach zamiast tych biednych plastikowych korków z Ortliebów. Nigdy nie wierzyłem mocowaniu ortliebowych szyn i nie zawierzę.
Prostota haka na gumie do trzymania dołu sakwy odpowiada mi bardziej niż plastikowy element przykręcony na sztywno, łatwiejsza naprawa w przypadku jakby coś się chciało urwać i nie ma się tam co złamać.
Modułowa konstrukcja w przypadku modeli 54 litrowych - dodatkowe sakiewki i kieszonki mocowane są na mocne rzepy do toreb. Ten rękaw na namiot czy matę to czysty geniusz, wg. mnie.
(https://www.arkel-od.com/wp-content/uploads/2013/03/arkel-gt-54-moss-tube-side-4.jpg)
Może nie do końca racjonalne, ale posiadanie mocno 'egzotyznego' (dla Europy) osprzętu napawa mnie radością, więc to też idzie jako przewaga nad pospolitymi Ortliebami.
Jak pisałem, to czysto subiektywne odczucia.
: Dream Maker w 9 Maj 2022, 00:45
Do dolnego mocowania doszły teraz (w odniesieniu do fotek wrzuconych powyżej) jeszcze 2 dyskwalifikujące aspekty:
- zamki w sakwie. Prędzej czy później taki zamek zepsuje się. Wodoodporny też za bardzo nie jest.
- rzepy. Też puszczą z biegiem czasu.
Jak dla mnie to te (powyższe) sakwy mają same minusy :P
: Borafu w 9 Maj 2022, 01:05
Mam stare Crosso, których mocowanie mnie wkurza, a także Vaude i Ortlieby, zamykanie przez rolowanie.
Sięgnięcie czegokolwiek z sakwy z klapą trwa 5 albo i 10 razy krócej niż z rolowanej, a do tego zawsze można włożyć prawie każdy nieprzewidziany zakup zrobiony przed noclegiem.
Tak, wiem rolowanie zapewnia pełna wodoodporność. Tyle że jest ta przewaga nad klapą istnieje tylko wtedy kiedy wrzucamy sakwy do wody. Kiedy po prostu leje nie ma żadnej przewagi.
: Siara_iwj w 9 Maj 2022, 01:53
- zamki w sakwie. Prędzej czy później taki zamek zepsuje się. Wodoodporny też za bardzo nie jest.
Arkel postawili na zamki od samego początku i mają w tym spore doświadczenie. Podobno dają tam jakieś pancerne wersje, które trzymają ludziom długie lata.
Ale jak pisałem - to zupełnie inne podejście do tematu.
: sinuche w 9 Maj 2022, 04:54
Sięgnięcie czegokolwiek z sakwy z klapą trwa 5 albo i 10 razy krócej niż z rolowanej, a do tego zawsze można włożyć prawie każdy nieprzewidziany zakup zrobiony przed noclegiem.Pod tym się podpisuję "dwiema ręcami" :)
Tak, wiem rolowanie zapewnia pełna wodoodporność. Tyle że jest ta przewaga nad klapą istnieje tylko wtedy kiedy wrzucamy sakwy do wody. Kiedy po prostu leje nie ma żadnej przewagi.
A w tych Arkelach podobają mi się kieszonki. Zwykle brakuje miejsca (a głównej nie chce się otwierać) na różne pierdoły.
I te kieszonki niekoniecznie muszą być. odoodporne
: Dziadek w 9 Maj 2022, 08:15
A ja szczerze mówiąc za najlepsze rozwiązanie uważam sakwy z klapą, nierolowane.Dobrze mówi on. Po 3-częściowych Authorach używałem pierwszych Crosso z klapą. Nie były wodoodporne ale można było dokupić specjalne pokrowce, niestety grube i objętościowe; zajmowały całe kieszonki. Potem przypadkowo (jako przednie) kupiłem duże Ortlieby z klapą i tych używałem z 15 lat. Trochę się styrały; m.in. odpruł się tekstylny komin ale przyszyłem. Niedawno dorwałem takie same w eleganckim stanie za 220 i te posłużą pewnie dożywotnio.
Mam stare Crosso, których mocowanie mnie wkurza, a także Vaude i Ortlieby, zamykanie przez rolowanie.
Sięgnięcie czegokolwiek z sakwy z klapą trwa 5 albo i 10 razy krócej niż z rolowanej, a do tego zawsze można włożyć prawie każdy nieprzewidziany zakup zrobiony przed noclegiem.
Tak, wiem rolowanie zapewnia pełna wodoodporność. Tyle że jest ta przewaga nad klapą istnieje tylko wtedy kiedy wrzucamy sakwy do wody. Kiedy po prostu leje nie ma żadnej przewagi.
Co do mocowania - te z naciągiem dolnym wymagają czegoś, o co ten haczyk można zaczepić. Pierwszy mój bagażnik był wyposażony w takie elementy ale zbyt wąskie, przez co haki Crosso musiałem zwężać kątówką. Bagażniki Tubusa i crossopodobne mają dolne poziome poprzeczki ale wydają się za wysoko i naciąg będzie pewnie za słaby. Fakt, przy jednokomorowych sakwach trochę grzebania jest ale bez przesady, da się to zorganizować - zwłaszcza przy 4 sztukach.
: misiek w 9 Maj 2022, 08:29
Crosso pancerne, z mocnego i bardzo sztywnego materiału, jednak mocowanie haków na oring to porażka, cały czas się urywało.
