Forum :: podrozerowerowe.info :: wyprawy, trasy, sprzęt
Sprzęt, ekwipunek i odzież => Osprzęt => Napęd, pedały, hamulce => : emes w 9 Paź 2010, 20:11
-
Rozebrałem właśnie na części pierwsze ściągnięty z allegro zabytek z 1993 na Deore DX. Generalnie rowerek wygląda dobrze, poza średnią i dużą tarczą z przodu. Kwalifikują się do wymiany, jak nie teraz to niebawem.
Tylna kaseta jest w dobrym stanie a piasta trzyma się rewelacynie i chciałbym uniknąć wymiany całego napędu (bardzo kłopotliwego, bo to 7s).
Przednie tarcze oznaczone są dość nietypowo: Shimano SG C-46, C-36, C-24. Takich części nie znajdę już w sklepie, więc myślę o zamienniku. Jak wyczytałem w sieci, 5 śrub i BCD 110 to odpowiednia kombinacja:
Y1HA34000 (http://www.cyklotur.com/x_C_Sz2__T_Tarcza+mechanizmu+korbowego+Y1HA34000.html?PT=53078339&PZTA=8&HNT=T&PD=53010532&WSZDZ=T)
COMPACT GEAR BCR-31 (http://www.cyklotur.com/x_C_Sz2__T_Tarcza+mechanizmu+korbowego+COMPACT+GEAR+BCR-31.html?PT=53118311&PZTA=8&HNT=T&PD=53010532&WSZDZ=T)
Niestety, drogi to zamiennik i bez gwarancji, że będzie pasował. Za podobne pieniądze wymienię cały mechanizm, np. na:
ACERA FC-M361 (http://www.cyklotur.com/x_C_Sz2__T_Mechanizm+korbowy+ACERA+FC-M361.html?PT=53133107&PZTA=8&HNT=T&PD=53010529&WSZDZ=T)
Pytanie tylko, czy moja przerzutka (FD-M651, górny ciąg) z tym zadziała?
-
Załóż jeszcze nowy łańcuch (tak "na próbę"). Bo może się okazać, że wykończysz koronki w chwilę moment (albo nawet nie złożysz wszystkiego do kupy). Żonie kupiłem rower.. i łańcuch był dłuższy o 1 ogniwo (przy tej samej liczbie ogniw..) Zmiana korby (bo to holender, koronka niewymienialna..)
W starym, porządnym osprzęcie łańcuch "pogłębia" wcięcia, a nie "wygniata" krawędzie jak w nowych.
Przy zmianie typu korby.. prawdopodobnie będziesz musiał zmienić też wkład supportowy. Osobiście jestem zdania, że w tym celu warto wybrać się do serwisu (sami dobiorą i nie będziesz latał po 5 razy z nerwami "czy wymienią").
Co do przerzutki, to będzie ją trzeba podnieść/opuścić ciutkę. "Panują" tylko 2 rozmiary: 44 i 48, możesz nie dostać już niczego z 46 zębami..
-
Załóż jeszcze nowy łańcuch (tak "na próbę").
W starym, porządnym osprzęcie łańcuch "pogłębia" wcięcia, a nie "wygniata" krawędzie jak w nowych.
Zbadam. Na razie sprawdziłem, że łańcuch z tego roweru (rocznik 1993) jest krótszy niż mój Sram o przebiegu ~1000km. Chyba ktoś go wymieniał niedawno.
Przy zmianie typu korby.. prawdopodobnie będziesz musiał zmienić też wkład supportowy. Osobiście jestem zdania, że w tym celu warto wybrać się do serwisu (sami dobiorą i nie będziesz latał po 5 razy z nerwami "czy wymienią").
To już osobna historia. Właśnie wkładu jeszcze nie wyjąłem, bo ma jakieś nietypowe plastikowe nakrętki na 6 wpustów. A wyjąć muszę, bo ramę czeka przegląd pod kątem rdzy i malowanie. Najwyżej zrobię to przemocą i i tak będę musiał wymienić.
-
Osobiście polecałbym poszukać korby Exage / Deore / Deore LX, XT z tamtych czasów - na same koronki nie licz... A cała korba z zębatkami przyjmującymi nowy łańcuch bez mrugnięcia nie koniecznie będzie kosztować tyle co ta Acera - trzeba tylko trafić ;)
EDIT
Tu masz dawcę od razu z dedykowanym suportem (2 stalowe szalki to rzecz dziś bardzo rzadka)
http://allegro.pl/lx-czarny-26-36-46-rowerowe-rarytasy-i1268734511.html