Chyba pierwsze shimergo na forum. Powstał na bazie ramy rabeneick vitality pro (2010), około 22 cali. Waga całości nie przekracza 12 kg (z bagażnikiem i błotnikami). Siodło wstawione tymczasowo, tak samo snow study (docelowo marathon supreme 1.6)
Koszt całości to około 2,5 tys (częściowo zamortyzowany, bo tubusa, przednie koło i napęd kupiłem sporo wcześniej)

rama - Rabeneick vitality pro
przerzutka przód - Campagnolo Race Triple
stery - pro rs-11
suport - Neco B920 122,5
korba - Deore XT M730 + zębatki Sugino
sztyca - UNO concept 350mm
siodełko (tymczasowe) - selle comfort sport
kierownica - Satori 440mm
mostek - Bergamont 90mm
wieszak przód - Tektro 1275AP.1 niebieski
przerzutka tył - SLX RD-M662
kaseta - HG-51 11-32
bagażnik - Tubus Logo
błotniki - SKS Bluemels
opaski na obręcze - Schwalbe
klamki przełajowe - Tektro RL720
widelec - Accent
opony (docelowe) - Marathon Supreme 28x1.6
Koło tył - Mavic A719 + dt champion + Novatec D042 SB
Koło przód - DH19 + cnspoke + tiagra
dętki - Continental
linki, pancerze - Campagnolo
hamulce tył + przód - Sachs Rival
wieszak tył - od skoliozy
klamkomanetki - Campagnolo Veloce
owijka (do założenia) - Barbieri
obejma sztycy - XLC niebieska   
łańcuch - KMC X-8
pedały - Accent Helium
wieszaki canti - Onza niebieskie

Mocowanie lampki (której jeszcze nie ma)

to pytanie pada nie po raz pierwszy
http://www.podrozerowerowe.info/index.php?topic=5798.msg109104#msg109104

Na zewnątrz prezentuje się jeszcze lepiej

Miałeś już okazję przetestować kierownicę? Planuję wymianę na coś podobnego.

W mojej największy problem to kąt dolnego chwytu. Przekręciłem ją tak żeby było bardziej poziomo (bo inaczej bolą nadgarstki) ale za to klamkomanetki są skierowane lekko w dół i na zjazdach muszę mocno trzymać żeby dłonie nie zjechały... Prawdopodobnie osłabia to też siłę hamowania.

Jaki to model? Duże obniżenie może być przydatne. Dałem kierownicę najniżej jak to możliwe i mimo wszystko czasem chciałoby móc się bardziej schylić. Gdy chcę jechać wyprostowany też się nie da bo górny chwyt jest za nisko

Można gdzieś znaleźć geometrię kierownic? Czy trzeba kupować na oko?

Bardzo ładnie się prezentuje.
Powiedz jak współpraca klamkomanetki i przerzutki SLX?
Nie myślałeś o tarczach zamiast canti, rama chyba pozwala?

Hę? Tarcze do tego roweru ? Ani rama ani wideł nie pozwalają.

Na zdjęciu dokładnie nie widzę,ale wydaje mi się że wewnątrz tylnego trójkąta jest mocowanie.
Sam się zastanawiam w swoim rowerze nad taką zmianą, ale ciekaw jestem opinii kogoś kto już ma taki zestaw, ewentualnie opinii przeciw temu rozwiązaniu. U mnie rama i widelec pozwalają, musiałbym koła zrobić nowe 

Powiedz jak współpraca klamkomanetki i przerzutki SLX?

Shimergo w konfiguracji 8 shimano i 10 campagnolo jest bezkombinacyjne, podłączasz linkę i działa.

Nie myślałeś o tarczach zamiast canti, rama chyba pozwala?

Pozwala, ale to koszta. Zaciski obsługujące klamkomanetki - od 200zł za sztukę, przednie koło musiałbym pleść na nowo z tarczą, widelec też raczej zdecydowanie droższy. Takiej mocy hamującej zestaw nie potrzebuję.

Tylko mi dziwnie by się zmieniało przełożenia klamkomanetką a hamowało normalnymi klamkami... No cóż, taka rola frankensteina

Da się hamować tak i tak.