Ortlieb wyglądają na delikatniejsze, materiał dużo bardziej elastyczny, mocowanie zdecydowanie lepsze. Póki co nic się nie urwało, czy uszkodziło. Na razie mają przebieg ok. 2000km i to niekoniecznie po asfaltach :) Na moje potrzeby są wystarczające i generalnie jestem z nich zadowolony, w przeciwieństwie do Crosso. W razie potrzeby można do nich dodać rolowany worek, robiący za zewnętrzną kieszeń lub koszyk na butelkę.
Wcale nie uważam, że Ortlieb jest jakąś super firmą, robiącą sprzęt wysokiej jakości. Raczej przyzwoity, spełniający wymagania przeciętnego użytkownika. Niektóre produkty są moim zdaniem średnio dopracowane. W rolowanym worku zaczęła dość szybko pruć się taśma, trochę słabo.
: Elizium w 9 Maj 2022, 10:20
:)
: loswiaheros w 1 Sie 2022, 12:24
Te Crosso to jak wyczytałem dalej rolowane sakwy tylko teraz z klapą. Nie wiem co to rozwiązuje - klapa ma być łatwiejsza w otwieraniu/zamykaniu, ale to musi iść w parze z otwartą górą sakwy pod klapą, ewentualnie na górze można dać rękaw ściągany sznurkiem i na to klapa. Albo ja jakoś źle te zdjęcia odczytuję (na stronie są tragiczne i nie pokazują produktu)
Trochę chyba nie rozumiesz logiki projektanta. Te sakwy Dry X66 to przede wszystkim MODUŁOWOŚĆ. Możesz je kupić w "gołej wersji" i wtedy masz jakby Dry60 ale z opcjami troczenia różnych pakunków. Możesz sobie dokupić tylną kieszeń, a z czasem też kaptur. Dlatego też one muszą być rolowane, bo Dry X66 to rozszerzenie opcji Dry 60X. Tutaj więcej o tym możesz znaleźć: https://crosso.pl/technologia/system-modulowy-x/
IMHO, spoko opcja, bo nie każdy chce od razu kupować sakwy wyprawowe i z czasem "dorasta do potrzeb", które dają mu bardziej rozbudowane sakwy.
Miałem Crosso Dry 15L z hakami stalowymi, mam Ortlieba Gravel Pack.
Crosso pancerne, z mocnego i bardzo sztywnego materiału, jednak mocowanie haków na oring to porażka, cały czas się urywało.
Nie wiem dokładnie, od jak dawna, ale minimum 3-4 lata nie ma już O-ringów w sakwach Crosso. Zastąpione zostały (pewnie przez częste awarie) elastycznymi taśmami: https://crosso.pl/produkt/naciag-systemu-nosnego-crosso/
Co do haków Crosso i Click to weszło do oferty wraz z sakwami KST Wernera nowe mocowanie nazwane RAIL: https://crosso.pl/technologia/system-nosny-rail/ - drogie ale wygląda świetnie!
: Dream Maker w 1 Sie 2022, 13:45
Co do haków Crosso i Click to weszło do oferty wraz z sakwami KST Wernera nowe mocowanie nazwane RAIL: https://crosso.pl/technologia/system-nosny-rail/ - drogie ale wygląda świetnie!
Tylko jak masz wypchaną sakwę do pełna i wozisz coś na bagażniku (np. namiot) to czasami ciężko będzie się dostać do tych zaczepów aby je wcisnąć/wycisnąć.
A jak ktoś ma bagażnik z obniżonym środkiem ciężkości (np. Tubus Cosmo) to ta upierdliwość jeszcze wzrasta.
: Król Julian w 1 Sie 2022, 14:32
Nie wiem dokładnie, od jak dawna, ale minimum 3-4 lata nie ma już O-ringów w sakwach Crosso. Zastąpione zostały (pewnie przez częste awarie) elastycznymi taśmami: https://crosso.pl/produkt/naciag-systemu-nosnego-crosso/Dzięki. Właśnie stoję przed tym problemem.
Tylko jak masz wypchaną sakwę do pełna i wozisz coś na bagażniku (np. namiot) to czasami ciężko będzie się dostać do tych zaczepów aby je wcisnąć/wycisnąć.To cecha każdego z tych rozwiązań. Dotyczy również Ortliebów. Co ciekawe, wcześniej miałem Vaude i mam wrażenie, ze tam problem był mniejszy.
: Dream Maker w 1 Sie 2022, 14:46
To cecha każdego z tych rozwiązań. Dotyczy również Ortliebów.
Nie dotyczy.
W Ortliebach nie musisz ręcznie dociskać zacisków. One same się zatrzaskują i same odhaczają gdy puścisz/podniesiesz uchwyt.
: Król Julian w 1 Sie 2022, 15:17
W Ortliebach nie musisz ręcznie dociskać zacisków. One same się zatrzaskują i same odhaczają gdy puścisz/podniesiesz uchwyt.Tak. To fakt. Teraz sobie przypomniałem :) Nie chodzi o haki. Dla mnie problemem w Ortliebach jest złe umocowanie zatrzasku szybkozłączki. To on się potrafi "schować" w szczelinie i trudno go "zakliknąć" lub "odkliknąć". Myślę, żę lepszym rozwiązaniem byłoby umiejscowienie go z przodu sakwy, na jej froncie, chociaż naraziłoby wówczas na uszkodzenia przy zahaczeniu.
: lepiotrek w 28 Mar 2023, 12:03
: Król Julian w 28 Mar 2023, 20:01
) Twierdziła że stara już sparszywiała. Kupiłem nową.Ten sam model. I mam wrażenia dokładnie takie jak twoje. Na Dzień dobry ta nowa niczym nie przypomina wyjściowa jakości tej starej. Widać działanie księgowych. Dużo mniej kieszonek wewnątrz. Pewnie przeliczając na setki tysięcy toreb, to są kilometry mniej szwu. A zatem ileś tam taniej, ale pod względem organizacji przestrzeni wewnątrz torby to jest to ewidentny regres. Wszystko parszywieje
: lepiotrek w 28 Mar 2023, 20:14
: furman w 28 Mar 2023, 20:42
Ma być tanio!
Coraz mniej firm stawia na jakość. Przegrywają z niską ceną.
: Kòpôcz w 28 Mar 2023, 21:10
: lepiotrek w 29 Mar 2023, 08:34
Na szczęście Experty mam w świetnej kondycji, przy moim użytkowaniu i wieku mają szansę na dożywocie.Szczęściarz :)
Macie jakieś pomysły na coś sensownego z pojemnością około 60 l.?
: qbab w 29 Mar 2023, 08:41
Nie wiem czy nowsze sakwy są wykonany w jeszcze innej technologii.
P.S.
Ortlieby Plus są wykonane podobnie do nowszych Crosso (pokryte plastikiem od wewnątrz), ale materiał w nich jest cieńszy i bardziej elastyczny.
P.P.S.
Starsze Crosso zaczęły mi puszczać wodę na szwach przy połączeniu Cordury z tyłem sakwy. Małe na razie szczelne.
: Król Julian w 29 Mar 2023, 10:16
Macie jakieś pomysły na coś sensownego z pojemnością około 60 l.?Ameryki nie odkryjesz. Właściwie to są na rynku 4 istotne firmy
Ortlieb, Vaude, Crosso i Sport Arsenal.
Wiele lat używałem np. Vaude Aqua i byłem z nich bardzo zadowolony. Teraz używam Orlieby a mam też Crosso DRY i Małe Experty. Dla mnie wszystkie te sakwy są ok.
: lepiotrek w 29 Mar 2023, 12:35
Wszystkie jednakże o pojemności mniejszej niż 30 l?Macie jakieś pomysły na coś sensownego z pojemnością około 60 l.?Ameryki nie odkryjesz. Właściwie to są na rynku 4 istotne firmy
Ortlieb, Vaude, Crosso i Sport Arsenal.
Wiele lat używałem np. Vaude Aqua i byłem z nich bardzo zadowolony. Teraz używam Orlieby a mam też Crosso DRY i Małe Experty. Dla mnie wszystkie te sakwy są ok.
: WujTom w 29 Mar 2023, 13:32
Wszystkie jednakże o pojemności mniejszej niż 30 l?Macie jakieś pomysły na coś sensownego z pojemnością około 60 l.?Ameryki nie odkryjesz. Właściwie to są na rynku 4 istotne firmy
Ortlieb, Vaude, Crosso i Sport Arsenal.
Wiele lat używałem np. Vaude Aqua i byłem z nich bardzo zadowolony. Teraz używam Orlieby a mam też Crosso DRY i Małe Experty. Dla mnie wszystkie te sakwy są ok.
Na pewno?
https://www.ortlieb.com/en_us/back-roller-pro-plus+F5251
https://crosso.pl/produkt/sakwy-rowerowe-expert-66/
: Borafu w 29 Mar 2023, 14:11
Właściwie to są na rynku 4 istotne firmyNiestety chyba nikt już nie ma już w ofercie najlepszego IMO wariantu czyli takiego jak Crosso Classic - z klapą i ściągaczem.
Ortlieb, Vaude, Crosso i Sport Arsenal.
Wiele lat używałem np. Vaude Aqua i byłem z nich bardzo zadowolony. Teraz używam Orlieby a mam też Crosso DRY i Małe Experty. Dla mnie wszystkie te sakwy są ok.
Mam Crosso Classic (na haki), Vaude i Ortlieba. Zakładanie Vaude i Ortlieba na bagażnik wygodą bije na głowę Crosso, ale kiedy trzeba wyjąć bułkę albo włożyć rękawiczki to sakwa z klapą i ściąganym kołnierzem bije na głowę to cholerne zawijanie.
W ogóle po co mi zamykanie zwijaniem pod klapą? Jeśli ktoś planuje przekraczać rzeki wpław to OK, szanuję to, ale w normalnym życiu?
: Antracyt w 29 Mar 2023, 14:28
Wszystkie jednakże o pojemności mniejszej niż 30 l?Macie jakieś pomysły na coś sensownego z pojemnością około 60 l.?Ameryki nie odkryjesz. Właściwie to są na rynku 4 istotne firmy
Ortlieb, Vaude, Crosso i Sport Arsenal.
Wiele lat używałem np. Vaude Aqua i byłem z nich bardzo zadowolony. Teraz używam Orlieby a mam też Crosso DRY i Małe Experty. Dla mnie wszystkie te sakwy są ok.
Na pewno?
https://www.ortlieb.com/en_us/back-roller-pro-plus+F5251
https://crosso.pl/produkt/sakwy-rowerowe-expert-66/
Wiele lat jeździłem z Vaude karakorum (https://www.google.com/search?q=vaude+karakorum&tbm=isch&ved=2ahUKEwjClN-SkYH-AhVixosKHbHRBg0Q2-cCegQIABAA&oq=vaude+karakorum&gs_lcp=CgNpbWcQAzIECCMQJzIHCAAQgAQQEzIGCAAQHhATMgYIABAeEBMyBggAEB4QEzIICAAQBRAeEBMyCAgAEAgQHhATUP4HWP4HYNUJaABwAHgAgAFpiAG1AZIBAzEuMZgBAKABAaoBC2d3cy13aXotaW1nwAEB&sclient=img&ei=OS4kZIKUKuKMrwSxo5to), ale to już była przesada, bo zabierałem wiele za dużo rzeczy...
: qbab w 29 Mar 2023, 14:45
Osobiście uważam też system Crosso z hakami na wygodniejszy w używaniu. Jego jedyną wadą jest zdejmowanie sakwy jeżeli dolny hak jest zaczepiony i oczko (hak prawie zawsze zostaje w oczku). Może też bardziej niszczy bagażnik, ale chyba raczej te aluminiowe. Lakier się łuszczy i odpada. Natomiast Tubusa w 3 dni Ortlieb wytarł do gołej stali pod hakami. Haki Crosso raczej się klinują i nie przemieszczają (przynajmniej u mnie tak było i jest).
Gdyby w produkcji nadal były Classiki to bym ja kupił, a tak przesiadłem się na Ortlieby Back Rollery Plus.
Niestety, tak jak pisze Borafu, szybki dostęp do sakwy nie jest możliwy. Dlatego myślę o tych dodatkowych kieszonkach przykręcanych z tyłu sakwy. Szkoda, że też są tylko rolowane.
: lepiotrek w 29 Mar 2023, 14:49
O jakości nowych Ekspertów napisałem kilka wątków wyżej :)Wszystkie jednakże o pojemności mniejszej niż 30 l?Macie jakieś pomysły na coś sensownego z pojemnością około 60 l.?Ameryki nie odkryjesz. Właściwie to są na rynku 4 istotne firmy
Ortlieb, Vaude, Crosso i Sport Arsenal.
Wiele lat używałem np. Vaude Aqua i byłem z nich bardzo zadowolony. Teraz używam Orlieby a mam też Crosso DRY i Małe Experty. Dla mnie wszystkie te sakwy są ok.
Na pewno?
https://www.ortlieb.com/en_us/back-roller-pro-plus+F5251
https://crosso.pl/produkt/sakwy-rowerowe-expert-66/
Dlatego pytam czym je zastapic.
: podjazdy w 29 Mar 2023, 15:24
https://www.rowertour.com/p/193153/sakwy-merida-pannier-ii
http://city-sport.pl/sakwa-sakwy-wodoodporne-merida-waterproof-pannier-ii-60l-grey-4154.html
: sinuche w 29 Mar 2023, 16:24
Zna ktos może sposób na barwienie cordury?
Mam star Crosso experty, w dobrym stanie, pasują mi, ale są już wypłowiałe (intensywnie użytkowane).
Chciałbym przywrócić im dawny blask ;)
: Borafu w 29 Mar 2023, 16:27
Jak już o sakwach dyskusja, to mam pytanie.Na barwienie cordury sposbu nie znam, ale znam sposób na radzenie sobie z wypłowiałą Cordurą.
Zna ktos może sposób na barwienie cordury?
Mam star Crosso experty, w dobrym stanie, pasują mi, ale są już wypłowiałe (intensywnie użytkowane).
Chciałbym przywrócić im dawny blask ;)
Przestać się przejmować, zacząć traktować jako nobilitację ;D
: wojtek w 29 Mar 2023, 20:05
Merida ma też sakwy, ale nie miałem ich w ręce. Na pewno ich atutem jest cena. Około 160 zł za komplet sakw 60 litrów.Kolega z pracy to ma od siedmiu lat, jeździ z tym codziennie do pracy, na razie połamał dwa haki (pasują te przykręcane od ortliebów) i sakwa częściej używana przetarła mu się w kilku miejscach.
: Siara_iwj w 29 Mar 2023, 21:15
Niestety chyba nikt już nie ma już w ofercie najlepszego IMO wariantu czyli takiego jak Crosso Classic - z klapą i ściągaczem.
Popatrz na Carradice Carradry.
: Król Julian w 29 Mar 2023, 22:41
#wypłowiala cordura. Zazdroszczę tej patyny. To prawdziwa nobilitacja
: Borafu w 30 Mar 2023, 09:41
Masz rację, jednak ktoś jeszcze tak robi!Niestety chyba nikt już nie ma już w ofercie najlepszego IMO wariantu czyli takiego jak Crosso Classic - z klapą i ściągaczem.
Popatrz na Carradice Carradry.
Ja, co prawda mam jeszcze drugie Crosso Classic w rezerwie (plus wspomniane Ortlieby i Vaude), więc na razie na pewno kupować nie będę, ale dobrze wiedzieć
: Siara_iwj w 30 Mar 2023, 14:32
: loswiaheros w 7 Maj 2023, 01:21
Tylko jak masz wypchaną sakwę do pełna i wozisz coś na bagażniku (np. namiot) to czasami ciężko będzie się dostać do tych zaczepów aby je wcisnąć/wycisnąć.
A jak ktoś ma bagażnik z obniżonym środkiem ciężkości (np. Tubus Cosmo) to ta upierdliwość jeszcze wzrasta.
Nie wiem jak ty, ale ja zanim ściągnę tylną sakwę (a mam worek z namiotem jeszcze na sakwach), to jednak najpierw ściągam worek, a potem sakwy. Nie mam żadnego problemu ze ściąganiem tych sakw.
Jednej rzeczy też nie rozumiem - co wam wadzi rolowanie sakwy? to najbezpieczniejszy sposób zamykania sakwy. Jest szybki i pozwala "ściągnąć" sakwę jeśli nie jest pełna.
Mam nowe Experty, mam też te stare. Tak, te nowe są lżejsze i z cieńszego materiału, ale to jest właśnie skok technologiczny - te nowe są jeszcze trwalsze niż stare Experty!
: Dream Maker w 7 Maj 2023, 01:56
Nie wiem jak ty, ale ja zanim ściągnę tylną sakwę (a mam worek z namiotem jeszcze na sakwach), to jednak najpierw ściągam worek, a potem sakwy. Nie mam żadnego problemu ze ściąganiem tych sakw.
To teraz wyobraź sobie, że masz wspomniany wyżej bagażnik Tubus Cosmo i sakwy zaczepione na niższych prętach.
Jak chcesz się dostać do tych zatrzasków w sakwach?
Poza tym czasami ściągam tylko sakwę (też wożę namiot na bagażniku) i po co w takim wypadku mam ściągać i ponownie zakładać namiot?
Jednej rzeczy też nie rozumiem - co wam wadzi rolowanie sakwy?
Mi nie przeszkadza. Mam rolowane Ortlieby. Wcześniej miałem rolowane Crosso. Zmieniłem jedne na drugie przede wszystkich z powodu łatwiejszego systemu montażowego w Ortliebach.
: Borafu w 7 Maj 2023, 12:25
Jednej rzeczy też nie rozumiem - co wam wadzi rolowanie sakwy? to najbezpieczniejszy sposób zamykania sakwy. Jest szybki i pozwala "ściągnąć" sakwę jeśli nie jest pełna.Szybki? W porównaniu do klapy? Nie żartuj!
Jednym ruchem ściągam kołnierz (albo i nie), dwa paski zapinane na kliknięcie i mam zapięte. Rolowanie w tej konkurencji nie ma szans.
: Man61 w 5 Paź 2023, 16:44
Ktoś z Was ma jakieś doświadczenie wynikające z użytkowania nowych Ekspertów?W tym roku kupiłem. W czasie 45 dniowej wyprawy do Francji przejechałem trochę ponad 2800 km. Kilkaset km w padającym deszczu i prawie 2000 km w upale. Wodoszczelność bez zastrzeżeń. Nie sprawdziły się mocowania pasków. Te plastykowe klamerki nie wyglądają na bardzo mocne i dlatego nie ściągałem pasków zbyt mocno. Kilkanaście razy klamerki się wypięły. Te mocujące klapę od góry i od dołu. Mocowanie kieszeni bocznych to też nieporozumienie. Na takie same klamerki które też się wypinały. Na plus dłuższe haki. W 2007 kupiłem experty chyba z pierwszej serii. Takie z wodoszczelnym wkładem w środku. Tam haki były zbyt krótkie i sakwy potrafiły się wypiąć na wyboju. Niestety po kilkunastu wyprawach rozleciały się te wkłady wodoszczelne. W starych lepsze było dopasowanie klapy. Miały też uchwyt na klapie. Nowe mają uchwyt tylko przy hakach. Mam też przednie twist kupione w 2009 roku. Powlekane w środku plastykiem ze szwami oklejonymi taśmą. W tym roku, być może od upału, te taśmy odkleiły się i sakwy przeciekały w czasie deszczu na szwach. Podobny los spotkał taśmy oklejające szwy w namiocie. Odkleiły się i namiot (Fjord Nansen Veig) przeciekał na szwach. Zaletą nowych expertów jest dużo mniejszy ciężar niż tych starych z wkładem. Myślę że po przeróbkach (dołożenie pasków wzmacniających, zmianie klamerek mocujących paski na metalowe i zmianie mocowania tych klamerek) nowe sakwy posłużą mi tak długo jak stare.
: Król Julian w 5 Paź 2023, 22:41
: Siara_iwj w 5 Paź 2023, 22:49
: lepiotrek w 6 Paź 2023, 13:01
W sumie wisiały na rowerze przez 30 dni, kilka ulew je spotkało, parę razy rower upadł na którąś stronę, jakieś obtarcia o mur się zdarzyły i na razie nie widać żadnych śladów. Badziewne tasiemki do mocowania kieszeni bocznych i kapturów też nie wykazują zużycia.
(https://www.podrozerowerowe.info/uploader/data/fae0a8f3075439019f1b9efe24a5517f98d5b2bc.jpg) (https://www.podrozerowerowe.info/uploader/data/fae0a8f3075439019f1b9efe24a5517f98d5b2bc.jpg)
(https://www.podrozerowerowe.info/uploader/data/5c2485f325c0901b198a0580e293804764fb63b8.jpg) (https://www.podrozerowerowe.info/uploader/data/5c2485f325c0901b198a0580e293804764fb63b8.jpg)
: Medawc w 13 Sty 2024, 10:17
Niestety chyba nikt już nie ma już w ofercie najlepszego IMO wariantu czyli takiego jak Crosso Classic - z klapą i ściągaczem.Otlieb wprowadził taki model: Bike Packer i Bike Packer Plus:
https://www.centrumrowerowe.pl/sakwy-ortlieb-bike-packer-plus-ql2-1-pd1741/
Co do Crosso, to nie wiem, co siedzi w ich głowach, ale ostatnio kompletnie odlecieli z cenami. Dla modeli porównywalnych pod względem materiału, systemu mocowania i "dodatków" zrównali się lub są już nawet drożsi od Ortlieba. Przykład z Twistami z systemem Click i Back Rollerami plus:
https://www.centrumrowerowe.pl/sakwy-ortlieb-back-roller-plus-pd1559/?v_Id=75630&fbclid=IwAR3wnQxj9hc4ee1jMbk664NupgY1-hpUHWeK4soMqaXmaahCkvKCiLom9EI
https://crosso.pl/produkt/sakwy-twist-60-click-system/?fbclid=IwAR3CxvOsfgQnFf56ly8dsGW7Z8tOzS_uDH6gCSuC4ImcYJXxG0dR96ffSmU
: qbab w 13 Sty 2024, 10:50
Niestety chyba nikt już nie ma już w ofercie najlepszego IMO wariantu czyli takiego jak Crosso Classic - z klapą i ściągaczem.Otlieb wprowadził taki model: Bike Packer i Bike Packer Plus:
https://www.centrumrowerowe.pl/sakwy-ortlieb-bike-packer-plus-ql2-1-pd1741/
No nie. Sakwy Ortlieb z klapą to totalna porażka. U Ortlieba klapa jest mała i wąska, a co najgorsze, bez ściągacza. Miałem i szybko sprzedałem. Kupiłem Rollery. Ale i tak najlepiej wspominam stare Crosso, których do tej pory używam na zakupy.
: Borafu w 13 Sty 2024, 13:57
Mam Crosso z klapą i żadnego ściągacza w klapie nie mają.
Ogólnie to bardzo mi się podobają te nowe Ortlieby, tylko mam już rolowane Vaude i rolowanie Ortlieby.
Kolejne sakwy to trochę przesada, ale zastanowię się czy nie zamienić.
: qbab w 13 Sty 2024, 15:11
Ale klapa jest duża. Na tyle duża, że można ja naciągnąć na pustą sakwę tak aby zakryć całą sakwę (po takim zwinięciu na wierzchu są tylko plecy z hakami i klapa po drugiej stronie). Czyli klapa jest nieco większa niż całe usztywnienie sakwy w plecach. To bardzo pomaga przykryć dodatkowy bagaż jak też po prostu wygodnie zakryć główna komorę.
W Ortliebach klapa jest wąska, zarówno na szerokość jak i głębokość (wysokość właściwie też). Juz to gdzies pisałem na forum, że tą klapą nie sposób zakryć otworu komory o ile bagaż nie jest specjalnie uformowany pod klapę. Musi się zwężać ku górze, podczas gdy bagaż upychany w sakwie, naturalnie się poszerza na górze, To wszystko powoduje, że trudno doprowadzić sakwę do kształtu przewidzianego przez producenta i wygląda ona kiepsko zarówno jak jest lekko przeładowana jak i nie wypełniona całkowicie. Ciasna klapa utrudnia również dostęp do sakwy bo za każdym razem trzeba wciskać komorę pod klapę, a nie po prostu ją nakrywać.
System nośny to osobny temat, ale tu również widzę wiele zalet na korzyść Crosso względem Ortliebów. Może nie jest to lepsze rozwiązanie pod każdym względem, ale oba mają plusy dodatnie i plusy ujemne.
Obecnie korzystam z Orliebów bo chciałem je wypróbować po tym jak stare Crosso zaczęły puszczać wodę. Do Ortliebów przekonał mnie materiał (korzystam z wersji plus, czyli Cordura) i pojemność.
: Medawc w 13 Sty 2024, 19:02
System nośny to osobny temat, ale tu również widzę wiele zalet na korzyść Crosso względem Ortliebów. Może nie jest to lepsze rozwiązanie pod każdym względem, ale oba mają plusy dodatnie i plusy ujemne.Masz na myśli klasyczny system Crosso (czyli przynitowane na sztywno 2 stalowe haki u góry i dolny na gumce) czy system Click? Bo co do systemu klasycznego się zgodzę - jego główną zaletą jest prostota, pancerność i łatwa naprawialność. Ale system Click to wg mnie taka "bieda-wersja" systemu Ortlieb QL-2.1
: qbab w 13 Sty 2024, 20:46
Systemu Click nie macałem, ale wygląda ne to, że nie ma niektórych wad systemu Ortlieba (majtająca się rączka, która pochodzi pod haki albo wisi tak, że obciera o oponę). Na plus Ortlieba zaliczyłbym, że system wygląda na solidny i wysokiej jakości. Click u Crosso nawet na zdjęciach wygląda jak jakiś tani chiński odlew (oczywiście zakładam, że jest wytrzymały, ale wygląda tak sobie).
: maciek70 w 13 Sty 2024, 20:59
: Dream Maker w 13 Sty 2024, 21:17
Oczywiście mam na myśli klasyczny.
Przecież to jest (prawie) tragedia.
Nie dość, że te sakwy ciężko się zdejmowało to na dodatek dolny hak miał tendencję do urywania się (co stało mi się na Gran Canari - poratowałem się wówczas zipem).
(https://www.podrozerowerowe.info/uploader/data/de4e321240dd490cc4276d05262723d8c2459f19.JPG) (https://www.podrozerowerowe.info/uploader/data/de4e321240dd490cc4276d05262723d8c2459f19.JPG)
: misiek w 13 Sty 2024, 22:11
...
Nie dość, że te sakwy ciężko się zdejmowało to na dodatek dolny hak miał tendencję do urywania się (co stało mi się na Gran Canari - poratowałem się wówczas zipem).
Święta prawda, non stop urwany odciąg. Crosso przysłało mi odciągi w nowej wersji, ale też lipne. Miałem tego dość o dlatego sprzedałem swoje.
: zws w 14 Sty 2024, 10:00
Ortlieb, niby taki bajer z rozpinaniem za rączkę okupiony właśnie dyndającą rączką. Jest to upierdliwe przy zapinaniu górnego paska na sakwie będącej już na rowerze. Trzeba pasek wydobyć z pomiędzy sakwy i koła a następnie przewlec pod rączką bo jak się zapnie górą, wtedy się później całości nie wypnie. :) W dodatku, jeśli się sakwy nie wiesza trzymając za uchwyt a np za boki, to już haczyki nie chcą się zatrzasnąć, trzeba trzecią ręką odciągnąć wiszącą z drugiej strony rączkę. :) Dla mnie w użytkowaniu nie jest to jakiś ekstra system znacząco wybijający się ponad pozostałe.
Dla porównania Crosso Click dobrze się wiesza, dobrze się trzyma, regulacja też nigdy mnie nie zawiodła z różnymi bagażnikami, ale trzeba te 3 sekundy czasu więcej poświęcić i nieco ruchu, bo nawet nie specjalnej siły, żeby 2 blokadki zamknąć albo otworzyć. :) No i bajeru nie ma, że ciągniesz i się odczepia. Mimo to działa bardzo dobrze i odpukać nic się nie dzieje od 6 lat a mało jeździ po asfalcie, dużo po dziurach. :)
Na systemy haków metalowych nigdy się nie zdecydowałem, czy to Crosso czy Sport Arsenal które też mi się podobały. Może to i łatwe do naprawy u kowala, jednak ryzyko wyskoczenia z zaczepów czy zabawa z zapinaniem na gumkę pod spodem to nie dla mnie. :)
: Król Julian w 14 Sty 2024, 12:50
Crosso na haki mam. System prosty ale nie lubię tego momentu zakładania. Jednak QL Ortlieba przyjemniejszy w użytkowaniu. Problem pękającego oringu w Crosso rozwiązałem taśmą elestyczną.
: EASYRIDER77 w 15 Sty 2024, 08:05
z jednej strony wiadomo po co i co daje, ale z drugiej lubi to wylatywać,
2 razy już zgubiłem.
: Borafu w 15 Sty 2024, 09:33
: EASYRIDER77 w 15 Sty 2024, 12:21
zgubiłem te redukcje
: Romal w 15 Sty 2024, 12:42
ja ortlieby skrytykuję za redukcje grubości rurek bagażnika,
To przykład na to, że nowe jest wrogiem dobrego. 20 lat temu haki nie miały tej redukcji. Jak potrzebowałeś inną średnicę, musiałeś kupić inne haki. Rewelacyjne rozwiązanie. Nic nie wypada, wszystko idealnie trzyma. Mam jeszcze takie. I jeszcze zapas o innej średnicy. Po co było to zmieniać?
: EASYRIDER77 w 15 Sty 2024, 12:46
nie wiedziałem, faktycznie lepsze, ale jak zwykle koszty wzięli pod uwagę.
: Romal w 15 Sty 2024, 14:08
osobne haki się przykręcało do sakwy zależnie od średnicy?
Tak. W komplecie były haki na rurki 10 mm. Jeśli ktoś miał nietypowy bagażnik, to mógł dokupić inne haki. Na pewno były dostępne haki o średnicy 12 mm, bo takie mam w zapasie, co do innych rozmiarów nie dam sobie ręki uciąć. Haki były przykręcane do listwy zwykłą śrubką. Nie było tak wygodnych zatrzasków jak teraz, ale to nie był jakiś problem. Najważniejsze, że system był odporny na uszkodzenia i nie miał ruchomych elementów, które łatwo zgubić.
ale jak zwykle koszty wzięli pod uwagę.
Nie bardzo rozumiem to ograniczanie kosztów. Dziś przecież elementów jest więcej, wszystkie są dostępne jako części zamienne. Torby na kierownicę w ogóle sprzedają bez mocowania krojąc dodatkową kasę, bo przecież każdy musi sobie uchwyt dokupić. Co za problem było kroić kasę na dodatkowych hakach?
: EASYRIDER77 w 15 Sty 2024, 14:51
Co za problem było kroić kasę na dodatkowych hakach?
no nie byłoby w sumie, dziękuję Romal za info. W starych czasach o Ortliebach tylko z katalogów słyszałem. Pozdrawiam.
: yoshko w 30 Wrz 2024, 09:45
https://www.facebook.com/share/p/MJhuGTnnXoni74Ru/
: yoshko w 5 Lut 2025, 10:17
https://crosso.pl/pojedyncze-sakwy
: Dziadek w 5 Lut 2025, 11:04
: bzyk69 w 5 Lut 2025, 11:58
: Dziadek w 5 Lut 2025, 12:53
: Dream Maker w 5 Lut 2025, 20:48
Ja mam zawsze problem z rozróżnianiem która jest która (szczególnie jak leżą sobie luzem)
Najprostsze rozwiązania są najlepsze - ja jeżdżę z jedną sakwą :D
: transatlantyk w 5 Lut 2025, 21:19
: bzyk69 w 5 Lut 2025, 23:16
Ja mam zawsze problem z rozróżnianiem która jest która (szczególnie jak leżą sobie luzem)
Najprostsze rozwiązania są najlepsze - ja jeżdżę z jedną sakwą :D
Nie przeważa Cię na bok? ;)
Wiem wiem, też tak kiedyś jeździłem, nawet jak oponę zmieniałem to pięknie to nie bieżniku było widać. Ale czasami nie da się wszystkiego zapakować do jednego wora.
: misiek w 6 Lut 2025, 10:21
: michal.je w 6 Lut 2025, 12:25
Zamiast jednej dużej sakwy, mocno obciążającej jedną stronę lepiej dać dwie mniejsze. A przy okazji można jednej małej użyć na objazdy komina. No chyba, że graty na tyle spore, że do małej nie wejdą.
Cytując moją już nieżyjącą babcię "kup mi przynajmniej takie, żeby w jedną po przynajmniej 3 główki kapusty weszły".
: Dream Maker w 6 Lut 2025, 17:54
Zamiast jednej dużej sakwy, mocno obciążającej jedną stronę lepiej dać dwie mniejsze.
Wcale nie lepiej (dla mnie).
Kamieni tam nie wożę więc nic mi nie obciąża.
Jeżdżę z jedną sakwą bo czasami podczas wypraw rowerowych robię sobie trekkingi. Rower zabezpieczam Abusem a sakwę biorę na plecy i łażę sobie po górkach.
: kolega_na_fullu_;-) w 8 Lut 2025, 21:06
Czy są adaptery adaptery do takich bagażników, ale dodatkowy przesuwających ów otwór dalej, niż standardowy adapter?
: Król Julian w 9 Lut 2025, 20:13
Numerki kiedyś napisałem :)Ja przypinam kolorową tasiemkę
: aard w 15 Lut 2025, 09:47
sakwę biorę na plecy
W jaki sposób? Masz ten "system plecakowy" ortlieba czy jakiś tańsze rozwiązanie?
Inna sprawa, że w dobie takich plecaków (https://seatosummit.com/products/ultra-sil-day-pack?srsltid=AfmBOornOVP1f-Qi34X3yfw91nYBEXPEo9Yw7HI1xHe1rNylqOPSM0AQ) noszenie sakwy wydaje się już przesadą...
: Dream Maker w 15 Lut 2025, 18:58
W jaki sposób? Masz ten "system plecakowy" ortlieba czy jakiś tańsze rozwiązanie?
Mam szelki od Ortlieba.
Inna sprawa, że w dobie takich plecaków noszenie sakwy wydaje się już przesadą...
Bardzo fajne rozwiązanie.
Chyba sprawię sobie takie cudo i przetestuję w tym roku.
: loswiaheros w 27 Mar 2025, 12:24
Oczywiście mam na myśli klasyczny.
Przecież to jest (prawie) tragedia.
Nie dość, że te sakwy ciężko się zdejmowało to na dodatek dolny hak miał tendencję do urywania się (co stało mi się na Gran Canari - poratowałem się wówczas zipem).
Jeśli ciężko się ją ściągało to była źle wyregulowana. Zbyt duża, ciągła siła nakładana na naciąg sprawiła, że trachnęło. Jakoś niedawno Crosso wprowadziło nowy naciąg i już nie ma gumowych O-ringów i haczyk jest węższy, co sprawia, że łatwiej się go zakłada od dołu:
https://crosso.pl/produkt/naciag-systemu-nosnego-crosso-hak-8mm/
A co do samego systemu Rail od Crosso vs. QL2.1 Ortlieba... Crossowe rozwiązanie doceni każdy kto zgubił adaptery albo musiał dokupywać większe haki do szerszych rurek w sakwach niemieckich. System Rail jest idiotoodporny i samodostosowujący się. Nie ma też mowy o jakimkolwiek luzie czy stukaniu jak w przypadku systemu QL. Czy zabrałbym jednak sakwy z Systemem Rail na wyprawę w trudnodostępny i bezludny teren - nie. Tak samo jak nie zabrałbym sakw z QL2.1 - wybrałbym stalowe haki na nowym naciągu bez gumowych elementów. Te plastikowe rozwiązania są spoko do hasania po Polsce czy Europie - gdzieś dalej w Afrykę, Azję czy Amerykę Południową, gdzie dostęp do części zamiennych jest utrudniony w życiu bym się nie zdecydował na mocowania z tworzyw sztucznych. Za dużo w życiu się naoglądałem Holendró, Francuzów czy Niemców z poobrywanymi Ortlibami na szutrach i tarkach w Azji Centralnej.
: quiros w 27 Mar 2025, 16:28
: yoshko w 14 Kwi 2025, 13:25
OBWIESZCZENIE DLA OBYWATELI ROWERZYSTÓW
W trosce o dobro wspólne i zgodnie z duchem koleżeńskiej solidarności, czujemy się w obowiązku poinformować Szanownych Towarzyszy Rowerowych, że na mocy porozumienia zawartego z rodzimym zakładem produkcyjnym CROSSO, uruchomiono specjalną, 10-procentową zniżkę na polskie sakwy turystyczne!
Sakwy te — znane, lubiane, testowane w trudzie i znoju, a czasem nawet narażane na niehumanitarne warunki atmosferyczne i drogowe — zdały egzamin na piątkę z plusem. Nie raz, nie dwa, uratowały nasz bagaż przed wilgocią, kurzem i chaosem organizacyjnym.
Aby skorzystać z tej wyjątkowej okazji, należy udać się na oficjalny portal producenta i wpisać hasło: "gdzielosponiesie". Rabat naliczy się automatycznie — bez dodatkowych formalności i kolejek.
W razie jakichkolwiek wątpliwości natury eksploatacyjnej, zachęcamy do zadawania pytań w komentarzach lub zapoznania się z nagraniem filmowym zamieszczonym na naszym kanale propagandowo-rowerowym. Omawiamy tam wszelkie zalety, ale nie boimy się również mówić prawdy o mankamentach — bo uczciwość wobec Towarzyszy to sprawa najwyższej wagi!
Informujemy również, że każda transakcja dokonana z wykorzystaniem naszego kodu rabatowego zasila drobną prowizją fundusz dalszych działań terenowych Towarzystwa Gdzie Los Poniesie. Nie lękajcie się jednak — nasze zaangażowanie nie byłoby możliwe, gdybyśmy nie mieli 100% pewności co do jakości wyrobu krajowego.
Po odbyciu wielu wypraw, przejechaniu setek kilometrów i porównaniu sprzętu z różnymi markami krajowymi i zagranicznymi, dochodzimy do wspólnego, zgodnego wniosku: z Crosso jeździ się najlepiej!
I, Towarzysze, nie zamierzamy na tym poprzestać.
Niech żyje wyprawowy duch i dobra sakwa!
https://www.facebook.com/share/18ewH4Fx3J/